Sari la conținut

MirceaB

Super Membru
  • Număr conținut

    2.612
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de MirceaB

  1. Salutari, Am trecut prin asa ceva in urma cu o luna (am cumparat un scuter). In cazul meu lucrurile au stat cam asa: am primit scuterul si factura. Dupa ce am discutat cu cei de la firma respectiva (vanzatorul), am stabilit ca ei vor merge la RAR cu certificatul de omologare si se va intocmi cartea de identitate. Am platit serviciul respectiv si in cateva zile am avut actul acasa, primit prin curier. Daca cei de la care cumperi motocicleta nu se ocupa si de partea cu RAR-ul atunci trebuie sa mergi tu cu actele la registru. Dupa asta cu fisa de inmatriculare, copie dupa factura, copie dupa cartea de identitate a vehiculului si buletinul tau, te prezinti la primarie si declari motocicleta. Faci programare on line pentru inmatriculare provizorie sau definitiva si cam asta este. Bafta.
  2. Departe de mine ideea de a-ti spune sa faci vreo modificare, mai ales ca motorul tau este nou. Vroiam doar sa spun ca piesa respectiva dupa parerea unora mai mult incurca iar realitatea se pare ca le da dreptate. Cat despre garantie, ai perfecta dreptate.
  3. Salutari, Din ce am citit in diverse locuri pe internet, aceasta problema a fost intalnita si la Caponordul de 1200. Multi posesori, mai ales din Statele Unite au decis pur si simplu sa demonteze acea canistra , iar furtunele ramase se le mufeze in asa fel incat sa se pastreze circuitul initial insa fara a mai trece prin piesa cu pricina. Dupa efectuarea operatiunii cativa s-au plans ca dupa ce tin motocicleta mai multe zile parcata in garaj inchis, se simte miros de benzina. Din punct de vedere al functionarii motorului, toata lumea a spus ca este o schimbare in bine. Deci Versysul nu este sigura motocicleta la care se intalneste problema asta cu canistra de carbon.
  4. Ok, multumesc pentru raspunsul generos. Ramane sa-l cumpar in urmatoarele zile. Voi vedea ce poate.
  5. Salutari, Foloseste cineva obiectivul EF Canon 50 mm F1,8 STM? Ma tenteaza sa-l cumpar pentru ca este mai luminos in comparatie cu ce folosesc acum. Din ce am citit pe net, pare sa-si faca treaba insa vreau o parere obiectiva si de aici, daca-l are careva dintre voi. Multumesc
  6. Salut, Una este data fabricatiei, alta este data primei inmatriculari. Nu are nici o legatura una cu alta. Daca numarul de identificare de pe cartea de identitate a vehiculului corespunde cu cel de pe cadru, nu este nici o problema.
  7. Ok, perfect. Astept un semn.
  8. Salutari, daca ajungi in zona Devei, te astept la o cafea si la "un schimb de experienta". Cele bune
  9. Multumesc de invitatie. In ceea ce priveste castile sunt destul de selectiv, am cateva conditii care trebuie indeplinite in mod obligatoriu de o casca buna: etanseizare perfecta a vizierei, ochelari de soare incorporati, ventilatie buna, interior detasabil si lavabil, posibilitatea de montare a unui sistem de comunicatie, aerodinamica buna. In cazul chipiului pe care-l folosesc acum (Schubert S2) singura problema pe care o am, este aceea ca este extrem de zgomotoasa atunci cand deschid aerisirea din barbie si asta se datoreaza pozitiei pe motor. Aceeasi casca pe o sportiva este EXTREM de silentioasa (am probat acest aspect). De aceea mi-am indreptat atentia spre Shoei GT air 2, dar dupa ce am probat-o in magazin am serioase semne de intrebare. In plus, sincer sa fiu, nu-mi pare o idee buna sa platesc peste 2000 lei pe o casca la care sa trebuiasca sa ma apuc sa reglez viziera pentru a se inchide sau a etansa perfect.
  10. Mda, nu ma asteptam la asa ceva. M-am gandit ca sunt eu prea exigent, dar se pare ca la modelul asta chiar este o problema cu viziera. In magazin am probat si Nolan si X-Lite. Clar sisteme mai bune de inchidere si viziere mai trainice. Am ajuns acasa si mi-am pus pe cap actuala casca ce o am deja de vreo 3 ani. Viziera si sistemul de blocaj mult mai bine gandite comparativ cu Shoei. Ma intreb cum mama dracului o casca de 180 - 200 euro poate sa fie pusa in vanzare cu o viziera mai buna fata de o casca de aproape 500 euro.
  11. Salutari, intrebari pentru deținătorii de Shoei GT Air 2: a-ti avut probleme cu sistemul de închidere a vizierei? Se poate inchide corect cu o singura mana? Etanseaza perfect? Am probat modelul asta de casca si viziera in sine impreuna cu sistemul de inchidere, mi-au dat senzatia de fragilitate. In acelasi timp am probat modele mai ieftine de la Nolan si X-Lite si am avut cu totul o alta senzatie (mult mai buna). Ma gandesc ca GT Air 2 face parte din categoria castilor premium, insa senzatia lasata de viziera nu a fost una foarte placuta in cazul meu.
