KHK

In afara de Iulian... s-a mai inscris deja cineva?

Singur mi se pare putin cam nasol atata timp/drum; e cam nasol sa-ti bei berea singur seara, se mai poate intampla sa ai vreo problema... Dar asta e chestie de gusturi... Recunosc, mi-a si ramas in cap o poveste cu un motociclist care a picat intr-o rapa si a fost gasit mort dupa o sapatamana; desi nu murise la accident, nu a putut iesi singur de sub motor si nu l-a vazut nimeni acolo sa-l poata ajuta; cam sinistru... Daca tot ajungi in Normandia, nu e pacat sa nu te duci in Scotia? Eventual treci cu ferry in Norvegia si vii p-acolo; si faci sudul (RGA, Venetia etc) data urmatoare. (scuze daca am luat-o off-topic)

Nici eu nu inteleg dorinta asta (intalnita la mai multi pe forum) sa faci atat de multi km intr-un timp relativ scurt. Cheltuiala mare (carburant), oboseala multa doar ca sa bifezi cat mai multe locuri? Mie mi se pare pacat; nu au intrat zilele in sac, mai ai atatea sezoane in fata; la o medie de 500km/zi, mai ales evitand atostrazile, ce reusesti sa intelegi din locurile prin care treci? Ia in vizor o zona ceva mai restransa si incearca anul asta sa intlegei ceva din acea zona, la anu' alta si tot asa. Sunt destule locuri unde poti dormi macar 2 nopti consecutive (ca sa nu strangi si desfaci cortul chiar zilnic) si tot nu resusesti sa vezi suficient. Nu-i pacat sa tereci ca prin branza prin (pe langa) atatea orase sau locuri care chiar merita putin mai multa atentie?

Eu am o intrebare/nedumerire: In urma cu ceva timp ne-ati povestit cu bucurie despre achizitionarea din Germania a acelui R1150R (dupa parerea mea o motocicleta deosebita, si cu multe dotari, si o "clasica" ce se potrivea foarte bine unui "clasic" cunoscator). Ulterior, la putin timp, am inteles ca nu o mai aveati, culmea, pentru o japoneza. De ce ati renuntat asa repede la acel R? La fel, inteleg ca aveti un K1200R Sport la care, iar, vreti sa renuntati. De ce asa repede? Vlad

Este Diablo, ma uit si la o doza de RB si vad ca are compozitia identica, inclusiv taurina 0,4%.

Haioasa reclama... vad ca investesc destul in marketing; desi nu-mi place deloc cum stau pe ea, abia astept sa dau cateva ture, sa vad cum se simt atatia cai. Ia uite ce am primit io de la BMW sambata la deschiderea sezonului (bautura energizanta):

L-ai luat deja? Daca nu, mai asteapta putin sa iasa pe piata noul Zumo 220, le fel de compact ca si Nuvi (poate si asemanator ca pret) dar actualizat si dedicat utilizarii moto. Cel mai "elegant" ar fi sa legi cablul de alimentare (sper ca are in cutie si Nuvi) direct la instalatia electrica a motocicletei; daca nu, asa cum te-au sfatuit si Manuel si Vlad (TexTex) o priza se monteaza usor; in ambele cazuri poate mai bine apelezi la un atelier sau cineva care chiar se pricepe, sa nu ai surprize.

