Lucian_M

Nu prea am chef sa o dau la anul, chiar imi place vaca si as vrea sa o pastrez mai multa vreme. O sa il rog pe George sa verifice si link-urile de la oase, nu cred ca pot sa ma uit eu pe acolo, neavand cric central, insa voi incerca sa imi fac un stand cu care sa pot ridica motorul cativa cm de la sol, cu sprijin pe roata fata (am aparat de sudura, iar metal gasesc prin atelier, nu ar fi problema). Ce pot insa face e sa pun niste poze si sa va dati cu parerea, intrucat nu o sa-mi prea dau seama daca sunt sau nu uzati.

Trebuie cautata si protectia aia de la rulmentii jugului, la mine e crapat, nu cred ca se poate repara (spre exemplu, cu silicon negru pentru baia de ulei).

Multam foarte fain pentru lamuriri!

Mda, cam 312-317 lei kiturile complete. Cum nu e urgenta si nici nu stiu in ce stare sunt rulmentii (aflu dupa ce dau rotile jos), cum am ceva timp liber, caut la magazinele din oras (sunt minim doua, din ce am gasit eu) dupa cotele scrise in paginile trecute (am facut si-o poza cu telefonul, sa fiu sigur ca imi raman).

Simeringul de praf de la ghidon e cumva ala care e vizibil de deasupra? La mine e crapat tare si am mici piedici cand virez, deci rulmentii sun varza (mi-a zis si mecanicul). Bine ca e iarna si n-am nici RCA, nu mai am chef sa risc cu gume varza si rulmenti indoielnici. Beleaua mare e la rulmentii basculei, acolo chiar nu prea am acces, dar banuiesc ca o sa maserveasca mecanicul cand il vizitez pentru inlocuirea celor pentru jug, sigur e nevoie sa fie curatati si gresati (ma rog, acele).

In privinta cauciucurilor, o sa radeti de mine, dar cred ca raman pe Tourance clasic, m-am hotarat ca e bine sa pot intra si pe drumuri fara asfalt, daca mi se pune pata. O sa urmaresc ofertele de la anvelopemoto.eu si poate le scot la un pret ok. Cand mai scap de treaba, vreau sa verific un pic si mecanismul de la ambreiaj (nu stiu acum termenul, dar e vorba de reglajul ala de langa pinion).

Ar fi in regula rulmentii urmatori (dar si preturile) pentru 650? Stiu, s-a mai discutat, insa ma gandeam sa iau totul "de-a gata", daca e posibil...

Jug: http://motodiscount.ro/Kit_rulmenti_de_jug_All_Balls_22-1003_

Roata fata: http://motodiscount.ro/KIT-RULMENTI-ROATA-SPATE-ALL-BALLS-25-1211

Roata spate: http://motodiscount.ro/spd/25-1393/KIT-RULMENTI-ROATA-SPATE-ALL-BALLS-25-1393

Vad ca au un mic discount si ma... manca (nu, nu acolo, ci mana) sa fac o paguba in buget, asta daca merita intr-adevar sa cumpar kit versus cautare prin magazine.

Mai vazusem si un kit de lant http://motodiscount.ro/spd/123-905/KIT-LANT-DID-525VX-SUZUKI-DL650-V-STROM-2004-2006 , dar nu stiu daca e chiar ok.

LE: la Achimoto is mai ieftine unele repere...

Nici nu ma indoiesc de faptul ca sunt niste oameni de isprava. Si da, vreau sa vin si la intalneala jenerala , iarna asta pun motorul la punct, poate o punem de vreo adunare, sa venim pe doo roti.

Fabio, cu actualul ulei am facut vreo mie-doua de km, sta asta peste iarna, iar prin primavara- s-a mai vedea.

Intrebare: ce material pun intre cotul tobei si galeria finala (colector), ca sa strang fix, sa nu scape gaze? Am cam 1-2 mm diametru care trebuie acoperit cumva. Cotul e din inox, are un colier heavy-duty (strangi de rupe teava, nu e de ala de tabla chioara), am alternative: garnitura de clingherit sau ceva tabla de aluminiu/zincata. Eventual niste panglica de aia cu azbest? Intreb si eu.

Nu o fi mare chinul, dar sunt chiar foarte curios să văd și eu cum e un ulei luat din altă țară.

Îmi fac cumva loc în bagaje și pentru 3 bidoane de ulei. Chiar dacă o să mă coste mai mult.

Deci știam eu ceva, însă lămuririle sunt oricând binevenite.

Madalin, vrei un link cu uleiuri contrafacute la rusi? Caut si il gasesc, daca vrei. Multi spun, inclusiv Fabio, ca Motul din Italia, desi mai scump ca la noi, e mai bun calitativ decat ce se gaseste pe piata noastra. De aia intrebam daca cei de la Kronau iau uleiul de la Louis sau din tara.

Ai postat intre timp. Mda, deci tot cam aceeasi treaba. O sa iau de pe unde gasesc, dar cred ca un schimb o sa-l pupe de la broscari, macar sa am si eu habar de ulei strainez .

Mai bine incerci tigania .

In alta dezordine de idei: uleiul de la kronau http://www.kronaumoto.ro/index.php/detalii/2435.html este luat din stocul louis sau e aceeasi treaba care se gaseste si la noi in tara? Ma bate gandul sa iau de un schimb, sa-l am pe primavara. Pot sa-l tin si la cald, nu ar fi problema. As fi luat un bidon de 4 + doua de 1 litru, sa ma asigur pe tot anul viitor, eventual caut in Italia, cand voi merge acolo (prin iulie). Dar oricum nu plec cu uleiul ramas acum in motor, sigur fac pana in iulie macar 2-3000 km.

Care spuneai, bai, ca nu se poate face touring cu DL650, in doi, cu tot cu bagaje?! Na, poftim dovada! http://www.digi24.ro/magazin/timp-liber/divertisment/60-000-de-kilometri-pe-doua-roti-motociclistii-care-au-promovat-ia-romaneasca-in-lume-351360

350 lei geamul? E termopan cu 5 camere?

Da, corect. Eram cu Andrei (Honda Fireblade), el plecase spre lac, deși ploua frumooooos.

Salutări!

O să îi dau mesaj pentru masca de bord (aia neagră de la ceasuri), dacă o poate extrage fără să rupă nimic.

Asta dacă mai are ceva pe motor...

Intre timp s-a schimbat motorul cu un Suzuki V-strom DL650 argintiu. Stau mult mai bine cu lista de prieteni, gratie intalnirilor sapatamanale la care am fost prezent joia langa Teatru.

Cam slaba activitatea celor din Neamt pe acest topic...

Care dorea piese de V-strom, are de unde alege https://www.olx.ro/oferta/dezmembrez-suzuki-dl-650-vstrom-ID62RR0.html#1bd3c29355

Poate unii o ard de pe mobil/tableta.

Frumos că încă mai puteți ieși, ieri a fost o vreme superbă.

La 200 euro deja ma uit dupa case-uri. Al meu a avut parte doar de 4 zile de chin, inclusiv pe ploaie si noroi, nu a intrat o picatura de apa in el. Mai merge si la anul.

Arată al dreq de fain. Sunt rezistente?

Fabio, merci de lămuriri, stau mai liniștit în legătură cu barele Kappa.

Cât despre gume, chiar am observat la Tourance, deși îs de pe vremea lui Ceaușescu, că se țin frumos pe asfalt, exceptând frână spate agresivă. Iarna e lungă, așteptăm reduceri la gume. Și coletele de la chinezi.

Încă un pas...

