Sari la conținut

Lucian_M

Moderatori
  • Număr conținut

    7.806
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Orice postat de Lucian_M

  1. Nu intru în detalii, dar dacă aveam camera montată, îmi dovedeam nevinovăția. Mulțumesc poliției românești pentru dreptate, numai datorită lor am făcut naveta lunar la Parchet și la Rutieră, colaborez legal cu avocatul și voi fi parte civilă într-un proces. Totul pentru că un bou nu respectă regulile rutiere. Dacă aveam viteză mare, ați fi scăpat de noi. Motoreta a fost refăcută după cca o lună. Eu încă nu complet. Mulțumesc pentru grijă, Fabio!
  2. Ca o completare, a se folosi vaselină dielectrică, după ce s-au curățat bine suprafețele.
  3. Poți să ai mama culorilor și poți fi stăpânul luminilor, dacă boul nu e atent la trafic, tot degeaba. Testat. Faruri LED, proiectoare, căști hi-vis, toate sunt degeaba. Arată bine și cam atât.
  4. Am pus bascula înapoi, gresat absolut toate articulațiile suspensiei, pus threadlocker pe toate filetele, mai puțin pe axul basculei. Trebuie strâns așa: - axul în sine (am cheie specială) - piulița de pe capătul opus (stânga) - piulița de blocaj (pe dreapta, cu 4 caneluri, mi-am făcut cheie) Ce cupluri trebuie aplicate? Am găsit tabelul, însă nu-mi dau seama care e fiecare (văd 90 și 100 Nm). Mă lămurește cineva? Nu mai știu unde am salvat manualul, că am schimbat telefonul. L.E. Cred că am găsit:
  5. Alphahead fac blugi cu protecții. Și echipamente-joy. Chiar și la comandă.
  6. Din ciclul "n-am permis", episodul... naiba știe. Am descoperit că nu se poate scoate bascula fără să scot eșapamentul. Și că senzorul de pe eșapament are hexagon de 22. Cheie nu aveam, mi-a adus tata. S-a desfăcut neașteptat de ușor, mă gândeam că e înțepenit cu spume. Îi pun vaselină cu cupru când îl montez înapoi. Suportul de la scut era rupt, confecționat altul, tablă de 3, dar mai lat. Rugină cât cuprinde în toți rulmenții articulațiilor. În zona axului basculei era coroziune. Bascula are joc lateral infim, deci nu am mai înlocuit rulmenții, din lipsă de presă (încă nu a venit). Toți rulmenții au fost curățați cu spray de frâne și spray de lanț (abia ăla curăță cum trebuie), până a ieșit zeamă curata. Suflat bine cu aer comprimat, gresat temeinic cu vaselină specială. Am înlocuit un rulment de la tripoda, care avea joc mai mare, ceilalți sunt ok. Mâine încerc să refac hardughia. Montat bascula, desfăcut, curățat și gresat absolut toate articulațiile suspensiei, montat eșapamentul, vopsit galeria de la cilindrul 1 cu vopsea rezistentă până la 650 grade (vedem cât o ține), refăcut prinderea scutului (probat, e ok), gresat bine lanțul (nu l-am mai îngrijit de ceva vreme), curățat și montat aripa spate (nu apare în poză). Pe azi e destul.
  7. Eram sigur. Am dat cu wd40 pe îmbinări, las până mâine și încerc prima dată să scot senzorul. O să fie distractiv. Noroc că am scule pentru demontat. În afară de cheia pentru senzor. Apelez la tata. . LE: am găsit la tata de 22 și 24.
  8. Am vreo șansă să scot bascula fără să demontez eșapamentul? Cheia de la sezor e de 22 sau 23?
  9. Bagi vârful pistolului între manșon și suportul de plastic. Presiunea mare face să se formeze o pătură de aer între aceste suprafețe, ușurând scoaterea manșonului.
  10. Kettenmax e foarte util, îl folosesc de 4 ani. Pentru scos manșoanele, încearcă aer comprimat, merge mult mai ușor. La fel și la montaj.
  11. Am comandat acum câteva săptămâni un Pirelli scorpion trail 2, pentru spate. Am fost sunat ulterior, varianta G (am vrut eu asta) era dot 2018, mi-au zis să aștept câteva zile, că vine lot nou. 550 lei, transport moca. Și un bonus. Plumbul a fost cumpărat, nu-i bonus.
  12. E din setul Einhell. Nu te aștepta la minuni, că nu-i brushless. Dar cu tubulare de impact bune, prestează fain. Recomand acumulatori de 3Ah sau mai mare. Pentru chestii mai serioase am un Parkside de 320 Nm (chipurile).
  13. Mult mai sigur. Sufa e groasă, scheletul de lemn e din brad din stejar. Pe spate stă pe un stander. Lucrez ușor, comod, am ridicat și mai mult fața, nicio problemă. Important e că nu mă mai bate vântul, cum pățeam sub o extensie a casei. Era bun dacă era cu măcar 50 cm mai lat garajul, dar zic bogdaproste și de atât (1,95 m).
  14. Rulmenți și simering roată față, discuri și plăcuțe Brembo, curățat etrieri. E altă treabă la adăpost, cu scripete și muzică bună.
  15. A pățit un prieten cu un stator de Z750. Cheie torx vai mama ei, a bulit șurubul, i l-am desfăcut cu pistolul cu impact. Dacă nu ai scule de calitate, mai bine mergi la cineva care să-ți rezolve problema.
  16. A, valve ca ale mele (am mai luat câteva seturi, să am pentru cei cărora le schimb anvelopele), capacele cu senzori îs chiar mici. Swmotech am riserele, luate sh, nimic de obiectat, nu s-a desfăcut niciun șurub la accident.
  17. O zis Darwin ceva de o teorie. Și n-o greșit. Unora le lipsește instinctul de autoconservare și fac spectacol pe stradă. Un procent mare ajung să se laude, dar un procent mic devin statistică. Fiecăruia ne place să o mai călcăm pe coadă, deh, avem cu ce merge, însă doar cei care au oleacă de creier ajung să povestească și altora și să-i atenționeze.
  18. Sincer, nu folosesc, de obicei lucrez în aer liber (în fața garajului sau a atelierului, când am de sudat sau șlefuit.
  19. Mulțumesc! Nu fac artă din sudură, dar orice acțiune de pregătire contează la calitatea produsului finit.
  20. Cât se usucă în cuptor electrozi care au stat desfăcuți multă vreme? Adică desfaci pachetul, folosești din electrozi, apoi nu-l mai închizi etanș. 30 minute la foc mediu în cuptorul aragazului ar fi destul sau prea mult? PS: am un aragaz vechi, pe care nu-l folosim decât pentru câteva ochiuri.
  21. Mno, mi l-ai băgat pe dracu' în casă acum... Iar soția zice să fim chibzuiți cu banii.
×
×
  • Creează nouă...