MirceaB
-
Număr conținut
2.618 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de MirceaB
-
Aprilia Caponord 1000 si 1200
topic a răspuns lui MirceaB în cristi-3ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutari omule, Ti-am spus si o repet, este vorba despre releul de incarcare...asa face de nou. Rezolvarea simpla este sa pui un alt releu compatibil (nu chinezesc, nu original) ci unul chiar si second hand de la alta marca de motocicleta. Eu operatiunea asta o fac peste 2 saptamani iar dupa, o sa vin la tine sa pui aparatul de masura si sa te convingi. Dureaza cam 5-6 ore cu tot cu cablaje. Eventual poti sa pui si un stator aftermarket ( mult mai bun ca originalul si mai ieftin) Bafta. P.S. aceeasi problema si la mine cu claxonul. -
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui MirceaB în Festerul Legislatie, acte, vama
Bimota -
Aprilia Caponord 1000 si 1200
topic a răspuns lui MirceaB în cristi-3ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Da, prima si ultima. De atunci am facut doar 12.000 km. Filtru original, nu mai stiu cat a costat, Am facut comanda prin cineva care la vremea respectiva se ocupa de asa ceva. -
Aprilia Caponord 1000 si 1200
topic a răspuns lui MirceaB în cristi-3ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu nenea, eu, l-am schimbat. In 22.04.2011 la 32.930 km. Stiu sigur ca am notat tot. -
KTM 1290 Super Adventure
topic a răspuns lui MirceaB în GAMOul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
RAR-ul verifica seria de cadru si motor si secretizeaza cartea de identitate a vehiculului. Asa se intampla la fiecare motocicleta sau masina noua. Felicitari pt achizitie ! -
Aprilia Caponord 1000 si 1200
topic a răspuns lui MirceaB în cristi-3ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutari, Welcome in Aprilia World ! Ti-am spus ca asa o sa se intample si uite ca s-a intamplat. Nu-i nici un stres, se poate rezolva. 1. faci comanda direct la Aprilia de mufa mama-tata (pereche) si o schimbi. au sesizat si ei problema si de ceva vreme fac mufele astea metalice. dureaza ceva pana vine piesa si costurile sunt mai mari. 2. dai jos cu grija bucata de mufa ce este prinsa de rezervor si impreuna cu partea rupta le pui in buzunar si cauti un strungar bun. reface piesele din metal (in asa fel incat sa se insurubeze una in alta) sertizezi furtunul si gata. la mine functioneaza foarte bine de vreo 4 ani. Spoor ! -
Asa este.
-
Salutari, In ce priveste poluarea, stai linistit, nu se verifica la motociclete, asadar nu ai nici o problema. Despre seria de motor si adeverinta cred ca trebuie sa mai intrebi. Bafta.
-
Salut, 1. Indiferent ca ai factura sau nu, motocicleta o sa fie evaluata de fiecare societate in parte in functie de propriile criterii. Nefiind noua, poti sa ai factura pe si pe 5000 euro, pentru ca nu se ia in calcul. 2. Daca nu esti multumit de suma asigurata (valoarea motocicletei) poti sa ceri o oferta si la alt asigurator. 3. Daca acum nu-ti faci, la anul probabil ca nu o sa mai poti face asigurare casco nici sa vrei. Nu stiu la ce data a fost inmatriculata pentru prima data motocicleta, insa daca spui ca este din 2007 esti cam la limita. Spun asta pt ca unele societati nu preiau in asigurare vehicule mai vechi de 8 ani. Trebuie sa te interesezi si de acest aspect. Spor la cautare.
-
Intotdeauna cu placere...
-
ACCIDENTE - cazaturi - julituri - busituri
topic a răspuns lui MirceaB în ACHIMOTOul Hunedoara si Deva
Salutari, Important este ca tu ai scapat relativ cu bine. Motorul se repara cu niste banuti iar orgoliul in timp. Bafta multa. -
Salut, In acte nu se trece nimic legat de evacuare (omologata sau nu). Daca ai cumparat evacuarea de noua, aceasta trebuia sa vina insotita de o hartie in care este specificat nivelul de sunet in relanti si turatie plus numarul de omologare. Daca e second sau un producator no name, nu prea stiu cum poti sa faci rost de o astfel de hartie. Sa auzim de bine.
-
Salutari, Pai tu intrebi daca te poti intelege cu cei de la politie sau de la RAR?. Nu stiu daca poate cineva sa-ti raspunda. Asta depinde de multe aspecte. Cred ca cel mai simplu este sa pui db kill-erul si te scutesti singur de emotii. Ce am uitat sa spun, este ca toba trebuie sa fie omologata pt circulatia pe drumurile publice. Daca nu este si dai peste un inginer "mai a dracu" de la RAR, sigur te pune sa o schimbi, altfel nu-ti mai vezi actele.
