MirceaB

Care stie ceva de starea lu' ... "Lasa-ma sa te despletesc". Mesaj completat Sa te faci bine repede mai fata...sorry pentru incident.

Multumesc de urare, mi-am impus singur sa termin pana la 1 Mai. Dupa care o sa stau pana prin August sa ma decid cu care dintre cele 2 moatoare sa ma dau.

Verific bujiile, tot felul de racorduri de pe la motor, schimb filtrul de benzina, filtrul de aer, schimb kit-ul de lant, am verificat un pic contactele de pe partea electrica, ma uit un pic si la bucsele de la bascula...maruntisuri din astea. Problema e ca dupa asta o sa am 2 motorete.

A inceput "marea"demontare...naiba stie daca o sa mai reusesc sa le pun la loc.

E tare neplacut sa dai vrei 400-500 euro pe o casca si sa constati aici ca are 2 sau maxim 3 stele calificativ. Nici nu stii ce sa mai crezi...

Mda, e clar...eu am 1,89 si nu-mi place sa stau adunat. Asta inseamna ca deocamdata Caponordul e cea mai buna varianta pentru mine.

M-am interesat, motorul e tot acolo...anul trecut cand am vorbit cu proprietarul vroia in jur de 3.500 euro pe el. Pretul actual nu-l stiu.

Cu ceva vreme in urma era unul prin zona...trebuie sa intreb daca mai e de actualitate. Din cate am inteles motorul s-a rasturnat peste un banc de reparatii ( a fost impins cu o masina ) si are farul spart in rest nici o urma de lovitura (l-am vazut personal).

Asa cum am spus si pe topic-ul dedicat Aprilia Caponord: sa o stapanesti sanatos si felicitari pt achizitie. Culmea este, ca am vrut intr-un moment sa fac drumul invers adica sa schimb Caponordul pe un VFR. Poate intr-un mesaj PM sa-mi spui care sunt diferentele notabile intre cele 2 (asta bineinteles, dupa ce mai strangi impresii despre noua achizitie) . Sa auzim de bine!

De aia...daca veneai la mine era mai ieftin.

Salutari si tie ! Noroc si kilometri multi fara incidente neplacute. Sa ai parte de ea. Te asteptam cu impresii despre noua achizitie. De asemenea schimbul de experienta e intotdeauna util. Sa auzim de bine!

Acum lucrurile s-au mai schimbat un pic. Drumul nu e grozav, dar din ce spunea omu' are un BMW F 650 GS care o sa faca fata fara nici o problema. Sus in cetate sunt acum placute care explica pe scurt ce si cum... Oricum, daca ajunge in zona are si ghid asigurat. Sa speram ca reuseste sa-si indeplineasca visul de a vedea cat mai multe locuri de prin tara.

Te astept si in judetul Hunedoara si propun urmatoarele obiective: -Cetatea Devei (traseu 100% asfalt) -Castelul de la Hunedoara (traseu 100% asfalt) -Furnalul de la Govajdie (cel mai vechi din Europa) (50% asfalt - 50% macadam) -Cetatea dacica Sarmisegetusa Regia (75% asfalt - 25%macadam). Tot traseul se poate face intr-o zi cu un minim de efort. Ofer masa calda,cazare, loc sigur (la curte) de parcat motorul. Daca esti interesat da-mi un semn si pot sa-ti comunic mai multe detalii. Sa auzim de bine!

Marius, tu stii ceva ce noi nu stim?? Alin e deja in faza : nu se mai scoala dar ce frumos atarna !!??

Cateva cadre trase asa pe fuga ... inca din faza de "incalzire" a participantilor.

Punem pariu pe motorul tau + inca vreo 10.000 euro ca nu-i asa ?! Pe vremea cand lucram in domeniu am respins o multime de oameni pentru trusa medicala neomologata sau expirata si pentru lipsa stingatorului... E adevarat, acum s-a schimbat R.N.T.R. -ul dar in combinatie si cu alte 'bube' poti sa primesti o respingere de toata frumusetea.

Inca de prin 2006 a fost emisa o circulara de catre RAR valabila si pentru statiile ITP particulate din tara in care se recomanda sa se intrebe de valabilitatea RCA-ului la efectuare ainspectiei. Dar lipsa ei nu era motiv de respingere !! Mesaj completat Tocmai ce am vorbit cu un inspector ITP. Mi-a spus in felul urmator: daca nu are chef de tine sau vrea sa-ti puna bete in roate nu-ti incepe verificarea fara RCA,daca zambesti frumos si esti baiat simpatic se poate face si fara... pam, pam

Nu.

Salutari! Fara a incerca sa intru in vreun fel in polemica nesfarsita si fara rost ( dupa parerea mea) " care-i mai buna mobra ? Yamaha ST sau Bmw GS", pun o intrebare: la o asa motocicleta frumoasa si scumpa , cu un rezervor foarte mare, ce rost mai are o canistra de benzina suplimentara? Benzinarii sunt mai la tot pasul, asa ca zic eu explicatia cu teama de a ramane fara combustibil nu e justificata. Cred ca alta-i explicatia dar nu-mi dau seama. O parere strict personala...este ca e ca si cu ai avea o super vila noua si pui pe ea o antena din aia( de 7-8 metri) cu care se prindeau bulgarii inainte de 1989. Dar repet, e strict parerea mea iar gusturile nu se discuta. Sa auzim de bine!

Condoleante, mai Yedutz.

Te pot ajuta eu. Daca vrei, o sa-ti fac legatura cu un coleg ce mi-a adus si mie piese de Aprilia originale. Timp de livrare relativ ok + ca gaseste tot ce tine de Caponord.

fost posesor de Aprilia Pegaso in prezent posesor de Aprilia

Nici vorba de asa ceva. Desigur ca nu-ti da nimeni inspectia daca mergi cu un caucuic de cross si cu unul de strada, dar daca ambele sunt pt asfalt, indiferent de profil, nu ai probleme.

E o lista de operatiuni ca se fac pe la 30.000km. Nu are rost sa le enumar pe aici. Unele parti se inlocuiesc, altele doar se verifica. Din ce am citit eu, de exemplu in cazul conductelor de combustibil, acestea se schimba o data la 3 ani (sper ca-mi aduc aminte bine).

Pretul e fara kitul de lant. Le-am spus ca lantul e ok si pe asta nu l-au luat in calcul.