RuInCV

Am facut Bucuresti - Chamonix cu masina in vreo 25h, mergand prin Germania si Elvetia, nu prin Italia. Prin Romania ai 3 mari probleme potentiale : Traversat Bucurestiul. Eu am 17 km de acasa si pana la intrarea pe autostrada. Dureaza de la 15 min, daca merg la 3 noaptea si pana la 1h30 daca prinzi trafic super-nasol. Media e undeva la 50 min - 1h 05. Localitatile de dupa Pitesti. Sunt vreo 5-6 una dupa alta si acolo in general se formeaza cozi imense. Daca nimeresti cateva carute sau un accident sau altceva care sa sugrume traficul pe un sens poti pierde o gramada de timp acolo. Valea Oltului. Aici principala problema o reprezinta potentialele accidente sau caderi de pietre. Daca ai ghinion poti pierde 4-5h lejer si nu, nu vorbesc din auzite. Din fericire asa cum a zis si Tanto, daca pleci suficient de dimineata ai sanse extrem de mari sa eviti toate aceste probleme. Eu am facut 4h30 din Bucuresti si pana in Hunedoara, de unde trebuia sa luam si ultimul pasager / sofer, dar plecand la 03:45 de acasa. Google iti da Bucuresti - Viena in 11h06min fara trafic, deci 11h pana la Viena cu motorul nu e deloc ceva SF.

Eu iti recomand sa nu incerci pe la noua vama. Acu o luna si ceva cand am mers la Balcic si am facut pana chiar dupa ce am trecut Dunarea la Ostrov, cat am asteptat la vulcanizare am discutat cu localnicii. Vama are un program extrem de redus, risti sa ajungi acolo si sa nu trebuiasca sa te intorci. Zona nu are acoperire GSM, deci daca patesti ceva e complicat sa chemi pe cineva in ajutor. In al treilea rand bulgarii nu si-au facut treaba, bucata lor de drum este extrem de proasta.

Topicul pe care am anuntat excursia e asta : /index.php?/topic/752604-2605-0306-bg-gr-mk-srb/ Gasiti acolo traseul planuit si alte informatii pe care nu le mai repet aici. Ziua 1 Din pacate din motive obiective nu am plecat pe la 07:30 - 08:00 asa cum planuisem, ci abia la 12:15. Drept urmare, cum google zicea ca am nevoie de 9 ore pentru cei vreo 560 km pana la Bansko a trebuit sa aleg varinata mai rapida din motive logice : sa nu merg noaptea, sa nu stau sa caut hotelul pe intuneric (cu tot cu GPS tot ne-am invartit vreo 10 min pe lumina) si sa gasim fara probleme unde sa mancam. Drept urmare am luat-o spre Sofia si nu prin pasul Troian asa cum planuisem initial. Am mers destul de tare, iar cum traficul a fost surprinzator de absent am ajuns suficient de rapid la Sofia, motiv pentru care nu am luat-o pe A3 spre Grecia (urmand sa fac apoi stanga spre Bansko), ci am mers pe centura de est a capitalei bulgare si am luat-o pe A1 spre Burgas, facand apoi dupa vreo 50-60 km drapta spre Velingrad. Chiar inainte de rondul de la Byala am prins din urma 2 colegi din Iasi care erau cu GSuri. Dupa ce am intrat pe A1 am prins un pic de ploaie, in cele din urma ne-am oprit sa punem costumele de ploaie, iar aversa s-a oprit la cateva minute dupa. Pe munti se vedeau niste nori destul de amenintatori. Bucata de drum Varvara - Velingrad am prins-o pe GoPro, dar e ceva de editat acolo asa ca pun doar cateva capturi. Majoritatea drumului mergi printr-un defileu, avand o linie de mocanita serpuind pe langa sosea. Din pacate dupa Velingrad deoarece soseaua era umeda pe alocuri n-am mai filmat, preferand sa ma concentrez pe condus. Soarele deja se apropia de apus, iar umbrele se diferentiau destul de greu de portiunile umede. Am dat drumul la camera aproape de Bansko, incercand sa surprind culmile acoperite pe alocuri de zapada, dar de la distanta nu prea se diferentiaza de cer pe capturile de pe filmare. Am ajuns pe la 19:40 la hotel, ne-am cazat rapid, facut dus si iesit in oras la haleala. Hotelul Chichin e destul de aproape de centrul vechi, deci daca mergi la ski tre sa iei masina pana la telecabina. Bansko era mult mai putin populat decat este de obicei iarna, destule restaurnate si magazine erau inchise, dar in centrul vechi si pe aleile pietonale era ceva agitatie.

