guzz

...he,he ,cade in apa ...?

..trebuie sa iasa ,singurul lucru care te retine efectiv este garnitura de cauciuc ,care practic fiind nedesfacut s-a lipit+ depus rugina intre corpul km si garnitura capac ,da-i si tu cu putin sprai de frane lasa-l 1 min. si insista ...

... o solutie simpla ,eficienta si practica este sa eviti deplasarile la miez de ziua in zile caniculare ,chiar si la 70-80 se incinge rau ,n-ai ce sa faci cu termometru....nu sta in trafic { doar la rosu bineinteles} miscate continuu....

..salut! omule ,eu mai trec miercuri prin caracal spre seara , ti-am lasat nr de telefon sa ma suni ,sau macar lasa-l si tu pe-al tau sa te sun cand sunt prin caracal,, am asteptat sa ma suni luni ,ti-am promis ca ti-l dau eu cuplajul [ FARA NICI UN BAN] , daca crezi ca nu ne putem intalni ti-l trimit prin posta ,te costa doar taxa postala vreo 12000 lei, ''leka '' poate sa-ti confirme i-am trimis si lui ceva si si-a platit doar taxa postala ,daca nici asa nu vrei at. scuze de ajutor !

...Dumnezeu sa aibe grija de sufletul sau.... tot viteza ,ca nu va mai invatati minte odata lasati-o fratilor mai usor, viteza exagerata ,mersul pe-o roata in trafic,crosetari la mm, si FOARTE MULTA INCONSTIENTA ,cand accedeti la asa ceva ....ce cauti asta gasesti .. 200km/h in trafic ,..fara suparare ,dar unii prea exagerati !

.salut! merge sa CHERNERUIESTI { SA PUNCTEZI } placutele de metal ,[ PUI O BUCATA DE CARTON SUB PLACUTA DE ABREIAJ SI CHERNERUIESTI USOR SI CU RABDARE } ,AR TREBUI SA MAI AIBA CEVA URME ,UNDE A MAI FOST CHERNERUIT DE FABRICA ,dupa aceea pe-o bucata de geam si cu jmilgher foarte fin freci placuta pana se ia un pic din umflatura aia lasata de cherner.. { atentie insa trebuie sa ai in vedere sa-ti cumperi niste placute cat mai bune,ca daca alea sau uzat prea mult nu te mai tine prea mult} .. bafta !

..ok ! fir intins

..salut! pai eu trec luni noaptea pe la 4 ca ma duc la zalau ,duc niste mobila acolo,dar suna-ma sa vedem cum ne-intalnim cand ma intorc spre seara ,daca nu oricum mai trec saptamana asta prin caracal .

..he..he !,pai cam asta ar fi pretul.... ,,zi-mi daca-ti convine ca trec luni spre rm. valcea ..

....salut ! am eu piesa aia. suna-ma sa vorbim..oricum trec destul de des prin caracal, cred ca chiar luni sau marti trec pe-acolo... 0746189931 -fane ...

....pai daca ralanti-ul e mic normal ca se opreste la cald ...ps la cat a stat pe tusa hoinarul ar trebui sa-i desfaci carburatorul si sa-l cureti+ suflat cu aer,aplica-i un reglaj la surupul de aer { il inchizi de tot spre dreapta si pe urma il desfaci doua ture si jumatate},si nu regla ralanti-ul jos, lasa-l sa mearga rotund [hoinar-ul are ralanti-ul de 2500 rot/min .+ acul de dozaj sa fie la adoua crestatura de sus ! bafta.....

...salut! bogdan cu placere omule... am sa fac o lista cu ce magazine stiu eu ,dar saptamana asta sunt foarte ocupat prin tara...oricum iti trimit un pm sau un mail ....n-ar strica sa-l intrebam si pe ''axa ''ca el stiu ca era ''rau ''cu italiencele poate are si el ceva legaturi...

... 1199 cm3.... oare ce cuplu o avea?. din cate vad eu are toba {sau tobele}iesite in lateral prin carene,frumoasa bascula...si cam seamana de la carenaj cu yzf.....plusca e un motor de egoisti '''fara loc pentru pasager"'...

salut! lasa-l sa mai mearga un timp,daca ai pus simeringuri romanesti asa face {mai ales cel din spate dinspre cutie},,,la cea de-a doua problema : daca toate reglajele de carburatie si aprindere sunt corecte ,cred ca ar fi doua cauze una cum spuneai si tu benzina si a doua e posibil ca rotorul de la magnetou sa se ''demagnetizeze''si nu mai porneste decat impinsa...

