Sari la conținut

alias

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    691

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de alias

  1. alias
    Salutare tuturor. Pozele filmele de la sesiunea de calificare de azi de pe AMKART le puteti downloada de aici -> /index.php?showtopic=52685 Bafta! Asfalt uscat si salutari cu farul! Ne vedem maine la AMKART, eu o sa incerc sa ajung in jur de 16:30-17:00, mai discutam atunci
  2. alias
    film1.zipfilm2.zipfilm3.zip Al patrulea film are 29MB si este archivat multi volum. Descarcati toate parile si extrageti apoi folosind neaparat WinRar, cu WinZIP sau orice altceva nu merge! Bafta film4.part1.zipfilm4.part2.zipfilm4.part3.zipfilm4.part4.zipfilm4.part5.zipfilm4.part6.zip Cam atat pentru azi, in curand se face maine Ne vedem maine la AMKART, eu incerc sa ajung in jur de 16:30 Bafta Asfalt uscat si salutari cu farul!
  3. alias
    Salut iata pozele , pentru a le putea uploada intr-un timp decent le-am prelucrat si optimizat pentru vizualizare direct de pe net. Rezolutia a fost redusa la 1600x1200. Bafta In parcare inainte de calificare: Poze de pe circuit in sesiunea de calificare: Filmuletul - descarcati archivele pe PC dupa care le extrageti (aveti nevoie de WinRar - http://www.rarlab.com/download.htm) si veti obtine 4 filmulete cu extensia .MOV pe care le puteti viziona daca aveti instalat QuickTime - il puteti cobora de la -> http://www.apple.com/quicktime/download/win.html
  4. alias
    Daca vrea cineava sa vina maine la Circ in parcare(spre Stefan cel Mare) la ora 8:50 si sa plecam impreuna spre AM kart, ne vedem atunci, daca nu ne vedem acolo. Asfalt uscat si salutari cu farul!
  5. alias
    Salut, poti oricand veni pe post de spectator, ca nu costa nimik, poate doar drulpana acolo Asfalt uscat, sautari cu farul si fa-ti scuterul cat mai RPD! PS - Acum parasesc Net-ul, asa ca nu mai pot sa vad ce raspundeti, eu o sa fiu maine la 8:50 in parcare la Circ stau pana la 9:05, daca apare careva ine, daca nu, ne vedem a AMkart!
  6. alias
    Bv ce-i mai bun pentru scuterele noastre! Asfalt uscat si salutari cu farul!
  7. alias
    Atunci asa ramane, ne intalnim in parcarea de la Circ (intrarea/iesirea dinspre Stefan cel Mare), Sambata 08.07.2006, la ora 9:00, de unde plecam la 9:10 spre AM kart, OK? Astept un raspuns din partea a cat mai multi scuteristi, daca va convine locul! Multumesc Asfalt uscat si salutari cu farul!
  8. alias
    In parcarea de la Circul de Stat ti-e mai usor sa ajungi? Asfalt uscat si salutari cu farul!
  9. alias
    Da numai ca din nu stiu ce motiv cea de la OMV se termina mai repede, e o certitudine, testata si verificata in nenumarate randuri, nu doar de mine. Nu stiu ce naibi baga astia in benzina, asta pe langa faptul ca este mult mai scumpa decat cea de la Petrom... Asfalt uscat si salutari cu farul!
  10. alias
    Stimati prieteni, am si eu o intrebare -> CAT DE PROST/IMBECIL TREBUIE SA FI CA SA VINZI UN SCUTER CIORDIT (DE TINE SAU NU, DIN ITALIA SAU DIN ALTA PARTE), CU NUMARUL LUI ORIGINAL???? CUM NAIBA L-AU BAGAT LA VAMA (LA NOI CA LA NOI, CRED CA PE SPAGA, DAR IN AFARA?) PENTRU CA ASTIA VERIFICA SERIA DE SASIU/MOTOR SI EVENTUAL NUMARUL DE INMATRICULARE... HALAL RETEA DE CIORDITORI, S-AU FACUT DE KKO! Asfalt uscat si salutari cu farul!
  11. alias
