KHK

...si a fost nevoie de sute de posturi pt a ajunge la o concluzie logica si evidenta?

de unde le scoateti, frate?? (scuze de off-topic)

Felicitari! "Lumea moto" din RO cam duce lipsa de informatii despre asa ceva; prin putinele reviste moto mai nimic din pacate; asadar, cu atat mai mult este binevenita initiativa ta. Mai ales ca am vazut ca te pricepi sa si scrii frumos si pozele sunt pe masura. Vlad

"Coclaul" a fost ca ati vrut voi sau nu ati avut de ales? Adica, banuiesc ca sunt si drumuri decente... (?) Ma bate si pe mine un gand cu Scotia, eventual combinat cu sudul Norvegiei...

Nu vreau am sa ma bag in discutia voastra dar apropos de "penibil"... cam asta am perceput si eu vazand un asemenea topic, fara nici un rost si fara nici o legatura cu "Imagini din calatoriile pe 2 roti". Dar... pana la urma e un forum liber si fiecare posteaza ce vrea, nu?

Tura de anul trecut a inceput pe 27 iunie, anul asta va incepe pe 18 iunie... Intr-adevar, vor fi cateva zile in plus dar tot nu va depasi perioada de anul trecut.

Sa aveti ce face seara la Istanbul: http://www.reina.com.tr/2008/ E chiar langa pod, pe Bosfor... super atmosfera!

Prima oara nu ai fost inteles desi scrisesei corect... acum lasi sa para ca saua este cauza... Deci: motocicleta, un F650GS twin, are din fabrica suspensia joasa si intrebarea este ce modificari ar presupune sa o aduca la inaltimea standard. Parerea mea este ca ar fi prea multe de inlocuit si situatia cea mai fericita ar fi sa gasesti un el sau ea pentru care suspensia joasa reprezinta un avantaj si sa o cumpere.

Gasesti chiar la BMW in 2 variante: Softbag klein 19L - 135euro si Softbag groà 55L -175euro, ambele waterproof si dependente de acel mic portbagaj (Gepäckbrßcke). Chiar am citit un review de la un nene cu K1200R care era f multumit de cea mare.

De motocicleta cu spalator de far nu am auzit , confunzi cu situatia de la masini unde intr-adevar xenon se poate comanda doar impreuna cu spalator de far dar nu din considerente legale. Intr-adevar regaljul automat (la masini, la moto nu stiu exact cum este) este obligatoriu pt ca orice dereglare este foarte deranjanta pt ceilalti participanti la trafic. Nici eu nu sunt adeptul xenon-ului improvizat pt ca nu imi plac improvizatiile de fel si stiu ca este deranjant. Recunosc insa ca in Ro, cu pericolele cunoscute, cateodata este binevenit. Mesaj completat Nu cred ca este eroare pe site; este vorba de cum pica sarbatorile religioase in functie de Paste, care anul asta aici este ceva mai devreme, pe 4 aprilie. Aceste sarbatori inseamna si zile nelucratoare de care, evident, se profita din plin. La primele 2 editii (2008 si 2009) s-a nimerit ca ziua libera sa fie joi si lumea isi ia, normal, si vineri liber. Acum acea zi de joi va fi mai devreme (13mai) si se profita de luni 24 mai liber.

Parerea mea este ca daca partea financiara e ok, da, merita sa iei modelul nou. Singura diferenta notabila este motorul care a fost deja testat in diferite forme; mi-e greu sa cred ca BMW ar risca ceva tocmai cu GS-ul. Si de ce sa nu ai ai cel mai nou model? In plus, si candva cand vei cand revinde motocicleta va conta ca este modelul mai nou. Si nu stiu cat de mare e diferenta la bani sa iei unul 2008/09; te scoti poate la eventualele dotari/accesorii... Mesaj completat Corect! p.s. in lista de optiuni la GS trusa suplimentara de scule era cca 65 euro.

Dai o tura la Viena si poate o rezolvi aici la service... upgradarea la Bavaria ar trebui sa fie obligatorie (din partea lor) si bineinteles gratuita.

