Aurex

AMI . De departe cei mai implicati.

De unde si cat ai dat pe ea?

Salut , deja s-a spus ce era de spus. Doar asupra afirmatiei cu carburatia puturoasa mai vin si eu cu o parere. Din ce am inteles de la 2 fosti posesori de carburatie care acum au tot CBF , dar injectie....lucrurile stau tocmai pe dos. Parerea unanima este ca injectia e mai "lesinata, desi mai liniara". Eu am carburatie si am mers 3 luni zi de zi in oras langa un FZ6. Nu am vazut diferente de demaraj intre cele 2 , nu intr-atat incat sa fie vizibil. Consum : 6.5 in oras , 5 afara. O am de anul trecut , am innecat-o o singura data la inceput. Daca bujiile sunt ok , e greu sa o inneci. Exact cum s-a spus , e o moto cu multe lucruri bune care nu face nimic extraordinar si arata "dull". Insa ciclistica este extraordinara pt. greutatea si dimensiunile ei. Asta este de departe punctul ei forte.Ciclistica peste medie.

Cesar ...ai si tu dreptate. Dar si aia OEM sunt facuti tot de niste producatori de rulmenti. Ca nu am auzit pana acum de brand-ul asta , OEM . In fine , I got the point....

Va multumesc pentru raspunsuri. Se pare ca cel mai simplu este sa iau tot binecunoscutii All Balls sau JMT (etc.) pentru a avea si simeringurile de praf (pachet complet). Incercam sa gasesc echivalente pentru a putea cumpara rulmenti "adevarati" , gen SKF sau FAG. Am sa ma linistesc si iau ce ofera piata de consum....

Aici e problema ....cu gasirea codurilor rulmentilor.

Salutare ! Am tot cautat....nu intreb direct. E posibil sa existe undeva pe forum ,dar eu nu am gasit... Stie cineva un tabel de echivalente pentru rulmentii de jug pentru a-i putea comanda de la SKF ? Motocicleta in cauza este cea din semnatura ( Honda CBF 600 SA 2005). Sau macar codurile OE, ca sa am un punct de plecare. Am citit pe aici ca la Honda ar fi trecute codurile OE in manualul de service , dar eu unul nu am gasit. O saptamana usoara sa aveti.

Bravo Brake , sa o stapanesti sanatos ! Hai ca ma plictisisem eu ...de cand o astepti tu Baga poze! PS: 3.8 litri la schimbare cu filtru , asta la carburatie.

Pentru cum ai formulat tu problema , raspunsul este clar ER-6N. Repet , pentru termenii pe care i-ai mentionat tu. Anul trecut am fost in aceeasi dilema ca tine , cu aprox. aceleasi alegeri de facut ( desi nu au legatura unele cu altele , sunt moto diferite , din clase diferite.) Doar ca aveam criteriul ABS. Pana la urma mi-am luat Honda CBF600 SA . Happy , end of story.

Brake , ma omori .... Tot o mai astepti? S-a terminat sezonul trecut...a ainceput asta , si nimic. Parca vad ca se termina si asta...

...inteleg ca a plecat CBF-ul , Metal?

Multumesc de info! @george : facem , nu e o idee rea. dar sa se mai incalzeasca afara.

Foarte tare @ Metal....Ai inceput sezonul cum trebuie. Cat costa intrarea pe AMcKart ?

Salut , daca mai sunt , i-as lua eu. Multumesc.

Pai ce faci , bre? Nu mai vine CBF'u?

Multumesc de feedback , Geo. Nimeni cu mobra mai usoara , mers preponderent citadin? Ma mai uit si la Roadtec 01 , dar am gasit doar facute in China. In functie de feedback de la cunoscuti si ce review-uri mai gasesc, am sa aleg intre Roadsmart 3 , Roadtec 01 si Angel GT.

Super frumoasa ! Sa o stapanesti sanatos! Dupa mine , printre cele mai frumoase CBF-uri dupa forum.

Sal! Concret , are cineva pe mobra Dunlop Roadsmart III ? Cred ca m-am decis , dar sunt indecis ...tot as avea nevoie de ceva feedback de la colegi (de forum ,ca eu nu sunt motociclist) care au mers cu ele. Stiu ca-s relativ noi , dar poate a apucat cineva sa mearga cu ele asta toamna. Multumesc.

@George : pe Dunlop m-am cam setat si eu , cred ca sportsmart 2 . Cert e ca nu vreau sa incep sezonul cu astea vechi. Pirelli Diablo Strada NU recomand nimanui. Nu am eu experienta , dar nu trebuie sa fii expert ca sa iti dai seama ca sunt printre cele mai proaste ( periculoase , imprevizibile) anvelope ever. Cat despre Iuliu Maniu...e o poezie alunecoasa pe toata lungimea lui. De cel putin 5 ori a plecat spatele inaintea mea ...si iti dai seama ca dupa prima experienta am acordat atentie plecarilor de la semafor. @Metal Heart : nasol moment, dar , mai bine sa o calareasca cineva decat deloc. @Crowlee : sa o stapanesti sanatos si fara incidente! @brake : hai ca mi s-au lungit urechile mie de cand o astepti Alte experiente cu anvelope ?

Hello ! Mama....ce liniste e pe aici! Imi caut cauciucuri....sondaj rapid : ce gume aveti pe mobre si cum le simtiti?

@George , ce simptome avea? Ai descoperit jocul la mana , cu ocazia vreunei revizii , sau avea ceva "la mers" ( voblaj , etc)? Apropo , ce placute de frana folositi? Am luat pe spate Brembo carbon ceramic , vreau sa fie cat mai moi , sa crute discul , dar tot par sa aiba multa pilitura de meatl in compozitie. Inca nu le-am montat ...daca intereseaza pe cineva , oferta pe Viilor ( 99 RON).

Dremmel . Si o poti lasa mostenire copiilor ...+ ca au de departe cel mai complet sistem de accesorii /adaptoare.

2 zile de chin.... am inecat-o. Iar bujiile au ajuns cu aceasta ocazie la capatul vietii. Nu a ajutat cu nimic demontarea si uscarea lor. In loc de scanteie faceau un micro foc de artificii in jurul electrodului. Le-am schimbat. Problem solved. Hint : bujiile le-am cumparat de la un magazin de piese auto. Au costat aproape jumatate din pretul cerut de magazinele moto (22 RON vs 35-45 RON)

....se pare ca nu am inecat-o chiar asa rau. Doar ca a insemnat sfarsitul bujiilor. Dupa schimbarea bujiilor , a pornit instant. m-am linistit.

Trebuia sa vina si momentul asta.....am inecat_o. Rau.Rau de tot. Pret de 2 baterii incarcate full... Stiu,sunt un idiot. Revin cu detalii...daca intereseaza pe cineva.