Honda Transalp Club

[Rinno]

daca are cineva nevoie de CDI uri sau de bobine de inductie, am eu 2 CDI uri si 4 bobine pe care trebuie sa le vand...

Salut poti sa incerci si aici http://www.transalp.ro/

[ivanp]

Salut poti sa incerci si aici http://www.transalp.ro/

 

Iel e dl. duda.

stima

[dudaroc]

Iel e dl. duda.

stima

 

 

se poate si fara domnul

doar Duda

 

pe forum la noi veti vedea si de ce vand CDI urile si bobinele mele (pe scurt, "noul" motor trebuie sa il iau cu tot cu TCI si bobine)

 

Stima

[Korben]

... eu zic ca sunt doua discuri la modele mai noi "e" ca sa nu traga directia intr-o parte.

e forum de discutii si pareri, nu?

 

ca sa citez "nu mai are rost sa continuam discutia" in directia asta ... si eu m-am lamurit.

Pai de directia asta e vorba, Paul, nu despre forum in general

in fond, daca omului i se spune din toate partile ca nu are rost sa faca ceea ce vrea el sa faca, dar el insista, e treaba lui, sunt banii lui

Ne-a intrebat, i-am raspuns

imi cer scuze daca exprimarea mea nu a fost suficient de clara

[florinelu30]

Da baieti,multumesc ,m-am lamurit mai demult

Acum alta intrebare

Sunt pe cale sa iau un ta care are tambur pe spate...asa...pot sa-i pun disc? cum?

 

Inca una si gata

Dar ceasurile(bordul) dupa 95-96?

 

Multumesc anticipat

 

Transalpicul sau Transalpica este printre primele 1987.

[Vlad S]

Dar in loc sa te chinui cu adaptatul de ce nu mai strangi niste bani si iei direct una din '95-> ?

Chiar merita toata osteneala si adaptatul acela? Nu cred

Si nu cred ca poti sa pui frana pe disc in loc de tambur fiindca s-ar putea sa fie diferita bascula. Probleme ar putea fi la:

-distranta dintre bratele bascului

-modelele cu frana pe disc au un fel de "suport"(cred ca asa s-ar putea numi) pe bascula care tine etrierul intr-o pozitie fixa

-mecanismul de actionare al tamburului e diferit de cel al franai pe disc in zona pedalei, astfel nu stiu daca ai unde fixa pistonasul de la pedala.

[Korben]

Da baieti,multumesc ,m-am lamurit mai demult

Acum alta intrebare

Sunt pe cale sa iau un ta care are tambur pe spate...asa...pot sa-i pun disc? cum?

 

Inca una si gata

Dar ceasurile(bordul) dupa 95-96?

 

Multumesc anticipat

 

Transalpicul sau Transalpica este printre primele 1987.

Omule, tu redefinesti termenul de idee fixa

Mai rabda un an, strange niste bani si cumperi ce doresti, fara sa fie nevoie sa modifici

Inteleg sa modifici un Simson, o Jawa, un IJ, motociclete de 40-50 ani, construite dupa principii care in ziua de azi sunt depasite

Dar un Transalp???

 

Oricum, se pare ca esti un deschizator de drumuri, vrei sa revolutionezi modul de utilizare a unei motociclete legendare prin fiabilitate din moment ce 99,9% dintre posesorii de Transalp isi pierd vremea plimbandu-se cu el, nu modificand schimbarile

 

Succes!

[florinelu30]

Nu tati,stai linistit ca nu modific nimic astea-s intrebari da tanar nelinistit si raman la stadiul de intrebari cu raspuns POSIBIL sau IMPOSIBIL

[switch]

Posibil? Da. Util? Nu prea.

 

Ia-ti direct ce vrei si gata. In general nu poti lua o mobra si sa te apuci sa customizezi decat daca ai cunostinte destul de solide despre motociclete in general (ce piese fac ce, cum sunt puse, cum e cu modelul in cauza etc.) si daca ai un atelier unde sa modifici schimbarea.

