ilie.ardeias

Ai dreptate Sorin vis a vis de vreme. Tocmai de asta am decis sa cobor spre Iraq. Aman tura in Caucaz pentru alta data. Ai dreptate Sorin vis a vis de vreme. Tocmai de asta am decis sa cobor spre Iraq. Aman tura in Caucaz pentru alta data. Legat de asigurare, am intrebat in virtutea Parteneriatului Estic, in care printre altele sunt si Georgia si Armenia. Cunosc situatia geo politica a zonei, fiind direct interesat sa ating Abkhazia cat si ‎Nagorno-Karabakh. Cu toate ca programul ferry urilor peste Marea Neagra este pe net, acesta nu prea este urmat (sunt destule topicuri pe net pe tema asta). Am cerut doar informatii relevante recente. Nu prea inteleg folosirea atator semne de exclamatie ?! Am deranjat cumva?

Presupun ca ai luato la un pret bun si astfel oi vei vinde cu suficient cat sa iti iei una marime M In iarna preturile coboara la echipament moto.

Daca este noua, nu o poti returna / schimba cu marimea potrivita? Daca nu se poate returna, o poti vinde si cumpara una pe marimea corecta. Poate reusesti sa te incadrezi cu diferenta sub investita in bureti noi. Stima

Merci fain. Se poate face acolo..asta ma interesa.

Super. Merci de info. Aceeasi asigurare acopera si Armenia? Ma gandeam ieri ca daca vremea se va inrautati in Caucaz, o data ajunsi spre Samsun, voi coti dreapta spre Kurdistan / Iraq. Ca tot am timp, imi fac si un plan B, fiind constient ca Noiembrie este deja tarziu pentru Georgia si Armenia..

Este o chestie de gusturi. Pe casca mata se vor vedea mai proieminent ganganiile, comparand cu casca lucioasa. Parere personala. Nu stiu insa nimic despre GT Air 2. Cel mai bine ar fi sa mergi sa probezi inainte.

Am avut GT Air..acum am trecut la Neotec. Gt Air mult mai aerisita, mai compacta si mai usoara. Neotec..mai mare si mai grea. Avand parbriz inalt la mobra..nu prea pot spune multe vis a vis de vajait. Nu obisnuiesc sa port dopuri. Pe de alta parte, folosind in paralel si un Hornet DS, Neotecul este mult mai lejer pe cap. Aceeasi senzatie am avuto si cand am trecut de la GT Air la Neotec. GT Air ul este destul de strans pe cap iar la drumuri lungi incepeam sa simt un usor disconfort. Cu Neotecul..este o placere acum, cu toate ca la inceput mi-a luat cateva zile sa ma obisnuiesc cu greutatea in plus. Ambele casti fiind aceeasi marime, M.

Nu stiu cu e09 dar la e07 cam asa se intampla in primele cateva sute de km..

Merci frumos penru sugestii. Pretul este acelasi in toate variantele Varna sau Odessa. Vom decide varianta de intoarcere atunci cand va fi cazul..acolo. Sunt multe variabile la mijloc. Din cate stiu, se poate obtine CDP ul de la ADAC, si mai exista o varianta si mai ieftina in Italia (din auzite). Acum, pentru cateva zile pe care le putem aloca Iranului..am decis ca nu merita efortul financiar, la care mai este de adaugat si 70 euro de persoana visa pentru 1 luna si vreo 14 euro asigurarea medicala (imperativ necesara pentru obtinerea vizei). Am descoperit acum, verificand RCA ul ca nu sunt mentionate pe polita Georgia si Armenia. Google nu prea pare sa fie de ajutor. Orice informatie este binevenita Pentru ca postarile noi se contopesc si par a fi vizibile, am deci sa mai adaug inca o data mentiunea asta: ============================================================================= Am descoperit acum, verificand RCA ul ca nu sunt mentionate pe polita Georgia si Armenia. Google nu prea pare sa fie de ajutor. Orice informatie este binevenita

Stiu, risc sa nu pot vedea muntii in Georgia..insa am o farama de speranta ca voi avea noroc cu vremea Legat de vize..nu e mare lucru. Georgia si Armenia nu necesita viza, pentru Azerbaijan este eVisa online iar in Iran avem visa on arrival. Ar fi in plan sa intram si in Abhazia..dar nu e nimic sigur. Din cauza jobului..e cam greu sa imi planific o vacanta de minim 2-3 saptamani...asa ca incerc sa profit de ce am la dispozitie. Mergem inainte si vedem ce iese.

