florinelu07

Cu placere

doar ai vrut, dar nu ti-a iesit.... mai incearca si daca aplici corect si demonstrezi ceea ce sustii, atunci sigur vei fi tu Dumnezeul motociclismului (si vei lua ignore de la @Alex_en)

Pai citeste si tu si incearca sa vezi daca pricepi ce ai scris - mie nu imi pare ca ar fi o problema: "Am un amic care de curand a curatat si sincronizat carb la un gpz de 1000, motorul merge bine pe toata plaja de turatii singura hiba este shoku care deschis blana nu trece de 2000ture, inainte de sinc era undeva la 5000.Am verificat cablu de shok si chiar am deschis socu manual cu mana care culiseaza pana in capat, l-am trimis la un alt mecanic pe care il cunosc, nu a gasit nici o problema.Eu o sa ii deschid carb cand o sa am timp dar am zis ca poate a avut cineva aceasta hiba si stie exact unde a fost problema." La ce te ajuta daca se tureaza motorul mai tare cu socul tras? Esti sigur ca inainte era bine? (cand ajungea la 5000rpm) Socul este doar pentru pornire, astepti cateva minute pana se mai incalzeste motorul, il babi la loc si pleci....

am mai intalnit hiba asta la generatia tanara... in general erau cei fara BAC..... va este greu sa scrieti in fraze si propozitii logice fara jargoane de mIRC?

nu mai bine cumperi o roat fata cu totul? se pare ca ai nevoie de aproape jumatate din spite...

verifica pe site-urile de genul acumulator.ro acumulator-shop.ro... chestii d'astea... eu cand am cautat ceva pentru Cardo (preventiv ca inca mai ducea) am vazut la 50-60 lei buc http://motointercom.eu/shop/ro/5521-baterii-motociclete-intercom https://www.acumulator-shop.ro/search?q=cardo&k=

a reusit cineva sa lege (intercom mode) un Cardo Scala (Q2) cu Sena?

BINGO este pentru Etrex Este mai mult decat o busola....

ba da, dar trebuia sa mearga mai incet. sa presupunem ca soferul oprea sa isi ia covrigi (cu toate ca este indicator de interzis) - scuterul la fel ar fi facut plici la viteza aia. singura sansa era sa evite prin stanga (ceea ce a si facut),dar viteza nu l-a ajutat sa opreasca in siguranta. adica ala a oprit in intersectie - ce pana mea face ala? stanga sau doar a oprit in mijlocul drumului? smecheria scuteristului a fost ca el a dat tare inainte, cu intentia de a depasi prin stanga.

Vise... Este obligatoriu sa ai numarul de inmatriculare si "toti" umbla cu el rabatat.... La fel, "toti" sunt zmei cand ii ia radarul din fata si nu se vede numarul.... circ maxim pentru contestatie...

Trebuie sa te obisnuiesti cu asta... mereu sunt de vina altii... Asta este mesajul suprem pe motociclim.ro ... (ar putea sa il puna motto in banner).

zi sincer: ai luat BACu'?

bingo

Semaforul este un sistem automat, lipsit de discernamant, subiectivism, caracter, nepasare, empatie, s.a.m.d. ... Actiunile unui om sunt in mod uzual rezultatul unui proces voluntar ce se afla sub riscul ce a fi viciat in mod intentionat si/sau prin nepasare. Din pacate, in viata nu ai Ctrl+Alt+Del.... si nici restart... Ce te costa sa casti ochii si sa te asiguri ca ceea ce faci este in siguranta? cateva secunde... Cred ca ne grabim prea mult ...

gasesti baterii tot pe la chinezi... preventiv cumpara 2-3 sa fie ca transportul tot il platesti.

off-topic... ce ati facut al DR-ul 650?

Daca esti dispus sa iti pui viata in becul de semnalizare al unui participant la trafic, atunci da, soferul este de vina.... Realitatea este alta... o masina a oprit/incetinit intr-o intersectie cu o potentiala manevra spre stanga, pe care nu o semnalizeaza si evident nici nu se asigura... te risti? O masina sau o coloana nu sta degeaba - poate prostul vrea sa cumpere covrigi, poate iese unul dintr-o curte, poate este ceva in fata lui si nu poate trece, poate face stanga...plm... secundele de nerabdare pot avea urmari grave... Raspunsul ar trebui sa il aiba fiecare dintre noi.

In YT se poate da rularea cu incetinitorul a filmarii: 1. semanalizarea autoturismului porneste cand soferul este cu usa deschisa (o tine cu mana stanga) si capul afara din masina... cam greu de crezut ca a premeditat. posibil sa fi semnalizat cu intarziere schimbarea directiei, dar cu prea putin inainte de accident. 2. nu este vizibil daca scuterul avea semnalizarea pornita care sa confirme manevra de depasire cu toate ca deja era pe contrasens (inscris in depasire). 3. Art.48. - Conducatorul de vehicul trebuie sa respecte regimul legal de viteza si sa o adapteze în functie de conditiile de drum, astfel încât sa poata efectua orice manevra în conditii de siguranta. 4. Art.56. - La apropierea de o intersectie conducatorul de vehicul trebuie sa circule cu o viteza care sa îi permita oprirea, pentru a acorda prioritate de trecere participantilor la trafic care au acest drept. 5. Realitatea este ca cel putin unul nu a semnalizat schimbarea directie si/sau depasirea. Sunt situatii care se intampla des si din pacate pot fi fatale - totul putea fi foarte simplu rezolvat cu mai multa prudenta.

si asta in timp ce pe alte topicuri se propovaduieste mesajul ca este ok pe sosea fara carnet ca prioritatea este aceiasi ... cu sau fara carnet...

cica il avem cu totii trecut la intretinere....

Jerry.... Brancusi este si al tau.... » Post actualizat in 26 Aug 2016 10:46 Latomeru.... Brancusi este si al tau.... » Post actualizat in 26 Aug 2016 10:47 JUST4TNT.... Brancusi este si al tau....

gretos....