Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'naked'
Găsit 8 rezultate
-
Salutare! Vin cu rugaminte de sfat privind prima motocicleta. Am cautat și văzut o mulțime de modele, atât pe internet cât și în reprezentante, insa nu știu ce ar fi cel mai potrivit. Ceea ce îmi doresc e un motor pe care sa-l pot folosi atat de zi cu zi cât și la un drum ocazional lung(+300km). Menționez ca am 1.74 și 75kg. Momentan fluctueaz între: - triumph speed 400 - bmw gs 310 r - daytona zontes gk350/350 x2 - kawasaki z/speed 500 Toate au pro și contra, de aceea nici nu ma pot hotărî. Mi-aș dori în principal să am o poziție mai dreapta pe motor, de aici și tendința mare spre zona naked. De asemenea nu iau în calcul motocicletele adventure, deși ar fi ideale pentru ceea ce vreau eu, nu îmi plac vizual (no offense ) Bugetul disponibil ar fi pana în 7000 euro și îmi doresc sa achiziționez ceva nou. Mulțumiri nespuse tuturor! Asfalt uscat!
- 8 răspunsuri
-
- prima motocicleta
- touring
- (și 5 alții)
-
Salut, sunt curios daca pot avea probleme cu politia, RAR ul, CTT ul sau ITP ul daca am oglinzi pe capat de ghidon neomologate? Sunt absolut necesare sa fie e-marked/approved? Exemplu atasat
- 36 răspunsuri
-
Salut am achizitionat si eu batranica asta ca prima prima mea motocicleta. Am cateva intrebari deapre ea :ce brand de ulei sa ii cumpar (pe capac scrie 10w40),dar nu sunt hotarat pe ce brand de ulei sa merg, ce bujii sa cumpar NGK sau Denso
-
Salut colegi motociclisti. In urma cu 3 saptamani am obtinut categoria A, iar dupa cateva zile am achizitionat un superb (spun eu) CB 500 din 2000 si cu 80.000km, la recomandarea unei prietene cu ceva mai multa experienta in motociclism si dupa o verificare la GRG. Dupa 2 saptamani si cateva sute de km, in mare parte prin oras, pot spune ca sunt incantat de motocicleta, de manevrabilitatea ei in special. Imi lasa impresia unei motociclete care ma invata si care imi iarta greselile. Drumuri in afara orasului nu am facut. Caut sa mai prind ceva experienta caci destul de repede am realizat ca la scoala de soferi nu prea am invatat sa controlez motocicleta la viteze ceva mai mari. In consecinta, o iau pas cu pas! Cu traficul din bucuresti sunt obisnuit, in 14 ani de soferie am invatat sa citesc soferii, lucru ce mi-a fost de mare folos. Dar destul despre mine, sa spun si cate ceva despre mobra. Eu unul sunt inebunit dupa culoare! Are si un parbriz Givi, pe care il gasesc foarte util! Cei 500cc mi se par suficienti deocamdata. De fapt nu stiu daca voi simti nevoia de ceva mai mare. Fostul proprietar a investit destul de mult in mobra, uleiul este proaspat schimbat, distributia a fost schimbata si ea, la fel si chitul de lant. Are oglinzi custom, care ofera o mai buna vizibilitate. Dupa achizitionare am schimbat rulmentii de jug la sfatul celor de la GRG! La inarna/primavara voi servisa si furca si probabil voi schimba placutele de frana cu unele mai de calitate.
-
.
- 281 răspunsuri
-
Buna seara. Treaba sta in felul urmator : 21 de ani, am inceput scoala ptr categoria A2 adica maximum 35 de kw.. un lucru care imi da batai de cap Problema sta in felul urmator . Bugetul va fii probabil in jur de 2000 de euroi. Ce as putea face cu cei 2000 de euro ? Sa imi iau ceva mai mare iar apoi sa incerc sa merg cu spaga la RAR sa imi schimbe talonul ?... Nu cred ca este asa usor Sa imi iau ceva pe care sa-l limitez ? Limitarea asta poate fi scoasa imediat dupa ce trece rar-ul si montata la loc la urmatorul RAR Sau sa incerc calea cea simpla si sa caut un motor gata si sa nu mai umblu la el ? dar ce naked pot gasi in jurul acestei sume ? Multumesc frumos baieti
-
Salut, am motocicleta asta de aproximativ o luna, e prima mea motocicleta. Vj125 din anul 2006. Niste poze.
-
Salutari!!! Sunt nou pe forum, l-am tot urmarit si am indraznit intr-un final sa ma inscriu si vreau cateva sfaturi daca se poate. Imi cer scuze daca mai este un topic pe tema asta, dar eu nu am gasit decat cu cele doua moto separat si daca intrebam acolo fiecare isi lauda modelul daca exista va rog sa ma anuntati. Dupa cum spune si titlul oscilez intre cele doua motoare (pegaso vs er5 - aprilia vs kawasaki), poate nu exact aceste modele, dar genul lor. Stiu ca sunt din clase diferite si atunci probabil o sa ma intrebati la ce le voi folosi. In primul rand vreau un motor de zi cu zi, stau in oras deci preferabil sa fie cat de cat ok si in oras cu toate ca prefer plimbarile in afara si acestea vor fi cele mai dese. In mare parte prefer plimbarile mai lungi si de cele mai multe ori voi fi cu sotia asa ca vreau sa fie confortabila atat pentru mine cat si pt al doilea pasager. Cat despre putere...cam amandoua au aceeasi caluti mai multe nu stiu poate imi spuneti voi, nu vreau ceva exagerat fiind incepator, dar vreau sa pot face o depasire rapida at cand e cazul Ca si experienta am un sezon in urma in care m-am dat cu o aprilia classic 50 (de care m-am indragostit la prima vedere/folosire) deci alta clasa. Tinand cont ca imi plac cel mai mult traseurile montane (gen transfagarasan, transalpina...) vreau sa fie ok in urcare (cu 2 pers) sa nu o chinuii, dar prefer si marea si asta inseamna ca voi face cateva drumuri la ea pe sezon...asta insemnand mers pe autostrada la o viteza constanta mai mare si de aici tot ce tine de asta...turatii la viteze marii, consum, etc Astea fiind zise poate ma ajuti voi, cei mai experimentati in arta pe doua roti, sa iau o decizie. Multumesc frumos!
- 44 răspunsuri
-
- aprilia pegaso
- kawasaki er5
-
(și 3 alții)
Setat cu taguri: