Lucian_M

El are V1, nu V2.

Dar de drăciile alea de Muppets aplicate ce zici? Cică sunt amuzante...

Sunt bulite lanturile?! Câți km afișează bordul? Sau poate te referi la lanțul de transmisie.

Se vede mișto, are un prieten un Shark cu led verde. La ce instalație de lumini am pe mobra, se văd și din satelit, cu condiția să fie "pe direcție". La fel și la șoferi: contează să se uite.

Plictiseală mare cu alegerile astea.

https://m.aliexpress.com/item/32892387953.html?gatewayAdapt=Pc2Msite

Această postare este pură realitate. Ai reliefat majoritate aspectelor din lumea moto, chiar cu lux de amănunte. Și eu am observat că e un trend de câțiva ani, să ai moto e "la modă", te face deosebit.

În câteva zile sare de 7 lei, nu o să ne mai lăudăm pe unde ne plimbăm, ci vom posta doar poze cu bonuri de carburant.

Îl întreb pe vecin dacă face și el pe 9 luni, iarna m-am lecuit de ieșiri cu moto (așa mi-am impus, calul de bătaie e mașina atunci când e frig).

De aia am întrebat și eu dacă pint emite polițe reale.

Deci se poate și pe 9 luni.

Încerc și eu, mi-aș face pe 9 luni, ca să nu am motiv să mai ies iarna.

E un site sigur, asigurările sunt valabile? Nu glumesc.

Mă simt bogat.

Nouă nu s-a dat 4%, nu știu dacă net sau brut, vedem azi sau mâine, că intră salariul.

La eMag nu merge decât pe 6 sau 12, de asta zic.

Se poate face pe 9 luni?

Nu-i nicio reducere, nu a fost nici înainte, nu e nici acum. Era 617 când am făcut RCA la Fiesta, acum e 628, tot grupama.

Hsmbpl, asta da scumpire. Și eu mă plângeam de 2xx lei în plus...

Deci brandul, ca la haine: pui eticheta de "fermă", 10 mil. Pui etichetă McKinley, 1,5 mil la reducere.

Ce o face să fie atât de deosebită și să coste mai mult decât un GL? Nu-s acri strugurii, doar mă întreb.

Suntem în asentiment. Și mai sunt și alte chestii care merită schimbate înainte de termen sau măcar verificate des sau cu atenție. Fiecare cum are noroc de mașină, mie îmi place să mă ocup de ea, ca să nu mă lase în drum. Jetta diesel a tatei are interval de service 15.000 km, costă cam 300 lei uleiul și i-l schimb eu la 10.000 (îi fac reviziile de când a ieșit din garanție, adică de vreo 10 ani, cred).

Motoarele mai vechi au intervale de service mai dese (la mașini 10-15.000 km, la moto 5-6.000 km), uleiul se schimbă des. La cele noi, rar sub 15.000 km, foarte des 30.000 km. Ok, o să ziceți că a evoluat tehnologia și sunt materiale mai bune, iar uleiurile suportă o uzură accentuată. Strict dpmdv, la mașină nu aș lăsa uleiul peste 10.000 (a mea are interval dublu), și asta având în vedere că mă costă doar uleiul cam 250 lei bidonul de 4 litri (deși mulți spun că merge și cu ulei de 25 lei litrul). De apreciat domnul care făcea schimburi dese, indiferent că îl costa sau nu acest lucru.

Ăla cu tirifleasca albastră tot din Venezuela cică ia gazul, îi consumă cam mult.

Du-o la un mecanic bun pentru o verificare generală.