Lucian_M

Mișto jucăria, dacă știam de ea, nu mai luam testerul.

Îmi e mai la îndemână să le comand pe astea. Dar dacă văd la magazinul de unde iau și ce îmi recomanzi tu, iau de probă. După 2 ani era vaselina intactă în rulmenții mari ai basculei, pe când în ceilalți era beton, iar rulmenții blocați.

La Neamț se folosesc produse de calitate.

Merge blană și fără acte, cine e prost să oprească?!

Merge aia ieftină de rulmenți, la cutie mare.

Ăsta.

Confirm, dacă mai era cazul. Până apare Trail 3, rămân pe modelul menționat.

Filtrul de benzina cum arată?

Vehicul recreațional.

44. Cum la ce, la papuci.

Eu am o aluniță pe pl, ne facem club?

Lasă, nici la noi n-a fost superb tot timpul, bătea vântul în rafale de mergeam înclinat spre oraș.

Subscriu! Acest accesoriu e un must-have la orice mobra. Cât despre încălțăminte, la accidentul meu am avut mare noroc cu cizmele (touring), mi-au salvat talpa. Acum am ceva Adv, dar sper să nu le testez niciodată. Ai intrat tare in curbă și ai alunecat pe vopsea. Acolo fac pariu că e suprafață alunecoasă, iar tu erai deja înclinat, cu ceva viteză, trebuia counter-lean, nu să iei curba ca la MotoGp. Op: să îți pui niste protecții la mobra pe viitor. Recuperare ușoară!

A fost azi adunare mare la Piatra Neamț, din fericire fără incidente de niciun fel. Am stat cuminte în parcare și am așteptat să se întoarcă, iar după m-am găsit cu câțiva prieteni. Deci a fost o zi reușită.

De acord. Unii țin la pielea lor, alții spun că "merge și așa".

Mie nu-mi place cum se simt comenzile fără mănuși și cizme. Cu adidași nu pot conduce, schimbătorul oricum e reglat pentru înălțimea cizmei, așa că trebuie să ridic mult talpa ca să schimb în sus (mă duc uneori la un prieten care stă la vreun km, nu merg decât cu casca, din motive lesne de înțeles).

Poate or să râdă unii, dar dacă sunt in mașină și nu pun centura (gen cam 1-200 m și opresc), parcă nu mă simt în largul meu. Centura îmi dă un sentiment de siguranță. Probabil că de aia se și numește centură de siguranță.

Sistemul lui pește prăjit e pentru iubitorii de eco, pentru hipsteri și pentru salvarea planetei. Cât a stat Delta Văcărești n-am auzit pe nimeni să spună ceva de noxe, doar la tv câteva reportaje.

Merg 5 km până la muncă, opresc să coboare soția, se oprește motorul. Plec spre casă, ajung la poartă, se oprește motorul. Eu unul n-am chef să se oprească atunci când vrea el, ci când vreau eu.

M-am învrednicit și mi-am luat mașină care se oprește și pornește singură (nu știam că are porcăria aia), trebuie să apăs butonul de dezactivare la fiecare pornire. Anul trecut am pus C-tek pe mașină, fără să scot bornele, nu a comentat deloc. Nu știu care e faza cu chargere de astea cu mofturi, dar sunt aproape sigur că e ceva marketing.

Băteam un apropo.

Să întrebați și dacă avea permis categoria A, unii nu prea dețin așa ceva.

Pe carburatoare aș merge prima dată.

Absolut! Și mai e o modă: nu-mi pun crashbar sau alte protecții, arată urât. In fața mea, la ieșirea din curte a picat un cbr1000rr (nu îmi dau seama ce a vrut să facă, avea mâna dreaptă în buzunar). S-a rupt suportul de la crashpadul din stânga, mici julituri pe ici, pe colo, nimic grav. Nici eu nu țin musai la aspect, dar nici să curgă toate alea de pe motor.

Și când le spun că setul de gume e 1000 lei, plăcuțele 360 toate trei perechile, discurile minim 1500, iar suspensia față curge, se uită ciudat și spun că e scump. Păi motociclismul nu-i chiar pentru oricine, în loc de adidași cu plasă ar trebui niște ghete, iar despre restul nici nu mai vorbesc. Unii fumează două pachete pe zi, însă merg cu gumele până la sârme. Dar toba trebuie să sune tareeeee!