TheHuskyCrobats

Ma gandesc sa imi instalez un miniparc de panouri, 100kW, la pretul actual OPCOM, recuperez investitia in echipamente in 6-7 ani. Pretul mediu ponderat pentru prosumatori pe 2022 va fi mai mare ca cel din 2021 cu siguranta (e 539lei/MWh acum). Daca mai pun si un incarcator DC de 30kW investitia ar fi de 70k euro, fara manopera (inca 12%...). Sau mai bine sa iau un Audi de fitze?

Ce masina ai gasit sa consume 3l/100km in Bucuresti? Ca eu ma mandresc cu Yarisul, dar fara 6l/100km nu scad. Sau vorbesti de mers la ora 4 dimineata sau dupa ora 22??

Nu pot sa discut problemele de mai sus deoarece nu am fost si nici nu cred ca voi fi in situatia respectiva. Iar textul din poza atasata de tine este exagerat, cum sa nu existe incalzire? Majoritatea covarsitoare a EV urilor din ziua de azi au pompe de caldura, nu mai sunt cu rezistente elctrice. Sunt foarte eficiente, mie un consum de 400Wh-800Wh cu totul nu mi se pare mult.

Acum am vazut ce data initiala am pus, ai dreptate . In trafic prin oras masina se comporta foarte bine. Consumul pentru AC e de numai 400Wh + electronicele cam 400Wh. Teoretic poti sta cu AC-ul pornit non-stop si masina pornita cam 80 de ore. Practic nu stiu. La fel cu pana ecologistului, nu stiu si sper sa nu aflu. Dar mai rau decat a lua masina pe platforma pana la un incarcator nu cred ca are ce sa se intample.

Mai mult timp am pierdut timp prin Bucuresti carand capsuni, cartofi si mancare pentru ai mei si diversi altii decat la incarcator Crede-ma ca nu aveam nevoie de DN7 si Lunguletu ... Marturisesc ca am cateva beri in freza dar chiar fara ele nu cred ca intelegeam ce vrei sa spui...

