The_Sin_Eater

Corect! ...sau daca simti ca nu te prea pricepi, cheama pe cineva care a mai facut asta. sunt sigur ca vei reusi pana la urma. Bafte!

'neatza, 'neatza! da, cald si frumos. parca mi-e ciuda ca sunt la serv.

Problema este ca NIMENI, dar absolut nimeni nu se mai "oboseste" sa reciteasca macar codul rutier dupa fiecare modificare a acestuia. (

va rog sa revedeti punctul a) din expunerea Dvs. Sincer, nu stiu ce latime trebuie sa aibe o banda ca sa fie banda de circulatie sau banda de refugiu. Dvs. ati spus 4 benzi, eu am considerat 4 benzi, 2 pe sens. si toate vehiculele circulau pe banda de langa ax, deci 2. asadar, banda 1 era libera. deci??

Mi-a venit RCA-ul dar...e valabil de maine... Asa imi vine sa incep sa injur in ordine alfabetica: A ltarul B iserica C ristosul E vanghelia D umnezeul F acerea....etc....

Am citit blogul. Felicitari! Ce sa zic? Azi mi-am facut RCA cu incepere de maine, deci in weekend cred ca ies putin spre Giurgiu sa vad si eu Dunarea.

da, En 500, scuze. nu am mers pentru ca nu avea baterie, dar are o cunostinta de-a mea si m-am suit putin pe el in garaj. se simte mult mai usor decat Vn-ul meu de 800 si pentru mine e cam mic. (1,9 m si 103 kile ). in schimb mi s-a parut la fel de usor ca Shadow-ul de 500 al unei colege de serviciu cu care am mers. Ea se intelege bine cu shadow (1,65 m si vreo 55 de kile....cred)

Vn-ul de 700 e cam mare pentru o fata. Recomand EL 500 sau un Shadow mai mic. desi...nu prea ai ce sa faci cu un cruiser/chopper in oras. ...e prea mare si greoi

uitati aici: 3. Depasirea Art.45. - (1) Depasirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lânga un obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe banda de circulatie sau din sirul de vehicule în care s-a aflat initial. (2) Conducatorul vehiculului care se angajeaza în depasire trebuie sa se asigure ca vehiculul care circula în fata sau în spatele lui nu a initiat o asemenea manevra. (3) Atunci când prin manevra de depasire se trece peste axa care separa sensurile de circulatie, conducatorii de vehicule trebuie sa se asigure ca din sens opus nu se apropie un vehicul si ca dispun de spatiu suficient pentru a reintra pe banda initiala, unde au obligatia sa revina dupa efectuarea manevrei de depasire. (4) Nu constituie depasire, în sensul alin.(1), situatia în care un vehicul circula mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circula pe alta banda în acelasi sens de circulatie. (5) Depasirea se efectueaza numai pe partea stânga a vehiculului depasit. Tramvaiul sau vehiculul al carui conducator a semnalizat intentia si s-a încadrat corespunzator parasirii sensului de mers spre stânga se depaseste prin partea dreapta. (6) Tramvaiul aflat în mers poate fi depasit si pe partea stânga atunci când drumul este cu sens unic sau când între sina din dreapta si marginea trotuarului nu exista spatiu suficient. deci...se putea evita frumusel, daca motociclistul se ducea pe banda 1 si mergea mai repede ca celelalte vehicule, conform punctului 4). Nu ma intelegeti gresit, nu caut vina motociclistului dar vreau sa subliniez ca exista o solutie mai "safe".

deja o dam in "diverse".... e simplu: 1. daca erati toti in miscare si moto depasea iar ala a tras de volan sa intre in stanga el e vinovat pentru ca nu s-a asigurat, etc... 2. daca el incetinise si semnalizase ca vrea sa faca la stanga, iar moto a depasit, moto e de vina pentru ca asa cum scrie la lege, vehiculele care semnalizeaza intentia de a vira la stanga se depasesc pe partea dreapta. deci...filmuletul ar trebui sa clarifice situatia

