TheHuskyCrobats

Lasa, ca se aburesc toate, plecaram cu un A Klass la petrecerea de revelion (eu am vrut sa beau), s-a aburit instantaneu ca la balamuc, eram 4 insi inauntru. Ai citat gresit, trebuia citat din Autolatest, in materie de de EV sunt moţu de pe tort Una peste alta, discutam, glumim, ne dam palme dupa ceafa, dar vorba 'ceea cainii latra, ursul merge . Eu in timpul asta am facut 43307km cu o electrica fara sa am probleme. Concedii, traversat tara cap-coada de cateva ori, plimbat pe la bulgari putin, etc. Distanta medie parcursa este 88.56km/zi, masina nu sta. Am uitat sa mentionez, masina alimentata prima oara pe 31/08/2021

AT vs NT sunt modele care fac lucruri diferite. Nu poti face un versus intre ele, e ca si cum faci un versus intre o berlina su un SUV. Nu am nevoie de versatilitatea AT-ului ca nu ma duc pe nici un coclau. In plus, protectia la vant este geniala fata de AT, vine cu porcariile alea de cutii in varianta standard si cireasa de pe tort, ajung si eu cu picioarele jos fara sa cumpar alta sa. Revenind la topic si eu sunt pentru Spring. Mi se pare geniala carapacea aia. Am intalnit si posesori nefericiti care probabil sperau la performante de E-Tron insa marea majoritate se pare ca sunt incantati. Se dau ca painea calda iar pretul de revenzare este chiar mare pentru o Dacia.

Bre nici eu nu luam NT-ul fara subventie, nu va mai prostiti.

A incercat cineva sa monteze un DialDim de la Denali cu alte faruri de ceata/lumini auxiliare? Am luminile, imi place ideea de DialDim, mai ales flashurile cand claxonezi

Ce vremuri

Revin tot eu, pana la urma motoreta mea cea noua este un fel de CRF modificat. Un Ciobanesc german modificat sa arate ca un soricar Luna viitoare am da gand sa umblu prin ea si voiam sa intreb daca are cineva un cablu SCS - 070MZ-0010300 sau cel mai bine daca stie ce fire sunt suntate acolo. Pana la urma mufa aceea de 150 lei este un simplu jumper care se poate fabrica cu usurinta din niste cabluri. Din ce am citit pe alte forumuri, nu pare a avea nici un fel de electronica inauntru. Revin tot eu, pana la urma motoreta mea cea noua este un fel de CRF modificat. Un Ciobanesc german modificat sa arate ca un soricar Luna viitoare am da gand sa umblu prin ea si voiam sa intreb daca are cineva un cablu SCS - 070MZ-0010300 sau cel mai bine daca stie ce fire sunt suntate acolo. Pana la urma mufa aceea de 150 lei este un simplu jumper care se poate fabrica cu usurinta din niste cabluri. Din ce am citit pe alte forumuri, nu pare a avea nici un fel de electronica inauntru. Scuze pentru dublarea din postul anterior, nu am idee de ce a aparut, probabil netul meu imi joaca feste?

A venit deja si am si facut 700km (vremea buna). Este altceva fata de NC750X ... Nu am FB dar o sa rog un prieten

Nu are legatura cu masinile electrice ci cu economia in general. Se specifica in text "Acest declin spectaculos reflectă un exod mai amplu din așa-numitele „growth stock”, acțiuni ale unor companii care se bazează pe creștere continuă", investitorii au vabdut masiv ca sa incaseze prfiturile. Am un prieten care si-a luat o Tesla Y recent, m-am urcat si eu in ea sa caut acele finisaje lamentabile de care se plang majoritatea celor care nu au vazut masina. Trebuie sa recunosc ca automobilul este spectaculos. Nu mi l-as lua din cauza pretului dar eu nu as lua nici o masina din categoria aceea de pret ...

Ti-ai pus/iti pui panourile cumva cu o firma de la Piatra Neamt? Imi pare foarte cunoscuta dispunerea echipamentelor, precum si modelul lor Mi se pare ciudat ca sunt puse la indoiala anumite cheltuieli care aduc niste beneficii, dar nu sunt puse la indoiala cheltuieli care nu aduc nici un beneficiu. Sau in cel mai bun caz un beneficiu minor. Cum ar fi celebrul argument de care am parte: cu banii de panouri iti luai si tu o masina adevarata

https://www.antena3.ro/emisiuni/romania-inteligenta/166-de-noi-statii-de-incarcare-pentru-masinile-electrice-in-bucuresti-656963.html Peste 20 de ani se vor da in folosinta