Nu are rost sa mergi pe la Belgrad, ocolesti degeaba. Mergi pe la Calafat - Vidin - Zaicear. Eu de la Nis am facut pana in Bucuresti 7h30, pana la Zaicear faci 6h-6h15. Daca te grabesti mergi spre Uzice, treci in BIH si cobori spre coasta. Daca preferi "scenic route" mergi Zaicear - Nis - Pristina - Lezhe si mergi in sus pe coasta. Prinzi si Kotorul pe traseul asta, ai ce vedea. » Post actualizat in 03 Jun 2018 16:47 Pentru Serbia la Orange preturile sunt urmatoarele : apel local 0.809, catre Ro 2.29 / min, primit 1.309 / min, sms 0.452, date10.71 / MB.

Daca fac Igumentitsa-Vlore pierd SH75. Am in plan o alta tura cu Albania, Muntenegru si coasta dalmata si o sa prind SH18 atunci. In Grecia o sa revin in iulie la o alta tura. Din ce mi-am propus sa vad acolo sunt abia la 15-20%, dar n-au intrat zilele in sac » Post actualizat in 27 May 2018 05:32 » Post actualizat in 27 May 2018 13:25 Si o poza de la mare. Olimpul inca mai are urme de zapada. » Post actualizat in 27 May 2018 13:29 » Post actualizat in 27 May 2018 13:29 » Post actualizat in 28 May 2018 12:12 Pe ferry » Post actualizat in 28 May 2018 12:12 Pe ferry

Am ceva treaba in dimineata asta, dar cred ca scap la timp. Ai grija la ambreiaj Eu cred ca e mai ok de dimineata de mers la bac, ar trebui sa se stea mai putin.

Din punctul meu de vedere Zakynthos e destul de overrated. Drumurile sunt destul de proaste, inguste, vin multi englezi care cam incurca circulatia pe stanga cu aia pe dreapta, sunt destul de multe autocare care in anumite curbe ocupa tot drumul, plus ca geografia insulei nu iti permite sa faci un tur frumos unde sa ai mereu marea aproape asa cum poti face in Thassos. Deci nici pentru motociclit nu as recomanda-o. Daca te intereseaza partea de night life e misto. Eu v-as sfatui sa legati Zakynthos si Kefalonia, sa stati cate 2-3 zile pe fiecare, Thassos-ul poate fi facut in orice weekend, iar Vourvouru desi e misto (dar si mai misto e cand coborati pe "deget" la Sarti, Kalmitsi sau Porto Koufo) va abateti vreo 100 km din drum. O alta varianta e sa faceti Zakynthos si tot degetul doi (eventual si o traversare la Athos daca va pasioneaza). In plus pe acolo sunt destule trasee off (daca nu esti cu GTR evident) destul de lejere, dar cu privelisti spectaculoase. Nu ar trebui ratat nici Ghost City, chiar fain cu mobra pe acolo, desi din nou un pic de atentie daca esti cu GTR pentru ca prin Ghost City te vei trezi cu dead-end-uri si e cam complicat de intors magaoaia in panta (cu orice mobra de enduro touring sari bordura si o iei pe camp ca te legi repede de alta straduta).

