MirceaB

Nu primesti nici un fel de reducere. Totul tine de conjuctura. Tarifele se schimba uneori de la o zi la alta.

In ceea ce privește tarifele, ai dreptate. Au crescut mult. De ceva vreme, cea mai buna varianta rămâne încheierea unei polițe pe un an.

Locul celor de la City a fost luat de Axeria (fost Watford - o vreme pe piata romaneasca) si urmeaza sa intre pe piata asigurarilor CEC-ul, ca si companie de stat. Cei din urma iau locul celor de la Uniqa (care au renuntat la segmentul politelor RCA), deci practic numarul companiilor a ramas cam la fel.

In cazul masinilor sau motocicletelor, nu se aplica aceasta lege.

Aprilia Tuareg.

Nu este nici o neintelegere. Trebuie sa scoti fiscal din ambele parti: primarie si ANAF. In ceea ce priveste SPV-ul, va doresc spor si rabdare in a intelege ceva din situatia primita in acest mod. Au prostul obicei de a incurca lucrurile sau de a le prezenta complicat pe cele simple.

Din care una plouă.

Într-o primă fază cei care sunt interesați să achiziționeze ceva prin programul rabla, trebuie să scoată de la primărie și ANAF hârtie cum că nu figurează cu datorii.

Ai prezentat totul foarte relativ si probabil tot asa vei primi si raspunsurile. Discutand despre anul 2014, scuterul poate sa se prezinte ca nou, sau poate sa fie o epava de care fostul sau fostii proprietari sa-si fi batut joc in ultimul hal. Probleme pot sa apara oricand chiar si la lucruri noi. La ce fel de probleme faci referire? Pe de alta parte, nu inteleg de ce te intereseaza top speedul. Un scuter de 125 se foloseste in general la transport simplu de la punctul A la punctul B, cu niste costuri reduse, caz in care viteza maxima este irelevanta.

De maine incep sa dau niste telefoane sa aflu cum sta treaba. Am rabla (scuter), sunt curios sa aflu ce pot lua in schimb si cat trebuie sa mai pun eu.

Si asta a fost. Pe langa multe altele. Insa dintre toate cred ca cel mai grav aspect a fost faptul ca multa vreme au fost acoperiti de catre cei de la ASF.

Am mai spus-o si pe alt topic. Scumpirile in unele cazuri au fost si de 150%.

Nu cumpara o casca fara sa o probezi !

Eu pana la o capacitate de 1200 am facut calcule. Posibil sa fie acelasi tarif si la motoare mai mari.

nu am inteles intrebarea.

Nu, nu se poate mai bine. Sau cel putin nu se poate in acest moment. 240-241 lei este cel mai de jos tarif. De la motor de 125 si pana la 1200 tariful este la fel.

Din poze imi dau seama ca ai fost pe la Petrosani.

Omul tocmai a spus ca si-a cumparat. Pana la urma de ce sa nu merite? A ales cea mai buna varianta pentru el in acest moment. A precizat de la inceput ca are nevoie pentru livrari. Cei de la SYM pentru ceva bani in plus iti ofera si un suport rabatabil pentru cutie. Care in general trebuie sa fie mare atunci cand faci curierat. Daca lucrurile merg bine, in doi ani o sa poata sa-si cumpere altul nou.

Asa, si? 10% consum cu masina in oras medie de 1800- 2000 km pe luna 3% consum la scuter racit pe aer, aceeasi medie de km in sezonul cald. Crezi ca ma intereseaza ca are putere mai mica, jocuri piston mari, consum ulei mare? Wtf? Reviziile la zi si aia este. Desi nu sunt, cred ca nu-i nimic rau sa fi nostalgic dupa Oltcit.

Alege motorul pe care stai comod si te simti bine, pe care crezi ca poti sa-l stapanesti, care-ti inspira incredeere, etc. Nimeni nu poate sa-ti spuna modelul x sau y. Asta tine exclusiv de tine.

Chiar merita. Vrei sa-ti trimit niste calcule?

Eu l-am luat cu 2200. La vremea respectiva era cam cel mai ieftin de pe piata.

Am uitat sa mentionez ca si eu am avut in final de ales intre Piaggio si Sym (ambele noi). Un factor important pentru mine a fost si pretul. Sym-ul a fost mai ieftin cu 900 euro.

Salut, eu am ales pentru livrari Sym Symphony 125 Cargo Euro 4, fara ABS (este omologat cu un singur loc, creat special pentru livrari). In 2021 am facut aproape 6000 km. Consum 3%. Din punct de vedere mecanic nu am ce sa-i reprosez. Intervalele de service, este adevarat, sunt destul de apropiate, dar costurile sunt mici spre moderate. Scuterul se livreaza fara cutie, ceea ce nu-i tocmai placut. Nu am gasit sa cumpar o cutie noua asa ca eu am facut o mica adaptare si folosesc cutia veche care inainte, am avut-o pe un Piaggio Liberty 125 (2006 an de fabricatie). Desi nu stiu daca este tocmai potrivita comparatia intre cele doua, personal am simtit Piaggio mult mai stabil.

Lucrurile stau cam așa: - in cazul persoanelor fizice, indiferent de numărul vehiculelor deținute anterior, se preia în mod automat clasa B/M actuala, in cazul in care se achiziționează un nou autovehicul, tariful fiind calculat in funcție de perechea CNP - VIN. - in cazul persoanelor juridice, in momentul in care in parcul auto apare un nou autovehicul, acesta are in mod automat clasa B0, cu excepția cazului de mai sus in care se cumpără un vehicul și se radiază un altul. Tariful este calculat in funcție de perechea CUI - VIN.