...este un enduro de ''categorie grea'',si seria ''gs'' afost castigatoarea raliului paris-dakar in anii :81,83,84,si 85..,iar in anul 1999 a aparut noul bmw r 1150 gs ,un model plin de istorie...

...personal mi-se pare mai interesanta brewa de 1100 ,chiar si la finisaje sta mai bine , singura diferenta la griso ,e ca are radiator de ulei si prinderea motorului altfel in cadru { ma refer la motorul de 1100} ,brewa bate spre touring,pe cand griso ....inca nu prea se stie in ce categorie sa fie inclusa, ....dar cum spunea si snap este'' irelevant ''moto noua in romania, si sa stii ca service-ul la guzzi nu e chiar asa de ieftin+ plus ca la un doamne fereste ,daca nu ai pe cineva afara sa-ti aduca piese astia la reprezentanta iti aduc in vreo doua luni,daca nu le au pe stoc... extrem de nasol.....in schimb ,la o exploatare ''''corecta ca in manual'',no-sa ai probleme cu guzzi,singura ta grija este: uleiul la timp, la 6000 , filtru ulei la 6000 il speli si la 12000 il schimbi, bujiile la 6000 le schimbi, reglaj supape din 3 in 3000 ,si filtru aer la 15000 , ulei grup si cardan la 9000 '''respecti aceste reguli si te-va respecta cuviincios''guzza!

...hmmm! fionda , jenti marchessini,frane radiale,suspensii de top.etc.....''scump doamna scump'',are stil nu gluma ,poate o vom vedea la urmatorul salon ps.pune si tu semnul sa stim ca esti incepator,, ,,tu chiar nu stii de gluma!

....ohoooooooooo!...ai dreptate roli, in ritmul asta ajungem sa nu ne mai salutam pe strada,sa nu mai parcam unii linga altii ca de eu am ''jnapan'' tu ai ''ducati'', au gresit cei care le-au facut sa ne certam noi pe-aici...

...AM ASCULTAT PE-UN SISTEM AUDIO PROFESIONAL...SA ZBARLT PIELEA PE MINE,CATA VIATA ,CE SUNET, CE TONALITATE, ...NU MAI ZIC NIMIC CUVINTELE SUNT DE PRISOS ,TREBUIE SA ASCULTI ASA CEVA LIFE!..

...VREAM SA-TI SPUN CA SUPORTA IN UNELE CAZURI SI ASEMENEA RULAJ FARA PREA MARI PROBLEME,NORMAL NICI EU NU AM MERS ASA CU EA ,M-AM BUCURAT DE FIECARE TREAPTA A CUTIEI DE VITEZE ,MAI ALES SA-O STORC DE LA A2-A ,A3-A SI-A 4-A SCIMBATE NUMAI IN 8-10.000 DE TURE ,DAR CAM CONSUMA... ,ORICUM SA-TE BUCURI DE EA!

.... , lasa-i ma roli sa vorbeasca nu-i vezi ca se oftica , e-al tau si gata:

...salut! vedeti ca mai e un baiat la ipso pe dn1 care are si el un cbr 1000 f, zic aici ptr ca ,deocamdata nu e forumist....mi-se pare mie sau a fost la smaeb motorul tau ?...nice!...am facut si eu o data un drum de vreo 200km cu un cbr de 1000 ,si mi-a placut elasticitatea si suspensiile ei,practic am jonglat acul vitezometrului cu a 5-a si a6-a intre 120 si 180,cu niste reprize fulminante dar merge fara probleme si cu 55-60 cu a5-a in oras , un pic cam grea in oras dar, de e un sport turing!....

..ba da e chiar nick-ul meu : moto fane,nu conteaza ce varsta ai cand ne leaga aceasi pasiune ,eu am 26..

... salut ! ai un pm cu ce mai am...de kilometraj imi pare rau .. .ok. maine sunt plecat ,dar sigur iti trimit saptamana asta .

.. ....no man mi-e si rusine sa spun : acum vreo luna de zile am desfacut o chiulasa ca aveam probleme cu reductia , si cand sa desfac supapele am presat cu coada ciocanului pe arc ,si mi-a alunecat ciocanul si-au sarit semicupele de la supape prin garaj ,si cum era cam haos pe-acolo nu le-am mai gasit, am comandat la cineva toate semicupele ca erau cam uzate ,dar vad ca nu prea e de treaba ,maine hai ca vad maine ,am vorbit si cu cei de la imsat si au zis ca poate sa-mi aduca in doua luni , asa ca mai stau pe tusa daca am fost ,,,,si vopsitor-ul zice ca zilele astea o vopsim asa ca iat-o inainte de vopsire ,,, , dar nu prea sunt incantat eu de rosu-l ala vream un albastru inchis, sa vad pana la urma cum fac....