Mesaj completat Fratilor, de ce tot insistati atat cu www si Google? Vi se pare chiar asa inutil sa mai existe reviste, carti, ziare? Mi se pare ca sustineti o mare tampenie. Sunt multi oameni pt care accesul la internet nu este chiar asa la indemana, nu oriunde, nu oricand, care au o vartsa si nu mai sunt chiar up-to-date cu tehnica. Sau pur si simplu oameni ca mine de exemplu, care sunt novoiti sa stea destul in fata calculatorului si nu vor ca si placerea cititului unei reviste sa fie tot in fata calculatorului... mie de exemplu imi place sa citesc reviste la wc, pe marginea piscinei sau in weekend dupa o zi obositoare de ski, sau seara in pat inainte sa adorm; dupa capul vostru, ce ar trenui sa fac? Sa stau mereu ca boul in fata calculatorului, sa-l iau mereu cu mine peste tot? Hai sa nu mai existe nici carti, nici ziare... sa stam mereu ca (cuvant jignitor) "conecati"... Este chestie de gusturi si de placerile fiecaruia! Nu puneti problema asa subiectiv! Mesaj completat Exact cum ti s-a mai explicat, sunt stiri, nu articole, nu altceva. In plus, mie mi s-au parut ca intr-adecar sunt stiri la zi, "de ultima ora", aparute odata cu cele din strainatate si chiar bine dcoumentate, nu balarii. Macar pt astea nu trebuie sa platesti (ca pe o revista), cu atat mai mult, nu-ti convine, nu citesti. Mesaj completat O alta mare aberatie; crezi ca toata lumea stie 2 limbi straine? Nu este absolut necesar in primul rand; in al doilea rand, sunt multi motociclisti activi care din pacate au prins vremurile cand pe limbile straine nu se dadea 2 bani in scoli, profesori slab pregatiti sau se faceau franceza si rusa... vrei sa inete acum limbi straine la nivel de citi fluent articole in reviste? Bucura-te ca ai avut tu sansa asta, nu toti au avut-o. Este absolut normal si civilizat sa ai reviste din orice domeniu in limba materna! Si da, si serviciile de traducere trebuiesc platite; asa de ce sa platesc la mecanic auto, la frizer sau oriunde in alta parte?? In plus, adevarul este ca jurmalistii de afara au cu totul alta experienta, vechime, alte conditii de testare etc etc, au acces la alte surse, fabrici, evenimete, alte bugete. Implicit, si articolele lor, de multe ori, mult mai documentate si implicit mai interesante, mai aproape de adevar. Eu chiar m-am gandit mereu de ce naiba cei de la UM nu preluau mult mai mult din Motorrad; daca aia au testat echipamente, accesorii, sisteme de navigatie etc etc... de ce nu erau preluate pur si simplu? Ca erau foarte interesante si realizezi asta dupa cate intrbari ciudate vezi pe forum... Trebuia sa fac acelasi test si in Romania neaparat dupa parerea ta? Sau reportajele despre calatorii, trasee... Si apropos de teste "preluate"... sa zicem ca vrei sa faci teste serioase cu motociclete mai scumpe (de ex: K1300GT, FJR, GTR, Paneuropean). Cat de usor poti, ca jurnalist roman, sa le ai pe toate odata la test? Si unde sa le testezi corect?

Cu siguranta; saua este reglabila in 3 pozitii, cea mai de jos fiind... destul de joasa.

Salutare tuturor! Ma straduiesc ca topicul excursiei in Alpii francezi sa fie gata cat mai repede, cel tarziu in weekendul acesta. Am iarasi sufrageria plina de harti, reviste, carti, pliante... Inca astept oferte de la cazari, nu este usor, preturile p-acolo sunt clar mai mari decat in Austria, Italia sau Germania si nu este tocmai usor de gasit pt un grup de cca 20 persoane (desi, dupa cati s-au anuntat, s-ar putea sa fie iarasi mai multi) Perioada a ramas neschimbata: intalnirea la Viena vineri 18 iunie. Asa cum am mai spus, excursia se va termina cu 3 nopti pe Coasta de Azur, la Nisa, probabil sambata 26 sa fie ultima noapte si duminica fiecare sa plece spre tara pe ruta pe care o va alege. Vlad Mesaj completat De data asta nu cred ca o sa se mai repete figura de anul trecut; cine vrea sa vina va trebui sa stie sigur cel tarziu in aprilie; orice persoana in plus sau in minus inseamna schimbarea rezervarilor pt fiecare locatie in parte ceea ce nu este deloc usor. Am postat perioada excursiei si am avut prima intalnire inca din octombrie.

Eu am patit asemanator (incepea sa palpaie aiurea) si am schimbat senzorul ABS in spate, n-am avut de ales. De murdarie nu se punea problema ca moto era mereu curata.

Mesaj completat Pana si cunoscatorii mai gresesc... Rozeta este pt reglajul pretensionarii arcului, s-ar putea sa influenteze putin inaltimea motocicletei (eu nu mi-am dat seama, nu am acordat atentie). Dar asta trebuie reglata in functie de incarcatura (singur sau cu pasager/bagaj). Reglajul tariei amortizorului (de care vorbeste Luigi) se afla pe partea stanga a motocicletei si poate fi actionat cu o surubelnita (sau ceva asemanator). RS-ul are si pe fata asa ceva, la RT nu stiu...

Io nu cred... nu am auzit sa aiba din fabrica motocicletele avarii, normal vin in perfecta stare

Daca este cineva interesat de echipament BMW, in Austria este o oferta buna acum pentru echipament complet: casca integrala Sport + geaca Boulder + pantaloni City + cizmele Goretex Allround + manusile Goretex ProSummer totul la 949 euro in loc de 1272 pret de lista. Detalii despre fiecare produs (in engleza) gasiti pe bmw-motorrad.com Geaca, cizmele si manusile sunt cele pe care le folosesc si eu si de care sunt foarte multumit. Tot echipementul este ideal pt vreme calda.