  12. Salut, In Bucuresti - The Bike Hub cu service pe strada Nutu Ion , nr 8-10. Bafta
  13. Te poti duce la orice statie ITP. Spui ca vrei o verificare de far si eventual o reglare. Pt cativa lei, oricine poate sa te ajute. Daca farul "bate" aiurea, o sa-ti spuna instant. Sau varianta mai simpla, dupa ce se insereaza indrepti motocicleta spre un perete (distanta de 1,5 - maxim 2 metri). Daca lumina apare sub forma de la pozitia 1 este ok. Daca apare sub forma de la punctul 2, nu este ok. (vezi poza atasata) Bafta
  14. Salut, Criteriile avute in vedere pentru alegearea castii, mie imi par foarte ok. Din cele trei enumerate eu zic sa o alegi pe cea care se potriveste mai bine. Daca ai posibilitatea, probeaza casca inainte sa o cumperi. Inca un aspect foarte important - sa nu fie neagra! Se incalzeste foarte tare vara (spun asta dupa ce am avut 4 modele de casti toate negre). Acum daca trebuie sa aleg alta casca cu siguranta o sa fie una cat mai deschisa la culoare. Bafta in alegere.
  15. Salut, Sunt de aceeasi parere cu l.u.v. Cred ca un scuter cu motor de 500 este mult prea mare pentru oras. Un motor de 125 este suficient, iar daca vrei sa faci si livrari cu el atunci te poti orienta spre Piaggio Liberty 125 sau SYM Sympphony S Cargo125, ambele avand posibilitatea de montare a cutiei pentru livrare. Bafta.
  16. Spatiul privat supravegheat video este semnalizat cu placute , iar in momentul cand intra cineva pe acest spatiu ,nu este nevoie de nici un fel de acord. Adica tu vrei sa spui ca intra hotul in curte si eu ma duc la el sa-i cer acordul sa-l filmez. Serios? Nu exista asa ceva, am intrebat la cei care au montat camerele. Ceea ce am scris mai sus se incadreaza la punctul 4 cu chenar din linkul pus de userul l.u.v
  17. Salutari, Instalarea camerelor de supraveghere in primul rand trebuie facuta pe spatiu privat (case, stalpi, etc) si in nici un caz pe domeniul public. Dupa montare firma autorizata sa faca treaba asta, trebuie sa inmaneze proprietarului un proces verbal de receptie si instruire a personalului utilizator. Acest proces verbal contine configuratia exacta a sistemului de supraveghere precum si numele persoanelor instruite. In cazul in care camerele cuprind doar spatiul privat nu exista nici o problema, daca prind si din domeniul public atunci exista setari sau softuri care sa blureze aceasta zona. In ambele cazuri, inregistrarile nu se pot instraina si pot fi solicitate doar de catre politie in mod oficial (hartie scrisa).
  18. Confirm cele spuse mai sus. Intre Petrosani si Obarsia Lotrului drumul este naspa. Portiuni in care se lucreaza, deci plin de nisip, pietris si alte cele, o alta portiune cu gropi pe care practic nu prea ai cum sa le ocolesti, etc. Drumul asta facut cu mobra din dotare, mi-a cam amestecat gandurile ca sa nu spun ca a fost o excelenta verificare daca am toate suruburile stranse. De la Obarsia Lotrului - Valiug - Sebes drumul este incredibil de bun. Drumul respectiv l-am facut in urma cu maxim 2 saptamani, asadar mari schimbari intre timp nu cred ca s-au produs. Bafta
  19. Satul Alun - Tinutul Padurenilor, jud Hunedoara. Singurul drum din tara pavat pe o portiune, cu marmura. In sat se gaseste singura biserica din Romania construita din acelasi material. In imagini biserica noua, cea veche din lemn construita in secoulul XVII si o portiune din drumul pavat. Unele case din sat, gardurile, fundatiile pentru diferite constructii sunt de asemenea din marmura.
  20. Dupa ce m-am uitat de mai multe ori la reluari, sincer, cred ca cel mai castigat dupa cursa asta a fost Rossi. A ramas in viata si asta este cel mai mare premiu. La cum a trecut motocicleta aia pe langa capul lui, pot spune ca a avut noroc cu carul.
  21. Salut, Din cate stiu eu, un vehicul nou vine cu un certificat de conformitate. Daca tu consideri ca pretul cerut de vanzator este mare in ceea ce priveste cartea de identitate a vehiculului, poti sa te adresezi personal catre RAR . In baza acelui certificat o sa-ti emita cartea de identitate. Dupa ce ai acest act, iti faci programare pe internet si te poti ocupa de inmatriculare. In acest fel poti sa fi sigur ca nu te fenteaza nimeni la bani. Bafta
  22. Adica exact cum spuneam si eu in postul cu numarul 6.
  23. In ceea ce priveste evacuarea, aceasta poate sa fie aftermarket, DAR trebuie sa ai documentele aferente (omologare pentru modelul respectiv de motocicleta si folosire stradala - orice evacuare vine din fabrica cu asa ceva). Daca exista hartia asta si seria corespunde, atunci mai ramane problema zgomotului produs, care fara un aparat de masura nu se poate stabili cu exactitate.
×
×
  • Creează nouă...