MotoRocker

bafta cu viitoarea RATBIKE!

mergi fah pe centura daca la scoala nu-ti place, dar nu mai SCRIE ca NU ai dreptul sa SCRII!! ĂIGANCO!!! ba baieti, in ziua de azi nu mai puteti sa f00tetzi fara motoare? chiar asa de greu e sa aduci o proasta ca aia de mai sus in pat? chiar iti tre ceva motorizat sub coae ca sa te bage in seama o pitzipoanca d-asta cu 3 neuroni activi? nu puteti sa le prostiti altfel? se duce de rapa totu' cu generatia pokemon....

ce sa se termina ma frate? pustani de 16 ani pe GPZ-uri? cu pitzipoanca in colanti si maio in spate? si io ma dadeam la 16 ani fara carnet....da' pe camp! prea mult tupeu nesimtit pe pustimea de azi, prea isi permit orice. na c-a patit-o si sper sa-i faca si penal, poate asa ii ies aerele de superioritate din cap.

Mopedele Âşi scuterele mai periculoase decât motocicletele De la începutul lunii iunie, în Capitală s-au produs peste 55 de accidente în care au fost implicați conducătorii de scutere, mopede ÂşI motociclete, care s-au soldat cu peste 50 de victime. În primele cinci luni ale anului în BucureÂşti au avut loc peste 170 de accidente în care au fost implicați conducătorii de motoscutere Âşi mopede, în care au fost rănite aproape 200 de persoane. Potrivit datelor oferite de Poliția Capitalei, principalele cauze ale producerii accidentelor au fost neasigurarea la schimbarea direcției de mers Âşi neacordarea priorității. adevarul http://www.adevarul.ro/articole/mopedele-s...icletele/355250

stie careva daca dimensiunea rotii de fata la en500 e aceeasi cu aia de virago 535? Nu gasesc pe nicaieri... vreau roata fata de en500 pe viroaga....e mai...spitata si imi place cum arata

soso, vand virago 535 din '98...merge brici si-arata bine - 2800 euro prinde si 160 ps: am placute racing

Condoleante!

nu mai stiu unde am citit acu' vreo 2 ani (pe net undeva) ca de fapt prima motocicleta construita in forma de chopper a fost undeva in Suedia ....modificata de un nene, tot prin anii '20....dup care au aparut astea de la ACME. e posibil sa fi fost informatie falsa pusa pe net. Citisem despre ACME inainte sa vad topicul asta...(dar nu stiam ca-i zice ACME, stiam de-o familie de australieni din Tazmania)... foarte bine ca l-ai pus aici robby. sa vada lumea ca nu americanii sunt chiar primii choperisti...chit ca ei reprezinta esenta (sau mai bine zis reprezentau esenta ca acum prea putini isi mai cioparesc fiarele singuri, si s-au umplut statele de contabili si dentisti 'week-end-warriors' pe harlane)

l-am reparat. ca dracu pus contactul ala langa motor....se coc toate alea in el. Una din pastilele de contact avea firul din spate deslipit. de asemenea placuta in care stau pastilele se largise si nu mai statea fixa pastila asta cu firul dezlipit....am reusit sa confectionez o pastila mai mare unpic dintr-un surubel de cupru extras de la un fasung de bec. I-am pilit capu' pana a devenit plan si la nivel cu placuta si restul pastilelor, pe partea cealalt i-am insurubat tablita taiata din fasung si am strans bine...., am taiat restul surubul cu-n cleste puternic si am lipit firul cu pistolul de (culmea) lipit. nu mai are moarte. Si "fluturasul" care cupleaza pastilele se topise la unul din capete, se blocase si arcul nu mai impingea puntea pe pastile...asa ca am cioplit putin plasticul sa-si mai dea drumul arcul si am inversat fluturele (cap bun pe ON, cap naspa pe OFF) am ansamblat...montat, merge brici! era frustrant sa gâdil cu cheia contactul 15 minute cu mana pe butonul de semnal ca sa prind contact. chestie de sutime de mm rasucire de cheie . Degeaba prindeam doar curent in bord (becu' la neutral), ca daca incercam sa aprind faru sau sa pornesc motoru(sarcina mai mare) se lua instant contactul....sa ca statea cu destu pe semnal ca sa prind cu tot cu sarcina mai mare.....plus ca ma ajuta si ca sunet gajaiala releului de semnal. Acum nu mai trebe sfat: nu mai lasati contactul pus cand stati pe loc. mai bine scoateti cheia cand mergeti cu mobra.