Asa e. Imi e un pic frica de vreme in NE Turciei si prin Georgia. In Azerbaijan si Iran nu cred sa fie nasol. Am stat toata luna Ianurie 2018 in Iran si ziua era de tricou cu toate ca aeroportul din Teheran a fost blocat o saptamana din cauza zapezii. Pe de alta parte, incerc sa gasesc ceva info despre traversat Marea Neagra cu ferry spre sfarsit de Noiembrie..

Pentru ca nu am reusit sa imi iau liber mai devreme..ma multumesc si cu inceput de Noiembrie. Planul este Romania - Bulgaria - Turcia - Georgia - Azerbaijan (lasam mobra in Baku si luam avionul dus intors pana in Tehran, de unde coboram spre Isfahan si inapoi) - Iran - Azerbaijan - Armenia - Georgia (ferry Batumi - Odessa) - Ukraina si inapoi acasa. Impreuna cu prietena, calarim un KLR-E 650. In momentul asta sunt nedumerit cu privire la viza cu intrari multiple in Azerbaijan (astept o confirmare de la doamna de la secretariatul Ambasada Republicii Azerbaidjan in Ro). Am ales sa luam avionul din Baku spre Tehran tocmai sa evitam plata Carnet du Passage sau varianta cu Hossein, biletele de avion fiind foarte ieftine iar timpul limitat. Pot cere ceva recomandari cu privire la acest traseu? eventual de la cineva care a batut drumul? Am facut Leh-Ladach prin frig si partial zapada..sper insa sa nu prindem temperaturi sub 5 grade.

Shoei Neotec - vad ca deja preturile merg usor usor in jos la castile second hand. Schuberth C3 PRO - aveau ceva reducere de pret interesanta la Dual Motors.

Foloseste cineva Cardo SHO - 1 (Shoei)? Pot cere o parere versus Cardo g9 sau g9x? Stiu ca e mai vechi, dar ma atrage faptul ca are bateria separat de unitate. Folosesc si eu si pasagera Shoei Neotec (flip).

Saluut! Am schimbat intre timp si Doohickey, inlocuind de asemenea si arcul elicoidal cu cel mare. Legat de intaltatoare de ghidon..ma gandeam sa comand dar am renuntat. Dar..tare as vrea sa vad cum e cu intaltaotare Crezi ca ne putem intersecta intr-o zi? P.S. Motoreta ta are/a avut numere canadiene? Un big improvement de care ma pot declara super multumit este Thermbo Bob. Cu racirea originala...motorul mergea rece mai tot timpul in consecinta afumand bujia o data pe luna pana la stadiu in care nu mai pornea. Acum cu Thermo Bob, motorul merge exemplar..iar consumul de benzina a scazut simtitor.

Pentru oras, vara, folosesc Mechanix M-Pact. Nu am cazut cu ele sa pot spune ceva despre protectia la impact..dar par sa aibe potential. Cat despre aerisire...sunt foarte ok.

Salut Ovidiu, Vacanta faina sa ai!

Casca a plecat spre colegul @KENAZ

Intrebare intrebatoare: Am gasit in scut minunea asta de piulita. Pana acum nu am reusit sa identific de unde provine. Are cineva idee? Sent from my iPhone using Tapatalk

Iti recomand Portul Turistic Aval Tulcea: http://portaval.ro/ Daca pleci spre Sulina de pe faleza Dunarii, poti lua un taxi de la Port Aval pana la Autogara (din dreptul careia presupun ca vei lua salupa spre Sulina). Cost taxi aprox 10 ron Poti da comanda de taxi in Tulcea la 0240941

Ai o informatie certa vis a vis de permisiunea de a intra in Iran cu mobra mai mare de 250cc?

Imi poti spune cat a costat CDP ul? Ti-ai luat si permis de conducere international? Yazd este mult peste Shiraz (unde in afara de Persepolis si Nasir-ol-molk Mosque nu prea ai ce face).

Salut. Felicitari pentru alegere. Iran este un taram putin cunoscut de vestici, insa superb. Am stat anul trecut o luna acolo. Anul asta planuim o tura cu ferry din Odessa spre Batumi - Azerbaijan - Iran si retur. In septembrie va fi inca foarte cald. In Teheran va fi dificil. As sugera sa adaugi si Yazd in planul de calatorie. Daca pleci cu mobra, ai gasit deja o varianta viabila de a trece granita spre Iran? Carnet du Passage sau Hossein?

Cer scuze pentru omisiune. Marime M dar cu buretii actuali..ar merge spre L.

Nu a fost scapata sau cazuta. Insa isi arata varsta. Mecanismul de flip up impreuna cu ochelarii de soare merg ok. Buretii obraji ok. Probleme: Viziera matuita iar buretii din zona cefei mancati. In poze, interiorul castii era demontat, fiind la spalat. 0745486938 Bucuresti Sent from my iPhone using Tapatalk