Lucian_M

60/h ieri dinspre Bistrița, pe europeană, unde limita era de 100/h. Și ce coadă se făcuse în spatele ei... Iar de pe contrasens toooot curgeau mașini, ciuciu depășiri.

Nici antichitatea mea nu face mofturi la apă, a mers sute de km prin ploi anul trecut. Alte dați am traversat pâraie, zone inundate (Miercurea-Ciuc, acum 2 ani, apă de 50 cm, mă mir că nu s-a oprit), nu face figuri. Dar nici nu le pot recomanda unora să facă la fel, că dacă pățesc ceva, oalele se sparg în capul meu. Și da, și eu cred că mobra omului are o problemă la partea electrică, de aceea i-am și propus să o verifice cu atenție.

La mine în localitate este o spălătorie unde are program presiune redusă și presiune turbo. Ghici la ce program spăl mașina? Știu, sunt o grămadă care spun: dă-i, bere, cu turbojetul, că nu are nimic, pe-a mea doar așa o spăl, nu are nici pe naiba. Și uite așa o pățesc unii... Pentru inițiator: mergi la o vulcanizare și roagă băiatul să-ți dea pistolul de suflat, suflă pe unde și cum poți, scoate fișele dacă nu pornește, suflă și acolo, verifică fișele, să nu fie ude sau corodate la interior (știi la ce mă refer), verifică tot ce ține de contacte electrice. Iar pe viitor, nu mai insista cu presiune mare, că îți strici ziua.

O fi dat ceară și clătire cu osmoză? Că sunt sigur că prima dată a acoperit-o cu spumă frișcă.

Și doar s-a mai spus să nu abuzați de spălare cu turbojetul, că e posibil să împingeți la agregat...

Fix asta mi-a zis-o copchilu' care m-a accidentat acum 3 ani: am semnalizat! Da, cu jumătate de secundă înainte să vireze brusc stânga, eu fiind deja în depășire (semnal cu 100 m înainte). Cu toții facem prostii uneori în trafic, diferă "gradul de dificultate".

Ai fost prea calm. Aia folosește semnalizarea cum folosesc eu... zi tu o ustensilă din bucătărie. Nici cu încadrarea pe benzi nu prea le are, dar e femeie și musai trebuie să o înțelegem și iertăm, nu? Era azi una la Lidl, a dat să parcheze lângă mine cu un Touran, nu a reușit, a făcut câteva manevre pe celălalt rând, cu telefonul in mână, apoi a lăsat mașina și a dispărut. Lângă mine a parcat corect, din prima, altă femeie, mai în vârstă un pic, cu ditamai S-max. Deci se poate, trebuie voință și talent. Talent pe care unele persoane îl au sau nu.

Abia dacă era vorba de vaselină ar fi sunat porno.

Nu se (mai) găsesc baterii la noi?!

Mult-prea-extrem-fericitule!

Tipic celor de acolo, am văzut la mobrele care vin pe la mine niște lucrături de numa-numa... Un amic și-a luat (din zonă) cmx500 cu 700 km, în garanție, sună la celebra locație să facă revizia de 1000 km. După două săptămâni de telefoane, SMS, mail- își bagă picioarele și mă pune să-i cumpăr ulei și filtru. Adio garanție, mulțumită seriozității și promptitudinii cui se ocupă de PR. Alt amic duce un R6 la ei să rezolve cutia și motorul, dar le transmite să verifice cap-coada mobra, iar dacă văd ceva, să spună și să repare. Frâne praf, furcă praf (până și siguranțele de la simeringuri erau putrede, le-am scos pe bucăți), switch frână mort + alte chestii de care nu-mi amintesc la ora asta. Nu mai am pozele, din păcate. Dar i s-a comunicat că "mobra e stas, boss". Iar omul e cu bani și nu a făcut economie la reparație, a pus toate piesele noi (care au costat multișor, manopera la fel). Oricum, seriozitatea la ea acasă.

Sau un Einhell pxc cu disc de 115, te joci cu el, în comparație cu alt Einhell din garda veche, de 850w cu disc de 125, care "s-a răstit" de câteva ori la mine, aruncând cu bucăți de abraziv (nu ești atent, sare din mână). Și e de ăla clasic, nu varianta cu coadă, cu ăla chiar că nu poți lucra cu o singură mână.

