MirceaB

Sau faci aluatul cu Thermomix-ul si de fiecare data iasa la fel. Pofta mare.

Salut, Din poza, pare bine intretinuta. Sa o stapanesti sanantos.

Multa vorba pentru nimic. Pentru initiatorul topicului: omule, fa-ti treaba cum poti mai bine, la ce preturi crezi ca-ti renteaza afacerea, in rest cainii latra, ursul trece. Pentru potentialii clienti nemultumiti de pret: incercati in alta parte unde credeti ca este mai ieftin. Este o piata libera.

Coloana sonora : Stana Izbasa - Galbena-i frunza-n livezi

Ok, acum sunt mai linistit, sigur nu sunt tigan.

Nu sunt sigur 100% dar cred ca 1,8 benzina Urmatoarea masina dupa Audi a fost un adevarat tanc (mi-a placut foarte mult). Poza are rol orientativ.

Dupa parerea mea, a fost o masina buna. Rugina a mai creat probleme, dar nimic grav. Inseamna ca eu sunt exceptia de la regula, sau cum?

1997 - Audi 100 Avant, an de fabricatie 1980 (poza cu Audi este orientativa) 2005 - Aprilia Pegaso 650 an de fabricatie 1996 (poza reala)

Salut, Daca aceleasi cunostinte te sfatuiesc si in legatura cu noul timp de virus care bantuie lumea, esti mort. Incearca la un electrician auto, el o sa stie ce si cum. Bafta

Amin

Aceeasi dilema am avut-o in urma cu un an. Aveam nevoie de un scuter de 125 pentru livrari. Am gasit pe undeva pe la Buzau, Bacau, nu mai stiu exact un nene care aducea din Italia scutere ce au fost casate de posta de acolo. Am cumparat unul cu 1800 lei (sper ca-mi amintesc bine). Nici macar nu l-am vazut. Mi-am spus "daca merge e foarte bine daca nu o sa-l vand pentru piese si asta este" Cand l-am primit arata mai rau ca bunica mea pe patul de moarte (a murit la 104 ani). Probabil are peste 300.000 km la bord. Cu rabdare si perseverenta l-am facut functional, estetica nu ma intereseaza si timp de un sezon am facut 3000 km cu el fara alte investitii majore in afara de cele initiale (role, filtru ulei, filtru aer, bujie, ceva becuri, cauciucuri). Daca ai ceva cunostinte de mecanica si un pic de talent, poti sa iei si un harb pe care sa-l pui la punct pe masura ce trece timpul. Cred ca cei care te-au sfatuit sa incerci sa suplimentezi bugetul nu au gresit. Bafta in alegere.

Eu zic sa recuperati banii daca puteti de la companiile de zbor. Saptamana trecuta am pierdut 482 euro pentru un zbor de la Lyon la Cluj, cu toate ca am explicat celor de la Lufthansa ca diferenta dintre cele doua zboruri este doar de doua zile si daca se intra in Romania, trebuie stat in carantina 14 zile. Nu au vrut sa inteleaga.

Cam asa zic si eu legat de preturi. Acum vreo luna sau doua am platit 200 lei pentru o sa de Piaggio Liberty de un singur loc. Din ce apare in poze pare lucru de calitate.

Salutari, Aceeasi problema o am si eu cand vine vorba de casca. Nu ma intereseaza atat de mult cat este de zgomotoasa, dar daca o aerisire sau viziera nu inchide perfect, o schimb in secunda doi. Am avut mai multe modele de Nolan (casti la un pret decent pentru ceea ce ofera), care au etansat perfect. Am trecut mai apoi la X-Lite 702, care a avut de noua o problema la viziera (in partea de sus pe partea stanga nu inchidea perfect) si intra curentul de aer intr-un mod deranjant pentru ochii mei. Am schimbat-o. Acum am un Schubert S2. O casca extrem de comoda, etanseaza perfect, insa in momentul in care deschid ventilatia din barbie, imi amesteca gandurile, atat de zgomotoasa devine. Asta pe motorul meu. Surpriza cea mare am avut-o in momentul in care am condus o Aprilia RSV, am deschis ventilatia respectiva si nici urma de zgomot, liniste totala si uite asa am constatat ca pur si simplu o schimbare de pozitie modifica total perceptia asupra castii. In ceea ce priveste bugetul tau, te incadrezi cu putin noroc la unele de Nolan, X-Lite, Caberg, Scorpion sau Shark. Bafta in alegere.