Gata, am facut testul. Incarcat acasa 100%, plecat duminica 29 Iunie la 14:00 spre Mangalia, pe DN7 (am avut de dus niste capsuni la Chitila si de luat niste cartofi de la Lunguletu si transportat tot la Chitila). 4 persoane adulte cu bagajele aferente + lada pe masina. In Bucuresti am trecut prin Regie sa duc niste mancare lu' fi'meu ca e student, precum si pe Orsova, tot mancare pentru copii celor cu care am plecat. Am mers pe ideea initiala de a lasa doamnele o ora la shopping la outletul de pe A2 si sa incarc la Ikea Pallady (parca asa se cheama). Nu am mai ajuns la Ikea pentru ca e un Mol inainte de Ikea unde am stat pana la 100%, cam 55 minute - 19.5kWh - 45.18 RON. Abia pe la 18 am reusit sa plecam din Bucuresti iar pe la 20.40 eram la Popasul Pescarilor unde am mancat (apropo, este excelent). Am vrut sa oprim la Hora Romaneasca de la Eforie Sud, aveau si incarcator DC dar inchideau la 20:00 ca cica nu e sezon ... Am ajuns la Mangalia cu 134km autonomie, viteza maxima 100km/h pe autostrada si in total 397km parcursi. Am ajuns pe la 22.20 la hotel, insa cu multe opriri pentru diverse treburi. O ora la incarcat, insa nu era nevoie dupa cum am vazut mai departe. Am mers intr-o zi la Constanta ca era vremea urata si in drum spre Tomis Mall am trecut pe langa un Kaufland care avea prizele Type 2 ocupate dar CCS-ul liber. Asa ca am lasat masina acolo si am mers pe jos pana la Mall (10-12 minute). Am plecat pe 3 Iunie spre casa pe la 12.00 si am oprit la Hora Romaneasca sa mancam de pranz si sa incarc masina 100% (19kWh - 36.35 RON). Pe la 14:30 am plecat de acolo si am mers fara oprire pana acasa (in afara de opririle pentru toaleta). La 20.34 eram acasa cu 84km autonomie, viteza maxima 100km/h. Am plecat iarasi spre Mangalia pe 5 Iunie, de data asta mai devreme, pe la 13.00 pe acelasi traseu: DN7 - Chitila (doar capsuni de data asta) - Regie - Orsova. In aceeasi echipa, insa mai multe bagaje, a aflat lumea ca mergem la Bucuresti si am dus de mancare pentru un cartier intreg ...). La 18.52 eram la Agigea la Penny sa luam snacksuri si bautura, am lasat si masina la incarcat 15 minute - 11.16kWh - 27.75 RON cat am stat acolo. Nu m-am uitat cat mai aveam autonomie .... Am oprit sa mancam iarasi la Popasul Pescarilor si la Mangalia am ajuns la 20.30 cu 145km autonomie - asta dupa incarcarea de 15 minute de la Penny. Vremea a fost nasoala toata saptamana trecuta, nu am putut face plaja nici macar 10 minute asa ca ne-am intors intr-o zi la Constanta la City Park Mall unde am pus masina la o priza Type 2 cat am bantuit pe acolo (3 ore - 10.5kWh - 20.87 RON). Am ajuns iarasi pe la Hanul Hora Romaneasca la Eforie, am venit pentru salina si am stat o ora (totul la superlativ daca aveti afectiuni respiratorii), cu ocazia asta am incarcat masina 1 ora si 16 minute - 47.7kWh - 90.82 RON, cred ca era 80% incarcata). Am plecat de la Mangalia pe 10 Iunie, pe la 11:00 si ne-am oprit din nou la Hora Romaneasca, am stat iarasi o ora la salina si apoi am mancat. Am incarcat masina 1 ora si 14 minute pana la 100% - 21.05kWh - 40.08 RON. Am plecat spre casa la 14.00-14.30, am trecut sa il luam pe fi'meu din Regie si am ajuns acasa la 20.34 cu 84km autonomie (de la incarcator pana acasa 354km). In Bucuresti omor, noroc cu Waze care m-a scos printre blocuri ... Autonomia de 84km la sosire este identica cu cea de la drumul anterior ... Azi l-am dus pe fi'meu la parasutism, la intoarcere am trecut pe langa Lidl si era CCS-ul liber asa ca am oprit, facut cumparaturile (am fost plecati 2 saptamani cu o pauza de doua zile) si incarcat, cat am stat in magazin - 30-40minute. In concluzie, nu a fost necesara oprirea initiala de la Mol Pallady din Bucuresti, ajungeam fara probleme la destinatie cu 70-80km autonomie cum am vazut mai tarziu. In total 1544km - viteza maxima medie 100km/h (am mai depasit, am mai mers cu gloata, dar in general era pe cruise control cu 100km/h) - nu stiu cat am incarcat, incarcarile gratuite nu le-am calculat, din pacate - cost total 261.05 RON (fara incarcarile gratuite si cele de acasa) sau 16.91 RON/100km sau 1.99l/100km. S-a mers tot timpul cu AC-ul porinit pe 20-22 de grade, pasagerii erau tot timpul nehotarati daca le e frig sau cald ... Merita? Pentru mine merita cu varf si indesat, tinand cont ca incarca acasa de la panouri si in Pitesti inca nu e omor la incarcatoarele gratuite. In plus, pe cele DC cu bani le gasesc libere intotdeauna. Viteza medie pe autostrada in weekend este mica cred ca ajungeam mai devreme cu o ora, zic eu, in cazul in care aveam masina cu motor termic. Costul era de 1054 RON daca mergeam cu dieselul meu. Nu stiu alte masini cum consuma in aceleasi conditii (incarcate full si cu lada pe masina). Mentionez ca nu am asteptat niciodata la incarcare si nu am cautat zone de interes cu incarcatoare. De exemplu am mers in Constanta pe faleza/Cazino si am gasit in portul turistic incarcator DC liber insa nu am incarcat ca nu avea sens, aveam inca aproape 50% autonomie. In concluzie, experimentul meu a reusit din punctul meu de vedere, poti merge fara probleme Pitesti - Mangalia fara oprire cu o masina electrica ce are o autonomie de 400km. Apropo, autonomia Kona pe autostrada la 100km/h cu AC-ul pornit, full cu 4 persoane este de 459km, iar in mediul urban, dupa un an de folosire este de 580km (ambele 0-100%). Nu e rau deloc.

Pai nu am spus niciodata ca ma duc cu Spring-ul, deocamdata nu am. Am doar Kona. Am uitat ieri sa pun "poza" de la ABRP.

