mas oyama

.......

delectare cu de alte lucrari pina chiar se hotareste careva la o pereche de custom sadel bags. mai multe imagini si la semnatura.

frumos! un Up-grade la cafe racer.... vulcanul de 800 cu saua de bicigleta un alt fenomen. tare faine mobre pe la Gheorgehi.

sa ti-l faci tu te costa poate chinuit 100 de lei,nu-ti suna mai bine?(sau ti-l fac eu)...m-as impusca sa dau atata amar de ban pe un (cuvant urat) de tabla unde mai pui nesiguranta ca dupa colt sare Nenea cu chipiu si-mi ia talonul, pentru ca am un (cuvant urat) de tabla de 148 euro [pusa neconform spuselor lui) no! iar n-am putut tace dracului!

verzisorul" l-am vazut si pe la Unguri acu vre-o doi ani.

multam! greseala mea....din nou!

si mai minuscule te rog! sunt prea mari,se vad prea bine

vroia sa zica, intrebe: ghidonul e de 25.4 sau de 22? prezonul, surubul de prindere a reiser-ului pe arborele superior de cit e? e de 10 sau de 12? cu pas filet de 1.25 sau 1.5?

!

ce cota? da un pm. ce cota? da un pm.

da reparatia cind a avut loc? voi ati surubarit sub fereastra mea, si doar acum vad... e trecerea de pietoni di pe principala(Republicii) in fata Magazinuluii Oramil din Oradea, poti sa ma lovesti daca gresesc da-s sigur ca nu!

pielea groasa pentru coburi sa gasesc voi face si din alea, pina una alta.... mai multe detalii la semnatura

tie chiar iti plac la nebunie rezervoarele de Ij!! daca ma picai cu ceara nu-mi dade-am seama ca e rugina sub lac, super fain contrastul! cum zicea un drag prieten-rat civilizat

elimini" tot cadru original! faci altu si pui motorul in asta comandat

nu ! nu am facut esapament. rola ce o am momentan e pentru teava de 33(am facut-o in mod special sa ma apuc de cadru) la esapament cred ca e mai indicat sa se faca cu coturi,incepind cu teava 45-50 iti trebuie masina sanatoasa, in plus cu cit teava e mai subtire in carne cu atit iese mai aplatizata pe portiunea roluita fac referire vorbind de esapament unde se foloseste teava subtire in perete sa nu fie grea. masinaria e buna merge usor(eu am facut modelul cu 3 viteze de lucru)insa! ca si precizie-spatiu de manevra, costuri de cosntructie, cred ca e mai buna masinaria cu cric hidraulic amplasat central si doua ghidaje pe laterale ,economic vorbind costurile de constructie la acest tip de masina(cu cric hidraulic) vei avea nevoie de cite un Bac pentru fiecare diametru de teava nu e cazul si pentru raze de curbura, la masinaria asta postata mai mult pe forum iti trebuie role si ghidaj pentru fiecare diametru de teava si alte seturi pe acelasi diametru de teava cu alte raze de curbura diferite. luind in considerare ca o rola iese undeva pe la 180-200 lei nu e de loc rentabila.

hai sai lasam cadrul original si sai facem un Hard tail!!sau ma rog ceva swing sa nu-ti omori spatele.

de pe Blogul respetvi le-am luat! nu-mi permit sa-mi cumpar asa ceva, le-am pus mai mult sa vada lumea ca exista intradevar si roata de 30" e colosal de mare,da cam atat... ciclsitica is curios cum o influneteaza..

http://2.bp.blogspot.com/-PnIQJhdM81c/TWHLA9grvMI/AAAAAAAAAGA/Zm1uK13VjrU/s1600/IMG_3989.JPG http://3.bp.blogspot.com/-hZ4SvFHjX5A/TWHNFkf25yI/AAAAAAAAAGc/Po0FP-8c-pc/s1600/IMG_3990.JPG

spitele sunt de inox? le-ai cumparat sau confectionat matale?

Romanesc, eftin si bun...pentru Lepra.

ha! zici ca e cuplaj de volan? eu am gindit ca o fi de la directie, de udenva,nu stiu! mi-a sarit in cale cind ma plimbam, undeva prin oras ar fi indicat un aparat de masura, un ceas comparator spre exemplu, nu ar fi stricat, da nu dispun din pacate de asa ceva...va fi un surub mai lung cu prindere pe ambele parti a cuplajului sa-l pot fixa cind s-a ales un punc de reper fix pe inelul roti.

motor ural M62, cred! /index.php?/topic/641461-bursa-comunistelor/page__st__3040

asa va sa zica! si Cipri Porumb are STAND FRINA MOTO! E BINE ca stiu. cu mobra cu care am fost azi avea ITP-ul expirat, si cum service-ul e la 600 m de casa nu am riscat sa merg pina pe Borsului....

unde tija sta pe stand se vor pune doi rulmenti fata in fata si tija cu tot cu roata se va invirti liber. ghidul de centrare a roti va fi unul mai lung si ascutit. voi reveni!