motorman35 Postat Martie 7, 2008 Share Postat Martie 7, 2008 Salut GPZ-isti! Incepand de ieri, am "iestit" din grupul vostru pana mai ieri al nostru! Am vandut GPZ-ul meu si cred ca voi trece la VFR-isti, de ceva mai mare! Vreau sa va spun ca GPZ-ul este o motocicleta foarte buna care te mai si iarta cand gresesti. Sper ca si urmatoarea care o voi achizitiona sa fie cel putin la fel de buna ca si GPZ-ul. P.S. In urma vanzarii am ramas cu un kit de lant DID si un set de placute frana fata toate noi in cutie sigilate si le vand la pachet 199EUR. Sunt pentru GPZ500S 1992! Sa ne vedem cu bine! nu se potriveste daca e din 1992...mie imi trebuie dupa anii 1994... am incercat sa pun de pe un gpz din 1991,dar nu merge.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Omuzilei Postat Martie 10, 2008 Share Postat Martie 10, 2008 Salut GPZ-isti! Incepand de ieri, am "iestit" din grupul vostru pana mai ieri al nostru! Am vandut GPZ-ul meu si cred ca voi trece la VFR-isti, de ceva mai mare! Vreau sa va spun ca GPZ-ul este o motocicleta foarte buna care te mai si iarta cand gresesti. Sper ca si urmatoarea care o voi achizitiona sa fie cel putin la fel de buna ca si GPZ-ul. P.S. In urma vanzarii am ramas cu un kit de lant DID si un set de placute frana fata toate noi in cutie sigilate si le vand la pachet 199EUR. Sunt pentru GPZ500S 1992! Sa ne vedem cu bine! Pacat ca l-ai dat, era cel mai bine intretinut Gpz pe care l-am vazut. Am pus ochii pe el de cand l-am vazut in poligon. Bafta in achizitionarea noii moto. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
man19403 Postat Martie 11, 2008 Share Postat Martie 11, 2008 Pacat ca l-ai dat, era cel mai bine intretinut Gpz pe care l-am vazut. Am pus ochii pe el de cand l-am vazut in poligon. Bafta in achizitionarea noii moto. Da, multumesc! Chiar am avut ceva bafta si mi-am luat o Honda VFR800Fi din 2002! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Betty Boop Postat Martie 14, 2008 Share Postat Martie 14, 2008 Cine ma ajuta cu o guma de fata 100/90/17 Noua nu SH Multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motorman35 Postat Martie 19, 2008 Share Postat Martie 19, 2008 ofer o geaca piele cu logo KAWASAKI,cu protectii carbon,cu eticheta pe ea(orice marime) pentru un kit transmisie nou pentru kawasaki gpz 500s ,an 1995. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radoo_cj Postat Martie 21, 2008 Share Postat Martie 21, 2008 o oglinda de dreapta pt un gpz 500 s din 90 are cineva de vanzare ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
neo Postat Martie 29, 2008 Share Postat Martie 29, 2008 un motor de GPZ 600 R unde pot gasi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radoo_cj Postat Martie 29, 2008 Share Postat Martie 29, 2008 aveau niste copii pe la mine prin cartier, dar era cam forjat un gpz 600 r , pe la vreo 6-700 de eur. daca vrei ma interesez sa vad cu cat dau numai motorul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Balicu Postat Martie 29, 2008 Share Postat Martie 29, 2008 un motor de GPZ 600 R unde pot gasi? am eu unul...dar nu pe bucati...daca te intereseaza tot motorul da.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
maa Postat Martie 30, 2008 Share Postat Martie 30, 2008 ma primiti si pe mine printre voi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TETEA. Postat Martie 30, 2008 Share Postat Martie 30, 2008 ma primiti si pe mine printre voi? Bineinteles! Completeaza datele la profil si pune una-doua poze cu utilajul din dotare! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
maa Postat Martie 30, 2008 Share Postat Martie 30, 2008 Bineinteles! Completeaza datele la profil si pune una-doua poze cu utilajul din dotare! am incercat sa pun acum niste foto, dar imi spune urmatoarea chestie.. "The requested file upload failed because suitable permissions have not been enabled on the 'uploads' directory. Please contact the board administrator and inform them of this error." Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr.Wattmaster Postat Martie 30, 2008 Share Postat Martie 30, 2008 baga poza pe http://imageshack.us/ mai bine si posteaz-o aici. Uploadul de poze pe forum e in galeata rau, nu merge in 80% din cazuri. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
