Sari la conținut

Lucian_M

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.250

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

 Tip conținut 

Orice postat de Lucian_M

  1. Lucian_M
    Până în 5000, full pele, csenoase, leji, jeante maaaari, navi, să fie jip sau beamveu sau benz (măcar haudi). Bombardierii și gladiatorii adevărați au cel mult electrice pe două roți, de alea fără permis.
  2. Lucian_M
    Ți-am dat degeaba două like-uri la clipuri. Dar fii pe pace, se rezolvă. Am zis să-mi fac o pomană, dar fix pomană a fost.
  3. Lucian_M
    Le am de câțiva ani, am avut și accident, au suportat ploi, nu prea am ce le reproșa. Se comportă ok și la butonat ecranul. Ale mele sunt cu vernil. Ce îmi place mult: nu au căptușeală, când se udă și le tragi, ies ușor, iar la pus- fără înjurături. Nu-s chiar ieftine, dar își merită banii. Mărimile nu au nicio treabă cu realitatea.
  4. Lucian_M
    N-ai înțeles nimic, dar ai mai făcut un post. Dacă nu știi cum funcționează aliexpress, informează-te și comentează. Până în 10 euro nu se plătesc taxe, iar camera endoscopică a costat până în suma aia.
  5. Lucian_M
    Să vezi ce urmează...
  6. Lucian_M
    Măcar era curată găleata?
  7. Lucian_M
    Adică?
  8. Lucian_M
    No, fără eticheta magică de 9 lei.
  9. Lucian_M
    Cât e vinieta pe o săptămână la noi și cât la ei? Dar nu despre asta e vorba, ci despre faptul că din banii de vinietă nu prea se întrețin drumurile.
  10. Lucian_M
    Aceleași cazane iau ITP cu șpagă, azi mă înecam în oraș după un clio diesel vechi. S-ar îmbunătăți notabil calitatea aerului dacă ITP s-ar obține corect, nu băgând pe gât electrica pe post de salvare a naturii.
  11. Lucian_M
    Taxa aia se plătește și tot se poluează. Referitor la infrastructura, când mergeam spre sud, trebuia să traverseze Bacăul. Un chin și o jale, aglomerație, gropi etc. De anul trecut s-a dat in folosință centura orașului, o autostradă. E mina de aur, bag a cincea la 110 și scot din viteză la giratoriul de la ieșire. Abia ăla e progres și dovada că s-a făcut ceva cu banii. Vinieta e furt pe față, dar la noi e ieftin cca 130-140 lei pe an, la bulgari e 40 lei pe săptămâna, iar drumurile lor sunt mult mai proaste comparativ cu cele românești.
  12. Lucian_M
    Concediile noi ni le facem în special pe afara, mergem de nebuni pe unde ne taie capul, nu pe unde avem stații de încărcare. Azi am făcut vreo 480 km fără stres, mai am aproape jumătate de rezervor, fără să stau nicio secundă cu gândul că rămân în pană. Mă rog, fiecare cu posibilitățile lui. Sau ale mașinii, dar eu nu-mi schimb stilul pentru o electrică, poate fi și de la Porsche.
  13. Lucian_M
    Nu doar programul, dar și concediul. Sau în concediu luăm mașina sh, aia poluantă, nu mai suntem grin?
  14. Lucian_M
    Lasă, nici gazul nu-i ieftin, am încărcat ieri două butelii, 4,5 lei litrul. De ceva vreme tot aud că plinul (sanchi) la electrică e cel puțin la același preț ca la o mașină similară ICE. Adică au rămas doar câteva avantaje în favoarea minunii electrice: cuplu instant, revizii mult mai ieftine, silențiozitate. În rest, să dau 27k doar că îmi consumă puțin și nu fac revizii- pentru mine nu rentează. Cu mașina fac cca 20k km anual, mă costă reviziile maxim 1000 lei (o revizie e maxim 500 lei: filtre și ulei de calitate, manopera mea). Să zicem că mai sunt tampoane la motor, un turbo, egr- dar astea nu cad toată ziua. Frânele și cauciucurile nu le pun în calcul, alea se freacă și la electrică, ITP se face la ambele. Când mi-aș recupera banii dați pe o electrică? Pentru unii rentează, pentru alții nu.