Mi se pare putin ciudata insistenta ta pe ideea cu "pretul corect"; spun asta pt ca dupa cum vezi, desi subiectul se dezbate de mult timp, nimeni nu a putut sa spuna UNDE se pot face, indiferent la ce pret. Mai multi au spus ca stiu ei un loc, ba in Ro, ba la Budapesta... dar inca nimeni nu a zis ca pana la urma si-ar fi rezolvat problema asta undeva. Eu am mai spus aici: eu nu am GS dar la rugamintea lui Cristi (ianachim) l-am intrebat pe seful de service de aici (BMW Viena) care mi-a spus ca in Austria de exemplu si nici in alta parte el nu stie sa faca nimeni asa ceva, singura solutie fiind schimbarea jantei. Asadar, pana cand (daca) cineva va veni cu o solutie concreta, nu "pretul corect" este ideea ci pretul real care din pacate, in ultima instanta, este egal cu pretul jantei.

Cred ca testul revistei Motorrad publicat si in UM nr. 3 arata cine e "taticul"... cam la toate capitolele: K1300S.

M-as baga si io... sa vad cum stau cu timpul... p.s. azi e ziua lui Marcel (participant la primele 2 "mit Vlad"), schimba prefixul... sa ne traiasca!

Un motiv in plus sa te decizi pt o moto cu cardan

Sau, alt exemplu din lumea auto... Renault a tot avut succes in motorsport dar pt strada tot verze de masini face

Si BMW ofera un incarcator foarte bun, avea parca unele avantaje fata de cel de la Louis, costa cca 100 euro. Cu bujiile si eu am avut probleme, cand mi-am pus bujii BMW nu mai mergea rotund, mergea cam neregulat mai ales la viteza constanta, in special in jurul a 3000rpm. Mi-au pus cu iridium si a mers excelent. Poate insa sa difere de la moto la moto, daca am inteles bine, Florian (Giv32) cand avea 2 RT, una mergea bine cu un tip de bujii, cealalalta cu alt tip. Filtrul de ulei este ieftin si original; ca fapt divers, am vazut ca si Bavaria are acum oferta buna de pret la schimbul de ulei (vezi www.bmw-motorrad.ro ) Mesaj completat Asta e cel mai usor: la Wunderlich (de exemplu) gasesti adaptor: intra in priza BMW si in celalalt capat are 2 prize auto, cablu de 25cm lungime, costa 12,90 euro.

Tu vezi mult mai bine cu ele atunci cand ti se aprind... Ca de multe ori ti se aprindea doar cate unul, noroc ca ai 2 faruri la RT... si o data chiar imi aduc aminte ca nu ti se aprinsese niciunul... ca orice "incropeala", mai poate da si rateuri. Faptul ca ii deranjeaza pe cei din contrasens este alt aspect... dar cui ii pasa, nu?

S-o stapanesti sanatos! Era cam de mult la vanzare si nu se indura nimeni s-o ia, saraca... in ciuda dotarilor cuprinzatoare (ABS, coburi etc) si pretului bun (2700?). Daca ai fost si cu Uzunu la cumparare, cu atat mai bine... Vad ca nu are topcase si nici portbagajul necesar dar astea se rezolva in timp, de preferinta originale de pe e-bay. Pt un aspect mai placut, iti mai recomand un set de semnalizatoare albe fata; se pot comanda la Wunderlich sau chiat la BMW (cele de 1150RS), costa cca 15 euro setul cu tot cu becuri galbene. N-ar fi rau si un crash-bar pt ca orice spargi/strici la ea in cazul unui eveniment nefericit va fi mult mai scump. Daca o sa ai grija bine de ea, va avea si ea de tine Vlad Mesaj completat Io am multe poze frumoase cu peisaje faine dar mai bine o sa-ti faci tu cand vii la BMW Mountain Days Mesaj completat Io am multe poze frumoase cu peisaje faine dar mai bine o sa-ti faci tu cand vii la BMW Mountain Days!

Ai fost si cu Scufu JR? Il initiezi de mic in tainele moto? Vad ca muzeul este chiar langa Coventry... am o verisoara care studiaza acolo si de cand tot zic ca dau o tura cu moto pana la ea... acum am un motiv in plus, sper ca in mai sa ajung, sunt chiar curios.

Sorry! Mi se parea interesant, poate d-aia s-a si dat deja. Sunt convins insa ca se mai pot gasi oferte asemanatoare in Germania; recomand cumpararea de la dealer BMW, chiar daca este putin mai scump, insa in general primesti cartea service si revizia facuta in banii aia, eventual si un an garantie pt ca ei cam cumpara inapoi motocicletele pe care le stiu ok, cu service facut regulat la ei. Amatorilor de RT (1100/1150) le recomand sa se uite si la varianta RS, excelenta pentru touring si cam identica dpdv tehnic, insa in general ceva mai ieftina.

Topicul posesorilor de boxer RS, deocamdata modest... /index.php?showtopic=326714 Mesaj completat /index.php?...t&p=2296806 Mesaj completat www.bmw-motorrad.ro