MirceaB
-
Număr conținut
2.740 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de MirceaB
-
1. Grande Prémio TISSOT de Portugal 2023
topic a răspuns lui MirceaB în Kagemushaul Competitii Internationale
Probabil pe unul dintre canalele Prima Sport. Pe Prima Sport 1 acum sunt calificarile la Moto 3. -
Salutari, Nu-i rau ca stii exact ce vrei, dar ce ai postat tu mie imi suna mai mult a anunt matrimonial. Bafta.
-
Asta pentru ca asa se face.
-
Politele pe o luna sau multiplu de luni, de ceva vreme (nu a fost dintotdeuna asa) sunt cele mai putin rentabile fie ca vorbim de polite incheiate in vederea inmatricularii fie ca vorbim despre autovehicule deja inmatriculate. Cea mai avantajoasa varianta in acest moment este asigurarea pe 12 luni. In cazul primei inmatriculari poti sa-ti faci direct asigurare pe un an. Ce te opreste?
-
BMW, Audi si Mercedes. Mai ales in cazul politelor casco.
-
O parte din ele sunt in buzunarul asiguratorilor sub forma de castiguri. Ti-am mai spus-o, cateva postari mai sus. Societatile de asigurari urmaresc castiguri, exact ca orice alta afacere privata. Fie ca-ti place fie ca nu. Absolut.
-
Esti liber sa nu mai platesti. Bafta! Ai platit ca in cazul in care produci vreo dauna, un asigurator sa achite eventualele daune produse de tine unui tert pagubit. Asta inseamna "preluarea riscului" iar principiul asta exista in orice tara in care exista si un sistem al asigurarilor. Daca inteleg bine rationamentul tau, daca ai platit un x numar de ani fara sa produci daune, ai dreptul sa nu mai platesti ulterior, pentru ca banii tai nu s-au folosit. Asta vrei sa spui?
-
In domeniul asigurarilor nu functioneaza asa lucrurile. Amin, sa fie primit.
-
De ce sa mai platesti taxele aferente Casei de Sanatate daca pana acum, timp de X ani nu ai beneficiat de concediu medical sau spitalizare? Simplu...pentru a fi asigurat.
-
Banii sunt in conturile asiguratorului sau asigurătorilor, depinde de caz și au devenit profit. Este ceva anormal aici? Dacă îți cumperi acum mașina, o sa ai aceeași clasă de bonus pe care o ai și la motocicleta. Nu contează ce tip de autovehicul ai avut înmatriculat pe tine.
-
Pai și atunci vor fi polițele scumpe pentru cei tineri sau fără istoric.
-
Slabe speranțe sa se mai întâmple la fel.
-
Nu este chiar așa.
-
Sigur că poți, însă ai șanse foarte mari să te alegi doar cu timp și bani pierduți.
-
Buna intrebare !
-
Atat timp cat te intelegi bine cu ei, iar tariful pentru tine este unul ok, nu vad ce alt impediment poata sa-ti stea in cale.
-
Controale RAR București și împrejurimi
topic a răspuns lui MirceaB în PzKpfWul BUCURESTI - discutii generale
Sunt ardelean. -
Controale RAR București și împrejurimi
topic a răspuns lui MirceaB în PzKpfWul BUCURESTI - discutii generale
Exprimarea mea a fost oarecum forțată, dar până la urmă dacă nu mă știu cu musca pe căciulă, stau de vorbă cu politia, de cate ori este nevoie. -
Controale RAR București și împrejurimi
topic a răspuns lui MirceaB în PzKpfWul BUCURESTI - discutii generale
De fapt asta-i ideea. Sa fie totul legal. Daca se intampla asa, pot sa fie 100 de filtre RAR in fiecare zi. -
Controale RAR București și împrejurimi
topic a răspuns lui MirceaB în PzKpfWul BUCURESTI - discutii generale
Eu nu iau apararea nimanui. Becurile led pot sa fie omologate pentru moto, daca motocicleta nu a venit din fabrica cu asa ceva, nu mai conteaza. Ce omologare sa faci in cazul anvelopelor? Daca ai pe motocicleta dimensiunea trecuta in carte sau certificat de inmatriculare, orice alta discutie nu-si mai are rostul. -
Controale RAR București și împrejurimi
topic a răspuns lui MirceaB în PzKpfWul BUCURESTI - discutii generale
Daca ai schimbat becul cu unul cu led iar mobra nu a fost prevazuta cu asa ceva din fabrica, foarte bine, sa se retina certificatul, daca asa prevede legea. Pe certificatele noi nu mai sunt trecute dimensiunile cauciucurilor. Cat despre cele vechi, daca dimensiunile corespund cu ceea ce este trecut acolo, nu prea au ce sa faca. Indiferent in ce unitate de masura sunt exprimate valorile respective. -
Administratorul firmei care executa lucrarile a primit doi ani si ceva cu suspendare. Practic o nimica toata. Cel care a fortat lucrurile si a ceut ca si coloana oficiala sa mearga mult peste limita admisa in conditii de vizibilitate redusa si nefiind o urgenta, a fost achitat. Crezi ca este suficient avand in vedere ca a murit un om?
-
Nimic nou sub soarele din Romania. Oprea achitat, faptele din dosarul Hexipharma s-au prescris, etc. si adevaratii vinovati scapa nepedepsiti.
-
Probabil ca o sa-l mai ajusteze prin anumite puncte si o sa-l puna pe ceva ce o sa fie inlocuitorul Caponordului de 1200 (asta daca o sa mai faca asa ceva). Capo 1200 nu se mai produce de ani buni, iar in acest moment nu au nimic la vanzare in gama de big touring. De fapt cred ca Aprilia este singurul producator care nu are nici un model cu care sa faca concurenta KTM-ului 1290, Triumph -ului Tiger 1200, etc si aici ma refer la modelele si variantele aparute dupa 2020.
-
26 Martie in Portugalia