Sari la conținut

E.Z.rider

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.385

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de E.Z.rider

  1. E.Z.rider
    mai mult decat atat, eu i-am si cheltuit )
  2. E.Z.rider
    doar cel de user spam?!?
  3. E.Z.rider
    cum pana mea bat supapele? si daca te referi la tacheti... ce legatura are jocul (bataia) cu uleiul? WTF?!? mecanica din evul mediu...
  4. E.Z.rider

    Triumph

    topic a răspuns lui E.Z.rider în mihai.moul Motociclete de strada

    chiar asa... Mihai, share with us... bei cu mine?
  5. E.Z.rider
    pai... tu ce zici? franele nu pt tine le faci? doar nu le faci pt ITP?
  6. E.Z.rider
    vezi ca la Arai poti purta ochelari dar Arai nu face flip-up
  7. E.Z.rider
    nu tocmai... ca materiale si inchidere e ok dar e voluminoasa si grea... e ok ca o poti folosi si ca open-face dar mai bine iei cu banii aia un 450 si o casca de oras. am testat-o si vorbesc in cunostinta de cauza
  8. E.Z.rider
    ca dimensiuni si ciclistica se inscrie mai mult in linie cu Ducati Hypermotardsi Aprilia Dorsodurodecat cu Triumph street triplesau suzuki GSR750 supermoto de competitie clar nu e... si nu la aala ma refeream ci la supermoto de strada
  9. E.Z.rider
    Poate nu-i un supermoto, da' nici un naked nu-i. Motorul si cadrul sunt de la F800GS dar puterea cica va trece de 100 CP iar greutatea va fi de 175 kg la gol. aaa... link pentru detalii
  10. E.Z.rider
    eu am facut un test cu MT01 si mi-a placut enorm. Din pacate nu mi-o permit. E una dintre cele trei motociclete care mi-au eliminat teama de kilograme... dupa ce iei piciorul de jos nu mai simti ca trece de 250 kg.
  11. E.Z.rider
    unde exista prioritatea de drum principal?
  12. E.Z.rider
    si eu am probleme in a parca masina masina... vrei sa vii sa imi iei permisul?
  13. E.Z.rider
    de omorat s-ar putea sa nu-l omori dar de decapitat, sigur... si soldatelul fara cap e calaretul fara cal... =))
  14. E.Z.rider
    cum se numeste CB-ul ala? Castrator?!?!
  15. E.Z.rider
    ai incercat la Inter Motorcycle? este reprezentant Honda, ar trebui sa iti poata da un pret link-ul este pt service
  16. E.Z.rider
    nu e nimic fake... asa am zis si eu... E doar un face lift dar e ceva dubios... in manualul de utilizare (am cateva zeci de giga de manuale) este specificat ampatament: 1390 pt Street si 1385 pt R. Completat... 22.05.2011 500.000 de exemplare fabricate la Hinckley... si o motocicleta care sa le sarbatoreasca pe toate Multumim John Bloor!
  17. E.Z.rider

    Legenda

    topic a răspuns lui E.Z.rider în Bigfootul Motocicleta mea

    ce inseamna nu prea le iese? Ar trebui sa te uiti peste niste statistici de vanzari ale ultimilor ani. daca o faci vei descoperi ca BMW este pe val pe piata de motorete. Si Triumph la fel
  18. E.Z.rider

