MotoRocker

ca tot veni vorba de discuri/placute. Nu mai am multa carne la placutele de pe spate. Pe aia din dreapta (cum te uti la kuru mobrei) mai am ~2 mm, pe aia de pe stanga... NU POT S-O VAD Oricum m-as chiora si m-as uita, nu pot s-o vad, ori de cauciuc, ori de janta/spite. Stiu ca de obicei aia din interior se toceste unpic mai devreme si d-aia vreau sa va intreb.. cum pot s-o vad?

eu invers. Dristor/Lia Manoliu - Semanatoarea. PS: vreau preturi la benzina ca-n 2008

@Eliadar, poti face o chestie provizorie: speli bine cadrul, il degresezi si usuci bine, si il acoperi cu autocolant kaki. Daca e aplicat bine, nu observi diferenta intre el si vopsea decat daca te apropii fff mult. mobra aia fusese cal de povara. Cumparata din Londra de la un nene care facea naveta cu ea zilnic pe orice vreme (deci in principiu pe ploaie) Io am mers cu ea la fel, indiferent de vreme si vara am tinut-o frara husa din cauza mâțelor... in toamna incepuse p-ici pe colo sa se exfolieze vopseaua, cromul sa se 'ciupeasca' si blocul motor impreuna cu ce mai era din aluminiu se innegreasca oxidat asa. Stiu ca toata operatia m-a dus cam la 5 milioane cu tot, mi-a luat vreo 6 week-enduri dar relaxat. In camerea era si viraga 750 a lu frate-miu, care-i facea acelasi lucru, deci aveam ajutor la indemana + bunica-miu. De multe ori ieseam de acolo drogati (diluant/vopseluri/chituri etc) Cand am terminat am zis ca nu mai fac asta niciodata, ca mai bine o lasam asa, dar acum nu mai cred asta. Crede-ma, e usor si fun. important e ca dupa ce o montezi la loc sa nu ramai cu suruburi in plus

om, foarte stranie chestie: cand ma uitam la poza asta /index.php?...t&id=611277 ... a inceput sa cante Scott McKenzie - If you're going to San Francisco in winamp... winamp care are in playlist peste 20.000 de melodii, pus pe shuffle ce plm sa mai zic. felicitari!

nu dispera, la iarna ai ce face ai bunici la tara sau un garaj ceva? iei manualul langa tine, demontezi furca, cumperi perii de sarma pt bormasina si smirghel, spray-uri cu vopsea (d-alea de calitate) si te apuci de treaba. io in iarna 2008-2009 am facut asa viroaga. incepuse s-o pape rugina... i-am re-vopsit: bucati din cadru, aripa spate, bascula, bloc motor, aripa fata, juguri+jambe, recromat spite fata, recromat evacuari primare + polish pe piesele in stare buna. Rezultatul? aproape ziceai ca e virgina. cu costuri mici si satisfactie maxima. Imi venea sa plang cand am vandut mobra aia. Nu radeti de paru' meu, imi intra in ochi

Te obisnuiesti fara ea in maxim 2 zile Desi mersesem 2 ani fara geaca pe ciopăre, cand am lasat geaca acasa prima oara pe bandit mergeam f prudent si speriat, dar mi-a trecut. Oricum, aveam de ales: ori risc sa ma belesc mergand fara geaca, ori risc sa leshin pe motor de cald. Desi nu merg incet sau...legal, nu merg nici riscant sau reising. la fel: nu faceti ce face popa Adica daca e reglat in furca bine, sa nu ai mai mult sau mai putin intr-una din parti si sa stea roata stramb. cu huliganu e de bine

Inc-o chestie, daca ai stat in spatele unei maisni la 15-30 metri e posibil sa primesti rafale in plin si atunci ai impresia ca danseaza mobra cu tine. Asta o simteam des cu VN-ul care are roata subtire pe fata.