Sa nu te astepti la mare lucru si la cine stie ce sfaturi, la cum ai expus problema.

Salut, Am o pereche de manusi de la ei. Cred ca le am de mai bine de 15 ani. Se prezinta ca in prima zi, mai putin exteriorul care este decolorat de soare. Si acum sunt cele mai comode manusi pe care le am. Despre restul echipamentelor nu stiu sa-ti spun mare lucru.

L-am vazut si eu. Rolul jucat de Sandler este intradevar diferit de ceea ce a prestat pana acum, dar filmul nu mi-a placut.

Nu pot sa cred ca pe un spatiu privat (proprietate personala) cineva poate sa parcheze aiurea si politia nu poate face nimic. Asa cum spunea cineva mai sus, vin si parchez la tine in gradina si nimeni nu poate sa ia nici o masura?. Cum asa? Am patit si eu intr-o zi sa gasesc pe spatiul meu privat o masina parcata fara nici un fel de jena, dar eu am "rezolvat deloc amiabil" treaba la momentul cand a venit proprietarul la masina. Dupa asta, am montat camere de supraveghere si in secunda cand vad o alta masina ca parcheaza acolo sun instant la politia locala. Ei stiu ce masuri sa ia si in plus in oras functioneaza perfect serviciul de ridicari masini.

Daca se continua in stilul asta, prototipurile de MotoGP 2020 vor fi folosite in regim de cursa in 2021.

Mda, din pacate de aprox 3 luni am ramas fara Eurosport. Singura solutie pentru mine, abonament la Eurosport Player. 5 euro pe luna si asta este. Dracu sa-i futa de amiaza pe aia de la Telekom.

Salutari, Asa cum spunea cineva mai sus nu prea ai ce teste sa faci, poate doar la BMW sa gasesti ceva. In ultimii trei ani am fost de fiecare data la SMAEB si nu am vazut pe undeva vreo oferta de drive test. In rest, daca esti interesat de ceva echipament, sa zicem ca daca nu esti foarte mofturos , ai de unde alege. Cat despre "rentabilitatea" drumului Cluj - Bucuresti, tine de fiecare cum isi apreciaza timpul si efortul si ce asteptari are de la acest salon. Pentru mine nu a fost un capat de tara sa bat drumul de la Deva, dar repet cred ca fiecare isi apreciaza cum crede efortul. Bafta.

Salutari, probabil ca multi au primit mailul de mai jos. Insa pentru cei care nu sunt in tema, lucrurile stau cam asa conform celor de la motoADN: Marți, 11 februarie a.c. a avut loc o conferință de presă la Ministerul Mediului. Dl Costel ALEXE Ministrul Mediului si dl Mircea FECHET Secretat de Stat, au anuntat faptul ca începând din 2020 achiziția de motociclete este inclusă în programul RABLA clasic si programul RABLA PLUS. Astfel voucherul pentru casarea unei masini si achizitia unei motociclete/scuter este de 3.500lei, iar ecovoucherul pentru scutere si motociclete electrice este de 3.000lei. Prin cumularea mai multor voucere se poate ajunge la un suport din partea statului de 2.000eur la achizitia unui scuter sau motocicletă electrica. Istoric RABLA MOTO În 2019, asociația motoADN a demarat o serie de acțiuni pentru crearea și implementarea programului RABLA MOTO. În acest demers, motoADN reprezintă vocea și interesele a peste 8.000 de persoane care au semnat petiția de susținere a implementării programului RABLA MOTO. Proiectul beneficiază și de susținerea activă a numeroase asociații și cluburi moto. În esență, motoADN a susținut ca voucherele RABLA, obținute la casarea unei mașini vechi, să poată fi folosite și pentru achiziția de motociclete și scutere noi. În acest fel va crește impactul pozitiv al acestui program de protecție a mediului și se elimină discriminarea persoanelor care vor să achiziționeze o motocicletă, nu un autoturism, prin accesarea programului RABLA. Aceasta este o parte din mailul primit. Ideea cred ca este una foarte buna.

Multumesc. Amin.

Ok, sa inteleg ca la ce am nevoie eu, comunicare intre doi rideri, telefon si info din partea GPS-ului e suficient Sena SMH10 sau Cardo 2+?

Cred ca se refera la accident vascular cerebral.