Enervant ca nu poti edita mesajele decat foarte putin timp dupa ce ai postat. Ziua 6 : https://www.google.ro/maps/dir/Igoumenitsa+Ferry+Port/Shell/40.1520487,20.6114067/40.9433081,20.9039308/40.9556056,20.8227794/Villa+Boban,+Dejan+Vojvoda+222-A,+Ohrid,/@40.2201533,20.9554998,8.75z/data=!4m25!4m24!1m5!1m1!1s0x135b7e163df5c6af:0x9a960f71b07285e6!2m2!1d20.2583502!2d39.4892668!1m5!1m1!1s0x135bb0ab54fc6943:0x3b1792e8a88c31d6!2m2!1d20.6167367!2d39.8897855!1m0!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x1350dc99a0adaa37:0xf3746aa7055c402e!2m2!1d20.7986186!2d41.1221299!2m1!1b1!3e0 Ziua 8 : https://www.google.ro/maps/dir/Villa+Boban/Lukoil/41.1529186,20.7533999/41.5064057,20.5078724/Novo+Selo+%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE+%D0%A1%D0%B5%D0%BB%D0%BE/Benzinska+Stanica+MOL/Surdulica+%D0%A1%D1%83%D1%80%D0%B4%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0/42.7730753,22.3154593/43.1697302,22.3094773/Hotel+ZEN,+Gornjomatejeva%C4%8Dka+116,+Ni%C5%A1+18000,+Serbia/@41.1535537,20.7093881,12.04z/data=!4m47!4m46!1m5!1m1!1s0x0:0xf3746aa7055c402e!2m2!1d20.7986186!2d41.1221299!1m5!1m1!1s0x1350dc947f1a5c43:0x77ae4c95f01f15d8!2m2!1d20.7871125!2d41.1258587!1m5!3m4!1m2!1d20.7469151!2d41.1607336!3s0x1350ddba7fe0fb21:0x199a7a7680e884c6!1m0!1m5!1m1!1s0x13515b6cef8025b3:0xeb15744b67f45939!2m2!1d20.8295873!2d41.7338759!1m5!1m1!1s0x13545719f1d8a957:0x13b061a8d08c00dc!2m2!1d21.7026078!2d42.2448759!1m5!1m1!1s0x135536e167697765:0xbb9f4d285db6830!2m2!1d22.1720303!2d42.6907233!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x4755b127156dd26f:0x989e0a49936c2117!2m2!1d21.9235118!2d43.3391649!3e0 Sper ca sunt ok acum, cel putin din ce am testat eu merg.

