Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'SERVICE'
Găsit 26 rezultate
-
ma uit pe forum si ajutor incolo ajutor incoace...da mai bine postati aici si ramane un sigur topic.... ajutor ajutor... wtf?
-
S-au dus din pacate dintii de pe ambere componente. Piesa 27 am reusit sa o comand. Dar in programul de piese yamaha nu gasesc cealalta piesa. Am inteles ca se potriveste de la Virgo 535. Are cineva acea piesa?
-
Salutare forum! O sa-mi dau si eu aici offul ca nu Mai stiu ce sa-i fac. Povestea incepe asa : Am un bmw f650cs scarver 2004 - 70mii km. Am plecat cu el in Bulgaria in vacanta, am ajuns acolo cu becul de la rezervor aprins. Motorul a stat parcat o saptamana, nu l-am miscat . Dupa concediu l-am pornit, mergea bine, am mers cu el 10km pana la cea Mai apropiata benzinarie (petrol) fix inainte de benzinarie am luat o groapa pe care nu am bagat o in seama prea mult initial ( acum ma gandesc la ea ) Am facut full(11litri) - plec de la benzinarie, in 10 km motorul nu Mai trage IL simt ca se ineaca, initial am zis ca am bagat ca prostu motorina dar nu. Am zis clar benzina proasta .... La jumatea drumului motocicleta in trepte inferioare refuza sa se turereze. a-1-a cand dau sa plec de pe loc sa aude ca si cum trage aer fals si se oprestel cu un sunet ciudat (fier pe fier) in a doua la fel .... Daca o turez peste 2500rpm dupa merge bine pana pe la 120km/h, aici iar incepe distractie ... Se aude precum se ineaca cu aer Sau ceva cu foarte mult aer .... Daca acceler usor, usor creste in viteza, daca Ii dau tare nici o sansa .... Nu se tureaZa si pierd viteza evident . pe niste serpentine in drum spre casa abia le am urcat ca nu tragea deloc 1a 2a nema .. la deal nu tragea ... Doar super turata si lasat ambreiajul usor ... Mai Mai sa ma ridic intr o toata ... am ajuns in Romania si s a aprins becul . ( Am scapat in mintea mea) BAG PETROM 95 . Nici o schimbare . Am ajuns acasa si am inceput : 1. Verificat filtru aer 2. Schimbat bujii 3. Am scos bateria sa I resetez calculatoru de bord 4. Am scos si bagat toate mufele alea de pe langa injector .. 5. Am scos tot exteriorul pana la injector si l am pornit fara acoperirea aia, ca am zis ca nu trage aer ... Degeaba ... 6. Am verificat filtru de benzina care e integrat in pompma . L-am deconectat si i-am dat doua chei, arunca benzina ca nebunu deci nu pare infundat . CE POATE FII BROO???? AJUTOR VA ROG .
-
Experienta mea cu BARDAK MOTOR SRL - Ilfov
un topic a postat Radu-Ionut Ciugulea în Discutii generale
Salutari, Am sa scriu despre experienta mea cu SC. BARDAK MOTOR SRL din Clinceni, Ilfov. Pe 27.06.2016 i-am sunat si m-am interesat despre: 1. service amortizoare; 2. gresare rulmenti jug. Mi s-a comunicat totalul de 350 lei. A doua zi, am lasat motocicleta la ei si i-am rugat in plus sa mai faca pe cat posibil: 3. cand dau jos amortizoarele avand acces la cablurile electrice sa verifice de ce uneori se reseteaza bordul [ fir intrerupt etc ] 4. sa schimbe becul de stop pe frana 5. sa puna 2 suruburi la aripa spate Dupa 4-5 ore am fost sunat ca au rezolvat inclusiv partea electrica si este gata. Totalul comunicat prin telefon de 350 lei pentru service amortizoare+gresat jug a devenit doar subtotal, la acesta trebuind sa se adauge TVA ul care a fost omis prin telefon ... le-am spus ca mi se pare anapoda din moment ce am vorbit de total asa ca s-a gasit solutia taierii unui bon de 125 lei pentru piese desi am platit in total 470 lei [ 350 lei + 120 lei punctele 3,4,5]. Bun... am batzait nitel ghidonul mi s-a parut mai bine, m-am bucurat de partea electrica care parea rezolvata initial si am plecat. Pe drum auzeam uneori o bataie ciudata, necunoscuta pana atunci si am constatat ca rupsesera una dintre prinderile tablei de protectie de pe esapament ... Dupa aproximativ 20 km m-a lovit in picior ceva ce s-a dovedit ulterior