    Legenda

    topic a răspuns lui E.Z.rider în Bigfootul Motocicleta mea

    Incearca cu un R nu cu un RT. Da stiu si am vazut ca nu atrage foarte multe priviri(cel putin de la oameni de varsta mea). Daca te duci cu ea in fata la mall sau nu stiu undeva unde sunt multi tineri,si o parchezi langa o ninja de 250,multi o sa foloseasca BMW-ul pe post de trepied pt a face poze cu ninja. Dar daca o parchezi intr-un loc unde sunt pasionati moto si nu numai oameni mai in varsta,sigur o sa fie cateva persoane care or sa faca analogie cu BMW-urile din razboi(are aceeasi linie,acelasi design). Acum depinde totul de cunostiinte si gust. "De gustibus non disputandum" cum bine se zicea. Stii cum e asta cu "cunoscatorii"?... am intalnit oameni care erau convinsi ca Triumph e facut in Rusia, altii in Germania iar azi unu' m-a intrebat "cum nu e italiana?" ... deci... De aia nu suntem in stare a avem nici macar o revista ca lumea... Ca romanii le stiu pe toate. Asa cum vezi. Stim sa polizam scarite de haiabuse pe Cheia dar nu stim sa facem diferenta intre un naked si un street-fighter sau intre un enduro si un all-road. Dar nu... nu citim reviste ca alea-s "cumparate de importatori si ne hipnotizeaza cu articole mincinoase si ne agaseaza cu reclame". Las' ca ne educam pe forum. De aia pentru 50% dintre motociclistii romani exista 10 modele de motociclete si restu' scutere. De aia CBF600 este un entry-level nu un all-rounder. AAA.. da, exista motocicleta care consuma putin si nu-s mici deloc. In alta ordine de idei, la 220 kg nu se poate spune ca grea pentru un big-naked. Stie cineva vreun 1000 cmc care nu trece de 200 kg la plin? Pt categoria ei R1200R este de-a dreptul "light"...
  19. E.Z.rider
    imi pare mie ca ai ai un amestec prea bogat la ture mici.... cel mai probabil ai vreun plutitor blocat, cui pontou bulita sau ceva de genul asta. Ti se inneaca daca nu ai debit de gaz suficient... Asta e doar o varianta... Alta e ca ai ceva aer fals pe la gaturile de admisie sau... cel mai bine si mai bine... mergi la un service...
  20. E.Z.rider
    my bad... piesa 3 e cuzinet iar simering e piesa 5 piesa e un inel
  21. E.Z.rider
    my bad... piesa 5... idee e ca ai un cuzinet
  22. E.Z.rider
    Stie bine NFLT... Chiar si tu ai cuzineti http://www.bmwmcchattanooga.com/images/par...size/155977.jpg piesa numarul 4. mizeria aia intradevar are componenta metalica dar in nici un caz nu e crom. Mai degraba oxizi...
  23. E.Z.rider
    nu sunt supape pneumatice... sunt hidraulic lifters... culbutorii nu ataca direct pe coada supapei ci pe un tachet hidraulic... are doar rolul de a elimina jocul tachetilor. Mai sunt motoare cu tacheti hidraulici si nici unul nu e sport: Kawasaki VN2000 mai sunt si altele dar nu imi aduc aminte
  24. E.Z.rider
    Eu cred ca e o motocicleta foarte ok pt ce este ea conceput sa faca. 1. are turatii joase deci vibratii putine. 2. are premise sa scoata un consum bun (distributie OHV cu doua supape si injectie directa) 3. are performante decente in comparatie cu alte modele ale categoriei Mie imi plac motoarele care au cuplu puternic la turatii medii. nu imi place ca au ales transmisie pe lant...
  25. E.Z.rider
    My 2 cents: Street-fighter inseamna lupte de strada, deci o motocicleta construita pentru curse prin oras, deci un caferacer modern. Ca si in cazul caferace-rurilor nu exista reguli stricte de incadrare. Ideea e una simpla: e motor de curse prin oras? E street-fighter... poate fi si un Wakan, poate fi si un Speed-Triple, poate fi si un Ducati Street fighter. Pana la urma Speed Triple-ul a aparut tocmai ca o evolutie a lui Daytona deci, conform definitiei este un Street-Fighter. La fel si Ducati Streetfighter sau MV Agusta Brutale Este individualist un SF facut "artizanal" dar nu este mai SF decat unul de serie... Subscriu insa la ideea ca nu orice naked este SF
×
×
  • Creează nouă...