John Paul

inteles.. am sa studiez si eu schema electrica la Diversion sa vad de care ma pot lega si eu. mersi!

poti sa imi spui eventual si ce fir e ? ce face ?

salutare si mersi de raspunsuri. este vorba de aceste manere : http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10032046 deci max 40W. Si daca nu ma insel au ele un releu.. e in kit.. hmm.. sau e o rezistenta.. sincer nustiu. Oricum, de unde trag firu de la contact asta era intrebarea in cazul asta. ..de la becul de pozitie, e o idee. O sa check cand mai trec prin Baia Mare.. cam peste 1 luna asa .. acum e departe... la iernat. Pentru manere incalzite www.motobistrita.ro.. iti aduce de pe louis, eu de la el am luat. Oricum, eu direct la baterie nu vreau sa le leg... mi se pare riscant.

Salutare si La multi ani, in primul rand! Mi-am luat si eu de la Louis un set de manere incalzite, functioneaza foarte bine, si sunt incantat, dar am o mica nemultumire/nelamurire. Din cate am vazut eu se leaga direct la baterie ? Adica nu trebuie sa fie pornit motorul ca sa poti da drumul la manerele incalzite... mie asta nu mi se pare deloc ok... pentru ca poate sa vina un copil, sa dea drumul la manere cat e parcata si alea sa imi descarce bateria. Asa ca adresez o intrebare la toti cei care au deja montate manere incalzite... le aveti legate direct la baterie sau prin contact ? Daca e varianta 2, spuneti-mi si mie careva cum e legat... Sau si daca nu ai manere incalzite, dar ai o idee cum s-ar putea lega prin contact, sa porneasca doar cand e cheia in contact si motorul pornit.. baga aici.. nu cred ca e mare filozofie, dar nu prea ma stiu eu Mersi!

Felicitari ! super actiune !

Felicitari baietilor din Timisoara pentru o campanie extraordinara! am citit aproape tot si am fost foarte impresionat de dimensiunea actiunii. Imi pare nespus de rau ca s-a intamplat acel mic incident, dar important e sa ramana lectia.. iar eu zic ca pe viitor astfel de actiune ar fi mai bine de facut cu sprijinul politiei locale.. felicitari inca o data! e super ce ati facut!

este un tutorial f bun pt iernat... aici &.. nu dau carenele

stiti careva cumva cat lichid de frana intra in sistem ? ca nu am gasit in manualele care le am cantitatea necesara.

foarte frumos! Felicitari!

eu am auzit ca nu trebuie tipizat, si io am actul de vanzare-cumparare in nemteste si netipizat... sper sa te inseli.

La motoarele Yamaha din 2000 incoace : http://www.yamaha-motor-europe.com/communi...ice/manuals.jsp

Interesant phyton, dar de unde se poate procura un handheld care lucreaza in 144-146Mhz si pe la ce preturi, de asemenea poti sa ii pui casti si mic/laringofon. Merge ok si la viteze de genul 120-130 km/h ? --- Mesaj completat în 26 Nov 2007 13:54 ------------- si inca o chestie.... si in alte tari e free banda asta sau doar la noi ?

locatie pt manuale la modelele yamaha din 2000 incoace : http://www.yamaha-motor-europe.com/communi...ice/manuals.jsp si o lista de consumabile pt XJ 600 aflate la Louis in mod curent : louis.txt bafta! --- Mesaj completat în 20 Nov 2007 23:06 ------------- Lista cu toate modelele de XJ de la YAMAHA : YAMAHA_xj.txt luat de aici

antena..antena... Eu zic ca ar trebui gasita o solutie ca ansamblul statie + antena sa fie suficient. Pt atasarea unei antene mai lungi se poate lua in considerare sa fie legata de mai jos.. de exemplu prinsa cu 2 suruburi de plasticul care tine si numarul, si prins inca odata de aripa spate.. sa fie sigur ca nu se balangane stanga - dreapta. Baza ar avea contact si cu placuta de la numar.. poate ajuta. .. Asta in cazul in care motocicleta nu are topcase.. La alte modele ( naked ) poate s-ar putea prinde de telescopul fata.. desi ar putea fi obositor sa vezi o druga de fier in fata ta mereu... Si o ultima varianta ) funny dar posibil cea mai eficienta... lipit antena (30 - 50 cm si prinsa cu scai ) pe casca motociclistului... nu e ecranat de nimeni. Eventual ... un radioamator ar putea confirma/infirma daca se poate asta... sa se foloseasca 2 antene.. una in fata si una in spate... asa campul deschis acoperit ar fi mai mare chiar daca antelenele ar fi mai mici.. n-ar mai exista problema ecranarii. Si o ultima intrebare ... daca s-ar folosi o antena de radio sau TV .. nu s-ar obtine rezult mai bune decat cu ciotu de pe portabila? Daca se ajunge sa pui si amplificator.. deja mie mi se pare cam prea mult. Si daca mai apare vreun radioamator.. sa ofere ajutor spunetii indata de nominalizarea unei antene "optime".