  15. Lucian_M
    Pentru Mongolia... Recunosc, nu m-am gândit la asta. Pentru sincronizare, să nu mai umblu cu bidon de ulei cu capac găurit, furtun de plastic și prelungiri. Iau 2 m de furtun pentru benzină, este și un robinet din metal, se face un mic stativ pentru rezervor și ceasuri și aia e. Să facem viața mai ușoară. Vineri am lucrat la un Silverwing 600, mai exact la frâne. Dau să desfac pinul de la etrierul spate, sparg șurubul de deasupra (ăla de vreo 4-5 mm, care acoperă capul hexagonal), pun imbus de calitate în impact, se duce naibii hexagonul (pusesem wd40, degeaba). Bag extractor, se rotunjește interiorul filetului. Tai extractorul, încerc iar- nimic. Iau și încălzesc etrierul în zona respectivă (pistoanele scoase, unul blocat), nu iese pinul. Îl prind în menghină, după câteva minute se rupe pinul. Îl iau la ciocane, dau gaură prin el, tai alt extractor și până la urmă îl pot scoate (am salvat etrierul). Nu spun ce am pus in loc, că îmi iau bobârnace. Extractoarele erau de la JBM, acum caut altele de calitate, de la Yato în sus. Ce folosiți și ați fost mulțumiți? Să zicem că pinul ăla avea filetul sudat de etrier (coroziune masivă la interior), poate tehnica mea nu a fost excelentă (s-a cam rotunjit extractorul), dar totuși caut niste extractoare mai bunișoare, pentru M6 și M8 în special. Ce să iau?
  16. Lucian_M
    A venit! Ghici de ce l-am luat? Reformulez: pentru ce va fi folosit?
  17. Lucian_M
    Dau mesaj mai târziu, și eu mă gândeam să ne mutăm în privat. Spor! Am vorbit cu Tiberiu Troia, să văd dacă îmi găsește dumnealui un kit de reparație original, că tot are legături la fabrică.
  18. Lucian_M
    Dacă știi sigur că se găsesc componente și sunt de calitate, ți-l pot trimite.
  19. Lucian_M
    Am încredere că știi ce faci, contez pe tine.
  20. Lucian_M
    Caut imediat. Cam așa arată, dar cu mov sus. https://moto-gear.ro/amortizor-hyperpro-emulsion-suzuki-produs-209736 Pe dracu' mov, am găsit pozele de la primire. Și a fost vreo 2.650 lei, tot într-o postare de a mea am găsit.
  21. Lucian_M
    Atât m-a costat Hyperpro pentru V-strom 650, din care 50 cererea pentru greutate sporită (450 kg). Te bagi la o recondiționare? E modelul cu reglaje simple, preload la arc (cu cheie) și rebound jos, pe tijă. Inițial mă gândeam să-l fac la RAMS, dar dacă ești meșter bun...
  22. Lucian_M
    Te obișnuiești cu ea, e utilă și destul de solidă. Când am luat mobra, era pe ea un kit de fibră de sticlă tip "short-tail", mă stropea la greu. Mi-a dat omul mai apoi aripa standard, altă treabă. Dar voi ați văzut acea protecție de pinion spate, ca să nu mai stropească roata cu spray sau ulei? Dr. V-strom a făcut un review, e 3d print, chiar interesantă. Am găsit și magazinul: https://www.snoto.de/en/produkt/cleandisc-chainguard-suzuki-vstrom-650/
  23. Lucian_M
    Abonat, că vreau iar în MNE, plus Albania și Macedonia, pe care anul trecut nu le-am putut bifa.
  24. Lucian_M
    Ușurel cu mobrele, mai era cineva care se ocupa cu asta (de trântit zic), învață să stăpânești agregatul.
  25. Lucian_M
    Cauta cu ABS, lasa bujiile.
×
×
  • Creează nouă...