florinelu07

1 kg de tuica....

total de acord - pana nu va fi obligatorie sterilizarea TUTUROR exemplarelor canine fare valoare "genetica" / pedigree (drept de monta/reproducere) strazile vor fi pline de caini vagabonzi. am 2 caini, femela cocker spaniel (14,5 ani/sterilizata) si un mascul 90% brac german sarmos (3,5 ani - sterilzare in plan) si sunt responsabil cel putin moral de cat se "puiesc"....

DRZ-ul nu are nicio legatura cu XR-ul.... alte generatii si tehnologii constructive...

nice

1. Compresia 2. Carburatia

Vezi postarile retarde de pe topicul motoveteranilor, vis-a-vis de metode de "rarit cainii"... nu ai cu cine discuta pe acolo....

ai dat atacu' la un second?

Vezi ca se gasesc capace cu cheie, dar fara chei.... poate te descurci sa faci cheie dupa incuietori.

sweet.... macar nu trebuie RCA

spor la cautat in lista RAR.... http://prog.rarom.ro/servicenou/?jud=BV&cls=

true daca pistonul se afla in ciclul motor "corect" atunci are loc detonatia altfel nu... practic, motorul da scanteie o data la fiecare rotatie completa, iar scanteia este folosita cand "este cazul" (exact ca la multe alte motoare)

uite de asta este bine sa nu platesti in avans si doar ramburs - nu respecta oferta, nu ridici coletul!

Mai mult ca sigur necesita o revizuire a carburatiei (minim curatare & reglaj)

ceva ND pe obiectiv (Cokin)?

cel mai sigur este sa stai cuminte pana la primavara, sau macar pana se fac macar 7-8 grade pe afara. pornirea la temperaturi scazute este un mare minus la DR

Am si Konica Minolta-ul (echiparea standard de la KM-D5) de 18-70mm in kit, optic mai bun decat Sony 18-55, dar muuuuuuuuult sub Sigma dpdv calitate imagine...

Cum spuneam, sunt foarte multumit de membranele de carburatoare de la Antonio, doar ca la frane problemea este mai degraba psihologica.... "Gandul poate ucide..." De musai as cumpara, dar nu as fi foarte relaxat.

Eu am luat de la Antonio membranele pentru carburator si pana acum doar de bine.... la frane parca as avea o retinere....

La Romimoto costa 288 lei setul pentru ambii etrieri fata si aprox. 150lei doar pentru un etrier.

eu am Sigma EX DG 24-70mm f/2.8 si il folosesc pe Sony A700 ca si obiectiv "de zi de zi" si nu pot plange de FF/BF sau poate nu este suficient de evident... cu toate ca mecanic poate sa dea mai multe rateuri cand motorul pentru focus este in body. 99.99% din situatii, fotografiile sunt nereusite din cauza individului din spatele camerei si nu din cauza echipamentului.

revizia este inevitabila, iar costurile astazi sau peste 6 luni vor fi identice, doar ca as mai amana cheltuiala.... estimarile mele de costuri sunt: discuri 300-600 lei/buc x 2 kit garnituri etriere 270-300 lei/set placute frana 70-200 lei/set x 2 minim 800 lei - maxim 1700lei (OEM)

salutare, discurile de frana (fata) au uzura pronuntata pe partea de mijloc ")(", cu cota minima 3.35-3.4 (kilometrii "actuali" ~26000) conform manual ar fi cazul de schimbare.... daca ma orientez spre schimbarea discurilor, placutele oricum vor fi inlocuite, doar ca suplimentar va trebui sa fac si o revizie completa de garnituri de etrier, situatie in care intrevad o cheltuiala semnificativa. intrebarea stupida ar fi daca mai merita sa mai bag un rand de placute sa mai trag de ele un sezon (<5000km) sau sa ma uit direct la un set nou de discuri?

Crunt

Usoarele probleme de focus te pot deranja doar daca te intereseaza un camp de profunzime mic, altfel abaterea se compenseaza "natural". Oricum, obsesia "calitatii" lentilelor este agravata de procesarea digitala... la doua click-uri de zoom in, orice "vanator de sharpness" pune toporul pe aparat si obiectiv... pe hartie lucrurile sunt mult mai simple. Din pacate nici macar 0.1% din fotografiile pe care le-am facut nu au ajuns pe hartie...

unul de tabla ar fi interesant - poti sa pui mai multe poze? » Post actualizat in 14 Jan 2016 15:29 nimic, nimic?