mas oyama

iaca cum se dezvaluie misterul. furca-mi springer e facuta din teava de 38mm cu perete de 6mm....siguranta first!

toata mascareala asta cu dimensiunile versus INCH-TZOL-MM e sa duca omul in eroare...... sai hata mama lor de englezi. teava neagra de OL -25,4mm in termeni de instalati e data-ceruta ca 3\4, 1" in instalati e defapt 33mm. am gasit intr-un singur loc de 25,4 care e laminata la rece, adica tub, diferenta intre tub si teava e faptul ca teava e sudata iar tubul e tras, turnat,PRIMA rezista la 20bari pe cind cealalta(sudata) nu face fata nici la 6 bari.vorbind de instalatii.... daca ai sa te uiti in interiorul lor ai sa vezi ca una are urme longitudinale de sudura(TEAVA) pe cind cealalta nu. tubul de 25,4 mm are grosime de 3mm in carne, e foarte groasa pentru diametrul ei. ia sublerul si fa cautari la fata locului,multi furnizori habar n-au ce vind, in mod special cei care stau la telefon. la magazin CIND INTREBAM ziceau ca nau, eu fiindu-mi un Toma necredincios convins, urcam pe stiva cu sublerul in mana si le demonstram ca se inseala.

am trait sa vad cadru facut din zale de lant, am vazut acum si din piulite de buloane,what's next? faina mobra! spor la " scormanit" dupa mobre!

crema de maini e buna, da o textura moale placuta si o protejeaza. poti incerca si cu ulei de IN. are un miros specific da isi face treaba.

/index.php?/topic/674770-yamaha-xs-400-motor-cu-electrica/ /index.php?/topic/674772-bascula-honda-shadow-cred/

vind motor intreg cu toata electrica, functional de yamaha xs 400 special an 1981. pentru mai multe informati,detali mosu2007@yahoo.com nu se vinde pe bucati,se da intreg!

rat industrial!heavy industrial! nu merge site-ul!

demn de apreciat munca buillder-ului! demn de lauda fotografiile tale, pot spune fotografii si nu poze , uni nu fac diferenta,....e tot una pentru uni, sau ma rog pentru cei care nu cunosc, sa nu fiu sarcastic......frumos! ce angular ai folosit? inverted springer!parese cu amortizoare din cite dedeuc din imagini, cu comanda hidraulica up! la plecare and dawn! la parcare. frumoasa jucaria, de pe ce site ati luat imaginea? mai sunt si altele?

arata exact ca zamac-ul!

da da!!!!si eu am facut Oradea- BRASOV IN 8 ORE CU O pauza in Medias si mai apoi inca 4 pina in Brasov cu plecare de vineri ajuns simbata seara, duminca in the morning la 7 eram pe drum ajuns la 2 AM in fata casei.sami fuck una da confortabil a fost.DA A FSOT SUPER CRIMINAL DE MSITO prima...defapt aa doua iesire care trecuse km-trajul de 200km la un drum.daca vroiam confort mergeam cu masina, ...no fiecare cu bibilici lui. sfat nu pot sa dau ca nu am calarit nici VT si nici TDM, ca aspect si ca utilitate as lua TDM. FUCK! AM CIUPAR tre sa incerc si altceva, si TDM numi iese din cap de ceva vreme.

roluita roata de carut,carucior, nu o lua motama sa fie o roata,diametru difera in functie de raza de curbura dorita, ceva rotund cu grosimea de 40-50mm(se poate strunji canal pentru teava de max 33-40mm)cu cit creste diametru tevei pe care vrei s-o roluiesti cu atit creste si grosimea un punct de colectare fier vechi,cotrobaieste,poate ai noroc sa gasesti asemenea roti, o tabla de 20mm .... rogi omul sa-ti taie doua cercuri care le prinzi una peste alta(metode sunt), si le duci la strungar. iese mult mai eftin.

te inteleg! sunt faine in felul lor, autonomie mare la drum, coburi de intra in ele cit in portbagajul Bmw-urilor seria 7....cu toate astea e nedrept sa comparam rinocerul cu gazela......

dupa mine e de nota 10 cu stelute sclipitoare, un Frisco veritabil, o lucrare superba!..... toate se leaga pe mobra asta. nu e street fighter si nici enduro... de ce se bat campii......anapoda! nu are frina fata?! merge mai prudent(desi m-as indoii) nu are semnalizari, da din maini... cadru rigid! cine are nevoie de swing arm pe strazile din San Fracisco? e un motor de fitze.....na si! e fitzos aparte! bulet tata,doar cu mobre de astea sa ne incanti ochi!

se pot cumpara de afara, da-ti tre timp sa cauti pe site-uri de specialitate...iti iau bani si te mai costa si transportul. da de lucru unui strungar, nu te descurci, ma anunti! eu am o singura rola cu canal pentru teava de 33 cu care pot rolui teava cu diamtere de 22, 25,4 , 27,33.acuma fiecare stie, eu am incercat si mi-a mers , la nevoie,voi mai face citeva role,tot pentru teava de 33mm cu diametru exterior diferit pentru raze de curbura diferite. ghidajul pentru teava se face pentru fiecare diametru de teava, care se poate executa relativ usor in"casa". a mentionat mai sus citeva aspecte si Octavian,si are dreptate, mai adaug ca, masinuta e simpla,e drept, doar ca la acest model forta necesara indoiiri tevei,tubului este directa,la diametre mai mari de 22mm si cu perete mai gros de 2,5mm te coiesti de ti se inrosesc ochii, pe cind la cel cu scripete tragi de levier cu doua degete. e diferenta mare. teava iese la fel cu ambele modele. daca stiu sigur ?nu stiu!, in schimb,stie Ocatvian Blaga care la vremea cind l-am executat pe al meu, el a fost cel care mi-a da sfaturi pretioase.le-am urmat si a iesit bine. rola,rolele le poti face si din roti provenite de la carucioare vechi care-s pline,dai strungarului sa faca canal pentru teava si gauri de fixare in aparat dupa schitele atasate de Octavian......wiuii c-am obosit!

bad ass!

coool!

dami o lovitura sub centura si spunemi apoi cit costa? care e sensul de rotire?

frumos!

ce va spune Yamaha XS 400 special '80? defecte, parti bune , rele...le voi citi cu placere!

imi cer iertare. mai este cadrul de M cu bare de protectie sudate de cadru,comenzi avansate......

s-a maritat !