Am reconfigurat un pic traseul, l-am spart pe zile, am adaugat locurile probabile de alimentare si hotelurile la care m-am decis. Ziua 1 : https://www.google.ro/maps/dir/Petrom/Maslarevo+%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE/Gas+Station/Pesnopoi+%D0%9F%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B9/Velingrad+%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4/Lukoil/Hotel+Chichin/@43.1419994,24.4239492,8.5z/data=!4m46!4m45!1m5!1m1!1s0x40b1fddf371126fd:0x21bff4d194bbc9a0!2m2!1d26.1474828!2d44.383242!1m5!1m1!1s0x40aeb7374d35590f:0xa00a014cd0e9f30!2m2!1d25.4647887!2d43.4210058!1m5!1m1!1s0x40a97ec437089c0d:0xd6404f3fa23a229f!2m2!1d24.7149776!2d42.9013593!1m5!1m1!1s0x40a9c6d51b028041:0xa00a014cd0eda30!2m2!1d24.806983!2d42.4848179!1m5!1m1!1s0x14ab642d3610f255:0xd77fe8f712bdf124!2m2!1d23.9915523!2d42.0275439!1m5!1m1!1s0x0:0x738975bae79aff1b!2m2!1d23.4843324!2d41.8448476!1m5!1m1!1s0x14abaebd8c1e0e2d:0xfe704b7de952530a!2m2!1d23.4933749!2d41.832656!2m1!1b1!3e0 (de bifat avoid highways) Ziua 2 : https://www.google.ro/maps/dir/Hotel+Chichin/Sadovo+%D0%A1%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE/41.1701352,23.5920024/40.6324693,22.7784297/40.4990991,22.5651628/40.3492259,22.5947795/40.2993199,22.5470036/ARGO/Hotel+Kymata+Paralia/@41.007398,23.3931096,8.5z/data=!4m33!4m32!1m5!1m1!1s0x14abaebd8c1e0e2d:0xfe704b7de952530a!2m2!1d23.4933749!2d41.832656!1m5!1m1!1s0x14abebb0f2a9d799:0xa00a014cd0f00f0!2m2!1d23.8213103!2d41.5053341!1m0!1m0!1m0!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x135801cbbb216de5:0x22f90c817c2defef!2m2!1d22.5683849!2d40.2708145!1m5!1m1!1s0x135800fba6fc75db:0xf0cad9be505c4f7b!2m2!1d22.597444!2d40.266289!2m1!1b1!3e0 (de bifat avoid highways, desi am fortat ultimii km de dupa Salonic pe autostrada pentru ca e absurd sa ocolesc aiurea niste zeci de km) Ziua 3 : https://www.google.ro/maps/dir/Hotel+Kymata+Paralia+27+Mai-28+Mai/40.1436298,22.2241169/39.6561297,20.9599948/SHELL+PAPADOPOULOS+3+-+AUTOGAS/39.5949101,20.8563192/39.5361055,20.6959045/AVIN/39.4904334,20.4436547/39.4717105,20.3250022/Igoumenitsa+Ferry+Port/@39.9110851,20.8465505,9z/data=!4m34!4m33!1m5!1m1!1s0x135800fba6fc75db:0xf0cad9be505c4f7b!2m2!1d22.597444!2d40.266289!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x135be8ac1e1495b9:0x57e1423f123b2714!2m2!1d20.895824!2d39.600926!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x135b865219dca379:0x4854ac9ce9f20e38!2m2!1d20.484562!2d39.478497!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x135b7e163df5c6af:0x9a960f71b07285e6!2m2!1d20.2583502!2d39.4892668!2m1!1b1!3e0 (am fortat din nou un pic de autostrada pe langa Ioanina si la final, dar aici criteriul cel mai important va fi daca ne incadram in timp sa ajungem la ferry) Ziua 6 : https://www.google.ro/maps/dir/Igoumenitsa+Ferry+Port/Shell/40.1520487,20.6114067/40.9433081,20.9039308/40.9556056,20.8227794/Villa+Boban,+Dejan+Vojvoda+222-A,+Ohrid,+Macedonia+(FYROM+-+Fosta+Republic%C4%83+Iugoslav%C4%83+a+Macedoniei)/@40.1632886,20.5230813,8.77z/data=!4m25!4m24!1m5!1m1!1s0x135b7e163df5c6af:0x9a960f71b07285e6!2m2!1d20.2583502!2d39.4892668!1m5!1m1!1s0x135bb0ab54fc6943:0x3b1792e8a88c31d6!2m2!1d20.6167367!2d39.8897855!1m0!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x1350dc99a0adaa37:0xf3746aa7055c402e!2m2!1d20.7986186!2d41.1221299!2m1!1b1!3e0 (probabil va fi cea mai spectaculoasa zi) Ziua 8 : https://www.google.ro/maps/dir/Villa+Boban+31+Mai-2+Iun./Lukoil/41.1529186,20.7533999/41.5064057,20.5078724/Novo+Selo+%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE+%D0%A1%D0%B5%D0%BB%D0%BE/Benzinska+Stanica+MOL/Surdulica+%D0%A1%D1%83%D1%80%D0%B4%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0/42.7730753,22.3154593/43.1697302,22.3094773/Hotel+ZEN,+Gornjomatejeva%C4%8Dka+116,+Ni%C5%A1+18000,+Serbia/@42.5433134,21.6555238,8.02z/data=!4m42!4m41!1m5!1m1!1s0x1350dc99a0adaa37:0xf3746aa7055c402e!2m2!1d20.7986186!2d41.1221299!1m5!1m1!1s0x1350dc947f1a5c43:0x77ae4c95f01f15d8!2m2!1d20.7871125!2d41.1258587!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x13515b6cef8025b3:0xeb15744b67f45939!2m2!1d20.8295873!2d41.7338759!1m5!1m1!1s0x13545719f1d8a957:0x13b061a8d08c00dc!2m2!1d21.7026078!2d42.2448759!1m5!1m1!1s0x135536e167697765:0xbb9f4d285db6830!2m2!1d22.1720303!2d42.6907233!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x4755b127156dd26f:0x989e0a49936c2117!2m2!1d21.9235118!2d43.3391649!3e0 Ziua 9 : https://www.google.ro/maps/dir/Hotel+ZEN/ABS/Lukoil/Petrom/@43.8963216,23.1163546,8.25z/data=!4m26!4m25!1m5!1m1!1s0x4755b127156dd26f:0x989e0a49936c2117!2m2!1d21.9235118!2d43.3391649!1m5!1m1!1s0x4755ad33ed853783:0x3a9ead2395559815!2m2!1d22.1099424!2d43.4097007!1m5!1m1!1s0x40ad39d6aa6c32b9:0x925fd282dcb4b9f4!2m2!1d24.351175!2d44.4244825!1m5!1m1!1s0x40b1fddf371126fd:0x21bff4d194bbc9a0!2m2!1d26.1474828!2d44.383242!3e0