Conform ABRP, fac aproape 5 ore. O sa fac mai mult ca trebuie sa opresc la un mall la shopping pentru sotie . Acolo e trecut Auchan pallady, insa cica trebuie sa o duc la un mall adevatat nu la Auchan. Am mai spus, am facut deja drumul Pitesti - Tg. Frumos (jud. Iasi) fara incarcare la dus si incarcare 15 minute la Ploiesti, deci se poate. Viteza medie normala in zona respectiva. Hotel Paradiso, impachetari cu parafina, namol, gimnastica in piscina cu apa din aceea din techirghiol sau ceva asemanator si masaje.

Eu am facut un calcul sumar care m-a ingrozit. Am bagat in 200.000km de mers cu ix35-ul motorina, impozite, taxe si cheltuieli cu serviceul de aproximativ 24000 euro din care 20000 euro a "doar" fost motorina .... Dupa 8 ani de folosinta .... Daca schimb bateria actualei masini dupa 8 ani, sigur e mai ieftina decat cei 24000 euro bagati in gaz guzzler. Asta daca nu ia foc pana atunci Deocamdata am reusit sa cheltuiesc cu actuala masina cam 300 lei pe incarcari (incarc majoritar acasa, din martie am o medie zilnica a productiei de curent de 30kWh/zi iar uzual intre 40-55kWh pe zi), majoritatea facute sa vad cam care e procedura de incarcare. Merita? Enorm Edit: In iunie ma duc la Mangalia (tratament, dureri de spate, incheieturi, deh), va tin la curent cu "chinul de a merge cu masina electrica in concediu".

Eu ma bucur, in Bucuresti ma simt ca Moise, se face liber pe bulevarde cand trec eu, le e frica de bomba mea pe roti

Pentru neavizati (am dat search cu google, ca nu am rabdare sa scriu): Pentru cine este interesat mai in amanunt, mai jos sunt specificatiile de export si continutul rahatului pe care multa lume il foloseste cu multa bucurie la masini: In concluzie, este gaz, se obtine si din petrol si din gaz si este poluant.

Incarcat una bucata EV de la panouri (diferenta de la 44 la 37kWh s-a dus in bateria casei). Amortizez instalatia de nu se vede Alimentez Yarisul cand o ajunge benzina iarasi 6 lei.

In The Guardian se specifica alta valoare pentru exportul de nichel al Rusiei. Probabil ceilati producatori se vor adapta si vor produce nichel de puritate mai ridicata pentru a acapara piata lasata goala de Rusia. Eu inteleg din asta ca o sa fie Ok accesul la incarcatoare

Ma bag si eu in discutie, doar ca sareinvigorez un topic vechi dar de, am fost posesor de Burgman si actual posesor de NC750X DCT (model 2016 parca ...) Motoreta este foarte buna in oras, mult mai buna comparativ cu Burgmanul. Burgman-ul este greu, lung, rotile sunt mici si daca mai ai si pasager, din cauza pozitiei acestuia in sa devenea un chin sa il manevrez. Nu am aceste probleme cu NC-ul. Daca vrei sa mergi la costum pe ea, parerea mea este ca ai gresit mijlocul de transport. In ceea ce priveste senzatiile traite cand calatoresti pe doua roti, aceste nu iti sunt oferite de fier (dpmdv) ci de calatoria in sine. Am mai spus, am fost intr-o calatorie lunga cu NC-ul prin mai multe tari cu multi colegi si nu am avut nici o problema.

Nu am nici o sursa imi pare rau. Eu am cumparat unele de la Bucuresti, SOLMAX-300-60-MB de la un depozit din Bucuresti. Din ce tin minte acum doi ani cele mai rasarite la pret bun erau de 300W, cam 400 lei bucata. Le-am luat de pe olx, merg conform specificatiilor. Acum s-a cam dublat pretul. Nu ai spatiu, sau de ce vrei de putere asa de mare?

Sunt scumpe pentru cine nu cauta. Poti cumpara panouri SH de putere mai mica la preturi foarte bune, doar sa sapi putin pe net. Iar un invertor chinezesc (de 3kWh) nu costa mult, cam 600$ + transport si TVA.

Din pacate, la cum merge barilul de petrol, acum se pare ca e momentul potrivit pentru un EV ....

