MotoRocker

Am o problema la Viroaga. Mersul motorului are o intrerupere la relanti, si daca accelerez unpic si tin acceleratia la acelasi punct, merge 'inganat'....la modul ca se accelereaza/decelereaza singura iar eu nu misc maneta deloc. Daca accelerez brusc, nu se simte, dar daca vreau sa tin o turatie constanta, se simte cum ceva nu lucreaza bine. Inafara de asta...una din tevile de esapament e mai neagra ca cealalta, si pe ea iese miros de combustibil "nears in totalitate"....nu am tobe, am evacuare aftermarket si fiecare tezeava se duce catre un cilindru...tzeava afumata duce catre cilindrul din spate. Aceeasi tzeava se uda mai mult ca cealalta cand o pornesc cu socul tras la maxim pt incalzire....e normal sa existe condens. dar nu diferenta intre tzevi. si acum problema diagnosticului: - NU imi consuma mai mult decat inainte sa faca asa. - imi trage la fel de bine ca inainte (la modul ca inca prinde viteza maxima scrisa in cartea tehcnica - 160 km/h, si accelereaza la fel de bine) - trage bine cand ii dau gaz (nu-mi da-n nas)! - NU imi uda si NU imi afuma bujiile. Initial am crezut ca e de la bujii...le-am desfacut, uscate si curate...totusi le-am schimbat - la fel face. Daca ar fi de la carbelitoare sau filtru de aer...mi-ar creste consumul sau ar trage mai puturos....nu face asta Scanteie da bine (testul "scoate fisa in mers, vezi diferenta" a fost trecut ) Ce ar putea fi? - un gunoi in care blocheaza alimentarea corecta cu aer/benzina. - aprinderea: scanteie data prea devreme sau prea tarziu - supapele: o supapa care nu inchide/deschide bine. - carburatoare infundate(desi are putere) - carburatoare desincronozate(desi nu consuma peste limita) Ultima oara cand am verificat filtrul de aer era curat ca lacrima...acum 2-3 luni. Ma ajutati si pe mine sa-mi dau seama ce buba are? Si dupa ce mai taiem din lista aia de posibilitati, si nu e ceva ce pot rezolva singur, sa-mi recomandati un mecanic sigur, care stiu ce face, nu-ti buleste mobra.... si nu te jupoaie de bani? merci in avans! hai ma, chiar nu stiu nimeni de la ce-ar putea fi?

am si eu o problema mai delicata la viroaga detalii aici /index.php?showtopic=276937

cat de adevarat

bun...si care-i pe frig, care-i pe cald?

in cartea tehnica scrie ca pot folosi si NGK BPR6ES si NGK BPR7ES care-i diferenta, e vb de temperatura? daca da...care-i pt temp mare si care pt temp mica? daca vreti distantele le reglarea supapelor (la rece) 0,07-0,12 MM 0,12-0,17 MM

Salut! Am nevoie de un cot de oglinda (vezi poza atasata), cu sau fara surubul din interior, nu conteaza, e foarte urgent....daca aveti pe-acasa dati un PM sa vorbim de pret! merci

sunt mai multe gropi pe c. calarasilor. pe sensul unirii-muncii, dupa ce treci de biserica si te apropii de Agip, e o adancitura lata cat o banda....acolo mi-am indoit janta (mi-a indreptat-o rabinu'), e buna de rampa pentru sarituri la motocross....aveti grija ca nu se vede deloc, a adancitura, nu groapa, dar buza de "iesire" e f abrupta. pe sensus muncii-unirii, chiar inainte de Hyperion, sunt 2 cratere pe banda din dreapta. primul e cam cat o roata de masina si adanc de vreo 25 cm, cu margini abrupte, al doile la fel numai ca mai mic, daca dai in ele...adio furca si poate chiar cadru, si hello spital...chiar si la 30 km/h. gropile sunt motivul pentru care ma bate gandul sa dau cruiseru' si sa-mi iau enduroaica....dar mi-e f greu sa renunt la categoria asta, si cprefer sa ma doare sira sau curu sau buzunaru....decat sa schimb categoria.

mai bine iti iei Boneville, e ceva original. De ce sa iei un Triumph cu aspect de Harley? cat despre roacheri pe choppere, la noi nu prea sunt choppere, ci cruisere sau cruisere fabricate cu aspect de chopper . din pacate, nu toti care calaresc cruisere sunt roacheri, dar pe cruiser rockerii sunt majoritari, nu ca la alte categorii... roacherii isi iau ce-si permit.

hehe, la mine nu au observat, si a ramas pe stanga

n-ai ce cauta pe N la 60 km/h decat daca urmeaza sa scazi viteza cu cel putin 30 km/h. ia incearca...nu, reformulez...nu ai vrea sa vezi cum iti face cutia daca tu o dai din N in I sau II la 60km/h, nu stiu cum e la intruder, da' la viroaga sigur nu ar fi de bine...se aude aiurea si daca ii dau II din N la 40, d-apai la 60. LE: incearca sa faci in asa fel incat sa nu mai ajungi in N la viteza mare decat daca urmeaza sa opresi, sau sa incetinesti sub 35, e mai bine pt mobra

merci de info, acum stiu despre ce e vb, daca aveam scula il rglam io dupa manualul de reparatii. sper sa fie asta si sa pice varianta cu gunoi in carb sau pompa de benzina... ps: mobra mea are 2 carburi, uite avatarul, alea doua buline cromate dintre cilindrii sunt capacele carburilor.