a fi unul dintre suruburile superioare ale amortizorului stang. Partea electrica a revenit foarte curand precum era nefiind corect reparata dar atent taxata. Suruburile, cele doua [ punctul 5 ] au fost instalate precum urmeaza: cel din dreapta strans foarte mult si prea lung asa incat aproape a iesit prin carena spate - partea superioara, stramband plasticul iar cel din dreapta fie nu e suficient strans fie este mai scurt si nu a reusit sa impinga carena. Acum cand dau ghidonul spre dreapta maxim, se accelereaza automat: au tras cablul de acceleratie precum au efectuat intreaga lucrare: IN SCARBA... altfel chiar nu pot descrie modul lor de lucru. asadar au rezolvat cu bine : 2+4 si au defectat: protectia esapamentului, acceleratia si o carena acolo ca deh Poate altii au avut experiente mai bune cu dumnealor "profesionistii", poate lucreaza cu atentie in functie de tipul motocicletei iar amarata mea Yamaha XT 125x merita facuta asa: "lasam surburile de la amortizoare sa falfaie-n drum, dar cele de la aripa spate le-nfigem sa treaca prin carena; trage cablul ala de acceleratie da-l in.... , da-i acolo o picatura de ulei in jug, hai sa miscam nitel firele astea sa scapam si de electrica si gata 470 lei .... din care platim impozit la 125 lei si hai la somn apoi linistiti ca ce ni se rupe noua ca zboara suruburile cu sau fara amortizoare-n drum, am reusit si fiscalu am facut treaba azi, mai departe." Atentie mare, verificati foarte foarte bine lucrarea si cat de bine sunt stranse: roata, amortizoare etc , ca nu se stie ce poate zbura dinspre Bardak. Numai bine, Radu C -
service Scuter 2t nu porneste dupa segmentare
un topic a postat Andrei O în Service si intretinere curenta
Salut azi am schimbat pistonul si segmenti la scuter(malaguti f15) si dupa ce am montat tot nu porneste,benzina primește pentru ca e uda bujia si scanteie are.Care ar putea fi problema? -
Salut. Incepand cu luna februarie am deschis service moto in Bacau! Va stam la dispozitie pentru orice operatiuni de intretinere si reparatie a motocicletelor dumneavoastra, precum si consiliere in domeniul moto. Cateva din serviciile oferite sunt: reparatii la motor, schimburi lant si pinioane, reglaje la carburatoare, revizii, schimburi kit-uri ambreaj, service furca, precum si multe alte reparatii. In caz de nevoie va asiguram si transportul motocicletei la service cu masina noastra . Mecanicii nostri au experienta necesara pentru a va ajuta cat mai bine si rapid posibil, totodata pentru orice lucrare de service pe care o efectuam motocicletei va oferim garantie. Pentru mai multe detalii si programari va rugam sa vizitati site-ul nostru http://www.servicemotobacau.ro/programari/ sau la numarul de telefon 0747825802 - Adrian. » Post actualizat in 09 Feb 2016 16:16 Oferta service.
-
Salutare. Are cineva un manual de reparatii pt Piaggio hexagon lx 125 2t? Mulțumesc anticipat !
-
Salut, nu am vazut sectiunea de service si intretinere scutere deci sper ca am postat unde trebuie. Am "capatat" de curand un Piaggio Gilera Runner FXR 180 din 2001 care n-a mai fost folosit de vreo 2-3 ani. Baterie, schimb ulei, scos benzina, etc. Functioneaza ok acum, dar am o problema cu semnalizarea, functioneaza doar cand stau la stop si foarte foarte rar in mers. Din ce am mai gasit pe internet, este vorba de releul de semnalizare care trebuie schimbat, dar nu am nici cea mai mica idee unde este si ce tip e (am vazut ca sunt dupa pozitia pinilor). Am gasit manualul lui pe internet, dar n-am gasit nimic legat de releul de semnalizare, in masca frontala nu e, la baterie nu e ... Aveti vreo idee ? -
service Malaguti f15 se incalzeste repede
un topic a postat Andrei O în Service si intretinere curenta
Malaguti F15 49cc se încălzește repede după 1-2km si nu mai are putere.Răcirea este pe apa. -
service Scuter Malaguti f15 nu tine la relanti.