    Hai sa organizam prima intalnire Sambata 8 iulie 2006, la Titan, langa statia de metrou de pe coltul cu parcul, ora 8:30 cu plecare spre circuitul AM kart. Se baga careva, eventual dintre cei care stiu sa ajunga acolo? Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - Am zis 8:30 pentru ca probabil vom pleca de acolo la 8:45-50 si poate ne oprim in drum si in cealalta locatie (parcarea de la Circul de Stat, intrarea de pe Stefan cel Mare) cam 3-5 minute ca sa vedem care ar fi cea mai potrivita pentru intalnirile viitoare
  12. alias
    De "intamplat" nu prea are ce sa se intample decat ca s-a distrus pelicula protectoare creata. E bine cand incepi cu un ulei, sa continui cu el tocmai pentru a pastra aceasta pelicula protectoare. Merge si uleiul mineral, doar ca scoate mai mult fum si arde la o temperatura ceva mai joasa, astfel ca nu asigura o lubrifiere la fel de buna ca unul sintetic. Bafta si stai linistit ca nu este nici o problema Asfalt uscat si salutari cu farul!
  13. alias
    Mda aveti dreptate, dar totusi de unde a scos chestia asta? Eu nu am gasit Derbi Atlantis 100cc 4T pe nicaieri pe net, nici un review, nimic, in schimb am gasit o gramada de chestii despre acelasi model doar ca are motor 2T!!! Oricum consider ca-s povesti faze de genul 12CP la 100cc in 4T, daca era 2T mergea, dar 4T, NO WAY!!! Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - Daca aveti ceva link-uri cu modelul respectiv in 4T as fi curioos sa vad si eu, pentru ca eu nu am gasit, dar asta nu inseamna ca nu exista, nu? Ce daca aia de la Derbi n-au facut in viata lor model de 100cc 4T cu 12CP, asta nu inseamna ca nu exista, nu? Poate ma insel, sau poate nu, cine poate sti, cu siguranta atlantisu
  14. alias
    Da meserie, dar daca iti sare un om in fata si-l omori pe tine te doare prea putin ca ai doar 17 ani, dar instructorul infund*da puscaria pentru tine, nu? Cine crezi tu ca se risca sa faca asa ceva...??? Asfalt uscat si salutari cu farul!
  15. alias
    Poti sa bagi linistit ulei pana la nivelul maxim. Daca nu intra tot il lasi in bidon si-l pui dupa cateva sute de km, asa cum fac si eu. Al meu consuma mai putin de 1 ml/km sau chiar mai putin avand in vedere ca vreo 700 de km nu mi-a mers odometrul si kilometrajul si nu a "marcat". Am bagat ulei la 1480km acum am 2400km si inca nu s-a aprins rezerva. Am rezervorul de 1,2l si rezerva se aprinde la 0,3l. Probabil ca undeva in jur de 2600 voi baga ulei La mine in momentul in care s-a aprins rezerva ma indrept frumos spre o benzinarie MOl cu banutzii in buzunar, pregatit sa-i dau, dar nu-mi pare rau pentru ca iau ce-i mai bun pentru scuterasul meu Daca nu-mi incape tot (de obicei asa se intampla, mai raman cam 100ml in bidon pe care-i) pun dupa 150-200km. Asa cum am mai zis, eu folosesc MOL 2T Moto Demon, ful sintetic, care costa 38,5 RON 1l, scoate putin fum la pornire pana se incalzeste motorul, 2-3 min vara, iar dupa 2-3 km ca sa se realizeze ungerea, pot sa-i dau si blana in gol pe cricul central ca nu mai scoate fum absolut deloc. Citeste ce ulei iti recomanda producatorul si foloseste-l sau macar foloseste ceva similar (din aceeasi clasa). Nu baga orice, gandeste-te ca poate ce-mi este mie sau altcuiva bun, poate la tine nu este recomandat de producator! Asfalt uscat si salutari cu farul!
  16. alias