uleiul l-am schimbat imediat dupa ce-am luat mobra, asa fac ele....si 535-ul meu face figura asta, dar f rar, tre' sa incalzeasca rau, dar daca o face, la fel se intampla...incerca un drum pe dn1 vineri seara cu plecare din Buc...o sa vezi sorin, ce-i ala pilot screw si ce face surubu' asta? la mine filtru de aer arata ok in mai, era curat lacrima ah, inc-o chestie...pe una din tevi imi da gaz nears...pute ca atunci cand ai socu tras, deci clar e de la amestec. Daca la dacie stiam cel mai mic surubel din carburator si nu puneam decat io mana prin matele ei, la mobra imi cam prind urechile cand vine vorba de carburi...o sa ma programez si io la kaore, sper sa fie ok si sa nu dureze mai mult de 2 ore

da

stai linistit, si mobra pretinei face la fel dupa ce se incinge bine. virago 250 '90. la inceput am crezut ca nu se descurca ea, ca-i incepatoare, dar cand am mers eu cu ea la fel de mult m-am chinuit. pe frig sau la drum lung nu mai face asa. Si la mobra ei e ars becul din vitezometru, culmea e ca pusesem si noi ochiu pe mobra ta cand eram in cautari, acum vreo 2 luni jumate.

chestia e ca problema la mine persista, si se accentueaza... sorin, dupa ce o duci la kaore, sa-mi dai si mie un pm, sau sa postezi aici, sa vada si lumea, daca ai fosat multumit, ca a costat, cat de repede s-a rezolvat, etc merci

Dar uite ce fac baietii astia! li se mai spune si "young AC/DC on a 12 pack of RedBull"

care-mi recomanda si mie un service ok pentru o problema? cred ca am ceva probleme la amestec: nu-si tine relantiul, merge in hopuri(ca un harley ) si la un mom dat moare. daca tin gazul la o turatie constanta....merge iregulat, se ingatuie. una din tobe a mai afumata ca cealalta. bujiile-s ok, ca asta ar fi fost prima problema, le-am desfacut...ambele au eletrozii curati, fisele nu-s ciupite/coapte deci nu au ramas decat 2 variante: 1. s-a infundat unu din carburi, avand in vedere ca nu am montat inca un filtru pe linia de benzina, si nu mai primeste benzina ok. 2. s-au desincronizat carburile. cam astea ar fi. deci, stiti unde sa-mi rezolv si eu problema asta fara sa ma usture prea tare la buzunar si totusi sa fie treaba facute bine? a, si mai am o problema, pentru un virago 250. nu merge becul din vitezometru...a mai patit-o cineva, a desfacut cineva vreodata dracia aia? ce bec trebe sa schimb daca e ars, unde gasesc becu' de cumparat? merci!

corect! e posibil...acum m-am uitat la ambele si chiar seamana...ce sa zic, vazusem topicu de dimineata si cand am zarit chestia aia am zis ca asta e. acu' mi-a picat fisa. nu prea puteam sa ma tin dupa el...oricum, mi-am dat seama ca nu-mi place nici raider ...si ala e diform. ce s-a intamplat nene cu-n motor in V, aripi curbate cum trebe, furca simpla si roti spitate? a? o dau in trendy japanezii astia? creca de la prea mult ousisi

L-am vazut azi in trafic, pe Bd. Unirii. Cat am reusit sa zaresc la semafor a fost de-ajuns cat sa-mi dau seama ca nu-mi place. e prea futurist, finisat...nu stiu, prea "lucrat" pt gusturile mele, si prea colturos. PS: are demaraj bun

scuze, am postat de pe contul pretinei....

si tu cum dansezi pe blues? aaa...nu te refereai la Stevie Ray Vaughn...scuze! bai astia, roacheri care va e scarba de pletosi, care ascultati dance, haus si latino, care aveti voi cultura muzicala....mergeti frate la FITZE Samăr Taim, combinati-va cu animatoarele, dati din poponeata pe haus...doar sunteti baicări...ce dracu. sunt singurul care considera unpic aiurea invitatia asta....pentru motociclisti la FItze club? ce urmeaza? Noaptea Hot on Motors miercuri in Bangbu? apropo de cultura muzicala: techno ce merita o oarecare atentie: uite mostra de cantaret latino ce merita atentie: blues-ul nu se danseaza: http://www.youtube.com/watch?v=YDBIbJKjAZQ mai vorbim despre muzica daca vreti...dar nu despre paul van dick, rafaga si celine dion pana atunci, forja pe deneu!

looooool, :D hai baieti, rock hard, ride free...banbu stail!!!! mai bine tineti clientilli sa nu mai iasa pe deneu la 1 noaptea ca era sa iau vreo 3 pe coarne intr-o seara cand ma intorceam de la mare

cbr600 rr n-avea naughty, aka liv, aka aurel?

voi parca erati conflict dogma .... i-am zis si lu' razvan, schimbati vocalul!

mah, da cine se bate cu ursu daca vine? lasand gluma de-o parte.... credeti ca intr-un cort din 2 foi, pe izopren si-n sac la care sub 0 grade incepe starea de disconfort si la -5 starea de risc, dar imbracat bine si cu antigel la bord o sa-mi fie frig? nu de alta...dar nu vreau sa dardai prea tare... oricum de venit, vin! vreau doar sa stiu cat de mult sa incar mobra.