Am fost la Buzau saptamana trecuta cu un grup de prieteni (Mercedes, Land Rover, BMW, etc). Concluzia, plastic de calitate slaba pe bord. Din punctul meu de vedere Tesla nu merita in Romania atata timp cat nu ai acces la reteaua lor de incarcatoare. Iar Kona e destul de capabila si la mers intins si la autonomie, nu vad motivul pentru a cumpara Tesla. Ma bate totusi gandul sa dau Yarisul pentru un Spring. Nu am consumat nici cupoanele acelea de la cauciucuri din septembrie pana acum... Iar in ceea ce priveste EV vs ICE, traseul trebuie planificat, eu cel putin asa faceam si cand plecam cu ix35-ul. Nu mai folosesti Waze sau Google Maps ci ABRP care e aceeasi Marie cu alta palarie (aplicatie dedicata transportului electric). Dureaza mai mult sa ajungi la Kaprun (de exemplu) insa e vorba de ore si nu zile. Ca idee, oricum in ultimul timp am inchiriat masina mare pentru concedii, vezi mai sus, asa ca puteam sa am si S Class ca nu conta. E foarte portabil. Orice masina vine cu un kit de incarcare, oricat de basic. Eu am luat unul in plus ca sunt mai avut . Pe cel original il tin in portbagaj tot timpul, celalalt e in garaj tot timpul. E mic, cam cat un pachet de spaghete mai grosut asa, sa iti faci idee. Iar o priza de 220V/10A gasesti la orice jaf de pensiune trebuie doar sa deschizi gura.

Cred ca nu conducem in aceeasi tara. Pasiunea de a conduce in Romanistan moare instantaneu, imediat cum ies pe poarta. Nope. De unde ai tras concluzia asta? Upgrade de soft inseamna mult mai mult decat ceea ce ofera anumite firme de asa zis tuning. Gazele se scumpesc 3 - 7 ori, energia electrica asisderea iar petrolul mai are un pic pana la 100 de coco/baril. Sunt curios daca o sa gandesti la fel peste cateva luni. O sa vezi ca timpul tau nu inseamna nimic in comparatie cu explozia de preturi. Ba sunt dar eu cel putin se pare ca imi racesc gura de pomana. Masina vine cu una in portbagaj, se pot cumpara statii portabile de pana la 22kWh etc. Am mai spus, o lasi seara la incarcat si e full dimineata. Asa se pare ca inseamna ca iti programezi timpul dupa statie si masina Nu cred ca te referi la mine, eu am mileniali in ograda dar aia sunt urmasi Si la Lidl la mine nu e nimeni niciodata. Intrebarea mea acum este cu ce ma incalzeste pe mine bordul din piele? Ca nu am inteles niciodata... Eu ultimele concedii le-am facut cu masina inchiriata, Mercedes Vito. In primul rand este mult mai distractiv sa mergi cu un grup mai mare, mai odihnitor (conducem cu randul) si mai ieftin. Motorina/benzina + masina a fost mai ieftina pe familie decat daca am fi mers fiecare cu masina lui. Asa ca, da din punctul me de vedere este fezabila optiunea. Din poza de mai jos se vede ca aveam inca ix35-ul, deci o masina foarte capabila sa faca mii de km fara probleme. Si totusi toti am preferat varianta inchirierii (familia cu care am fost avea un RAV4, deci iarasi o masina capabila.

De ce sa scoti limitarea? Sincer??? Care este motivul de a scoate o limitare fixata la 250km/h? Pe ce strada din Romania sau alta lume ai voie sa circuli legal cu peste 250km/h? Parca sunteti copii aia de gimnaziu dein fata scarii care repeta aceeasi "a mea e mai mare". Spune sincer, cand tu uiti la o masina, primul lucru pe care il faci este sa te uiti pe bord sa vezi "cat baga?". Nu sta pe loc, insa nici nu creste ca benzina. La Pitesti la incarcatoarele Primariei este 0.67lei/kWh. Cum spuneam, cel mai scump tarif este la DC (nerecomandat des de producatori daca ai ganduri mari cu masina) 2.5lei/kWh Acasa am tot 0.67lei/kWh Benzina pentru Yarisul meu a a ajungs in doua luni sa coste cu 42lei/plin mai mult. Daca in ianuarie era cam 5.9lei/l acum este 6.9lei/l, la aceeasi benzinarie. Un plin la Kona, incarcata acasa, peste noapte, de la 0-100% costa 42.88lei, cam cat au scumpit benzina ... Ar trebui sa spuna si ce masina a cumparat. 20-25kWh/100km este enorm, eu toata iarna, asa calda cum a fost ea nu am reusit sa ajung la un consum mediu de 16kWh/100km. Acum de exemplu am 14.7. Si nu nu este la obiect, cum spuneam mai sus, gasesti curent ieftin aproape, la naiba, enelX are incarcarea DC cu 1.9lei/kWh si asta inseamna incarcare 20%-80% in 20-30 minute. In weekendul trecut am fost Pitesti - Buzau - Pitesti, 382km. Am ajuns acasa cu autonomie de 120km fara sa fiu stresat in nici un fel. Aveam caldura pornita, ca vad ca aveti o grija