Ma rog pentru mine o sa fie in urcare, dar am retinut. Chiar vroiam sa intreb de bucata aia de drum (SH65 de la granita cu Grecia si pana la Leskovik), pe maps inca apare neasfaltata, dar se lucra la ea in 2016 cand a trecut masina google pe acolo. Mi-am luat mobra de enduro-touring tocmai ca sa pot trece si pe drumuri mai nasoale. Google zice de o medie de 40kph de la Leskovik la Corcea pe SH75, deci overall dumul nu e catastrofal. In plus la ce peisaje am vazut pe acolo chiar ar fi pacat sa treci in viteza si sa nu-ti clatesti deloc ochii.

SH75 ala arata bestial. Acum m-am uitat cu Street View si este o incantare. Se bifeaza

Cu pasager si bagaje nu prea am gand sa ies off, decat potiuni de genul de pe TF la Cumpana cand am fost la MAN. Singura bucata de off care mi se pare suficient de lejera si suficient de spectaculoasa este cea care pleaca din Orchida, trece prin parcul national si intra in P504, drumul care face legatura intre cele 2 lacuri. Daca sotia nu va fi cu mine atunci din P504 se mai desprind cateva bucati de off care par interesante si cred ca sunt abordabile solo atata timp cat e uscat. Pneurile sunt Tourance Next, au deja 10.000 km, nu sunt varianta optima pentru off. » Post actualizat in 08 May 2018 11:19 Deci tu practic imi recomanzi ceva de genul :

