Pijama

Ai rabdare nu gluma, felicitari pentru munca depusa, si eu am inceput sa-mi reconditionez batranica tot la 16 ani, care era in stare mult mai buna decat a ta dar spre rusinea mea am neglijat-o iar acuma cu cateva luni inainte sa fac 18 ani m-am hotarat sa o scot la vanzare si sa incep sa strang bani de altceva. Bafta in continuare ca mai ai ceva de munca la ea

Il dau pt reconditionat deoarece are absolut toate piesele si ar fi pacat mai ales cand ii vad pe multi care cumpara o motocicleta veche si apoi incepe show-ul sa caute piese pt ea ajungand sa mai plateasca inca odata cat au dat pe motocicleta pe acele piese.

Sacal scuze pt offtopic, ultimul meu post pe acest topic.

Ontopic: Sacal felicitari pentru motocicleta, cat mai multi km fara probleme sau alte evenimente neplacute. Offtopic: @aliass_pitbull vrei poze umbla vorba`n targ ca e unu pe nume google si te rezolva nu inteleg ce problema ai tu cu cat se plimba el sau poate e doar ocupat.

Cred ca asta e locul cel mai bun pentru a posta anuntul pentru moment: Se da una bucata MZ ES 175 din 1962 Sa incepem povestea, motocicleta are numere vechi si a fost radiata automat de catre stat, partea buna este ca se poate inmatricula fara pobleme atat timp cat trece RAR-ul. Are absolut toate piesele originale pe ea cap coada si mai vine cu cateva piese de rezerva atat de ES cat si de MZ RT (acesteau au venit odata cu motocicleta de la fostul proprietar intr-o cutie si sunt in stare buna). Are instalatie originala de 6V pe ea si baterie noua Varta. Momentan motocicleta este dezmembrata partial dar cu toate piesele prezente la datorie si etichetate. O dau deoarece as vrea sa incep sa strang bani de o motocicleta japoneza (da, is un tradator ) si asta ar reprezenta baza. PM pe forum cine ar fi interesat si primeste poze atat cu motocicleta asamblata cat si cu starea ei actuala partial dezmembrata si cu toate piesele. Pretul este de 300 de euro si ii fix (de ce? pt ca cel care o ia nu isi va face problema cu cautarea pieselor la ea, nu ii lipseste nimic, cu putina afectiune si rabdare.. ) Bafta si numai bine

Arata super, multi km fara probleme cu ea. Am si eu o intrebare, de unde ai luat banda textila de pe tevile de esapament si cat a costat, arata foarte bine cu ea.

Te-am vazut zilele astea prin Iasi, superba motocicleta Multi km fara probleme cu ea, bafta Offtopic: pe cin` tre sa asasinez sa fac rost de niste bani de japoneza?

Doar eu sunt de parere ca Hornetul arata cel mai bine original? Multe sunt transformate cap coada si arata super dar sunt si care au diferite accesorii care le dau un look incarcat si cam urat.

Cred ca amestecul (aer/benzina) e prea bogat in benzina evident, chestia asta se regleaza din carburator atunci cand motorul ii cald si fara sa ai socul pus.

Cum adica la rece? Dupa felul in care porneste sau se aude la inceput?

Omul a spus la inceput ca e incepator deci nu cred ca Africa Twin ii asa de indicata, dintre cele doua modele propuse de el as alege Honda Dominator (numai din ce am citit, auzit despre ea).

nu ii nimic de la conexiunea la internet. wallower de ce nu esti ontopic? Pai numai din ce am citit si alte persoane care au mai intrebat acelasi lucru nu as alege Aprilia Pegaso. La banii astia eu as merge pe mana unui Suzuki Dr 650 sau as cauta o Honda Dominator intr-o stare buna.

Si arata a motocicleta de drag nu? Modificarea cred ca e facuta pentru nisip, vezi peisajul de pe fundal

Altu` care a confundat raspunde cu tema noua.

Nu ma impresioneaza puterea, vezi cat scoate o motocicleta de cross de 64 cmc si ai sa vezi ca asta de 39 nu e iesita din comun. Oricum iti dai seama cat e de fiabila nu? (ca tot ai lansat o comparatie cu cbr 125 4t)

Cel mai tare GS naked pe care l-am vazut pana acum, arata super ingrijit. Fundu` ii foarte tare dar vai de fundu` pasagerului dupa 2-3 km Numai bine cu ea

Mi se pare ca arata ca un KTM Duke de 620 sau de 640 dar mai dezbracat. Ce o face atat de speciala de costa 20.000 de euro? KTM Duke : http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=20390

tu vorbesti serios cu lacul ?

Da un search pe forum cu privire la First Bike si ai sa te lamuresti ce si cum. (nu e de bine )

Renunta la sigla aia de la Jaguar de pe aripa din fata si pacat ca i-ai pus semnalizari, ii cam strica aspectul.

Frumoasa tura dar ai fost cu amanta ma asteptam sa vad un simson prin poze nu o gheisa.

Honda Hornet, CBR f4i, RR, VFR, BMW R 1200 GS, BMW F 800, KTM 525, KTM LC4 Supermoto, HD Sportster si Triumph Bonevile. Daca tot visez macar sa fie ca la carte

Manualul ei in romana Sa nu uiti sa bagi poze cu ea si sa nu o modifici prea mult ca isi pierde din farmec.

Cu ce si din ce? Doar nu vrei sa bagi in ea piese de ij

Felicitari si numai bine alaturi de noul tau motor, is convins ca esti in al 9-lea cer, ai si de ce Arata super motocicleta si pentru mine cel putin e cel mai misto din clasa 400cc