Exact ce spuneam, in loc sa discutam despre viitorul electricelor, discutam despre curse in rampa ... Parerea mea este ca ar trebui sa inchiriezi o masina de genul asta si sa verific ce poate, eu sunt cam batran pentru asta. Cu prima ocazie o sa incerc, insa nu am nimic in plan in zone de munte. Ma duc vineri pana la Buzau dar pe acolo sunt doar niste dealuri, asa ca nu pot verifica. In plus cu nevasta in masina nu pot verifica nici cu un Ferrari ce anume poate masina. Ok, contra cost poti downloada ceva la un BMW sau Mercedes? Modele de anul asta? Ai optiunea de a o imbunatati. Masinile de lux din ziua de azi nu le poti imbunatati cu un download. Pe bani sau gratis, nu ai optiunea asta. Tesla a facut din noiembrie pana acum 5 recall-uri. Toate s-au/se rezolva cu un update OTA. Cate recall-uri se rezolva la fel la diesel/benzina? Edit: Eu m-am prins ca nu faceti parte din cumparatorii tintiti de producatorii de masini electrice. Partea cea mai nasoala este ca benzina/motorina se tot scumpeste

Ideea e de download de optiuni noi pentru a imbunatati ceva la masina. De aceea am pus si minutul 00:57 si nu ce e inainte. Ati omis partea importanta si ati vazut doar ca apasa pe acceleratie Pai si atunci unde e problema? 90-100km/h e regim normal pentru o electrica. Am specificat deja mai demult ca am mers Campulung - Brasov si Targu Secuiesc - Onesti fara probleme in regim normal de viteza legala.

Fara suparare, blana orbitoare cum te-ai exprimat tu, nu inseamna ca mergi legal. Trec eu pe la ei si ma interesez, am drum in zona maine Costurile sunt in general mari, eu cred ca minim 20.000 euro pentru ce vrei tu, dar vedem.

STi este o masina de nisa, Tesla Y nu e. Intre noi fie vorba sunt mai multe Y in Romania decat STi Pentru TDI chiptuning iti trebuie "un baiat" cu o scula conectata la masina etc etc. Eu intrebam cand poti face asa ceva la orice alta masina diesel/benzina din 2021/2022? Vorbim de preturi comparabile. Nu am zis ca te grabesti nicaieri, am dat exemplu de ce poti face cu un simplu download. In general te grabesti unde te grabesti si cu un TDI sau STi

Hidrocarburi usoare sunt cele cu numar mic de atomi de carbon si care in mod normal in conditii standard de temperatura si presiune sunt gaze. Am specificat C2 ceea ce inseamna ca gazele respective sunt un ameste ce metan (C) etan + etilena + etina (C2). La fel de mult mii de euro te pot costa si piesele unei masini ICE. Eu am schimbat cutie de transfer la ix35. Mii de euro ... La hibride ai ambele probleme si miile de euro si miile de euro. Citeste inc odata textul subliniat de mine. Ce inseamna pentru tine mers nejustificat cu 50km/h in oras? Cu cat ar trebui sa merg din punct de vedere legal? Cu cate masini electrice ai mers in conditiile cerute de tine? Unde anume se poate merge legal in conditiile enumarate de tine? Deja o dati in diverse: racing, incalcarea vitezelor legale, etc. Alte motive de a nu cumpara electrica? Sunt foarte de acord cu cele legate de infrastructura, restul sunt mofturi. Cat de curand vine Tesla Y la vecinu'. O sa ma dau si eu cu ea, nu de alta insa am auziot numai de rau de la voi. Sunt curios cum se simte acceleratia de la 0-100km/h in 4.8s de finisaje naspa . Va povestesc ... P.S. Astept momentul in care poti face si la orice diesel/benzina ceea ce face Tesla acum si anume download de firmware care sa imbunatateasca performantele masinii (vezi clipul de mai jos la min 00:57). Apoi mai discutam cat de naspa e Tesla.