Editat Aprilie 10, 2010 de switch

[vintze]

dar daca-mi pun roata de 21 pe spate nu bag viteza mai mare? si daca o pun de 21, sa pun cu doua discuri sau cu 1? dar daca cumpar noul super tenere de 1200 bustit si-i pun motorul pe transalp?

[ivanp]

dar daca-mi pun roata de 21 pe spate nu bag viteza mai mare? si daca o pun de 21, sa pun cu doua discuri sau cu 1? dar daca cumpar noul super tenere de 1200 bustit si-i pun motorul pe transalp?

 

)

 

io astept sa vad ce zice Korben si abia dupa ma mai gandesc la asta.

numai bine,

paul

[B.B.]

Nu tati,stai linistit ca nu modific nimic astea-s intrebari da tanar nelinistit si raman la stadiul de intrebari cu raspuns POSIBIL sau IMPOSIBIL

 

Pana la urma ai cumparat ceva? Sau esti tot la stadiul de studiu si pui intrebari ca sa ... te afli in treaba.

 

Ideea pana la urma e foarte simpla si a subliniat-o Korben Dallas de cateva ori:

 

Daca iei o motocicleta veche, cum zici tu, din 1987 care are 1 disc de frana si tambur pe spate - si o iei mai ieftin, daca te apuci sa o modifici sa o aduci la stadiul uneia din 1996, adica cu 2 discuri pe fata si unul pe spate, ajungi MAI SCUMP decat daca ai cumpara din start o motocicleta facuta in 1996. Si in plus modificarea o faci de mantuiala, nu ai cum sa o faci cum au facut-o cei de la Honda cand au proiectat noul model in 1996.

 

E asa de greu de inteles?

 

Pentru a schimba frana pe fata trebuie sa schimbi toata partea fata, furca + roata cu totul, + tot sistemul de franare fata.

Pentru a schimba frana pe spate trebuie sa schimbi si bascula + tot sistemul de franare spate si sa adaugi niste urechiuse pe cadru unde vine montat pistonasul de frana. - sudura = tiganie.

 

In plus fugi de motoarele NEGRE, cele facute pana in 1989 - sunt cunoscute ca mari halitoare de ulei dupa o anumita varsta, pentru simplu fapt ca Honda la vremea respectiva a pus pe acele motoare niste segmenti de k.k.o.

 

Inca una si gata

Dar ceasurile(bordul) dupa 95-96?

 

Multumesc anticipat

 

Aici ce intrebi?

[Lutzifer]

Pana la urma ai cumparat ceva? Sau esti tot la stadiul de studiu si pui intrebari ca sa ... te afli in treaba.

 

Iadica cu 2 discuri pe fata si unul pe spate, ajungi MAI SCUMP decat daca ai cumpara din start o motocicleta facuta in 1996.

O mica corectare , din 1997 is cu doua discuri pe fata

 

Da , a luat omu TransALP , astazi (14.Apr.2010) din Jud. Arad - Nădlac ! Model 1994 foarte frumos si intretinut ... am fost eu cu fratemio cu el cu masina. Pentru ca aseara a plecat din Buc cu trenul si a ajuns azi dimineata la 10:30 in Arad... clar ca nu stia si nu avea cu ce sa ajunga la Nădlac care se alfa la 50 km de Arad , asa ca l-am ajutat...

 

Mai multe povesteste Florinel daca vrea cand ajunge acasa ...

[Korben]

Mai multe povesteste Florinel daca vrea cand ajunge acasa ...

Asteptam sa vedem ce modificari va face la Transalp

[Lutzifer]

Asteptam sa vedem ce modificari va face la Transalp

Mda , dupa cate am inteles nu mai are fantezii dinastea

[Rinno]

Mda , dupa cate am inteles nu mai are fantezii dinastea

Ce pacat mai invatam si noi ceva

[Stiff Rider]

salut!

am o pereche de K76 la 3000 de km

 

 

asta e modelul, si au cam 5000 de km, o sa revin cu poze reale

[B.B.]

