MirceaB

Cred ca este important de precizat in ce zona esti interesat sa fie acest atelier.

Cinci ani mai tarziu, apare replica de mai sus

Daca nu erau destule subiecte de discutat în legătură cu ceea ce se întâmplă în MotoGP, a mai apărut unul: Keanu R. și cu cine umbla el.

Nu știu de ce, dar nu prea am încredere în L. Savadori, dar poate că Aprilia știe ce știe și de aia îl ține.

Exact. Ce naiba?

Nu inteleg, Vinales in cursa a trecut linia de sosire inaintea lui Di Gia, dar in clasament apare in spatele lui (pe locul 6). Ce caca.t s-a intamplat?

Sigur ca poti sa-l pornesti fara baterie. Nu trebuie sa aiba benzina si ulei. Astea sunt optionale. Acum serios vorbind, incearca sa gandesti logic, nu trebuie sa ai cine stie ce cunostinte de mecanica. Cauciucurile 100% trebuie schimbate daca sunt la fel de vechi cu scuterul, placutele poti sa le verifici, dar daca are doar 300 km precum spui, nu cred sa aiba vreo problema. In mod clar trebuie alta benzina. Cel mai bine este sa-l duci la cineva care se pricepe sa-i faca o verificare completa dupa care incerca sa-l pornesti.

Încă nu am ajuns in Decembrie 2024. :)))

Încearcă la un broker. Pe diferite canale la care tu nu ai acces, poate sa obtina tarife și de la alti asiguratori. Mai nou, unele societăți de asigurare daca nu exista continuitate pe polița RCA, cer și poze ca și în cazul politelor casco.

Polita RCA pe suport de hartie si costum de ploaie.

Salut, 3. Din cate stiu eu, este lichid de frana si nu ulei. Cum adica completare? Nu-l schimbi tot? 4. Aceeasi intrebare ca la punctul 3, adica nu-l schimbi cu totul?

Plus starea actelor, așa cum cere regulamentul bursei.

RAR-ul nu are asa ceva.

Și salut, sfaturile primite mai sus sunt și foarte bune și încercă să le iei in seamă. Las-o câteva zile și nu încerca să o pornești și daca după asta totul este bine nu mai urca dealuri și îmergi doar la vale și pe viitor ai grijă pe unde dai cu apa. Și să auzim de bine.

Până la urmă a fost o cursă de urmărit (am mai avut anul acesta și altele la fel), cu toate că multă lume spunea la începutul sezonului că o să fie unul plictisitor. Îmi pare rau de Pedrosa că a căzut, era fain de văzut cum se descurcă într-o cursă lungă.

Sa speram ca maine o sa fie ceva mai buna aderenta, altfel nu stiu cati piloti o sa termine cursa.

Asta este o variantă de luat in seama.

Pai daca ti-ai completat corect datele, precum si data de intrare in valabilitate a politei, nu are ce sa fie rau.

Adica?

Da, corect. In acest caz "ieftin" este un termen destul de relativ.

Trebuie bifat " in vederea înmatriculării". Cele mai bune tarife in majoritatea cazurilor pentru scutere și motociclete, sunt la Groupama.

Nu știu să-ți spun in ceea ce privește stopul. Crăpăturile in carene, daca nu sunt bucăți lipsa, nu reprezintă problemă. Cert este că nimeni nu poate să-ți spună 100% ce șanse ai să-ți recuperezi certificatul de înmatriculare. Este clar că evacuarea trebuie să fie ok, pentru că după ce identifica motocicleta , la acest aspect se vor uita prima dată. Mai departe vei vedea.

Depinde de ce intelegi prin touring si ce asteptari ai de la motocicleta. Pana la urma touring poti sa faci si cu 125, dar probabil ca nu este cea mai buna varianta.

Teoretic se verifica doar problema pentru care ti-a fost suspendat certificatul. Practic daca inspectorul RAR gaseste alte bube, mai ales cele care sar in ochi, pot sa continue problemele tale. Parbrizul negru nu este o problema, dar acel "etc." mie nu-mi suna bine.

Cred că este cazul să-ți recitești afirmațiile făcute cu ceva vreme in urma, in care spuneai că MM o să revină după accidentare, că o să facă, că o să dreagă, că o să rupă norii și de fapt totul s-a rezumat "la o simplă ploicică de vara". Erai atât de sigur de ce vorbeai atunci încât era cat pe ce sa te cred. Ți-am răspuns atunci că rămâne să vedem. Nu s-a întâmplat nimic din ce ai afirmat, așadar asta cu " aproape sigure" ....parca nu este chiar așa.