Și eu, dar varianta de 1/2, că am cheile de impact și cele peste 22 mm cu patrat de 1/2. Pentru "finețuri" pare foarte ok, eu am "prins" ofertă cu 200 lei, dar nu regret. Cică e calibrată din fabrică. Cea cu pătrat de 1/4 e mai mult pentru bujii, văd că e calibrată ca sora mai mare, a costat până în 170 lei. Și să nu fie în zi de post.

Farul rotund cu margine cromată e "ză șit" când ne referim la un naked clasic. E "semnătura", cum s-ar zice.

Noi ne ferim de autostrăzi, că nu avem ce vedea, mergem prea alert (rar pot merge sub 130, de obicei cam 160, ca să se termine "linia dreaptă" mai rapid), umbră ciuciu. Prefer celelalte categorii, orice- dar nu autostrăzi. Anul trecut am dat 80 euro la o vilă (ce-i drept, aproape de litoral), fără mic dejun, parcă Garfield (sau ceva de genul). Condiții faine, balcon mare, camera la fel, baie mișto, parcare cu ditamai poarta metalică, trebuia tanc să o dobori. Și prin zonă cam din părți cazare ok la preț ok. Nu sunt foarte pretențios, dar dacă nici in poze nu arată bine, în realitate e nasol, deci prefer să dau un ban pe ceva curat (în primul rând). Dacă nu-i curat, fugim ca de naiba (serios). Anul trecut au fost mai scumpe cazările cu minim 25% față de alți ani în unele locații. Dar am găsit și prețuri faine unde am mai stat (hotel Concorde, Bulgaria, Veliko-Tarnovo, vezi in poză, să nu crezi că mint). Cu tot cu mic dejun, sub 130 lei. Cina la restaurantul de jos, micul dejun la terasa de la ultimul nivel. Se poate să găsești ceva frumos și la preturi bune, e adevărat. Am scris greșit numele, era Garfild.

Referitor la Albania... Mi-am mai luat o clapă anul trecut, când am vrut să ajung in Tallin, prin Polonia am cotit spre Cehia, erau oribil de drepte drumurile. Curbe nexam. Croația o cam știu, am mers de 3 ori, Serbia la fel. MNE este preferata mea, atât pentru faptul că are atât munte, cât și litoral, dar și deoarece are prețuri mici cam la tot. Mă rog, nu știu cum e acum. Turcia ar fi o idee, dacă te termină cu războiul ar fi o destinație, totuși nu știu cum aș rezolva de pașaport, că e omor. Croația țară ieftină? Ai nimerit mocaciuni, cum am mai prins și eu ocazional, dar prețurile nu-s deloc mici, nici gazul ieftin. Și am fost (mă repet) de 3 ori.

La fix ai nimerit!

Model S nu îi place?

Dacă în restul Europei s-a dublat prețul curentului, cam atât o să mai valoreze o mașină electrică: un cal. Și abia ăla e eco/bio.

Să iau altul mai ieftin, cu diferența de bani cumpăr nutreț, că și ăla e scump.

Vând cal, fuge tare.

Poți încerca să cureți cu șmirghel in zonă, apoi să aplici poxipol, poxilina sau ce rezistă la temperaturi. Mai bine ar merge reparat cu TIG, iar ideal de înlocuit cu totul.

Nu l-am întrebat dacă pot spune detalii. Am primit factură pentru lucrare de la firma dumnealui.

Cu amabilitatea domnului Tiberiu Troia, mi s-a întors amortizorul de la fabrica din Olanda, unde i s-a făcut prima revizie. Nu mi-a spus dacă pot publica costul, dar a fost decent. Cum însă vremea e de nu-ți vine să scoți pisica afară, n-am niciun chef să montez rulmenții basculei, să pun totul înapoi și să pregătesc mobra de sezon. RCA este expirat de pe 7.

Păi e veche și testată schema, vezi cât era motorina acum ani buni, iar acum e mai scumpă decât benzina (depinde de stație). Este cerere? Perfect, mărim prețurile, lumea trebuie să fie servită. Îs ieftine panourile? Nu-i bai, au timp să se scumpească. Dar oricum sunt scumpe pentru mulți, noroc cu subvenția.