In concluzie, un nu hotarat reviziei La Honda Nord? Sa stiu ce fac? Ca in curand sa iau costumul de schi ca sa ma duc la revizie. Tot astept telefoul ala care trebuia sa vina in 3-5 zile acum Impulse buying. Cica in curand chinezii dau buzna peste Taiwan, asa ca ... sa ne traim viata cat a mai ramas ceva din ea Sunt comod si imi place la nebunie DCT-ul. Si Honda. Acum am NC750X. Daca m-a placut aia, nu cred ca NT-ul e un pas in spate. Macar motorul si tot e un plus. Povestea e scurta. Am zis ca mi-ar place una alba, ca negru si argintiu ...meh. Nu ca albul ar fi e de vis. Dadui mail la dealer sa intreb de curiozitate. Dealerul zise ca are una cu livrare rapida (stim ce inseamna rapid...), alba cu DCT. Ii zisei ca o iau eu, trimise proforma, facu actele pentru rabla (de ce nu ) am platit proforma si asta e tot. Mai trebuie sa ii dau eu niste hartii apoi ma duc sa ridic magaoaia cand o veni ... rapid

In primul rand AT-ul nu e pentru mine, e prea inalta. Apoi pentru ca nu m-am dus si nici nu planuiesc sa ma duc niciodata pe coclauri. NT-ul e cam ce mi-am dorit, pacat ca nu au gasit o modalitate de a implementa frunkul de la NC. Fata de AT, NT-ul ofera o protectie mult mai buna la vand si la ploaie.

Ca motor de Africa Twin, DCT, confort, cruise control, Android Auto, etc. Si ca de ce nu?

Dadui comanda de NT ...

Unde l-ai facut Eu am sunat la Honda Nord pentru revizie, au zis ca ma suna inapoi cu programarea ca nu au nu stiu ce filtru. I-am intrebat cam cat dureaza sa il faca rost, au zis doua zile acum 3 saptamani. Inca astept sa ma sune ....

Mi-a placut Genesisul

Poti incerca sa proiectezi un suport specific castii si apoi sa il scoti la imprimanta 3D, au devenit destul de accesibile si sigur gasesti pe cineva sa ti-l scoata (materialele sunt foarte bune, mai ales ABS, ASA sau Nylon). Eu am niste suporturi de baterii pentru sculele din garaj din PETG, sunt foarte multumit de ele. Mai am un suport pentru telecomanda de la Mavic pentru ghidonul motocicletei. Nu mi-am facut inca suport pentru casca dar ma gandesc serios la asta.

Sa vedem cat costa cand apare si poate fac un drive test cu ea. De obicei folosesc Sessionu' pe casca iar 5 Black cu un gimbal vechi si de demult pe moto. Ies fain filmarile de langa roata. Deocamdata din ce am vazut pe net, influencerii lui peste au luat banii de la DJI sa spuna toti la unison ca e Action 3 e afacerea perfecta. Dar sincer nici pe mine nu m-a impresionat Action 3 cu toate ca are avantajele ei majore (fast charging )

Si eu sunt nascut la oras si crescut la oras si trait pana in 2009 in oras. Atunci am luat hotararea radicala sa imi bag picioarele in el de oras cu toate avantajele lui (lucram la 2 statii de autobuz de apartament). M-au daramat psihic mizeria, mitocania, aroganta si grobianismul majoritatii locuitorilor acelei urbe. Eu mi-am schimbat locul de munca, sotia insa nu, de 13 ani face cei 50km/zi (in total dus/intors) + copii cat au fost mici, luati/dusi la scoala. De unde si acel consum enorm de benzina/motorina lunar. Si eu am familia, prietenii si tot cee ace cunosc in oras, insa nu pot compara viata de acasa cu cea de la bloc. Copii s-au adaptat fara probleme, nu ii vad plangandu-se. Mai mult ma plang eu ca fac taximetrie Sunt probleme inerente, viata e mai scumpa pe alocuri, insa este mult mai sanatoasa. Cum spuneam, stau la tara, nu intr-un cartier de vile de la marginea orasului. Cumpar legume, oua, lapte, branza, carne de pui, rata, etc de la vecini la preturi derizorii si de calitate incontestabil mai buna cu ceea ce gasesc in comert. Si ma duc si la zile de nastere, petreceri, etc. Sa vezi ce sarbatoare iese cand facem gratarele la mine, ii dau afara cu politia Divagam, ideea este sa vrei sa faci o schimbare, bineinteles sa vrem. Conform spuselor sotiei mele, cele doua veverite pe care le avem in brazii din fata casei inseamna mai mult decat avantajele unui oras intreg.

Pentru stabilizarea acee mi-as lua-o si eu. Dar parca imi place si ecranul de la H11. Cat oi lua pe un Session si un GoPro Hero (2018) cu firmware de GoPro Hero 5 si un Session 5? Cred ca nu mai mult de 1000 de lei. Merita sa le dau si la iau un H11 doar pentru stabilizare si ecran?