O mica corectare , din 1997 is cu doua discuri pe fata

 

Da , a luat omu TransALP , astazi (14.Apr.2010) din Jud. Arad - Nădlac ! Model 1994 foarte frumos si intretinut ... am fost eu cu fratemio cu el cu masina. Pentru ca aseara a plecat din Buc cu trenul si a ajuns azi dimineata la 10:30 in Arad... clar ca nu stia si nu avea cu ce sa ajunga la Nădlac care se alfa la 50 km de Arad , asa ca l-am ajutat...

 

Mai multe povesteste Florinel daca vrea cand ajunge acasa ...

 

Da, corect, din 1997.

 

Ma bucur pentru el si ma bucur ca nu mai are idei de tuning - deocamdata.

Foarte frumos din partea voastra ca l-ati ajutat. Sper sa revina si cu poze.

[florinelu30]

Salutare,salutare,prieteni transalpisti

Deci nu ma pot abtine sa nu zambesc de ce e scris mai sus

In fine,am luat una din 94,si merge foarte bine(deci nu mai modific nimic )

Ce sa mai zic,n-am bani de benzina cat vreau sa merg cu ea,sa vedem daca merg pozele

[Vlad S]

Noul meu Transalp:

 

 

E dotat cu topcase, bari de cadere, cric central, gripuri incalzite si Scottoiler.

[axius]

Salut,

@florinelu30 felicitari pentru achizitia facuta, l-am vazut si eu pe acela acu vreo 2-3 saptamani dar imi depasea bugetul si nu am reusit sa negociez sa se incadreze in buget Iti doresc cati mai multi km fara incidente.

 

Eu mi-am luat cam de 1 saptamana un TA din \'91 de la un nene din Teius si Joi am reusit sa imi montez nr-ul (birocratia asta m-a omorat).

Vad ca esti din bucuresti Poate facem o plimbare .. asa ca intre incepatori

 

Numai bine!

 

Edit:

@Schumy CJ felicitari .. e foarte frumos TA-ul tau, la cati mai multi km

Editat Aprilie 17, 2010 de axius

[switch]

Foarte elegant upgrade-ul la Dominator. Sa-l calaresti sanatos si intreg

 

 

...in alta ordine de idei, stie cineva ce lungime are bratul furcii fatza la transalp, masurat in lungime de la jugul superior pana jos, langa prinderea axului, cu motocicleta dreapta pe rotile ei?

Editat Aprilie 17, 2010 de switch

[srp.ro]

Salutare,salutare,prieteni transalpisti

Deci nu ma pot abtine sa nu zambesc de ce e scris mai sus

In fine,am luat una din 94,si merge foarte bine(deci nu mai modific nimic )

Ce sa mai zic,n-am bani de benzina cat vreau sa merg cu ea,sa vedem daca merg pozele

Da, e faina, sa o folosesti sanatos si cu grija da totusi cu doua discuri pe fata parca e mai beton .

Vezi ca la intalnire o sa fie doua grupuri, aia cu un disc pe fata si aia cu doua discuri

... am glumit, numa bine

Editat Aprilie 17, 2010 de srp.ro

[florinelu30]

Pt. axius

 

Sigur,ne intalnim si punem la punct o plimbare

Pe mess. ma gasesti cu id- florinelu30 iar tel. 0732.522.524

Numai bine,astept sa-mi dai un semn.

 

Pt. srp.ro

 

Pai chiar daca am un singur disc pe fata eu vreau sa fac parte din grupul celor cu 2 discuri,ca sa intru in grupul lor stii cumva unde trebuie sa dau spaga ? si cat trebuie sa dau?

 

numai bine TUTULOR

[Vizitator _Raul_]

Noul meu Transalp:

E dotat cu topcase, bari de cadere, cric central, gripuri incalzite si Scottoiler.

 

Felicitari, Schumy !

Prima data nici nu mi-am dat seama ca e a ta. Aveai avatar-ul schimbat. Ma uitam la poze si ma gandeam "Wow, uite ce exemplar fain! Al cui o fi oare?".

Sa o stapanesti cu placere si sa iti aduca numai bucurii !

Editat Aprilie 18, 2010 de Popescu_ MihailRaul