Ktm 950/990 Adventure

[ERU]

TKC fata si Desert spate. Nu ca asta ar conta foarte tare.

[andrei belcic]

Conteaza. Imi amintesc ca pe Strategica, cu cauciuce de strada, colegul Extremuski nu prea zambea. Ca sa nu mai zic ca a abandonat traseul la jumate....

Editat Aprilie 21, 2013 de andrei belcic

[extremusski]

Conteaza. Imi amintesc ca pe Strategica, cu cauciuce de strada, colegul Extremuski nu prea zambea. Ca sa nu mai zic ca a abandonat traseul la jumate....

 

Da Dom' director, ai dreptate. Recunosc ca a fost gresala mea sa vin cu sleek-uri pe un teren......cu bagaje si pasager.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=330445330400354&set=a.330445237067030.67047.328327460612141&type=1&theater

 

Data viitoare nu mai fac gresala asta, ca sa ai motiv sa zici ca am abandonat la jumatate

 

Salutare tuturor.

La ultima plimbare, am ramas surprins sa constat, ca am spart cumva scutul de la motor.

Concluzia evidenta a fost sa cumpar unul nou. In final, cu usoare strangeri de inima legat de taxe vamal etc. am comandat unul din Israel.

Surpriza a venit astazi si a fost foarte placuta. Dupa numai 5 zile, fara taxe vamale, fara cost de transport.

 

Abia astept sa-l montez me motor.

 

Daca mai doreste cineva, mai jos linkul de pe ebay:

 

http://www.ebay.com/itm/KTM-990-Adventure-Aluminum-Skid-plate-Engine-protector-Anodize-BLACK-NEW-/251176858078?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3a7b4eb1de&vxp=mtr

 

Bafta.

 

Editat Aprilie 22, 2013 de extremusski

[sivi]

Bafta ta, la urmatoarea comanda este posibil sa ceara si vama si tva, depinde de cat de zelosi sunt vamesii. Eu am patit-o. Inteleg ca tva ai platit, nu? Si uite asa platesti tva de 2 ori.

Din cate am aflat ce-i sub 80 euro e scutit de vama, insa tva platesti pentru valori de peste 10 euro(si se ia in calcul si transportul), iar daca valoarea din factura este dubioasa sau nu exista, au dreptul sa ti-o evalueze vamesii....asa zice legea.

Editat Mai 10, 2013 de xtrblack

[extremusski]

Bafta ta, la urmatoarea comanda este posibil sa ceara si vama si tva, depinde de cat de zelosi sunt vamesii. Eu am patit-o. Inteleg ca tva ai platit, nu? Si uite asa platesti tva de 2 ori.

Din cate am aflat ce-i sub 80 euro e scutit de vama, insa tva platesti pentru valori de peste 10 euro(si se ia in calcul si transportul), iar daca valoarea din factura este dubioasa sau nu exista, au dreptul sa ti-o evalueze vamesii....asa zice legea.

 

Nu am platit nimic. Doar cei 189 dolari si atat! Transport inclus. La vama nimic. Nu tu tva, taxe si altele.

Doar ca omu a fost dragut si mi-a pus pe factura 89 dolari. Si poate de asta nu au cerut nimic. M-a intrebat ce am in colet, i-am spus "un scut de motocicleta" si gata.

Poate am avut eu bafta si inca nu se trezise bine vamesa . Am fost la 10.00 primul client.

Cine stie.

[petrica]

Astazi, Rinocerul meu a facut 80000km.

Ii doresc multi, multi kilometrii inainte fara incidente neplacute si calatorii cat mai frumoase !

 

 

[andrei belcic]

80000 km/zi. Hm, o performanta...

 

Felicitari! Aceeasi kilometri pe care ii doresti tu Lui, ti doresc si eu tie pe El.

Editat Mai 14, 2013 de andrei belcic

[ERU]

Nice . Multi km impreuna va doresc si sa stii ca mobra asta mai duce inca multi km. Motorul ei este unul cu adevarat fiabil, poate un pic necaracteristic pt KTM insa a beneficiat in proiectare de expertiza unui mare specialist in motoare.

[petrica]

Va multumesc !

 

... este rulajul adevarat, cu atat mai mult cu cat stiu toata istoria acestei mobre:

A fost cumparata, de noua, de catre Trica Corneliu de la Vindex Satu Mare ... 0km;

La aproximativ 19000km, am cumparat-o;

I-am vandut-o lui @Indi (Mircea), la vre'o 50000km;

Mircea i-a vandut-o lui @estremusski (Lucian);

Apoi Lucian i-a vandut-o lui Mircea, inapoi ... ;

Eu am cumparat-o de la Mircea la aprox. 72000km

 

Cei 80000km nu sunt cei adevarati, pentru ca mobra a rulat la Mircea vre'o 1500-2000km cu cablul de la kilometraj intrerupt, asa ca motocicleta are de fapt in jur de 82000km, dar ce mai conteaza ..... bani si timp sa fie si va mai arat o poza d'asta la 100000km

 

In tot timpul asta s-au schimbat vre-o 3-4 cilindri receptori de la ambreiaj (Magura) iar in final are montat un Oberon care se incapataneaza sa faca treaba, o pompa de banzina (inca mai merge si cea veche), un regulator de tensiune si la 50000km i s-a facut o verificare la jocul supapelor ... atat ! In rest ... apa, paie si bataie !