Salutari si Craciun fericit tuturor plimbaretilor! Un 2010 cat mai bun si cu cat mai multe plimbari frumoase! Vlad

Una dintre cele mai tari motociclete existente pe piata! Sa te bucuri din plin de ea! Stiu ca multa lume baleste dupa asa ceva...

Diseara la 19:00 la Jadoo; rezervarea pe numele Eduard (tot in spate dar NU masa de la geam)

OK, eu 20-21 voi fi la Constanta cred si vin direct la Bucuresti. Ramane luni 21dec la ora 19:00 la Jadoo? Didi, faci tu te rog rezervarea? Ii rog pe cei ce vor veni sa se anunte aici sa stim cum facem cu masa ca data trecuta a trebuit sa improvizam, numarul celor prezenti fiind considerabil mai mare decat cei anuntati. (consider ca deja s-au anuntat Cristi, Manuel, Bogdan (&Claudia ?), Didi&Vio, Iulian) Toate cele bune! Vlad

Salutare! Am vorbit cu Didi mai devreme si am zis ca poate ne mai strangem la o bere pana in Craciun; mai sunt amatori? Eu as putea intre 21-23 decembrie; Jadoo sau Bikers? Vlad

Bineinteles, la Touratech sunt 2 modele dintr-o bucata; poate si la alte firme

Am vazut de mai multe ori exprimarea asta... exista motociclete care au ABS doar pe spate sau doar pe fata?? Cel putin la BMW nu am auzit de asa ceva

Si... acum puteti spune ca ati incheiat sezonul? Sau tot nu va indurati... (nu ma refer la distante scurte in Bucuresti) p.s. Cristi, banuiesc ca stii ca aparatoarea de far nu e omologata pt strada

Protectie mai buna la vant prin parbriz considerabil mai mare cu flapsuri laterale pt zona rinichilor impreuna cu rezervorul voluminos (care are si capacitatea marita de la 20 la 33L); cursa mai lunga a suspensiilor (agilitate putin redusa dar ceva mai confortabil); saua mai sus, nerecomandat sub 1,75m; greutatea mai mare cu cca 26kg la gol; protectii standard (crash-bar cuprinzator si protectii cilindri din aluminiu) si protectii maini; proeictoarele nu sunt standard nici la ADV; jantele spitate sunt standard; difera putin etajarea cutiei. Mai sunt? Mesaj completat Corect! cca 1500 euro la pretul de baza. Dar mare parte justificati.

Mai e unul si la Linz (Austria), 5-7 februarie 2010: http://www.bikelinz.at/ Dar cel mai interesant cred ca va fi IMOT la MĂźnchen 19-21 februarie: http://www.imot.de/index.php

Salutare tuturor! Iata intentiile mele pt. 2010: 1. Organizarea excursiei "Tura in Alpi cu Vlad editia a III-a" ce va avea ca punct principal celebra Route des Grandes Alpes, traversarea Alpilor francezi. In urma intalnirii preliminare din octombrie, am hotarat ca data cea mai probabila de incepere sa fie 19 iunie 2010 la Viena. Excursia necesita aproximativ 2 saptamani; dupa parcurgerea Alpilor francezi, intentia este sa mai stam 2-3 zile pe Coasta de Azur iar apoi fiecare se intoarce spre tara cum doreste. Personal (si sunt convins ca vor mai fi amatori) ma voi intoarce pe la Garmisch sa particip macar o zi la BMW Motorrad Days (2-4iulie). detaliile preliminare aici: /index.php?...t&p=2176202 2. Organizarea unei alte ture in Alpi, de data aceasta de o saptamana, in sudul Austriei (regiunea Kärnten) si in nordul Italiei (Dolomiti), ambele regiuni fiind de vis pt. ture moto. Inca nu am hotarat daca va fi la sfasitul lui mai - inceputul lui iunie sau mai tarziu. 3. Participarea la BMW Mountain Days 2010, 21-24 mai 2010 la Kaprun (Austria). In 2008, la prima editie, am fost cel putin 11 romani (o parte am continuat cu o tura prin Alpi); in 2009 nu am reusit sa ajung dar am inteles ca evenimentul devine din ce in ce mai popular. Sper sa facem gasca din nou anul asta. http://www.bmw-mountain-days.at/ Vlad p.s. d-le Constantin, va propun (daca nu intentionati deja) ca dupa o enumerare preliminara a intentiilor pt. 2010 sa deschideti un nou topic, cu titlul aferent.