    Un Sondaj

    topic a răspuns lui alias în me_stzul Discutii generale

    - mai ales ca nimeni nu vinde un scuter de bun, hai sa fim seriosi, indiferent de caz. Scuterele de<50cc. SH nu merita pentru ca sunt fugarite si mai mult ca sigur ca trebuie segmentat si poate si alezat si gadilat mult timp dupa. Daca ai bani sa-i tragi un kit n-ai decat, dar costa destul de mult si nu stiu daca merita Asfalt uscat si salutari cu farul!
  17. alias

    Accident Moto Pe Obregia

    topic a răspuns lui alias în Purghyul Accidente

    Salut. Sunt de acord ca sunt o gramada de "gelati in cap" si "cu slapi in picioare", care nu au nici o vaga urma de cunostiinte in materie de legislatie si conduita preventiva si care merg ca nebunii prin oras, dar pe langa acestia mai sunt si SCUTERISTII normali la cap, care circula prudent, care au permis sau care cunosc legislatia si care de multe ori au de tras de pe urma primilor si nu ma refer aici numai la faptul ca strica IMAGINEA SCUTERISTILOR si a SCUTERISMULUI, dar ne si incomodeaza in trafic si ne provoaca la liniute ca sa vedem noi ce scutere misto au ei, insa oamenii normali la cap nu pun botul la asa ceva si se simt lezati de o generalizare incorecta a acestui fenomen. Pe viitor te-as ruga sa nu mai generalizezi. Multumesc Asfalt uscat si salutari cu farul!
  18. alias
    Corect. Si eu consider ca la orice franare este foarte bine daca inveti sa dozezi forta de franare proportional pe ambele frane, in functie de circumstante (conditiile si conduita de drum). Nici nu ai idee cat de mult te ajuta daca ai frana pe spate reglata in asa fel incat la actionarea maxima roata sa nu se blocheze (la efort, nu in gol). Vreau sa iti spun ca de multe ori am blocat spatele si am derapat, ce-i drept nu m-am varsat decat o data -> am decis sa-mi reglez frana pe spate sa nu se blocheze in sarcina -> de atunci la orice franare spatele il actionez cu multa incredere (cu toate ca uneori ai senzatia ca nu franeaza suficient, dar oricum este mult mai bine decat sa rupi aderenta) si imi focalizez atentia asupra franei fata (exceptie frana de urgenta atunci cand esti inclinat pentru viraj, cand actionez cu incredere spatele si f putin fata, suficient cat sa inceapa franarea, dupa care redresez scuterul si actionez progresiv fata pana la oprire).La scuter nu am frana de motor, LOGIC atunci ca nu pot vorbi despre utilitatea acesteia, insa daca este utila macar pe jumatate fata de conserve, atunci este f utila, daca sti sa o folosesti, daca nu esti sigur pe tine, cel mai bine este sa inveti sa o folosesti intr-un poligon, acolo unde nu poti fi un pericol pentru siguranta altora. Niciodata sa nu mergi in poligon singur si neaparat sa aveti 2 mobile (daca se poate in retele diferite) care sa aiba semnal si baterie, nu-i vorba de 112 pe care poti sa-l apelezi de oriunde, chiar si unde nu ai semnal, e vorba de alte tel. pe care poti fi nevoit sa le dai Sper sa nu fi niciodata in situatia de a intelege DE CE!? Multa bafta, insanatosire grabnica, asfalt uscat si salutari cu farul!
  19. alias
    Sunt pe salariu, dar sti cum se spune, intotdeauna este loc de mai bine Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - Pana la mai mult ne vedem acolo, eu in calitate de spectator
  20. alias

    Pls Help Me :d

    topic a răspuns lui alias în ganjabreeul Discutii generale

    Salut. Problema nu cred ca este faptul ca s-ar putea sa se arda releul ci ca o sa fie supra solicitata instalatia electrica, magnetoul si bateria. Ce putere scoate magnetorul de la scuterul tau? Oricum daca pui becuri de 21w or sa se aprinda mai chior asa, lasand la o parte faptul ca daca mergi noaptea cu faza scurta si pui si semnalizarea cu becuri gresite dimensionate (a se citi mult mai mari), nu o sa mai vezi nimic in fata, pentru ca faza scurta se va tranzforma "subit" in ceva la fel de chior precum pozitia. Mai bine pui becuri de 5w, daca cele de 10w ti se par prea scumpe la 5 RON, cu toate ca scuterul tau merge cu benzina fara Pb., nu? Nu cu becuri de 10w. . Eu consider ca sunt vizibile noaptea de la 200 de m. De la 100 de m chiar se vad bine de tot. Acum fiecare cu pasaricile lui. Sti becurile de 5w sau de 21w sunt mai ieftine pentru ca (unele) sunt facute aici si pentru ca pot fi utilizate in masinile de epoca numite dacii! Mare atentie caci daca magnetoul nu da cat consumi tu, bateria ta nu o sa aiba o viata lunga. Bun o sa zici ca o sa o incarci o data la 2 sapt, daca se descarca nu? Gresit. Bateriile de "masina" nu sunt baterii create pentru o utilizare ciclica, astfel ca dupa 15-20 de cicluri din astea "moare" cu zile, sau fara La mine si cred ca la marea majoritate a scuterelor sunt puse becuri de 10w pe semnalizare, din considerentul de a spori vizibilitatea noaptea. Daca era OK sa fie folosite becuri de 5w s-ar fi folosit din acelea. Corect? Asfalt uscat si salutari cu farul!
  21. alias
    Are careva vreo harta cu locatia circuitului? MAU - poti sa ne dai detalii, ce inseamna prefinala si finala Asfalt uscat si salutari cu farul!
  22. alias

    De Ce Nu Merge?

    topic a răspuns lui alias în Aviul Discutii generale

    Salut. Concluzia -> Berea la cutie e prea de gasca pentru prostul/prostii din ARO-ul respectiv! Capul sus, pieptul inainte, viata e cruda, iar pentru cel care a aruncat MULTA MULTA Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - Bine ca nu te-ai dat pe jos sa iei berea Sanatate
  23. alias
    Sunt de acord , daca ambele scutere au si acelasi lucru trecut in CI (asta pe langa caracteristici tehnice identice) Asfalt uscat si salutari cu farul!
  24. alias
    Si cu ce sa va sponsorizez? Sti tu ceva ce eu nu stiu? Oi fa castigat la loto? (Ar fi trebuit sa joc nu?) Cine stie, daca o sa fiu vreodata in situatia sa am posibilitatea sa sponsorizez astfel de competitii, cu siguranta am sa o fac fara nici cea mai mica urma de ezitare! Asfalt uscat si salutari cu farul!
  25. alias
    Nenea nu da info gresite de scuterul tau, Derbi Atlantis 100cc. are motor in 2T si puterea de exact 8,5HP (cam putin, avand in vedere ca la <50 s-au atins 6,5HP), sursa Google. Asta daca nu cumva i-ai schimbat tu tot motorul, aprinderea, ungerea, etc Asfalt uscat si salutari cu farul!
×
×
  • Creează nouă...