XaeL

termenul se aplica la orice are 2 roti. la mine pe CIV scrie "motociclu L3e" https://www.totalauto.ro/2008/02/04/rntr2-categorii-standard-de-vehicule/ ..iar necunoasterea legii nu te absolva de responsabilitate. » Post actualizat in 16 Mar 2017 06:33

Am auzit un zvon ca depinde de cat de inalt e centrul de greutate al motocicletei. Cica daca e mai jos e mai simplu de înclinat or smth. Da' nu am cercetat.

Link cu legea, te rog?

pai pe toba sport nu dai vina. pe toba sport te bazezi. loud pipes save lives

tu vrei sa-mi vezi pozele secsi din telefon, recunoaste

Atat de proasta incat daca mut microSD-ul in telefon nu imi recunoaste filmele desi sunt avi. O sa incerc maine in laptop daca gasesc adaptorul de card.

Te incapatanezi sa nu citesti codul rutier sau speri ca ma enervezi pe mine facand pe idiotul? » Post actualizat in 08 Mar 2017 20:30

e greu sa deschizi linkurile alea cu legislatia? permis ai? chiar nu e un caz de lege ambigua

foarte bizar ca ai ales termenul "masina" pt motocicleta. am presupus ca e tradus din germana sau engleza.

din ce limba ai tradus?

https://www.pdc.ro/codul-rutier/capitolul-v-reguli-de-circulatie-circulatia-pe-autostrazi-38 pe certificatul de inregistrare ce scrie la categoria vehiculului si la viteza maxima constructiva? https://www.totalauto.ro/2008/02/04/rntr2-categorii-standard-de-vehicule/ » Post actualizat in 08 Mar 2017 17:13 edit: am citit mai atent si am vazut ca ai si CIV la scuter. acolo sigur gasesti cele doua informatii

am un dashcam noname (SilverCrest) din Lidl, il folosesc pe masina. isi face cat de cat treaba (adica se vede din ce parte a venit Gigel cand a intrat in mine, eventual si culoarea semaforului) dar a inceput sa cedeze cam totul la el, de la ventuza la camera in sine, bateria nu a tinut niciodata prea mult, butoanele nu sunt deloc intuitive, calitatea imaginii e grosiera desi el zice ca e HD. Pornind de la ideea ca probabil o sa moara in curand, si ca oricum calitatea imaginii e varza, ce ar fi ok sa iau in schimb? Ar fi ideal sa fie unul care sa inregistreze la rezolutie buna, de exemplu sa se inteleaga numarul unei masini care apare in filmare.

Ca tot nu mai postase nimeni aici din decembrie... toata distractia a fost la CA Rosetti. eu veneam de pe Sperantei iar cei din stanga stateau la "cedeaza" sa intre pe Vasile Lascar. Mai putin masina de politie. Din pacate, camera e un jaf din Lidl. De asta am filat cu mobilul inregistrarea. Chiar daca prindeam numarul in cadru cel mai probabil tot nu s-ar fi distins. Cat mi-ar fi placut sa merg la Politie sa le arat... Sau macar sa o trimit pe la televizuni ((

nu iti iei amenda daca pe strada, in fata casei lui, apar niste motociclisti care ii suna la usa din maneta dreapta. ai dreptate, cu un zgomot mai mare deranjezi si ceilalti vecini. poate ca daca se scandalizeaza tot satul ii duce capul sa inteleaga ca problema pleaca de la mos, nu de la tine. sau poate ca e destul ca vreo 2-3 baieti in costume de motociclist sa ii propuna sa aleaga intre a fi civilizat si a fi batut pana se caca pe el. doar sa il sperie, ofcors. nici pentru asta nu ai ce amenda sa iei tu.

La propunerea lui Zidu ma bag 1000%. Imi aduc singur berea (fara alcool, ca vin cu mobra)

la 112 suni, cf legii, daca (iti) este amenintata viata, proprietatea sau mediul. daca nu esti intr-o situatie compatibila cu ce vezi in link, te expui riscului de a lua amenda http://www.112.ro/index.php?pag=10 problema este ca nu te poti pune cu prostul, ca are mintea odihnita. daca mai e si pensionar si sta acasa, automat are un "avantaj". pentru caini poti chema hingherii