Pacat, Raul... noi doi am interactionat foarte putin dar mi-ai dat impresia ca esti pus pe treaba si vad ca lumea confirma asta. Imi aduc aminte de exemplu cand am ridicat problema topicului 1100/1150GS, unde era cam haos, imediat "te-ai sesizat" ai a aparut un topic "pinned" si cu un titlu corespunzator. Si probabil ca ordinea din acest sub-forum ti se datoreaza. Tu stii ce-i mai bine pt tine; bafta in continuare! Vlad

Cu riscul de a fi cam insistent, cred ca am mai zis si pe topicul celalalt: diferenta de protectie la vant intre GS si GSA la seria 1150 este mult mai mica decat la seria 1200. La 1200ADV se simte cu totul altfel decat 1200GS. Evident, RT ramane referinta in domeniu. Mesaj completat Ce zici tu cu gentuta aia, inteleg, este ceea ce iti doresti... o nedumerire am: nu te incomodeaza la urcare/coborare, mai ales cand este extinsa? Ma gandesc ca eu ma urc (ceea ce credeam ca este clasic) ridicand piciorul drept peste saua pasgerului, iar GS nu este tocmai scunda... Legat de tank-bag... ce zici tu cu contondent, practic nu prea inteleg... ce zici cu benzinaria, sa zicem, dar unul original stiu ca se da foarte usor la o parte; cel putin la moto a mea asa este. Recunosc, eu il gasesc extrem de util; pe langa partea cu harta, am la indemana aparat foto, apa etc, fara sa ma chinui. Apropos, in pozele cu noul GS vad ca sunt 2 modele, unul mai incapator si unul mai plat: Mesaj completat Sunt cam intru totul de acord cu ce ai spus cu GS vs. GSA dar: - pur informativ: toate 3 cutiile (sidecase si topcase) de amble feluri (vario si aluminiu, originale BMW) le poti pune cum vrei; adica, poti monta vario si pe GSA si le poti pune pe cele de aluminiu pe GS (chiar si pe F800GS). Evident, si cu sistemele de prindere aferente. Bineinteles, le poti amesteca cum vrei, side aluminiu si top vario sau invers. - ce spui cu cutii third party, am mari retineri, mai ales la sidecase. Singurele care arata decent sunt (de exemplu, poate sunt si altele) Zega metalice sau Trax, care au facut pe cel din stanga mai ingust. Cele care nu compenseaza intr-un fel diferenta de la esapament, arata foarte urat asimetric (exemplu Gobi sau cu se numesc alea cam urate de la H&P). Apropos de asta, la Wunderlich exista un sistem de coborare/indreptare paralel cu pamantul a esapamentului pt evitarea acestui neajuns. Dupa parerea mea, in ambele cazuri (vario si aluminiu) cele originale arata cel mai bine, folosesc spatiul la maxim si sunt cele mai robuste; sistemul vario este chiar interesant si practic. Cheie unica eu gasesc ca este chiar bine iar gentile interioare, foarte practice si "elegante" iarasi sunt un avantaj. Cele pt gentile de aluminiu sunt si rezistente la apa si pot fi montate de sidecase sau topcase in caz de nevoie de spatiu. Intr-adevar, pretul ramane un dezavantaj dar tot ce-i bun costa mai mult. Mesaj completat io nu cred... initial a facut topicul pt achizitionarea motocicletei, fapt care deja este realizat; apoi a zis ca il "reactiveaza" pt accesorii... deci, cred ca mai multe informatii/pareri nu-i pot fi decat folositoare.