15151515

Aproape santaj.... mai bine iti facea poze la fetitze...... de banii astia te distrai si tu....

pentru fluidizare trafic, poate va face primarul giratorii.... tot vine an electoral....

conform Cod Rutier: Art.6. - În sensul prezentei ordonante de urgenta, expresiile si termenii de mai jos au urmatorul înteles:\ .... drum public – orice cale de comunicatie terestra, cu exceptia cailor ferate, special amenajata pentru traficul pietonal sau rutier, deschisa circulatiei publice; drumurile care sunt închise circulatiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscriptii vizibile; .... participant la trafic – persoana fizica ce utilizeaza, la un moment dat, drumul public;

boss.... lasa dracului fierul tau... prima data clarifici situatia si costurile si dupa aia restul....

ala cu Dacia are carnet, numere, ITP ? daca o fi si ala ca tine....

» Post actualizat in 13 Aug 2015 12:40 Trebuie sa iti asumi raspunderea pentru actiunile si faptele tale. Daca iese cu scandal te mai vedem si la stiri.... » Post actualizat in 13 Aug 2015 12:41 de aducere aminte -----> /index.php?/topic/91453-pt-incepatori-de-la-a-la-z/?p=3971543

Bingo

pai... eu ce am zis?

si eu.. macar waypoint-urile

pai tiparesti "la scara" orice imprimanta poate face asta, dar va trebui sa gasesti un A3

am si eu un carburator

eu incepusem un proiect de scanare la scara 1:1 de garnituri in vederea duplicarii mai usoare, dar se pare ca am fost singurul care a contribuit cu "informatii, iar restul doar cu cerutul...... in fine, idea este daca pune cineva mana pe un set de garnituri merita facuta o scanare la o rezolutie decenta (>150 dpi) la scara 1:1 si replicarea ei este foarte simpla.... on-topic: din pacate de dr650 nu am nimic

am gasit ceva roti, dar trebuie sa vad cut sunt de drepte..

discul este uzat? are planeitate?

Atentie cu siliconul la capacul chiuloasei... trebuie folosit chibzuit sa nu obturezi ceva canale de ungere. De asemenea, vezi ca trebuiesc folosite saibe teflonate sub suruburile capactului (pentru a etansa canalele de ungere din jurul suruburilor - cele 4 buc din mijlocul capacului). Ulterior trebuie verificat/reglat jocul tachetilor/colbutorilor.... ... si nu in ultimul rand, motarea&demontarea capacului de chiuloasa se face la punctul mort si cu motorul rece.

poze?

ce?

ma uit prin garaj sa vad ce jante am.

Atasat motivele lui de mandrie (postare pe FB)..........................................

Eu am luat de la Hornbavh BV ceva rezistent pana la vreo 400 de grade, dar la prima picatura de benzina s-a curatat de nici nu ziceai ca a fost vopsea (in cca 3-4 secunde cat am sters cu carpa)

DRZ400

cauti inel/janta?

"Cunostinte solide" ... "salarizare normala" ...

am vazut ceva dimensiuni compatibile la Heidenau, la preturi rezonabile... Eu inca am anvelopele de Victoria pe ea (pentru a mentine aspectul, ca de performanta nu incape discutie)

am incercat si eu cu inox prima data si a tinut foarte putin (s-a tocit in 30 minute de functionare). Poate gasesti pe undeva sa iti faca un tratament pe zona rectificata sa fi sigur ca nu ai probleme.