Dupa cum am mentionat mai sus, am fost cu ea la o inspectie tehnica inainte sa o cumpăr iar de atunci a mai trecut prin service pt diverse si am tot discutat despre ce are pe dedesubt. Concluzia a fost ca este sigura asa cum este si ca e 99,9% nesemnificativ faptul ca se umezeste usor partea inferioara a blocului motor (cred ca se numeste carter... sper sa nu spun prostii), atata timp cat in niciun moment nu a format vreo picatura vizibila de ulei. Am verificat oricum constant nivelul uleiului si nu a pierdut sesizabil. Apreciez grija pt sanatatea mea si a cotetului dar mecanicii care au vazut-o chiar nu sunt ingrijorati. Daca vreodata vad si cea mai mica picatura, schimb ce e de schimbat si asta este. » Post actualizat in 15 Mar 2017 08:09 dupa ceva lene --- pozele de cand am luat-o » Post actualizat in 15 Mar 2017 08:41 modificari / reparatii: (toate operatiunile care au necesitat service sunt facute la Grant Racing Garage) iunie-iulie 2016: 1) inlocuit oglinda stanga. era sparta, duh. 2) verificat (in mod repetat) uleiul. arata perfect la rulajul fantastic pe care il avea, deci in 2016 nu a fost schimbat. 3) inaltat la loc spatele. posesoare anterioara il coborase. august 2016: 1) cauciucuri noi Dunlop sportsmart 2. nu pt ca ar fi fost uzate cele vechi, mai curand pt ca aveau 4 ani si mi se parea mai ok ca incepator sa am unele noi. ( https://goo.gl/9ooah1 in caz ca vrea cineva un cauciuc spate rulat 2000km DOT 4212 la 50 ron) septembrie 2016: 1) montat crashbar. hepco&becker. https://goo.gl/x7L2xS mai masiv decat restul de optiuni dar arata ok pe ea si are avantajul ca se uneste prin fata radiatorului pentru in punct de sprijin suplimentar. l-am testat la 2 ore dupa ce l-am pus, pe iarba la intrarea in Cheia 2) servisat furca februarie 2017: 1) schimbat placute frana spate 2) schimbat lichide de frana 3) schimbat ulei motor 4) testat antigel si ajuns la concluzia ca nu trebuie schimbat. » Post actualizat in 15 Mar 2017 08:43 edit: vad ca pozele s-au asezat cuminti la final, dar sunt cele de cand am cumparat-o. o sa vina si unele recente » Post actualizat in 23 Mar 2017 17:16 filtru aer schimbat intr-un final cu unul sport K&N, 22 mar 2017 iar azi eu si filtrul meu am facut o plimbare matinala, ocazie cu care am sarit la 7300 km impreuna (9300 totali) https://www.google.ro/maps/dir/Partener+Rompetrol,+Bulevardul+Eroilor+4,+Voluntari+077190/V%C4%83lenii+de+Munte,+Jude%C8%9Bul+Prahova/Nehoiu,+Jude%C8%9Bul+Buz%C4%83u/S%C4%83cele/Partener+Rompetrol,+Bulevardul+Eroilor+4,+Voluntari+077190/@45.084703,25.5737968,10z/data=!4m32!4m31!1m5!1m1!1s0x40b1f85a9640a525:0x4f20156089176ff7!2m2!1d26.1630465!2d44.4822142!1m5!1m1!1s0x40b3a517a0d8c637:0x2462160160a16ba0!2m2!1d26.0440169!2d45.1912847!1m5!1m1!1s0x40b3900dbddcf1c3:0x7e0a5500d6e7c7bc!2m2!1d26.2991018!2d45.4162973!1m5!1m1!1s0x40b3678147c85131:0x6b0a1933d25516cb!2m2!1d25.6942533!2d45.6179752!1m5!1m1!1s0x40b1f85a9640a525:0x4f20156089176ff7!2m2!1d26.1630465!2d44.4822142!3e0

40 ron sunt cele doua placute pentru masina, care costa fiecare 20 ron. mobra are doar una, care costa doar 17 ron. scrie si asta peste tot

avem impreuna 6000km in care nu a facut nicio problema. pozele initiale sunt in linkul din postarea nr 3. poze cu galeria si blocul motor umed o sa pun cand fac

Te referi la valoarea de revanzare, banuiesc. M-am gândit si eu la asta. 1) Sunt lucruri pe care le vezi cu ochiul liber fara sa te uiti tintit dupa ele. Inclusiv revopsirea, daca te prinzi ca nu mai are stickerul pe partea stângă. 2) Oricum mai sta la mine 2-3 sezoane cel puțin. » Post actualizat in 06 Mar 2017 06:45 /index.php?/topic/737518-vand-honda-nc700sa-abs-fabr-2013-1942-km/

Din lipsa de somn sau alta preocupare ma apuc de ceva ce voiam sa fac de mai mult timp. Un topic / jurnal despre prima si singura mea motocicleta de pana acum. Honda NC 700 SA Fabricatie (prima înmatriculare?) iunie 2013, Germania. Vanduta usor lovita de catre asigurator, in mai 2016, cu aproape 2000km la bord si carnet de revizii cu ștampilă la 1000km. Intermediarul nu a știut sau nu a vrut sa spuna ce a patit. Defecte constatate la inspectie la GRG / recunoscute de vanzator: - oglinda stanga sparta - galeria evacuare probabil desprinsa si resudata - bloc motor umed intr-un colt dar fara sa picure din el - ghidon usor indoit (te prinzi doar daca il rotesti in ax si vezi ca la un moment dat atinge mai usor pe stanga) - maneta ambreiaj usor indoita - crapatura pe sticla bordului - bord deplasat cativa mm la dreapta - far crapat intr-un colt si lipit cu plastic topit - mai multe plastice de pe la partea frontala crapate nesemnificativ (nimic de la suprafata) - toate semnalizarile mai mult sau mai putin smulse (stau bine-mersi lipite cu banda izolatoare dar la orice căzătură ating de sol si se smulg, de asta nu le voi înlocui) - portbagaj revopsit pe o parte (are portbagaj in locul rezervorului si rezervorul sub saua pasagerului). O sa revin cu pozele de la cumparare, daca mai gasesc anuntul pe forum.

Suna la informații si roaga-te sa ai noroc. Mie mi s-a zis ca pot afla doar la fata locului, depinde de ce i se face (ITP, omologare, identificare etc). Pe de alta parte, inginerul a trecut vreo 4 coduri pe o hartie si casierita mi-a cerut bani in funcție de codurile alea. Probabil ca tine de bunavointa persoanelor de care dai.P.s. daca folosești google, vei descoperi ca e in jur de 4.5 mil https://autonapoca.ro/costuri-si-documente-care-se-solicita-la-rar/

Logic asa ar fi. Dar traim in romania. Întreabă la înmatriculări. In cel mai rau caz, exista duplicate. Ori la firma care a dat factura ori la financiar cand a inscris-o persoana fizica. Spor!

Persoana fizica a facut magie cand a inscris-o la financiar? Nu putea sa o inscrie fara CVC

Cele doua raspunsuri de mai sus ti-au fost neclare? Atunci, pe scurt: DA insa doar daca vrea si vanzatorul