salve, am niste probleme la contact (fara mila contact! ) cum sta treaba...pun contact...mai greu, trebuie bibilit cu cheia....eh..cum il pun, daca aprind faru sau dau un semnal ceva...poc...se taie curentu...mai misc putin de mananchiu de fire ce intra in contact....iar se aprinde...pornesc faru...iar poc, iar bibileste cu cheia pana-l prins, iar aprinde farue...etc. inca nu l-am desfacut ca n-am avut timp.... cel mai naspa e cand se taie curentu in mers....pe la 60 km/h....va dati seama zgaltaiala pana apuc sa strag ambreiaju' bine probleme pot fi: fie un fir e puscat sau nu mai sta bine in contact...fie lamelele contactului nu se mai pupa bine. azi o sa-l scot(chinu' dracu') sa vad care-i baiu. a mai avut careva problema asta? si daca da cum l-a reparat? ca de schimbat contact, blocaj ghidon, buson rezervor si gaica de casca nu prea imi vine. PS: nu e de la sigurante

am trecut mai devreme sa iau fata de la facultate si motoru' nu mai era acolo....

bine ca te-ai oferit repede cand a strigat "Altu'!", ca n-aveam actele la mine si tare mi-era ca ma trezesc cu o amenda

nu cre' ca e el Last Seen: 4 minutes ago Posting in topic: Intalnire Choppere Bucuresti

OTV m-au tras in cadru cand ma ratioam la mosu' ala cuc cuuururu de borcane la ochi de-i tinea partea conservarului

acum 1 ora. Am ajuns dupa ce a plecat salvarea. Motoristu' a plecat primul de la semafor si conservaru a fortat rosu venind din stanga si l-a izbit. Moto Honda Shadow portocaliu cu negru, acceesorizata, single seat! nr rosu provizoriu de masina: B 097240 Din ce au spus katemistii opriti acolo, baiatu era lovit la picior, dar nu foarte grav. Cocalaru de la volan era tare-n gura si vroia sa se scoata. Dupa ce a venit politia, o doamna a dat declaratie in favoarea motociclistului, ea era pe trecerea paralele cu directia moto si se speriase. Am numarul ei de telefon. Mult ca sigur oi sa aiba nevoie accidentatul de declaratia ei. Daune motor: furca stramba, aripa fata, scarite, vitezometru, roata fata pare stramba, manere ghidon polizate si cadrul nu sunt sigur daca e stramb dar este lovit (poate din cauza caderii) Motorul este bagat in curtea restaurantului Derby, e pazit.....l-a bagat acolo un baiat care oprise cu-n Suzuki Volusia (parca), prieten cu patronul restaurantului. Din pacate nu stiu la ce spital l-au dus, la SUUB s-a dus un pieton sa intrebe si nu a aflat nimic. daca stie careva mai multe...Nightwolf?

daca lasi viroaga pentru un DS650 iti spun eu ca o sa fi tare dezamagit. e mult mai puturos dragstaru de 650 decat viroaga de 535....trust me! in clasa 250-700 viroaga e cea mai vanoasa dintre v2-uri

RIP RIP RIP genul asta de raspuns ce inseamna ca mananci? LE: nu pe bune, sunt multi habarnisti, care posteaza sa afle-n treaba....dar m-am saturat si de pochemoni plini de cosuri, reisări dă bulivard care pe langa faptul ca nu pot lega 5 cuvinte cu inteles normal, mai au si tupeu obraznic. Conservarii e de vina!!!! pentru TOT!

Merci am vb cu omu si zilele astea renunt si au la "a doua suspensie pe fata"

Raidere, motivul principal pentru care exista rubrica de accidente nu e ca sa dai cu ripu si sa pui floricele.... nu asta scrie la descrierea sub-forummului...scrie altceva.

e frate-miu, mie nu mi-a mers telefonu si am aflat mai tarziu, cand a ajuns acasa! frate-miu venea pe calea grivitei dinspre 1 mai spre basarab. idiotu' cu bmw, coborand de pe pod din dreapta, a vrut sa intoarca pe celalat sens, s-o ia spre 1 mai, taind tot sensul...fara sa se asigura, fara nimic. Frana la limita, blocat spatele....bine ca s-a aruncat in ultimul moment de pe mobra pe botul masinii ca altfel se izbea naspa. El, julitura in cot si durere la glezna, nimic rupt. Mobra, corn dreapta indoit rau...el zice ca i se pare ca are ceva si la jug/furca. A venit salvarea, poilitia etc... Conservaru a ramas fara permis. Sustinea ca si el e motociclist dar se balbaia cand a fost intrebat ce mobra are. deocamdata doar atat stiu

ola! io nu v-am vazut ... oricum, eu am ajuns exact inainte de start....deci scuze daca din graba nu v-am norocit!

salve! are careva nr de telefon al lui Rabinu'? vreau sa-mi strang si io spitele pe roata de fata!

si io ma duc...

stie careva cat cere rabinu pentru centrat o roata/strans spite + indreptat o mica indoitura la janta? daca merg cu mobtra si mi-o desface el sau dau eu roata jos si o duc eu? si un nr de tel m-ar ajuta mi s-au slabit spitele la roata fata si daca apas pe ghidon cu frana pusa am dubla suspensie

gimmie a fuckin' break!