-
Salutari, In cazul in care esti oprit de echipajul de politie FARA inspectori RAR, probabil ca te vei alege cu un proces verbal si retinerea certificatului de inmatriculare. Acest proces verbal poti sa-l contesti in instanta si o sa castigi oricand pentru ca retinerea actelor, se face doar in urma constatarii unor defectiuni de catre persoane autorizate si cu aparatura omologata. Partea urata este ca toate astea inseamna timp si bani pierduti aiurea pe la judecatorie. Daca esti oprit de echipaj de politie CU inspectori RAR si acesti masoara nivelul de zgomot, cu un aparat omologat, esti bun de plata. Inseamna retinerea certificatului pana la remedierea problemei. Adica trebuie sa mergi la RAR, se verifica din nou nivelul de zgomot si daca este ok totul primesti hartiile mobrei. Bafta
-
Aprilia Caponord 1000 si 1200
topic a răspuns lui MirceaB în cristi-3ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Kapo di cAprilia incercam impreuna un tur al Alpilor la inceputul verii ?. Asa sa-ti treaca emotiile. -
Aprilia Caponord 1000 si 1200
topic a răspuns lui MirceaB în cristi-3ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutari, este un forum public si fiecare are dreptul sa-si spuna parerea. Nu e topicul meu, nu este mosia lu' tata, in concluzie esti binevenit sa postezi ori de cate ori vrei. Sa ne vedem sanatosi. -
Aprilia Caponord 1000 si 1200
topic a răspuns lui MirceaB în cristi-3ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Schimba releul de incarcare si te duci unde vrei. Ti-ai luat Caponord si intrebi daca poti sa mergi cu el 4000 km ? Ai si tu putin incredere. Caponordul face acelasi lucru ca si BMW-urile...numa ca alea sunt de doua ori mai scumpe. Pui mosfet, ai rezolvat problema. Stiu ce vorbesc. Schimba releul si te duci pana la Capul Nord si inapoi fara probleme. P.S. ce intelegi prin veche? daca a ta e veche, atunci motoarele din 1980 - 1981 cum sunt? -
Salutari, Eu consider ca am exploatat acest motor intr-un regim normal. Adica vara la plimbare si iarna l-am tinut intr-un garaj. Dupa 13 ani de cand a fost fabricat nu cred ca are mai multa rugina ca un alt motor de aceeasi varsta. La primele modele erau intradevar niste cuple de plastic la furtunele de benzina, care se rupeau, dar au sesizat problema si le-au schimbat cu cele metalice. In fine, indiferent de alegerea ta, sa te bucuri de mobra. Bafta.
-
Salutari, In mod sigur Caponordul nu este facut pentru drumuri forestiere, poate doar un usor macadam. E greu si trebuie ceva inaltime muschi si experienta sa-l controlezi, mai ales la viteze mici (daca este sa facem o comparatie, totusi este mai usor ca Varadero 1000 cu vreo 20 kg). In ceea ce priveste "coclauri in delta" nu pot sa-ti spun pt ca nu stiu ce inseamna asta...nu am fost niciodata in zona. Probleme electrice: din fabrica incarcarea nu este cea mai stralucita, (se rezolva, schimband releul de incarcare cu un mosfet) dar uite ca eu pana acum nu am avut probleme si nu cred sa fiu eu exceptia de la regula. Coroziune: nu stiu la ce te referi, daca poti sa fi mai exact poate reusesc sa-ti raspund. Sa auzim de bine.
-
Subiectiv sau nu (am Caponord de aproape 10 ani), te indemn sa alegi Aprilia. F650 gafaie cand e vorba de pasager, bagaje si o viteza ceva mai mare de croaziera, iar 1150 cred ca are un pret nejustificat de mare. La ceea ce inseamna confort pt tine si pasager Capo nu este cu nimic mai jos ca si 1150. In ceea ce priveste bugetul de care dispui, nu cred sa fie vreo problema sa gasesti un Caponord bine intretinut si cu ceva imbunatatiri pe el. Bafta in alegere.
-
Grazzano Visconti - Italia Modelul de masina...habar nu am.
-
Salutari, Asta este tot ce am putut sa vad, pentru ca am ajuns acolo ....in timpul pauzei de masa. Dracu sa le f.ta programul de femei gravide. Am observat prin geam ca aveau expuse toate modelele care se fabrica in acest moment iar alaturi este si un magazin cu diverse lucruri personalizate (tricouri,geci etc). Bye!
-
Aprilia Caponord 1000 si 1200
topic a răspuns lui MirceaB în cristi-3ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutari, Poate sa-mi spuna cineva daca in Noale (Italia) exista un muzeu Aprilia. Sunt in zona si vreau sa stiu daca merita sa fac un drum pana acolo. Nu am posibilitatea sa verific pe net intrucat conexiunea este foarte proasta. Multumesc. » Post actualizat in 21 Dec 2014 15:51 Salut, Nu e greu de schimbat, insa necesita atentie. Trebuie dat rezervorul jos intrucat filtrul este in interiorul lui. Te pot ajuta cand doresti. Bye. -
Salutari, Poate sa-mi spuna cineva daca in Noale (Italia) exista un muzeu Aprilia. Sunt in zona si vreau sa stiu daca merita sa fac un drum pana acolo. Nu am posibilitatea sa verific pe net intrucat conexiunea este foarte proasta. Multumesc.
-
Aprilia Caponord 1000 si 1200
topic a răspuns lui MirceaB în cristi-3ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutari, Aici crash-bar: http://motorrad.hepco-becker.de/index.php?option=com_fabrik&view=list&listid=1&Itemid=477&resetfilters=0&clearordering=0&clearfilters=0 In ceea ce priveste handgurdurile nu a trebuit sa fac nici un fel de modificare. Bafta.
