MirceaB

Pentru ce ai nevoie de talon nou !? Acesta se schimba doar in cazul in care masina se vinde sau in cazul in care este atat de deteriorat incat nu se mai distinge ce este scris pe el. In cazul in care nu mai ai locuri disponibile pe talon pentru a se trece data expirarii ITP-ului, cei de la statia unde-ti faci inspectia iti vor elibera o anexa (un carton galben) pe care-l pastrezi impreuna cu celelelate acte.

Gramatica este foarte importanta. Asta se aplica chiar si intr-o tara condusa de Dragnea sau Dancila. Ca nu i-ai dat sau nu-i dai atentie, asta-i strict problema ta, caz in care nu trebuie sa te deranjeze faptul ca primesti observatii despre cum te exprimi in scris.

Baieti, aveti cuvantul.

Na, cursa.... Dupa o saptamana de asteptare.

O sa mai treaca foarte multa vreme pana sa se gaseasca undeva moto la schimb. Nu este nimic ciudat, este o chestiune ce tine de o multime de factori, printre care si cei economici. Aici este o poveste extrem de lunga si alambicata.

Cred ca initiatorul topicului se refera exact la asta. In cazul politelor RCA, daca esti pagubit in urma unui accident si esti in imposibilitatea de a mai folosi masina, poti solicita o alta la schimb. Asta in anumite conditii, desigur. Problema este ca in viata de zi cu zi nu se prea intampla, adica multi asigurati nu-si cunosc drepturile iar cei care trebuie sa le puna la dispozitie se cam trag pe c.ur. In concluzie, initiatorul topicului intreaba de asa ceva, doar ca doreste la schimb motocicleta. Cam greu de crezut ca o sa aiba sorti de izbanda.

Asa este, nu trebuie bagat in seama unul dintre cei mai vechi piloti, important este sa luam in calcul ce spune unul si altul pe forum. Buna asta

Ce legatura au rezultatele cu parera omului in materie de siguranta pe circuit?

Nu cred sa aiba cineva motocicleta de inlocuire. Autoturisme se mai gasesc, dar moto, cam greu de crezut.

Ce calificare pentru Pedrosa !! Locul 5 pe grila de start este foarte bun. Acum sa vedem ce face in cursa.

Azi apare noul RS de la Aprilia.

Un "cadou" frumos din partea celor de la Aprilia. Ce sa-mi doresc mai mult de ziua mea decat o dubla Aprilia?

Mulțumesc. Asemenea. Sa ai parte de sănătate și spor in tot ce faci. Numai bine.

Pai din moment ce a ieșit din garanție, poți să mergi la orice service pentru reparatii, nu?

Cu o chinezarie din asta mediocra, eu mi-am facut treaba foarte bine la nivel de exploatare intensa zi de zi timp de doi ani. In prezent merge la fel de bine ca in prima zi. Asadar sa fie primit.

Pai tu ai scris pe un topic de acum 10 ani ! Crezi ca autorul lui mai este pe aici sa-ti raspunda?

Am avut eu Caponord 1000 timp de 12 ani. I-am schimbat releul de incarcare si mufele de legatura dintre rezervor si conductele de alimentare. In rest nicio interventie. Acum imi dau seama ce norocos am fost. Asa ceva... Foarte corect ai spus. Pentru el. Poate sa fie o varianta, daca omul are bugetul limitat.

O cursa ca in vremurile bune ale lui MM, numai ca de data asta in rolul principal a fost Bagnaia. Din punct de vedere al spectacolului, trista rau situatia.

In mod sigur cineva merge.

Klingoniana?

Cursa perfecta pentru Aleix. Bravo Aprilia. De remarcat si Miguel Oliveira.

O clasa de bonus se obține după un an de asigurare fara daune. Daca acum închei polița RCA pe 3 luni, o sa mai trebuiască să aduni încă noua, pentru a ajunge la B7. Cea mai rentabila varianta din punct de vedere financiar, in majoritatea cazurilor este polița pe un an.

Salutari, Se procedeaza in felul urmator: - in cazul asigurarii avute pe motocicleta vanduta poti sa-ti recuperezi banii pe perioada ramasa neasigurata. Se iau in calcul lunile calendaristice intregi de la data vanzarii (trecuta pe contract) si pana la data expirarii politei RCA. - pentru motocicleta noua trebuie sa-ti faci o alta asigurare. Ce se transfera de la o asigurare la alta este doar clasa bonus-malus. Ai fost atent daca pe noua oferta (sau asigurare) ai aceeasi clasa cu cea avuta pe polita motocicletei vechi? Oferte la asigurari...cam greu. Exista uneori perioade foarte scurte de timp (incepand de la cateva ore pana la o zi doua) in care unul sau mai multi asiguratori au "momente de ratacire" in care de exemplu reduc tarifele cu 50%. In acele momente trebuie profitat, dar sansele sa le prinzi sunt infime.

Nu am înțeles întrebarea ta. Poți te rog sa reformulezi?