Sari la conținut

15151515

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    5.636

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

 Tip conținut 

Orice postat de 15151515

  1. 15151515
    Cum spuneam, sunt foarte multumit de membranele de carburatoare de la Antonio, doar ca la frane problemea este mai degraba psihologica.... "Gandul poate ucide..." De musai as cumpara, dar nu as fi foarte relaxat.
  2. 15151515
    Eu am luat de la Antonio membranele pentru carburator si pana acum doar de bine.... la frane parca as avea o retinere....
  3. 15151515
    La Romimoto costa 288 lei setul pentru ambii etrieri fata si aprox. 150lei doar pentru un etrier.
  4. 15151515
    revizia este inevitabila, iar costurile astazi sau peste 6 luni vor fi identice, doar ca as mai amana cheltuiala.... estimarile mele de costuri sunt: discuri 300-600 lei/buc x 2 kit garnituri etriere 270-300 lei/set placute frana 70-200 lei/set x 2 minim 800 lei - maxim 1700lei (OEM)
  5. 15151515
    salutare, discurile de frana (fata) au uzura pronuntata pe partea de mijloc ")(", cu cota minima 3.35-3.4 (kilometrii "actuali" ~26000) conform manual ar fi cazul de schimbare.... daca ma orientez spre schimbarea discurilor, placutele oricum vor fi inlocuite, doar ca suplimentar va trebui sa fac si o revizie completa de garnituri de etrier, situatie in care intrevad o cheltuiala semnificativa. intrebarea stupida ar fi daca mai merita sa mai bag un rand de placute sa mai trag de ele un sezon (<5000km) sau sa ma uit direct la un set nou de discuri?
  6. 15151515
    unul de tabla ar fi interesant - poti sa pui mai multe poze? » Post actualizat in 14 Jan 2016 15:29 nimic, nimic?
  7. 15151515
    Sunt interesat strict de comportamentul pe asfalt. Offroad-ul maxim estimat, este drumul de tara neasfaltat.
  8. 15151515
    Rezervorul este de tabla sau fibra/plastic?
  9. 15151515
    Vezi ce zici ca or sa sara la scandal posesorii de r1200gs....
  10. 15151515
    verifica tipul becului, eventual puterea (W)
  11. 15151515
    Este cu HISS TA-ul, dar mufa brichetei este legata pe direct (cu o siguranta inseriata)... pe scurt, combinatia permite, dar la unele variante diferite de cablare sau electronica ar putea sa se "impotriveasca".
  12. 15151515
    Si eu am pus TA-ul la incarcat pe mufa d3 bricheta... merge fara probleme
  13. 15151515
    rim stripe-uiesc..... am luat rotile la caldura desigur....
  14. 15151515
    Sa iti traisca jucaria.... belea farul "Baja"...
  15. 15151515
    daca bricheta este legata pe direct pe baterie, se poate....
  16. 15151515
    Salut Ma intereseaza pe mine - poti sa imi trimiti pe PM cateva poze? Inclusiv cu partea fixare.
  17. 15151515
    Am o oarece retinere....
  18. 15151515
    deci Trailmax ramane....
  19. 15151515
    vezi pe o.le.ix....
  20. 15151515
    Nu ma pasioneaza mersul pe moto in sezonul rece, dar am si o retinere fata de anvelope "proaste" - acum 5 ani am scapat DR-ul 650 RSE pe jos intr-un giratoriu pe carosabil usor umed (frana de motor + dimineata de septembrie). Anvelopa era Mitas E08 si o acuz (... la pachet cu prostia mea - puteam sa anticipez). Sunt ok cu Trailmax-ul vara, doar ca s-a uzat extrem de repede (<5kkm) eu l-am alergat ~1000km dupa ce am cumparat motorul (DOT 2014).
  21. 15151515
    Incearca la magazine care vand rulmenti si simeringuri - util ar fi sa il iei si pe ala uzat cu tine sa vada eventual ce material este. Exista si posibiliatea de a il face dintr-un o-ring mai mare, prin taiere si relipire cu adeziv special.
  22. 15151515
    Salutare, Dunlop-ul Trailmax de pe Transalp isi da duhul si trebuie sa ii gasesc inlocuitor .... Problema mea este ca nu stiu ce sa aleg. Pe fata am tot Trailmax si ma gandesc sa raman tot la Trailmax pe spate... ce imi pare interesant este si K60, Continental TT Escape & Trailattack (cam in aceiasi zona de pret)
  23. 15151515
    Si doar te lauzi sau le si vinzi... nu costa mare lucru sa dai mai multe detalii. Mie nu imi trebuie, dar sigur sunt doritori pritre cei care urmaresc acest topic si este inutil ping-pong-ul de intrebari si raspunsuri: ai? am... vinzi? da... cu cat? ...
  24. 15151515
    pai eu ce zic? cererea de agregate auto/moto cu kilometri putini incurajeaza "geambasii" sa intinereasca marfa vanduta pentru a ii spori atractivitatea si de ce nu pretul de vanzare. n acest sens, o motocicleta fara un istoric de servisare riguros documentat, este suspecta cu privire la kilometrii reali, indiferent ca are 30kkm sau 80kkm. cazul meu: am luat un motor (fabricat 09/2005) de la un amic care il are din 2009 (adus in RO la ~8kkm in bord) si in ultimii 6 ani a urcat kilometrajul pana la 25kkm - stiu istoricul ultimilor 17kkm in RO si sunt ok cu asta, dar cei 8kkm nu ii pot considera decat suspect de putini pentru 3 ani..... faptul ca din cei 10 ani de viata ai motorului, eu ii cunosc pe ultimii 6,5 a fost factorul decisiv in achizitie.
  25. 15151515
    mai trebuie sa postezi anuntul si animale de casa si motoveterani ... in rest ai omorat formul cu postari aiurea ale anuntului de vanzare R6... » Post actualizat in 16 Dec 2015 07:43 daca gasesti vanzatorul potrivit, iti poate pune in bord cati kilometri doresti, eu nu as avea o problema cu un motor cu kilometri multi, dar istoric curat si bine documentat,
×
×
  • Creează nouă...