Am patit si eu asa, dar eram cu "conserva". In Bucuresti pe raza sectorului 5, acum vreo 7 ani. la Politie el a fost declarat vinovat pentru ca nu s-a asigurat. Drept urmare: el amenda + ridicat permis + mi-a dat RCA-ul si mi-am reparat masina. Din fericire nu a fost cazul de spital, internare, etc... The bottom line: Cascam bine ochii pe motor pentru ca suntem invizibili sau neglijabili pentru ceilalti participanti

ne "omori" frate, cu mancarurile. Pofta buna si tie si felicitari pentru eficienta si rapiditate. Io astept de 2 zile RCA-ul de la un prieten si nu mai pot.... sta vulcanul afara gata pregatit si io ma uit la el, el se uita la mine...

Pai da....e interesul lor sa castige dublu... In plus, aici ca si in multe alte cazuri respectul fata de client este zero. Atata timp cat lor le ies calculele ii doare fix in...."3 litere" de cei care dau banu'. Ia sa facem un mic "exercitiu" si sa nu mergem niciunul la SMAEB sa vedem atunci ce reactii or sa aibe vis-a-vis de respectarea clientilor.

Ba nu ai fost deloc taran. A meritat-o, da-l dracu'! Bine ca nu ai avut viteza si ai reusit sa te opresti la timp. ...Si sunt total de acord ca dupa 60 de ani sa se faca ANUAL vizite medicale si teste psihologice (dar nu vrajelile care sunt acum). E demonstrat si ras-demonstrat ca pe masura ce inaintezi in varsta se duc in balarii timpul de reactie si reflexele.

Casca merge s-o dai la scoala. Scoala AMI are poligonul langa gara Obor, deci e destul de aproape de tine. Poti s-o duci acolo orcand. Stiu ca vroiau casti pt elevi.

» Post actualizat in 20 Mar 2017 17:20 Merci, dar nu am Fb.

Interesanta ideea celor de la J&B, iar evolutia "bajetilor" de la COMA e de nota 10+ https://www.youtube.com/watch?v=B4VJRscewEk

Pai si io: Radu, 37 anishori, Kawasaki VN800 cu evacuari "custom". ...de fapt 2 tevi de 2 inch fara nimic in ele. . Rasaritului

Q: De ce exista atatea organizatii impotriva hainelor de blana, dar niciuna impotriva hainelor de piele? A: Pentru ca e mai simplu sa hartuiesti femeile bogate decat gastile de motociclisti.

Salut. Pe chopper e comod mai ales cu sissy bar si se pretează la drumuri lungi. Nu l-as recomanda pentru uz zilnic in oraș pentru ca e mare, frânează altfel fata de un touring sau naked si nici nu prea te poți strecura printre mașini la stop. Cred totuși ca la dimensiunile tale, un chopper de 1400-1500 e cam mare, dar....pana nu te urci pe unul sa dai o tura, sunt doar vorbe si păreri. Eu, la 1,9 m si 103 kile ma simt excelent pe vn-ul de 800. "Succesuri!"

90-110 km/h cam pe oriunde, exceptand orasul prin care evit cat mai mult sa merg. Kawa vn 800

buna ziua si bine v-am gasit. mai intai de toate, o scurta prezentare... Nume: Radu Varsta: 37 - acum in aprilie Profesie: Inginer chimist Moto: Kawa Vulcan 800 / 1996 Nr. inmatriculare B72HYR Permis: aprilie 2016 Vulcanul este prima mea motocicleta si vreau sa va spun ca imi place la nebunie. anul trecut am parcurs aproximativ 2000 km. Am iesit din prima cu pasagera si m-am obisnuit foarte repede. Ma bucur ca sunt printre voi si abia astept sa ne cunoastem mai bine. Am atasat si cateva poze cu " fieru' "