In perioada mentionata intentionez sa fac urmatorul traseu : https://www.google.ro/maps/dir/Bucure%C8%99ti/Bansko,+Bulgaria/Paralia+%CE%A0%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%BB%CE%AF%CE%B1/Igoumenitsa,+Grecia/Corfu,+Grecia/Ohrida+%D0%9E%D1%85%D1%80%D0%B8%D0%B4/Ni%C5%9F+%D0%9D%D0%B8%D1%88/Zaicear+%D0%97%D0%B0%D1%98%D0%B5%D1%87%D0%B0%D1%80/Bucharest/@42.138952,21.8144135,7z/data=!4m81!4m80!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!1m15!1m1!1s0x14abaeb946493c25:0xd6b0eaa049fe85c7!2m2!1d23.485653!2d41.8404241!3m4!1m2!1d23.7371952!2d41.6415532!3s0x14abbe758a6ee401:0x263cb8b025044b8d!3m4!1m2!1d23.0138501!2d41.259436!3s0x14a992bc156b8e39:0xb406eb9c38ed08d1!1m10!1m1!1s0x135800332443d671:0x400bd2ce2b9ab40!2m2!1d22.5964132!2d40.268008!3m4!1m2!1d22.251499!2d40.1694601!3s0x135817eb1e58c5f3:0x387e6dcb4672af3f!1m5!1m1!1s0x135b7e5b559cf363:0x621a7ebb7b4f5f13!2m2!1d20.2655339!2d39.5061499!1m15!1m1!1s0x135b5c00bfd150d7:0x400bd2ce2b99410!2m2!1d19.9223461!2d39.6249838!3m4!1m2!1d20.8104227!2d40.1635127!3s0x135a30aaf6f4b6f7:0x874d05023b1072fd!3m4!1m2!1d20.9471605!2d40.6624576!3s0x1350a8e0c3de1d1b:0xa46c4be4bbac404d!1m5!1m1!1s0x1350db6587ea6657:0xc46cfc65390bc9d3!2m2!1d20.8016481!2d41.1230977!1m5!1m1!1s0x4755b0c240c81f65:0x56319fe3122ac3cd!2m2!1d21.8957589!2d43.3209022!1m5!1m1!1s0x475474850e3afebf:0x8443a917506c39d!2m2!1d22.2738011!2d43.9015048!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!3e0 In momentul in care se incarca linkul google din pacate cam reface traseul si ce am tras eu se pierde, motiv pentru care uite si o poza : Programul aproximativ ar fi urmatorul : Ziua 1 : Bucuresti - Bansko Ziua 2 : Bansko - Paralia (sau pe langa dar tot la plaja). Evitat pe cat posibil autostrada, mers prin munti. Ziua 3 : Paralia - Corfu. Mers pe langa muntele Olimp, evitat pe cat opsibil autostrada, dar nu prea ai varianta pt ultimii 150 km. Ziua 4 : Corfu Ziua 5 : Corfu Ziua 6 : Corfu - Ohrida. Aici chiar as vrea sugestii pentru cel mai bun traseu, nu am chef sa merg pe autostrada. Ziua 7 : plimbat prin jurul lacului Ziua 8 : Ohrida - Nis (eventual Zaicear) Ziua 9 : Nis/Zaicear - Bucuresti In total ar fi undeva in jur de 2500 km plus ce se mai aduna prin Corfu si pe langa lacul Ohrid. In principiu am ales opririle astfel incat sa nu stau in sa mai mult de 6-7 ore, tura e de relaxare si voi fi cu pasagera. Cu exceptia primei si ultimei zile se va merge mai lejer, la admirat peisajul. Cazarea va fi hotel, preferabil 3-4 stele. Ma intereseaza : Puncte de interes, chestii de vizitat, trasee de facut care nu m-ar ocoli prea mult. La ce ar trebui sa fiu atent pe parcurs, siguranta, calitatea drumului, etc. Colegi care sa ma insoteasca evident

Cel mai mult se simte la ABS. Daca il lasi setat pe "Road" si pui o frana un pic mai ferma pe un forestier intra imediat. Cand il treci pe modul de "Off road" nu-l mai simti (ma rog asta e experienta mea personala si nu am facut franari de urgenta pe forestier sa vad exact cand intra, cert e ca la mers normal nu). Cam aceeasi poveste e si la Traction Control, dar il simti mai rar. In ceea ce priveste modul de livrare a puterii, cel putin la mine diferenta dintre Off Road / Rain / Road / Sport este sesizabila, dar nu cine stie ce. La XCA ai fata reglabila (manual, electronic doar la Tigerul mare) si un reglaj corespunzator se va simti cand iesi de pe strada. Nu am vazut modelele 2018 de Tiger 800, dar am vazut alternativele de la BMW la salon ... mi se pare cam aiurea ca la moto de adventure cu 21 pe fata sa nu ai furca full reglabila; materialele nu mi-au lasat o impresie foarte buna ... pentru modelele 2017 XR era peste F700 (cu mentiunea ca daca te coafa cumva un F700 chel ieseai o idee mai bine la pret) iar XC era neck and neck cu F800 in sensul ca aveai pro si contra la fiecare, depindea destul de mult la ce foloseai mobra. Pentru modelele 2018 principalul avantaj al BMW, adica greutatea ceva mai mica si centrul de greutate ceva mai jos datorita plasarii rezervorului sub sa, s-a evaporat. Oricum, parerea mea e ca daca nu mergi macar 30% off mai bine te orientezi catre XR.

Pe la bulgari din punctul meu de vedere e foarte simplu : daca ai cum mergi pe axul drumului si nu declansezi senzorii din asfalt, daca nu e mai sigur sa reduci viteza. De la Ruse pana la Makaza ai vreo 15-20 de camere, nu mi se pare o problema.