Pare un pic firav, vopseaua sărită pe alocuri, bucșa are ceva joc, trebuie ceva mai bun. Prețul e decent, montez totul abia după ce iau gumele, care am impresia că vor fi Anakee 2, ca să pot ieși ocazional și pe vreun forestier light. Oricum nu țin mult, dacă Tourance de 6 ani nu m-au trântit, niște gume mai bune și noi nu vor fi chiar rele. Mă bătea gândul și la Haidenau K60, dar nu prea vreau vibrații, așa că niște 80/20 vor fi relativ ok, nu cred că mă țin două sezoane, deși ar fi fain. Scump să ai motor și să mai ai și grijă de el. De 150 lei îmi iau rulmenți pentru jug + manoperă. Nu că aș fi zgârcit, dacă nu sunt mulțumit mă bag pe ceva mai bun după ce trec prin astea. Gumele actuale merg la gunoi imediat ce scot roțile.

» Post actualizat in 21 Nov 2016 20:59

Hmm, barele sunt Kappa. Să fie de încredere? Oricum calitatea e sub Givi, eu credeam că asta am comandat. Sper să nu fie nevoie de ele decât pentru montaj proiectoare.

Alarmă îi pun ca să nu tragă cineva de motor, să se urce pe el, să îl găsesc ușor în parcare. Nicio alarmă nu e bullet-proof, poate doar un lanț Abus legat de ceva zdravăn. Pentru 10$ nu e pagubă mare.

Am așa ceva https://m.louis.eu/artikel/louis-roll-bag-black-50-litres/10024012?list=251492496 , nu intră apă deloc, e maaare, indamanos. Luat cu 17 euro, la reducere.

De la ei am luat un Street pentru ER5. Nu e grabă.

» Post actualizat in 18 Nov 2016 15:51

Nexam reduceri la gume, sa-mi dau palme. Asta e, asteptam. Azi au plecat spre mine crash-bars-urile, mai tarziu ma apuc de comandat de la vecinii chinezi alarma, semnalizatoare, deflector, suport telefon, maneta cruise control, ham relee etc. De BF i-am luat sotiei SSD, mie mi-am luat doar un... energizant si espresso astazi. Soarta...

» Post actualizat in 18 Nov 2016 17:56

Gata comanda! Poate pana de Craciun ajunge, sa le pun sub brad. Pardon, sub motor .

» Post actualizat in 18 Nov 2016 18:32

Ceva de ajutor pe viitor

V-strom versiunea 2017- poze spion?

O chestie care-mi sta pe chelie (la figurat, ca am coama deasa): ceva reduceri de BF- ponturi si indicatii? Ca as fi in cautare de cizme de touring si vreun top-case de 35-49 litri.

Poate si un set de cauciucuri...

Ma uit la clipul asta, prea periculos suna esapamentul... Nu ma mai satur. Vine ea primavara si ma delectez si eu cu oleca de grohaiala...

Exaaaact!

Nu stau in Piatra, ci intr-o localitate de pe langa Hanu Ancutei. Sincer nu prea ma tenteaza sa ies iarna cu motorul, tin la sanatatea mea (am reumatism, frigul nu imi prea prieste). Si tin si la oasele mele, le prefer intregi. Am luat motorul pentru plimbari, nu pentru scamatorii.

Jucaria o sa stea cuminte iarna asta, iar eu o sa mai mesteresc cate ceva pe langa ea, la adapost de vant si zapada.

Nu o las afara, am eu fixul meu. Cu husa, indiferent de care, face condens. Si condensul nu face bine la instalatia electrica. Si daca tot am posibilitatea sa-l bag in hol (pe unde nici nu intru, e intrare separata), de ce sa-l las sa-l bata ninsoarea/vantul/ploaia? Oricum ii scot toata benzina din rezervor si curat bine totul, dupa care acesta va sta in camara, la o temperatura pozitiva constanta. Anul viitor fac o prelungire la garaj de 2x4 m si o sa il bag acolo, dar rezervorul tot in camara il voi aduce.