maa Postat Martie 30, 2008 Share Postat Martie 30, 2008 baga poza pe http://imageshack.us/ mai bine si posteaz-o aici. Uploadul de poze pe forum e in galeata rau, nu merge in 80% din cazuri. merci mult. iata si pozele:) motorul e din 1992.. model inainte de 1994, asta e.. http://img412.imageshack.us/my.php?image=img1371hz0.jpg http://img297.imageshack.us/my.php?image=img1372fu2.jpg Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr.Wattmaster Postat Martie 30, 2008 Share Postat Martie 30, 2008 Bravos maa pt motor. Ai parbriz touring pe el, vad.. PS: Am gasit ceva ce imi da de gandit... De GPZ 500 S full carenat ati auzit? Pentru ca am dat pe bikepics.com peste pozele astea doua. La prima poza se vede ca este o adaugire la carena, insa in a doua se vede clar ca cea inferioara este cu totul alta si e dintr-o bucata. Any ideas? si a doua poza Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TETEA. Postat Martie 31, 2008 Share Postat Martie 31, 2008 Arata interesant. Exceptand paintjob-ul, imi place mai mult primul. Carena de la al doilea parca e prea "cascata", probabil e facuta pe undeva artizanal. De fabrica n-am vazut nicaieri vreo poza cu ele full carenate. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motorman35 Postat Aprilie 1, 2008 Share Postat Aprilie 1, 2008 kawasaki gpz 500,an 1984...e de vanzare pe MOTO.IT.....mai am cateva foto cu kawa gpz modificate..le.am facut la o expozitie tuning auto moto din madid,dar nu dau de ele.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr.Wattmaster Postat Aprilie 1, 2008 Share Postat Aprilie 1, 2008 Zappy, tare cred ca asa ceva este o varianta pentru State, fiindca am mai gasit poze cu acea carena Mie imi place, pentru drumuri lungi e ok, ofera ceva protectie, plus ca la viteza imbunatateste aerodinamica, nu ti se mai loveste vantul in picioare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andyn Postat Aprilie 2, 2008 Share Postat Aprilie 2, 2008 Salutare, ma inscriu si eu in grupul detinatorilor de gpz.Achizionat de curand,gpz 500 s, model 2002, pana acum sunt foarte multumit de el, probat numai in oras (nu am avut timp sa ies pe afara, poate sambata sa fac o tura sa vad cum se comporta la drum), oricum e foarte tare frate... Am sa pun si cateva poze cu el. Am si eu cateva intrebari , voua cat va consuma in oras si daca aveti idee de unde se pot cumpara piese (m-ar interesa un cablu de km). Ne vedem in trafic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr.Wattmaster Postat Aprilie 2, 2008 Share Postat Aprilie 2, 2008 Salve si bun venit. Pentru un cablu de kilometraj vezi poate ai noroc si gasesti second-hand la PowerMotors.ro Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
maa Postat Aprilie 2, 2008 Share Postat Aprilie 2, 2008 salutare! de la ce se poate ineca motorul cand tragi socul la pornire? cand l-am luat mi s-a spus ca se uda foarte tare bujiile.. il pornesc cu socul la jumatate, apoi, dupa ce porneste il tin din acceleratie la o turatie constanta sa nu se opreasca.. voi aveti problema asta? si daca nu, aveti idee de la ce poate fi? multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr.Wattmaster Postat Aprilie 2, 2008 Share Postat Aprilie 2, 2008 Nu. N-am patit. Normal ar fi sa tragi socul, il pornesti si supraveghezi din ureche (si turometru) motorul . Pe masura ce se incalzeste uleiul si ajunge la vascozitatea optima, creste si turatia si mereu mai scad un pic din soc ca sa o tin la o turatie peste relanti de bun simt. Dar sa nu tragi de gaz in timp ce o pornesti ca o ineci garantat. O solutie ar fi sa schimbi bujiile sa vezi daca mai face asa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mistery Postat Aprilie 3, 2008 Share Postat Aprilie 3, 2008 daca vrei sa verifici bujiile, curata bine prima data peretii locasului lor ca astea au de obicei jeg cimentat acolo ce poate pica in cilindru. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
maa Postat Aprilie 3, 2008 Share Postat Aprilie 3, 2008 daca vrei sa verifici bujiile, curata bine prima data peretii locasului lor ca astea au de obicei jeg cimentat acolo ce poate pica in cilindru. da, stiu, am observat ca exista mizerie langa bujii. @mr.watt: cum trag socul, se opreste motorul... il pornesc cu socul la jumatate, apoi il reduc si o tin din acceleratie turata undeva pe la 1500. daca trag socul moare motorul. si mi0a zis cel de la care l-am luat ca se ineaca. bujiile sunt ok. le-a sablat exact cand am fost sa-l vad pentru ca erau... umede:D Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr.Wattmaster Postat Aprilie 3, 2008 Share Postat Aprilie 3, 2008 Stai ca nu inteleg. Pui contact, apesi botonu' rosu-foc , tragi socul la max si cand apesi sa porneasca, ea porneste si apoi imediat se ineaca? Detaliaza un pic ce faci la pornire. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.