Salutare baieti, am citit tot topicul... de la primul post. Super ideea.. dar din cate am vazut eu e a 3a iarna de la primul post si nu s-au facut progrese extraordinare .. ce inteleg eu prin asta ? .. nu am citit pe aici ca a folosit cineva cu succes o solutie de comunicare radio ( CB, PMR, alta banda ) pe moto. Mai mult decat atat .. in sezon n-a postat aproape nimeni pe aici.. Pana acum am inteles ca problema cu PMR-ul e la vitezele de peste 80 .. deci practic inutilizabil pe moto din pct meu de vedere, iar la CB e ca fara antena e mort ( bate 50 m ??? ). Intrebari pt cei care poseda deja statii in CB : 1) la CB ati reusit sa comunicati ( chiar si cu 2 masini si antene ) la viteze 100 - 150 km/h cu succes ? 2) vmm dintr-un post al tau am inteles ca portabilul tau cu antena din dotare a batut doar la 30-50m .. am inteles bine ??? ( mi se pare o distanta infima ) .. la ce viteza / conditii ? 3) bandi ai incercat sa pui antena pe moto pe topcase? rezultate ? fara nici o suparare .. o antena mai mare de 1 m mie mi se pare un pericol. Am citit de o antena de 45 mm... asta ar fi ok, s-ar putea acoperi eventual cu un scai fundul si prinde de topcase sau rezervor ( metal ). Eu zic ca ar fi bine de nominalizat niste teste... care sa se faca cu aparatele astea.. sa gasim raspunsul la intrebarea daca ceea ce ne dorim e realizabil sau nu .. pt ca din ce am citit eu pana acum... nu mi-am putut da seama. Ce dorim ? comunicare intre bikes la min 1km ( localitate ) si 5 km afara... preferabil cat mai mult... si sa nu cari o prajina pe motor.. bafta si sa auzim de bine si experimente reusite!

vand si eu niste pantaloni pt fete .. click pt detalii

rip

Pana la urma mi-am facut niste calcule si mi-am zis ca nu mai dau 400 eur pt inca un disc de frana , ma gandesc sa schimb placutele de frana cu unele mai bune daca n-am sa fiu satisfacut de cum franeaza. Asa ca Diversionul meu e din '96... din cate am citit in manualul Haynes ar trebui sa aiba si asta racirea pe ulei, si multe alte imbunatatiri... adica aproape tot inafara de frana dublu disc pe fata si lumini de avarii de care sper sa nu fie nevoie . Momentan carenele sunt date jos, sincer nustiu ce o sa fac cu ele... daca le pun sau nu.. am timp sa ma gandesc pana la primavara. I-as cam pune crash bar.. si crash bar-ul nu se intelege cu carenele ... asa ca probabil tot naked o sa il fac . Singurele "probleme" pe care le am ... sunt ca cheile sunt cam vechi si uzate si trebuie sa ii dai cheie mai cu skill ... cel putin asa a zis neamtul... sper sa fie chiar asta si sa nu trebuiasca sa schimb contactul. Si in timpul transportului a trebuit sa dau jos roata fata... si cand am pus-o la loc n-am avut timp sa o centrez calumea.. asa ca freaca putin frana fata. se rezolva in 5 min cu o cheie ..numai sa vina primavara tu ce ti-ai luat drakule?

De wee asta .. posesor de Yamaha Diversion M-am dus personal dupa el in germania. E un Diversion de 600 cmc cu 61 CP, cu 25.000 km reali ( am facturile service pt el ). Rosu ca focul si foarte frumos.. Dar mai bine ziceti si voi ... pozele de pe mobile.de: intarcata pt transport: urmeaza cea mai lunga iarna din viata mea sa vina primavara!

Salutare! De 3 luni hop si eu in BV . Momentan am ramas fara motoras, dar e in program achizitionarea unui Yamaha XJ 900 prin Februarie. Pana atunci uite 2 poze cu fosta mea Suzi.

In spatiu inchis sa nu mai faci dinastea ca se umple foarte repede cu monoxid de carbon si poti sa mori, fara nici o gluma. Si eu aveam garaj subteran pentru 30 masini la fostul servici, da in 1 minut, cat o porneam si ma echipam se simteau destul de tare noxele de la motor desi era permanent usa de la garaj deschisa iar eu parcam fix langa usa. Te-ai uitat sa vezi daca nu cumva a sarit lantul ? bafta! JP.

Multa sanatate lui Iulian! Echipamentul e f important pt a reduce consecintele unui accident, dar fara nici o indoiala... norocul este foarte important. In fine, sper din tot sufletu sa se faca bine baiatu..

mai e mult de lucru

bine mah .. ca voi le stiti pe toate si aveti argumentele cele mai tari! Catalin S. .. am citit prima si ultima pagina de posturi si am citit si titlul. Ce am scris eu e un raspuns la titlul topicului pe care evident l-am citit. Si doar asa de curiozitate, tu ai citit toate posturile din acest topic ? ... Nu mai spuneti.. de parca toti au citit numa io nu.. take a break H3llriderr .. iti sugerez sa recitesti postul. Am dat si argument, justificarea economica a unui asemenea proiect. asa ca hai sa nu mai batem campii aiurea.. daca vreti sa balauriti prin canale in cautarea "bucurestiului subteran" multa bafta ... numa aveti grija sa nu va pape sobolanii si maidanezii.

N-am atata timp liber. Dar am destul cat sa citesc 2-3 posturi si sa-mi dau cu parerea, e vreo problema ?