Pijama

hmm suna a corcitura, am si e o intrebare cum o vei omologa? sau nici nu ai asa ceva in plan.

daca ai fi bagat atata munca pt a il restaura arata mult mai bine

Exile all the way dintre cele 3. De ce? simplu, pentru ca arata a motocicleta functionala, rezistenta, tipul de motor pe care te sui si ai plecat fara sa iti mai lustruiesti croamele si fara sa te uitit jumate de ora la ea ca nu iti place cum cade soarele si nu ii se vede bine vopseaua. Poate is prea subiectiv dar nu imi inspira incredere celelalte.

Motocicleta arata intr-un mare stil sa te bucuri de ea dar am si eu o intrebare: care e faza cu ghidonul? mi se pare mic si parca nu ii e locu` acolo

La MZ-ul meu de 175 in cartea tehnica cica scoate un consum de 5% cea ce mi se pare putin ciudat, dau vina pe greutatea lui destul de mare dar si pe faptul ca are o viteza medie de vreo 70-80 Pana acum nu am apucat sa ii fac un consum din cauza ca nu prea am mers cu el cat de mult as vrea

Tare mai ales MZ-ul ES am mers si eu cu al meu mai pe coclauri si are o suspensie si o sea impecabila, imi era mie mila de ea ca nu are ce cauta pe acolo ca alt discomfort pur si simplu nu aveam P.S. de 175 sau 250?

Ok, dar is interesat daca merge pe tipul meu de toba, forma de trabuc nu stiu cum arata.

Imi place foarte mult cum arata evacuarile acoperite asa, si is curios daca ar merge si la mine. Toba mea seamana cu un tarbuc la forma si nu stiu daca ar arata bine. Ideea e ca m-ar scapa de grija cromatului si ii da un aspect cat de cat bad-ass (zic eu) Aceasta metoda ar putea dauna in vreun fel sau dimpotriva ar putea sa "mareasca" performantele?

nu inteleg ce e asa de comparabila la ea un motor in 2T condus mai la extrem (forjat) nu va avea o viata prea lunga in comparatie cu un motor in 4T (forjat).. conteaza foarte mult stilul de condus.. vezi cobraart care a facut cu cbr`ul lui peste 26.000 de km intr-un timp relativ scurt, un rs nu ar fi facut atatia km fara cel putin o problema majora la motor.

intre rs(2T) si cbr(4T) tu zici ca rs-ul e mai fiabil? ontopic: din moment ce motocicleta te alege pe tine si nu tu pe ea.. vreau sa fiu ales de ceva sport de 600

Nop, nu esti cea mai ghinionista si la mine e faza been there, done that.. cam aceleasi probleme si de cedat .. Ai zis ca s-a rupt arcul de la pedala dezvolta putin daca poti ca si mie de 3 zile pedala de kick dupa ce o apas merge 1/4 din cursa in gol 2/4 invarte iar la sfarsit 1/4 iar in gol (asta sa impart cursa ei in 4, nu stiu cum sa explic) si nu mai revine la loc singura, tre sa o ridic eu inapoi, asa a fost si in cazu tau? sa stiu daca e doar arcul vinovat

Pai asa am dat si eu peste batranica mea, o cunostinta mi-a spus ca stie pe cineva intr-un sat la vreo 30 de km de iasi cu un mz de 125 (cat aveam eu voie.. deh A1 momentan) ma duc si surpriza ES 175 mai departe nu mai e nevoie de explicatii.. nu tu iti alegi motoru` ci el te alege pe tine (asta si suma la care l-am luat)

Simplul fapt ca sunt atat de putine. Pana acuma nu am auzit de modelul asta iar daca a fost o editie mai speciala formata doar din cateva exemplare nu mi se pare un pret fabulos pentru un colectionar infocat. Is curios intre ce ani s-a fabricat si cam cate exemplare.

cristi? (klaus)

Ok, am citit explicatiile de pe site dar nu prea am inteles rolul lor, inlocuiesc aerul din cauciucuri? in caz de pana se mai poate continua? cu ce ajuta o motocicleta mai exact ?

ce se poate intampla daca iti pui poza pe net http://radiomoka.go.ro/dece/

super tare filmuletul, mai ales replicile cerbului

iti faci provizii pentru la iarna? foarte tare mai ales ca tre sa ma apuc si eu de treaba la a mea .. si am un entuziasm nebun .. Bafta la cumparaturi

asta in cazul in care acel mass va ajunge la persoana in cauza ceea ce este foarte improbabil.. oricum daca acea persoana ar fi stiut ca se va alege doar cu o amenda si asigurarea va plati reparatia cred ca nu ar fi fugit asa.. probabil ca a intrat in panica putin

@SlipComunistu - cu piesele e mai greu deoarece nu prea se mai gasesc dar nu imposibil am si eu un MZ ES de 175 (identic cu exceptia capacitaii cilindrice) pe care vreau sa il restaurez fara nici o modificare. Daca nu esti o persoana cu rabdare te-as sfatui sa renunti la el ca e ceva de munca mai ales daca a stat nepornit multa vreme dar odata pus la punct iti zic ca te va duce multi km fara probleme iar cei care au spus ca nu prea au fost extrardinare citeste situ` http://www.monstrumecanic-mz.go.ro/MZ.htm si cred ca il vei lua dupa (o sa gasesti manualul pt eu pe aici la topicul mz-urilor)

MZ ES & Minsk MZ_Es.pdf Minsk_20Repair_20Manual_20by_20Digby_20Greenhalgh.pdf

incearca XP-Codec-Pack-1.3.3 (astea le am eu si nu imi fac probleme)

Lil`Knucklehead of the Booze Junkies MC

In cazu` asta va prezint o veche colaborare a mea impreuna cu cei de la Warner Brothers pt care am luat un oscar (in traducere un filmulet mic facut la 10 minute dupa ce am reusit sa pornesc MZu din pacate nu are sunet.. mama ai de camera foto)

/index.php?showtopic=33463 desi au mai deviat de la subiect te sfatuiesc sa citesti cele 8 pagini si ai sa iti faci o parere despre modelele mentionate de tine