... bineanteles, consumabile schimbate la maxim - maximorum 7500km. Eu n'am sarit nicio data cu schimbul de ulei de 7000-7500km, acum o sa incep sa-l fac la 5000km ...

 

Inca o data multumesc si va doresc sa aveti calatorii frumoase si sa va bucurati de timpul petrecut in saua motocicletelor voastre !

[extremusski]

Si acum poze cu noul scut si noua configuratie, adica furca si amortizor de model S .

Totusi am muncit ceva la montaj. A trebuit sa-l modific putin la prinderi, dar a iesit pana la urma.

Urmeaza proiectoalele si protectia de far. Trebuie sa caut mai intai. Poate aveti sugestii.

 

Iai multumesc in special lui Nenea Petrica, ca ma ajutat cu "inaltarea" lui Nosferatu

 

Editat Mai 17, 2013 de extremusski

[ERU]

Ahahah Nosferatu e asa de inalt ca pe cricul central nu prea se ridica roata spate de pe asfalt.

 

Auzi dar la cutia aia de pizza delivery boy nu vrei sa renunti ? E urata ca moartea.

[extremusski]

Ahahah Nosferatu e asa de inalt ca pe cricul central nu prea se ridica roata spate de pe asfalt.

 

Auzi dar la cutia aia de pizza delivery boy nu vrei sa renunti ? E urata ca moartea.

Nu raspund la provocari!!

[petrica]

Ahahah Nosferatu e asa de inalt ca pe cricul central nu prea se ridica roata spate de pe asfalt.

... intre timp am elucidat problema ! Cricul central are acelasi cod si la modelul S si la cel non-S, diferenta este doar la urechile de prindere pe cadru ! La S, urechile sunt plasate putin mai in jos.

 

Iai multumesc in special lui Nenea Petrica, ca ma ajutat cu "inaltarea" lui Nosferatu

Satisfactia este reciproca, man ! In sfarsit am mobra la care am visat tot timpul !

... pentru mine era chin, cu suspensiile alea !

[extremusski]

Salutare.

Am facut curat prin garaj si am gasit aripa fata roata originala de la motocicleta. Daca e cineva interesat, sa dea un semn.

Eu am pus pe a mea aripa de enduro, asa ca nu mai am nevoie de ea. Este neagra, model 2006.

De asemenea am o pereche de inaltatoare vario, de 6 cm, pentru ghidon de 28", facute de baietii de la Heavyduties. La mine nu merg, sunt cam lungi pentru cablurile de acceletarie. E posibil sa mearga pe alte modele, dar trebuie probate inainte.

Ne auzim.

[petrica]

... doua avioane !

 

[Hosszu Toll]

... doua avioane !

Faina poza. Big LIKE !!!

 

Intre timp si eu imi incerc norocul pe forestierele din Franta....but pssssssssttttt

 

 

Pun si eu un link pt cei care au Facebook cu poze din ultima tura din Elvetia. Am trecut prin cateva pasuri: Grimselpass (2165m),Furkapass (2431m), Klausenpass(1948m aici prea mult nu am vazut din cauza cetii), iar de aici ne-a plouat pana acasa prin Liechtenstein si Austria.

https://www.facebook...68955173&type=3

Ride Safe!

Am editat si un filmulet cu tura di Elvetia(se poate vizualiza in hd si fullscreen)

 

http://vimeo.com/69366294

[Vizitator _Raul_]

Am editat si un filmulet cu tura di Elvetia(se poate vizualiza in hd si fullscreen)

Suuuper fain! Si, ca de obicei, soundtrack-uri pe masura.

Multumesc pentru cateva minute petrecute pe plus!

Shared.

[Hosszu Toll]

Suuuper fain! Si, ca de obicei, soundtrack-uri pe masura.

Multumesc pentru cateva minute petrecute pe plus!

Shared.

Eu iti multumesc!

 

Ride Safe!

[extremusski]

Salutare.

Mai fac curat prin depozit si am ramas cu un set de geamantane laterale de aluminiu, facute dupa un proiect propriu, din tabla de aluminiu de 2 mm, volum 45L, fiecare.

Pentru prindere am folosit sistemul de la Heavy Duties, pe care l-am cumparat de la baieti.

Mai am si sistemul de prindere, adica cadru metalic, care are si rol de protectie.

Pret informativ pentru tot kitul 250 euro.

Editat Iulie 26, 2013 de extremusski

[theBD]

Cu parere de rau climatul economic ma determina sa vand vaca la pret de dumping asa ca fara prea multe prezentari vand:

 

990 Adventure R 2010 cumparata de noua de la Dementor

24500km

 

Pret: 6700 EUR fara accesorii (se pot cumpara si accesoriile dar o pot da si asa ca sa fie ok la pret).

