MirceaB

Si inca ce ploaie !!! A format in cateva minute rauri, in care multi au ramas blocati incercand sa le traverseze. Nasol a fost si pentru masinile de asistenta, autocare si alte autovehicule care asigurau materiale necesare pentru buna desfasurare a concursului. Foarte putini au fost pregatiti cu adevarat pentru asa ceva.

Dupa etapa cu numarul 7, Gyenes se claseaza pe locul 34. Dupa parerea mea, buna treaba.

Dupa prima etapa Gyenes se claseaza pe locul 38. Castigatorul de anul trecut la clasa moto (Sunderland) a cazut si s-a retras din cursa. La categoria camioanelor, in lipsa Kamaz-urilor, cam orice se poate intampla.

Se apropie momentul in care se va da startul unei noi editii de Dakar. Din ce am vazut pe site-ul oficial , la clasa moto (171 de participanti) ne reprezinta doar Emanuel Gyenes. La clasa auto nu pare sa fie cineva din Romania. Ceva pronosticuri in ceea ce priveste castigatorii?

Completat. Bafta.

La multi ani Romania, La multi ani romani !

Pai intreaba-l de ce l-a deschis. Sunt aproape sigur că nu a făcut-o pentru a se ajunge la un off topic, in unele cazuri aiuritor.

Uite asa, de la afirmatia unui user cum ca-i place o motocicleta chinezeasca s-a ajuns sa se discute despre drone si avioane. Pe banii lui poate sa-si cumpere ce doreste, asumandu-si in acelasi timp si riscurile de rigoare. Simplu.

SPORT.RO: Nimeni nu i-a putut sta în cale! Interviu cu Ionuț Florea, locul II la „adevărata cursă de la Dakar”: „Am p.... https://www.sport.ro/sporturi/nimeni-nu-i-a-putut-sta-in-cale-interviu-cu-ionut-florea-locul-ii-la-zadevarata-cursa-de-la-dakar-zam.html Nu știu dacă am postat unde trebuie, dar nu am vrut sa fac un topic separat. Daca un moderator consideră că trebuie mutat, sa o facă și să-l pună unde crede că este mai bine.

Pentru ce vehicul sunt tarifele de mai sus?

Mda, acum am vazut ca si la constructori au pierdut un loc. Incredibil de prost finalul de sezon.

Stie cineva ce dracu a facut (sau nu a facut) Aleix E. de a iesit din cursa dupa prima tura? Pe final de campionat nu a reusit sa apere cacatul ala de loc trei la general.

KTM Duke 125 sau 390. Sotia mea la 1,65 inaltime poate sa controleze Duke-ul de 390 destul de bine.

Peco B. si-a facut treaba, Quartararo mai are sperante de doi lei, incredibil de proasta cursa facuta de Aleix (ajunge unul ca Morbidelli, care nu a facut nimic tot campionatul sa-l atace in ultimul tur).

Sa-l stapanesti sanatos. Indiferent de parerea celor de pe forum, vorba unui clasic in viata "acum este tardiv de tarziu", de vreme ce esti deja proprietar.

Răspund punctual. Nu am nici o părere despre concluzia ta, întrucât nu ai exprimat una ci doar ai descris o întâmplare la care ai fost părtaș. Cu siguranță că ști cine este asiguratorul întrucât i-ai scris numele cu mâna ta pe formularul de constat amiabil (punctul 8 de pe acest document). Că nu i-ai dat atenție, este altceva. In momentul când s-a depus dosarul la înmatriculări, pentru modificarea numărului de înmatriculare și a adresei, deținătorul a trebuit să atașeze o polița RCA in valabilitate. Nu se cere nimic în plus. Atât timp cât pentru ei este bun acest document chiar daca are trecută alta adresa sau număr de înmatriculare, este bun și pentru cei care verifică pe drumurile publice.

Cum poti sa spui asa ceva !? Tocmai ca ai o relatie contractuala cu asiguratorul prin polita respectiva. Aceasta polita este emisa de o companie autorizata sa creeze si sa emita diverse tipuri de asigurari printre care si RCA. Brokerul nu are o astfel de autorizatie, el facand parte din categoria intermediarilor principali. In ceea ce priveste brokerul, tu ca si asigurat, in cel mai bun caz ai semnat un contract de mandat in brokeraj ( daca se face totul ca la carte), prin care el este desemnat de catre tine sa te reprezinte in relatia cu asiguratorul. P.S. Nu am raspuns intrebarii initiale intrucat nu am rabdare sa scriu doua pagini aici cu toate aspectele ce pot sa apara, incepand de la propriile interpretari ale companiilor (uneori nelegale) si pana la tot felul de ciudatenii de care am auzit sau m-am lovit.

Cred ca vorbesti fara sa cunosti toate datele problemei. Cum faci dovada in fata politistului ca ai anuntat brokerul? Ce treaba are brokerul cu modificarea efectiva a politei? El poate in cel mai bun caz sa trimita cererea mai departe. Nu el este cel care-si asuma riscurile si nu poate modifica efectiv polita. El doar a emis-o in numele unui asigurator si doar acesta din urma are dreptul sa aduca modificari asupra ei.

Nu cred ca exista asa ceva (ma refer la dovada). O eventuala informare a brokerului nu are nicio valoare in fata politistului. In plus ipotetica "informare" pleaca de la broker la asigurator iar aici poate sa dureze se la o ora la cateva zile pana se modifica sau completeaza polita.

Din cele prezentate de tine, nu poti sa circuli legal. Fara alte acte cum faci ITP-ul?

Ce naiba a patit Q, de a facut o asa cursa slaba?

Timpul si unele afirmatii au dovedit ca nu. Mai ales intr-un anume caz.

Nu are nimic. Omul a spus de la inceput ca o sa fie ultimul in cursa dar ca se bucura de noile momente pe o motocicleta de GP. In FP1 a scos un timp mai bun ca D. Binder si Nagashima.

https://www.gsp.ro/gsp-special/stiri-extrasport/coolio-a-murit-59-ani-675766.html De data asta este cu RIP.

In plus, Bagnaia si-a cam dat singur la picioare.