De la Voina la 500 m ai podul pe unde e drumul principal si in dreapta e varianta de ocolire. Exact acolo erau niste blocuri de piatra care il blocau. Aveai cam juma de metru liber in stanga, dar deja acolo drumul o cam lua la vale ... de asta zic ca o capra se putea strecura pe acolo cu ceva tehnica si tupeu, dar cu o mobra mai grea e foarte riscant. Si eu tot pe la 10 am plecat, desi de la mine a durat ceva pana am iesit din Bucuresti.

Am fost vineri la Voina si am vrut sa dau ocol lacului, dar din pacate drumul este blocat. O capra poate s-ar putea strecura, desi e destul de riscant, dar un enduro touring de 200+ kile nu are cum.

Din pacate nu prea aveam cum sa anunt, abia in jur de 10:00 am stiut sigur ca putem pleca. Sotia a lucrat de dimineata si nu stiam nici daca putem merge, nici macar o ora de plecare. In plus acum dupa micul dejun ne-am decis sa mai stam o zi si sa ne intoarcem luni. Acu 2 ani in tura aia s-a mers destul de tare. Tex inca era cu GTR, nu trecuse la K, dar a fost o experienta interesanta sa vad cam care sunt limitele maxi-ului.

Plecat la 12:20, facut pana imediat dupa ce am trecut Dunarea, noroc cu senzorii de presiune ca am identificat din timp problema, altfel cine stie unde ma opream pe janta, eventual intr-o zona fara semnal. Stat un pic peste o ora pana a venit proprietarul vulcanizarii ca nu era in localitate, aveam un cui zdravan in pneul spate. Ajuns la hotel un pic dupa 18:00. Nu sunt deocamdata probleme la trecerea cu bacul, totusi am inteles ca peste 2-3 zile mai creste nivelul si nu stiu cum va sta treaba atunci. Vremea a fost frumoasa pana la Dobrich, am intrat in oras la 23 de grade, am iesit la 17, iar la Balcic erau 12. Marea e un pic agitata, din pacate wifi-ul de la hotel e varza si nu reusesc sa urc niste poze. Maine sunt ceva sanse de ploaie, in functie de ce zice accuweather aleg si traseul de intoarcere.

Facem o iesire in weekendul asta ... asa de dezmorteala ?!?

N-as zice nu la Corfu, desi daca mergi cu monocilindru atat de mult pe autostrada nu cred ca o sa-ti fie prea placut Fox.

Dupa cum ziceam, tradus cu google translate. Banuiesc ca acel "actual mass" sau "masa reala" cum a fost tradus de-mboulea e vorba de masa totala moto+pilot de teste, pentru ca la anumite teste iti trebuie o persoana in sa ... altfel nu se justifica diferenta. » Post actualizat in 16 Mar 2018 10:06 Din experienta mea singura cifra care se mentine constanta prin documente, site, etc este masa totala admisibila, 435 pt Tigerul de 800, 496 pentru cel de 1200. In cartea tehnica la a mea nu apare masa propie, ci doar masa de incarcare admisibila. Scazand din 435 cele 213 din carte rezulta 222 Kg. Adaugand accesoriile care au venit in plus fata de modelul standard (crashbarul evident fiind cel mai greu), cifra de 233 din COC mi se pare destul de realista. In concluzie, 265 Kg este o cifra foarte apropiata de realitate.

Cartea aia probabil e facuta cu google translate. Ce scrie in CIV ? Pana la urma ai scos-o fara crashbar ? Macar i-ai facut Casco ?

Prin oras sau la un drum scurt merg ... macar nu e in slapi

Am vazut TEX-ul azi la United. Frumoasa jucaria, dar destul de masiva. As fi curios sa vad cum se manevreaza joystick-ul ala pt navigarea prin meniuri cu manusa in mers, pozitia mi se pare un pic nefericit aleasa. Care este exact greutatea din CIV ? Ca asa cu greutatile luate de pe net e o poveste frumoasa care nu mereu corespunde cu realitatea. Si de curiozitate, tot o greutate de 1200 GS din CIV sau COC daca binevoieste cineva ... P.S. Am vorbit cu Tudor, nu au unde sa cantareasca o mobra. Am facut ieri ITP la una dintre conserve, nici acolo nu puteau.