In Dristor...dar vezi ca iti tai mingea! Bai, pe caldurile astea nu ai cum sa blamezi un om ca merge fara protectii. Am avut 2 cruisere inainte, singurele protectii erau casca, manusile si bocancii...a si o geaca de piele groasa, dar fara intarituri. Geaca o luam de frig, nu de buf. Cand mi-am luat banditu' ma gandeam ca ar fi bine sa ma mai protejez si eu. Mi-am luat geaca Icon cu protectii si pantaloni streetfighter cu genunchere, pantalonii mai mult pentru iesitul din oras si mers pe frig. Geaca a mers pana prin mai, cand i-am scos mesada. E fara guler si are aerisiri, dar de vreo 2 saptamani incoace degeaba le are ca transpir ca porcu' in ea in oras, oricat de tare as merge. Sufer rau de caldura. Vineri am luat-o pe mine cand plecat la mare, pe la 6 jumate seara...a fost ok, am mers cu 100/110 si mi-era ok, se putea mai bine, daca nu aveam tank-bagul pe post de carena/parbriz. Initial vroiam sa iau si pantalonii, DAR: in aia ma coc/transpir la peste 25 grade FARA MESADA. La intoarcere, am plecat duminica la 14:30, prajeai oo pe rezervor, nu mi-am luat geaca, dar nu din cauza caldurii ci ca nu o suportam (eram inrosit de soare) si am mers in ie. Pretina (mare advocant al echipamentului) si-a luat-o, pana in Adamclisi a dat-o jos ca se sufoca, ea avea si pantaloni de piele cu prtoectii (un kombi din 2 piese) si a mers in tricou. In oras si ea merge in tricou si blugi, poate si din cauza ca geaca ei n-are mesada detasabila. Cauta de ceva vreme o armura cu forme pt fete dar nu gaseste, se mai iau si endurstii de ea la semafor ca "Vai, iti trebuie neaparat armura" Io am avut armura acu 2 ani, am purtat-o fix de 4 ori, din cauza paddingului de la protectii (mai ales aia de spate) transpiram in ea mai tare decat in geaca de piele de 2 mm. Dupa cateva luni de prafuire in sifoner am vandut-o. Asa ca daca vedeti pe unu pe-un bandit negru in blugi si tricou cu sau fara maneci, cu casca integrala, in bocanci dar cu manusi de ciopărist (fara deÂşste) sa nu-l injurati, io sunt PS: voi sa nu faceti ca mine!!! PAROL! si inca o chestie, mor dupa cum fac acele cand pui contactu' Vezi daca e reglat bine intinzatorul lantului. Atat timp cat huligan nu se refera la huliganul de fotbal, sunt d-acord!

acu zici a? dupa parada (din care am prins doar 1/4) aveam o seteeeeee mai puneti ba poze! Io mi-am dat seama ca am doar 3-4 de interes general

pfff, al meu e 2001 Oglinzi d-alea am si eu sunt bune, numai ca tre sa le reglezi bine ca sa le poti folosi la maximum. Arata foarte misto pe mobra. PS: Banditii nostri seamana foarte mult intre ei Noroc cu saua, pintenu si parbrizu, ca le confundam daca erau una langa alta

ba e culmea cu copiii astia! stiu ca sa sun ca un bosorog cu dacie obosita, dar mi-e c-o sa incept sa tai mingi ca sa-i potolesc. Saptamana trecuta am observat mai multi copii pe langa ea ÂşoÂşotind. Pe moment nu mi-am dat seama... A doua zi am observat ca mi se 'scufundase' contactul...adica se deplasase in sus cumva bordul cu tot cu placuta aia care inonjoara contactu. Luni l-am demontat, ceva s-a rupt/strambat din prinderile suporturilor in ceasuri, deoarece a trebuit sa bag distantiere de 1 cm in fiecare parte la prinderile de jugul superior ca sa vina cat de cat la nivel. Nici acum nu este foarte bine, dar arata mai bine decat cu contactul scufunndat 15 mm. Aseara am prins unu' din copii si am stat putin cu el de vorba... l-a dat in gat pe faptas, cu lux de amanunte. Daca s-ar juca cu mingea normal, n-as avea nimic cu ei, dar nu sunt chiar copii mici (10 ani) si trag vole-uri ca pe stadion intre blocuri. M-am saturat sa-i trimit in alta parte cu mingea. La prima stricaciune din vina lor o sa sun la politie si-i chem in spatele blocului. Cica se platesc stricaciunile si amenda pentru nesupraveghera minorului e 1000 ron. Si eu am fost copil, si eu am batut mingea, dar aveam respect/frica fata de bunurile vecinilor.

ai indicator de benzina la pop 600? io -am

Salutari domnu' Crivăț! Ai stat cu cortul langa al meu, te-am vazut cand ai iesit 'echipat' de scena si chiar ma gandeam: "Uite frate, putea sa vina cu duba/masina si sa stea la hotel". Foarte misto s-aude Bucovina in Mamaia, cre'ca ati strambat nasurile tuturor pipiților/pipițelor din capatul nordic Respectele mele pentru un moto-rockerr adevarat!

felicitari! primul cafe racer postat pe forumul asta care chiar arata a cafe racer adevarat! PS: cauta roti spitate, vezi pe la comuniste, s-ar putea sa se potriveasca.

