15151515
-
Număr conținut
5.636 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de 15151515
-
Pe bune ca am uitat.... Nu am scanner la indemana, dar cred ca se vede destul de bine. Din pacate foile sunt copiate dupa alte copii
-
ai mesaj pe PM.
-
cauta piston si segmenti de Honda Dio la magazine cu piese moto/scutere... pretul este modic
-
Doua atelaje complet diferite.... ce vrei sa faci cu motorul?
-
Eu zic sa iei pe 21 direct....
-
Adevarata Lupta La 125 :)
topic a răspuns lui 15151515 în unnamedul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
Asta este ordinea cutiilor cu piese din balcon? -
Si totusi cum a ramas cu proiectul?
-
Adevarata Lupta La 125 :)
topic a răspuns lui 15151515 în unnamedul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
Motocicletele mele sunt cele mai "smechere din lume" doar pentru ca sunt ale mele si nu pentru ca acestea sunt visul oricarui motociclist... O arzi aiurea pe aici cu "full power" si insiri toate brandurile de piese aftermarket pentru "italience doborate" si alte epave... Supun parerii urmaritorilor acestui topic si nu numai, daca motorul tau, celebra ta Cagva "full power" face pe circuit un RS. Pentru edificare, aveti link ---> aici si aici -
Adevarata Lupta La 125 :)
topic a răspuns lui 15151515 în unnamedul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
Corectie: proprietarul catorva cutii cu piese din care presupui ca o sa iasa o Cagiva.... -
Adevarata Lupta La 125 :)
topic a răspuns lui 15151515 în unnamedul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
Ce sa spun, marele producator de faras(h)e Cagiva.... Aprilia este in alta liga (superioara) fata de orice produce Cagiva. -
ai mesaj privat - verifica mesageria
-
The Distinguished Gentleman's Ride 2014
topic a răspuns lui 15151515 în mihai.iul Evenimente, excursii
Argumenteaza... ca sa aiba sens si opinia ta.... Eu consider ca ai pus doar un post de 2 lei pe un topic despre care ai prea putine informatii ca sa mai aduni cate ceva la numarul de postari... exact ca majoritatea postarilor tale care cu greu formeaza o fraza coerenta. Nu sunt un adept inversunat al miscarii, dar totusi este apreciabil ca exista motive care sa adune suficient de multi oameni pentru un scop comun si caritabil (cel putin aparant)... la fel ca si multe actiuni similare din Romania. -
Carpati Super 1966
topic a răspuns lui 15151515 în johnny_awjul Totul despre MOBRA, HOINAR & CARPATI
Hai la multi ani si numai bine! -
Carpati Super 1966
topic a răspuns lui 15151515 în johnny_awjul Totul despre MOBRA, HOINAR & CARPATI
Sa lamurim: eu nu zic nimic despre cromare sau alte finisaje ale suprafetelor ce necesita racire ci nu pot sa fiu de acord ca un cilindru racit cu aer se incalzeste mai tare daca este slefuit/lustruit fata de finisajul cu care a venit din fabrica (rugozitatea obtinuta din turnare). Este elementar ca majorarea suprafetiei de contact este influentabila prin adaugarea de elemente/aripioare suplimentare de racire, dar eficienta este neglijabil afectata prin lustruire. -
motorul este interg... nu este data jos decat bateria de carburatoare si astupate orificiile de admisie si evacure.... » Post actualizat in 31 Dec 2014 10:53 Prea frin sa mai ajung prin garaj... asa ca hai la multi ani!
-
Carpati Super 1966
topic a răspuns lui 15151515 în johnny_awjul Totul despre MOBRA, HOINAR & CARPATI
Perfect de acord, doar ca la nivel "micro", rugozitatile si asperitatile sunt neglijabile (infime... ca sa nu zic imposibil de cuantificat) -
Dupa multi nervi am curatat vopseaua ciobita de pe capacul de chiuloasa si am revopsit negru mat. Urmeaza capacele .... Din fericire negrul folosit este aproape identinc cu cel de fabrica si diferentele sunt aproape insesizabile... Urmeaza slefuirea vopselei de pe elementele de racire ca sa obtin aspectul original ----> aici Din punctul meu de vedere este aproape imposibil de sablat intregul motor plus ca lasat fara lac/vopsea aluminiul va oxida foarte repede
-
Carpati Super 1966
topic a răspuns lui 15151515 în johnny_awjul Totul despre MOBRA, HOINAR & CARPATI
Hai sa o lamurim matematic.... cu scuze pentru calitatea schitelor... Din cele trei schite de mai jos, care traseu (A sau este mai scurt pentru a ajunge din punctul de stanga jos in cel din dreapta sus? Dar in cazul in care "traseul A" este format din "zig zag-uri" inifnit de mici, astfel incat A sa devina un segment? .... -
Pai este negru din fabrica si este aproape imposibil sa il curat pe tot... refac doar unde este cazul/nevoie
-
Problema este ca sub rezervor trebuie destul de mult loc sa ramana spatiu pentru cele doua bobine de inductie.... si nu pot pune orice rezervor. Am cautat de KZ si Zephir si sunt scumpe grav de tot... ies mai ieftin cu un rezervor custom... Probabil o sa ramana cel pe care il am, ma dau asa pana gasesc ceva mai frumos.
-
Ajutor identificare motor
topic a răspuns lui 15151515 în Ungureanu Tibyul Service si intretinere curenta
ZX400KE este motorizarea pentru de ZZR400 din 1990. Apropos.... pe ce cadru nu se potriveste? -
este vopsit din fabrica.... din pacate pe capacul de chiuloasa sunt exfolieri consistente (lejer 30-40% din suprafata) si nu pot sa il las asa.
-
sweet
-
Carpati Super 1966
topic a răspuns lui 15151515 în johnny_awjul Totul despre MOBRA, HOINAR & CARPATI
nu sunt convins.... argumentati si imi fac mea culpa/autocritica -
Carpati Super 1966
topic a răspuns lui 15151515 în johnny_awjul Totul despre MOBRA, HOINAR & CARPATI
Rugozitatea materialului nu influenteaza decat superficial suprafata, iar chestia cu luciul intradevar poate ajuta "curgerea" mai buna a aerului, dar favorabil zic eu ... ... nu mai tin minte exact, dar sigur am luat mai mult de 5 la Termodinamica in facultate.... ma uit dupa carnet...