Se poate oferi factura dar este o alta discutie.

Detalii: 0744800900

Cu parere de rau climatul economic ma determina sa vand vaca la pret de dumping asa ca fara prea multe prezentari vand:

 

990 Adventure R 2010 cumparata de noua de la Dementor

24500km

 

Pret: 6700 EUR fara accesorii (se pot cumpara si accesoriile dar o pot da si asa ca sa fie ok la pret).

Se poate oferi factura dar este o alta discutie.

Detalii: 0744800900

IMG_0236.JPG

vanduta!

[extremusski]

Salutare tuturor.

 

Mai fac curat in garaj si am 2 item-uri de vanzare:

 

1. Aripa fata roata 21", originala de pe 990 adv, culoare neagra. Nu am un pret stabilit, dar cred ca 400 ron e un pret decent. Mai putem vorbi daca e cineva interesat.

 

2. Oberon cilindru receptor, cumparat anul trecut si flosit fara probleme. Pret: 450 ron, el a costat de nou 800 ron. Este mai bun decat originalul, caci toate ansamblele din interior sunt din aluminiu si nu se deformeaza. Este cunscut de toata lumea ca la un moment dat cedeaza si ramai cu ambreiajul in aer. Cel original a picat la 43000 km.

 

Bafta.

 

 

 

 

[ADVRadu]

Salutare,

 

Ma gandesc si eu sa trec in barca portocalie si sa iau un Adventure. Am tot luat in considerare variante cu modificat diverse mobre, dar cred ca cel mai bine e s-o iau pe aia corecta de la inceput si sa nu fiu mai destept decat fabrica. Asadar caut sa probez si eventual sa cumpar un 950 sau 990 Adventure. As fi curios daca are cineva una in zona Cluj-Alba-Hunedoara si ar fi dispus sa mi-o imprumute/inchirieze pentru o tura. Ar mai fi aici o chestie, eu am cam 1.78 inaltime (deci nu-s foarte inalt). Am de fapt vreo sansa sa ma pot urca pe un motor dinasta? Care din modele ar fi mai OK de luat la drum lung? 950 sau 990? Eu unul as prefera 950 pentru ca are carburatoare, dar...poate sunt si alte pareri?

 

Multumesc!

[petrica]

Eu am 1.70m si n'am probleme.

Daca ai bani ia-ti un 990, dar nici un 950 nu e de aruncat !

[ADVRadu]

Eu am 1.70m si n'am probleme.

Daca ai bani ia-ti un 990, dar nici un 950 nu e de aruncat !

Vreun motiv anume pentru care zici 990? Eu sincer prefer carburatoare pentru simplitate, dar daca e vreun alt motiv mai puternic in favoarea 990, il iau in considerare.

[extremusski]

Salutare tuturor.

 

Sunt fericit. A venit kitul de ambreiaj RECLLUSE. Abia astept sa al montez si sa va spun impresii.

 

Deci reinoiesc anuntul: am un cilindru receptor de la OBERON de vanzare si o aripa roata. Kitul a venit cu cilindrul receptor inclus, asa ca nu mai am nevoie de el.

 

Cilindul pret 100 euro si aripa roata fata, neagra pret 300 ron.

 

Mai am si cilindrul original pe acasa, daca are nevoie cineva de el.

 

 

Salutare,

 

Ma gandesc si eu sa trec in barca portocalie si sa iau un Adventure. Am tot luat in considerare variante cu modificat diverse mobre, dar cred ca cel mai bine e s-o iau pe aia corecta de la inceput si sa nu fiu mai destept decat fabrica. Asadar caut sa probez si eventual sa cumpar un 950 sau 990 Adventure. As fi curios daca are cineva una in zona Cluj-Alba-Hunedoara si ar fi dispus sa mi-o imprumute/inchirieze pentru o tura. Ar mai fi aici o chestie, eu am cam 1.78 inaltime (deci nu-s foarte inalt). Am de fapt vreo sansa sa ma pot urca pe un motor dinasta? Care din modele ar fi mai OK de luat la drum lung? 950 sau 990? Eu unul as prefera 950 pentru ca are carburatoare, dar...poate sunt si alte pareri?

 

Multumesc!

 

Daca ai drum prin Bucuresti poti sa te plimbi cu motorul meu sau chiar sa-l inchiriezi. Stai linistit cu inaltimea. Eu am varianda ADV S si 1.68 cm. Nu am probleme cu inaltimea motorului chiar daca la semafor stau pe varful unui picior. Odata ce esti in sa nu mai conteaza inaltimea ta.

Ambele masinarii sunt fantastice, am detinut pe ambele si pot sa-ti zic ca nu sunt diferente majore. In schimb la carburatie dureaza cateva ore sa desfaci motorul si sa faci reglajele pe cand la injectie pui calculatorul, schimbi cateva date si gata.

Bafta.