Va recomand sa luat ferry-ul ala cu distanta pe apa mai mica (keramoti parca), ajungi mai repede(~20 min) si costa mai putin, chiar daca e mai mult de mers pana acolo pe uscat, tot iesi mai ieftin. (11 euro/moto+2 pers anu' trecut) Pefkari are un camping misto, plaja acolo e cu nisipi de piatra/pietris daca nu va deranjaza (mie mi-a placut) + ca exista o taverna/pizzerie care ofera discount pentru cei cazati in camping... pizza acolo RUPE!!! si e e ieftina. drum bun si distractie placuta! sa puneti poze!

nu patineaza nimic Yamaha Virago 535 1998, 20W50, 10W50, 7100 Motul - nici pe dracu Yamaha Virago 250 1990, 20W50 7100, Motul - nici pe dracu (a pretinei) Yamaha Virago 750 1997, 20W50 7100, Motul - nici pe dracu (a lu' frate-miu) Kawasaki VN800A, 1999, 10W50, 20W50, 7100, Motul - nici pe dracu Honda CB 500, 1998, 10W50, 7100 Motul - nici pe dracu (a pretinei) nu vad de ce Suzuki Bandit 600 2001 ar face probleme la ambreiaj. bag sintetic pentru ca e mai rezistent, mai bun si tine mai bine la variatiile de temp. bag Motul pentru ca face cele mai bune uleiuri si nu degeaba sunt pe piata de cand s-a inventat motorul cu combustie interna uleiul e singurul lucru la care nu m-as zgarci.

mancati ma si beti bine! la donare nu conteaza, ca nu va faceti glicemia sau colestelorul, e donare nu investigatie de sange. Cand am donat ultima oara era sa ma trimita tanti la mancare ca nu mancasem si nu bausem nimic. Dupa ce mi-a scos acu m-a trimis la direct la masa. Cica multi fac asa si aia mai slabiti cad din picioare. Asa ca macati bine si bagati multe lichide, mai ales dupa

a bagat careva 20W50 7100? a afectat in vrreun mod negativ? am vazut ca-n manual e si 20W in curand vine timpul shcimbului si cu caldurile astea nu i-ar strica un oloi mai gros.

ce zici tu acolo pare a fi tensiometru, cu care se ia (culmea) tensiunea. incepatorii sa nu citeasca ce urmeaza: nu mai blamati oamenii in tricou, e mult prea cald sa mergi in geaca sau plasa.

nu ma kak pe mine cand zic ca e cea mai misto intrunire de la noi. Totul a fost la inaltime! locul de campare (iarba, copaci), conditiile(veceuri de farmacie, dusuri la fel), berea, mancarea, atmosfera(m-am culcat la 4 vineri, desi eram rupt de oboseala, nu simteam), muzica, concertele, concursurile etc. Ah, si soare cu caldura sa compenseze cat pentru toate party-urile lor din trecut la un loc! Sunt rosu ca un (d)rac ca la toate petrecerile piratilor, ne-am simtit super bine, numai ca de data asta s-au intrecut pe ei. BRAVO BAIETI!!! pun si cateva poze mai incolo, ca acu' inca ma dreg

daca vorbim de protejat rezervorul, ,motorul si saua/aripa, virago 535 nu are nevoie de crashbar. suportul stock de scarite si cum se pliaza scaritele actioneaza exact ca un crashbar cand cade mobra (de pe loc sau la viteze mici). Io am scapat-o pe a mea de vreo 2 ori (odata am descalecat inainte sa las cricu cu gandu' ca-l pun dup-aia si-am alunecat pe pietris cand am facut pivotul, si a doua oara cand am ramasa fara baterie am impins la ea de mi-au iesit ochii din cap s-o pornesc fortat si dupa ce-am coborat din sa dupa o secventa de impinge-sari pe ea, am pierdut puterea in brate si-am vazut cum se duce in jos fara sa pot s-o tin) si n-a patit nimic, decat mici zgarieturi la manete.

uite-le. unele cadre sunt de-amplua ca n-am avut loc live arata si mai misto, si se aude porno!

am vazut aseara la arc un ural chopperit ataaaaat de mistoooo! o sa pun poze mai pe seara, cand ajung la aparat.

stie careva ce sistem e asta si cat coasta? intotdeauna mi-au placut mobrele cu 2 tobe http://p1.bikepics.com/pics/2006%5C08%5C28...666982-full.jpg

stie careva ce sistem e asta si cat coasta? intotdeauna mi-au placut mobrele cu 2 tobe http://p1.bikepics.com/pics/2006%5C08%5C28...666982-full.jpg