Eu observ ca majoritatea stirilor de la autolatest sunt de acest gen, vezi articolul in care se prezinta alarmist faptul ca 500kW incarcati de la Tinmar (cine pana mea sunt astia, pare firma de apartament care cumpara scump si vinde apoi ieftin) costa 5500lei. Intr-o singur propozitie spun ca Hidroelectrica vinde ieftin, dar tu, ca un prost ce esti ramai ancorat de Tinmar ca sa falimentezi Apoi pun o poza uriasa de pe configurator unde iti arata firmele respective uitand sa arate si primele alte 82 de firme aflate inaintea acestora. In general, industria si economia chineza nu mi se pare un exemplu chiar bun in realitatea zilelor noastre. Acum nu isi permit, peste 10 ani probabil problema se va pune altfel. Poate vine tare din urma hidrogenul, poate gasesc alta chimie a bateriilor, studii sunt din belsug, acum mai ramane sa fie fezabile. Nu am zis ca nu e ok, am zis ca nu inteleg de ce accepta ei sa stea intr-un bloc comunist, cand este clar ca au niste venituri, se pot muta la casa cu 120000 euro si de restul sa isi ia o mult laudata masina cu motor termic SH, care cu putin noroc nu necesita investitii inca 5 ani. E o cu totul alta discutie care nu-si are rostul aici, doar o nedumerire de-a mea.

Colegule, pe un forum se exprima pareri. Ca mine sunt multi altii, ca tine asisderea. Fiecare isi spune punctul de vedere, indiferent care este acela. Punctual, nu sunt singurul care produce curent acasa, la taranoaia unde stau eu sunt zeci de instalatii de acest gen pe case. Si ii cam stiu, nu sunt patroni de firme printre ei. Pe aceia ii doare la basca de consum, au dizele de 3litri. Asa ca poti extrapola cazul meu. Ca nu vrei, este alta discutie. Discutand despre viitor, acesta nu inseamna neaparat cel de maine. Nimic nu s-a intamplat intr-o zi. Nici statiile de combustibili fosili nu au aparut intr-o saptamana. Nici soselele nu au fost construite intr-un an. Evolutie. Ati auzit de asta? Infrastructura se mareste vizibil. Faptul ca nu le vedeti voi nu inseamna ca nu exista. Haideti sa va dau doua exemple concrete: 1) La 1 iulie 2021 in Pitesti erau 15 locatii cu incarcatoare (rapide sau AC) iar astazi 15 Septembrie 2022 sunt 24 de locatii cu incarcatoare plus 3 in constructie. Marea majoritate a locatiilor sunt cu minim 2 prize dar sunt si locatii cu mai multe. La Auchan de exemplu sunt 2xD/C; 6xAC; 2x CHAdeMO si o statie Supercharger Tesla cu 6 posturi. Sunt si statii rapide+AC care nu sunt publice, de exemplu la Mercedes, Dacia si alte firme private. 2) La 1 iulie 2021 pe A1 (Pitesti-Bucuresti) nu era nici o statie de incarcare, astazi 15 Septembrie 2022 sunt 3 statii rapide la 25-30 de km una de alta plus inca 3 in constructie, deci vor fi 6 in curand. Eu cred ca este o crestere impresionanta. Si mai mult ca sigur ca va continua. Actualele masini electrice nu sunt (la prima vedere) pentru cei care: - Fac 500/1000 de km zilnic. - Fac cel putin 200km cu 130km/h de foarte multe ori pe saptamana. - Stau la etajul 10 intr-un bloc comunist (din punctul meu de vedere, nu vad de ce ai accepta sa stai intr-un apartament de 100000 euro si sa dai 30000 euro pe o masina, dar asta e alta discutie) - Intra in panica cand vad rezervorul la 20% din capacitate - Au urgente noaptea ... dese - Obisnuiesc sa calatoreasca in conditii vitrege (iarna pe furtuna, viscol, etc) - Le e lene sa bage seara un cablu in priza - Le e lene sa schimbe furnizorul de energie electrica - Diesel rules - Benzina rules - GPL rules - Motorul termic rules - Masina arata statutul lor in scocietate - ... Puteti continua lista Eu in continuare sunt optimist

Nu pare diferita de cele mici, o sa le pun una langa cealalta de curiozitate. Se simte insa la mana ca e mai grea. Pana vine jandarmul sa ma verifice cu cantarul, schimb bateria

Si tu ai impresia ca doar Audi e masina?

Ce avem noi aici Sunt curios cum functioneste si care este cresterea timpului de zbor, tocmai am primit-o si abia peste o saptamana ajung acasa.