un topic a postat Andrei O în Service si intretinere curenta
Scuterul nu tine la relanti chiar dacă surubul este strâns la maxim.Tine doar atunci dacă destrang surubul de la amestec,dar atunci scuterul nu are putere.Carburatorul este un dellorto. -
Salutare! Rog indrumare catre un service moto, custom garage, atelier prelucrari metalice, orice alta forma de organizare care sa constate si sa dea verdictul, daca se poate face sau nu, in speta indreptarea unui cadru de bord - rog sa posteze colegii care s-au lovit si au rezolvat acest gen de operatiune cu rezultate bune ( nume service, tel) - sunt invitati sa posteze si mecanicii, service-urile ce au mai efectuat astfel de operatiuni, atelierele de prelucrari metalice, custom sau orice forma de organizare ce ma pota juta in acest demers Operatiunea de demontare/ montare va cadea in sarcina service-ului, mesterului, etc detalii aici sau in privat( mesaj ) sau tel 0768862338 Multumesc!
-
salutare, stie cineva in Sibiu un service moto serios ??? mersi mult.
-
Servisare suspensii/amortizoare fata - Bucuresti
un topic a postat CocoNut în BUCURESTI - discutii generale
Salut, M-ar interesa sa aflu cine se pricepe bine la servisarea suspensiilor fata la moto, in Bucuresti sau zona apropiata. Am mai avut contacte dar nu mi-au lasat o impresie f buna. As dori sa cunosc parerile voastre despre service-ul sau persoana recomandata. Va rog, daca se poate, sa va abtineti de la comentarii contradictorii fara a aduce un argument pro/contra unei pareri/afirmatii. Multumesc mult! (sper sa nu dublez vreun alt topic/idee deja scrisa pe aici - am dat un search inainte si nu am gasit nimic clar, din acest motiv am ales sa fac acest topic) -
Scurgere Ulei furca & Transmisie ?
un topic a postat Radu Lepădatu în Service si intretinere curenta
Buna, Sunt incepator si tocmai mi-a venit o Yamaha yzf r125 din italia. Totul ok pana cand am verificat-o mai atent. Am gasit cateva probleme, si ar fi super daca a-ti putea sa-mi spuneti daca e ceva grav si daca ar trebui sa iau masuri / ce masuri. Deci la furca am intampinat urmatoarea problema: Tija dreapta a furci, daca ma las pe ea (o actionez) dupa un timp este umede, deci are o mica scurgere :? cred. Intrebarea este daca este destul de grav ? adica are rost sa o duc la service pentru inca cateva luni de sezon ( macar 2 luni speeer ) ? Si daca da, trebuie sa schimbe numai garnitura aceea ? cam cat ar dura sau cat ar costa ? Si la transmisie, mai este ceva care ma "toaca": Uneori cand este in Neutru si schimb in 1, ramane ledul aprins cam pana o bag a 2 a sau uneori a 3 a, si este putin dezorientativ. Ar trebui sa o duc undeva ? Multumesc MULT ! Detali moto : Yamaha yzf r125 an: 2008; km: 24000 -
Salutare! Vreau sa înlocuiesc toba de eșapament de pe un Hornet, si nu stiu ce tip de silicon sa folosesc pentru etanșare. Ceva sugestii privind produsele potrivite? Mulțumesc!
-
Salut, Sper ca am nimerit corect, nu am mai vazut o problema de acest gen pe site. In primul rand, am achizitionat un Suzuki RF 400 RV...Acesta are 3 bujii normale-de 16 si o bujie de 18, si anume: DPR9EA-9( probabil una a fost stransa gresit si s-a dat alt filet). Sunt nedumerit ce fel de bujii sa folosesc, astfel incat sa nu se simta diferenta.... Multumesc anticipat,
-
Salutari tuturor Puteti sa imi recomandati un service auto decent in cluj? Prietena mea este la facultate acolo si are probleme cu masina, masina este pe gpl. Se pare ca nu pote sa accelereze mai mult de 60 km/h, motoul se opreste in mers si ramane fara directie si frane sau pur si simplu se face frana de motor in timpul rularii.
-
Salutare!am de dus mobra la reasamblat(toata fata) si as vrea sa stiu daca ati avut contact cu cei de la Rombat...cum lucreaza,daca sunt de incredere,si nu in ultimul rand daca sunt scumpi..multumesc!
