ce sa inveti daca esti capos?
iti spune lumea p'aci ca iti trebuie niste scule dedicate ca sa poti regla corespunzator parametrii carburatiei si tu o arzi Batman.......
iti tremura mana?
expunerea mai scurta decat inversul focalei este cheia succesului....
» Post actualizat in 19 Aug 2016 13:18
sweet!!
ai facut ceva ajustari suplimentare sau asta este sharpness-ul obtinut din "oficiu"
la 1 si 2(mai vizibil) ai un usor fringe - fiind obiective diferite, ma gandesc sa nu fie din editare
» Post actualizat in 19 Aug 2016 13:24
una si de la mine:
din pacate cu sapuniera...
daca te decizi pentru DRZ, ideal ar fi sa gasesti un SM si sa iti mai iei un set de roti pentru OFF.
plus ca unul alergat pe sosea ar trebui sa fie mai in mintile lui decat unul folosit la enduro
dupa 25 km facuti cu noul parbriz, declar o imbunatatire de 70-80 %
diferenta este notabila...
2-3 centimetri suplimentari ar face diferenta, asa ca studiez cat de solide sunt prinderile pe carenaj si/sau ce consolidari pot sa fac si suplimentar ma gandesc la un deflector
sunt vizibile ceva marcaje pe platoul dat jos de pe motorul tau? ai circuitul de curent pentru auxiliare si circuitul pentru scanteie plus senzorul de descarcare bobina inductie.
poate poti utiliza ceva de la un scuter pe 12v...