-
Aprilia Rs 125 fara scanteie la bujie-Caut mecanic
un topic a postat Alex C. Ţuţu în Service si intretinere curenta
Buna ziua!Am si eu o Aprilia Rs 125 din anul 2001,in toamna s-a calat setul motor,am schimbat setul motor,ambielaj,rulmenti,dar am intampinat o problema, nu are scanteie la bujie,bujia a fost folosita aproximativ 2000 de km,deci nu cred ca e din cauza bujiei. Este posibil sa se fi defectat ceva in astea 6 luni in care motocicleta pur si simplu a stat sau exista posibilitatea sa fi montat eu ceva gresit? Am incercat si cu bateria conectata la o alta baterie de la masina. Sunt incepator asa ca orice sfat,opinie este binevenita si in caz ca stiti vreun mecanic sau electrician care ar putea sa vina pana in Stefanestii de Jos(dupa Pipera),Ilfov ar fi perfect.(contra cost,bineinteles). -
Salutare, m-am mutat recent in Cluj si as vrea sa stiu daca puteti recomanda un service de incredere in oras, pentru intretinere, pregatire de sezon si altele.
-
Salutare, as vrea si eu sa ma indrumati catre un service bun pentru o problema electrica la MV AGUSTA F4 S 1+1 ! Nu imi mai ajunge curent la injectoare (la nici unul) am verificat toate sigurantele si sunt ok, am demontat rampa de injectie si de la fiecare injector in parte i-am desfacut mufa si nu imi ajunge nici un fel de curent. Am dus o la cei de la Agusta din sectorul 1 si oamenii nu au tester ! serios ? la reprezentanta Mv Agusta Romania oamenii de la departamentul service nu au un tester ?? GRAV !!! am lasat acolo mobra 3 zile si nu i au dat de cap (parerea mea ca nu sau ocupat de ea) luni ma duc sa o iau de acolo tot bolnava si as vrea sa o duc undeva unde pot gasi electro mecanici competenti si cu simtul raspunderii ! Astept indrumari, Multumesc.
-
Salut! Am o Honda CBR125 2015, si as vrea sa inlocuiesc pneul de pe spate. Pneul original este 130/70/17, latimea jantei este de 3.50. Eu as vrea sa pun ceva mai lat, un 150/60/17 sau 150/70/17, pe janta de 17/3.50. Ar merge? Multumesc anticipat!
-
Avand in vedere ca momentan tine mai bine frana pe spate decat cea de pe fata cred ca e cazul fac ceva in privinta asta De ceva vreme cumpar consumabile de pe motodiscount.ro si vad ca au preturi rezonabile si pentru placute de frana. As vrea ceva pareri din partea voastra cu privire la urmatoarele variante de placute frana fata pentru Hornet 600 din 2000. http://motodiscount.ro/produse/motocicleta/honda/600/cb-600-f-hornet-s-abs/2000 - nu fac reclama Daca parerile vin din partea persoanelor care au folosit aceste modele e si mai bine.
-
Salut, Ce service-uri moto autorizate RAR stiti prin Bucuresti in afara de ELF Workshop? Am nevoie sa montez un stator si ca sa beneficiez de garantie la el trebuie montat intr-un service autorizat...elf mi-au cerut 200 ron pentru montaj si mi se pare mult... Stima
-
Garnitura etrier spate si patanii in service
un topic a postat neaorin în Service si intretinere curenta
Salutare, Am un FZS 600 din 2002 cu care-am fost recent pentru o revizie la un service din Bucuresti (nu conteaza care). Mi-au schimbat placutele fata + spate si mi-au inlocuit lichidul de frana, printre altele. Cateva zile si 400 de km mai tarziu m-am trezit ca am ramas fara frana spate, si tot lichidul mi s-a scurs pe la etrier. O verificare facuta la alt service a relevat problema: garnitura pistonasului de la etrierul spate lasa lichidul sa se scurga pe langa ea. Acuma, cei de la primul service mi-au zis ca nu e vina lor, ca ei n-au umblat la piston ci doar au inlocuit placutele si lichidul. Si ca faptul ca mi s-a dus garnitura atat de repede dupa vizita in service e doar o coincidenta. Ca uneori garniturile pur si simplu se duc, mai ales daca sunt mai vechi. Acea garnitura e acolo cel putin de cand am cumparat eu motorul in 2010. Ce nelamuriri am eu: 1) acea garnitura este ceva ce in mod normal trebuie verificat la o revizie (nu ITP)? 2) daca nu este, exista posibilitatea sa fie afectata de o simpla schimbare a placutelor si lichidului? 3) ar trebui sa verific urgent si garniturile pe frana fata? Nu de alta dar a fost destul de neplacut sa raman fara frana spate pe serpentine, cu pasager si bagaje; nu vreau sa-mi imaginez cum ar fi fost sa o patesc cu frana fata. Multumesc, Sorin
