OveR Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 Sabine eu ti-am reprosat doar ca dai cu nomol in alti si tu te dai racer pe aici pe la astia mici cand lucrurile nu stau chiar asa fi mai modest si poate o sa fi apreciat mai tare ca nu cred ca scoti 1.22 pe serres si te-a criticat cineva ca nu mergi bine , Asa ca te rog sa nu mai creezi o imagine falsa fata de ceilalti participanti la dunlop rosbk ca doar cazacu si pascota au echipe si tot asa si ca la restu e debandada uite ca restu facem performanta fara bani lui cazacu si lui pascota . Bafta daca te intereseaza neaparat cine sunt sau ai ceva de demonstrat te rog fao pe pista . Bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stau-De-6 Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 Sabine eu ti-am reprosat doar ca dai cu nomol in alti si tu te dai racer pe aici pe la astia mici [...] fi mai modest si poate o sa fi apreciat mai tare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SabinRace Postat Iunie 20, 2012 Share Postat Iunie 20, 2012 Sabine eu ti-am reprosat fao pe pista . Bafta 1.RoSBK este foarte scump si nu ofera descount nici macar la schimbul de gume... 2.Serres a fost prima mea cursa dupa 8 ani de pauza. 3.Merg la EstEuropene unde merge si Pascota, Mistode si Varcolici. 4.Timpi mei de revenire ii poti lua la inceputul viitorului sezon si oricum nu ma mai intereseaza podiumul ci sa termin toate cursele si sa fac o motocicleta competitiva vs cele facute afara. Pana acum sunt multumit de timpi si evolutia mea de la cursa la cursa. Am incheiat discutiile despre RoSBK si tot ceea ce se mananca in jurul acestei Competitii... Sunt aici ptr a da sau cere un sfat-ajutor, nu mai am probleme(soft,QS) cu R1 meu si sper k la acest final de saptamana (Istambul Parc) sa ma multumeasca softul cerut lui Jagi. Nu ma intereseaza cine esti daca tu ascunzi sau nu te mandresti cu numele tau. Sa fi iubit si scuze daca ceea ce-am spus v-a deranjat dar asa am vazut eu lucrurile dupa 2 participari in respectiva zona. Daca ai fost acolo atunci sti mai multe (care nu le-am spus aici ) din extavagantza-teribilism etc... Deci. Inchid discutia despre altii si ma concentrez doar pe mine. Daca ai intrebari... Am schimbat bateria, Merci! Man. Intai masori cu motorul oprit dar cu statorul la locul sau tensiunea dintre cele 3 fire de aceeasi culoare ce ies din stator. Daca toate 3 iti dau aceeasi valoare atunci ai probleme pe instalatie-fire noi cositorite si bine izolate. Daca ai ars statorul atunci 99% s-a ars si releul de incaracre. Am eu unul de R1 2005 cel mai strong la 75e, dar nu ofer garantie decat daca faci toata electrica la mine, altfel risc sa mi-l arzi. Daca unul din ai tensiune lafel intre cele 3 fire atunci ar fi bine sa rogi pe cineva sa te lase sa probezi un releu bun. Te pot ajuta cu asta. Eu plec maine si ma intorc peste 2 saptamani. Daca nu rezolvi pana atunci sau poti veni astazi sa arunc un ochio si n3 masuratori nu te costa nimic. Salut, Se pare ca ma lasa ambreaju la R1.Pe la 8000 ture se simte cum patineaza(creste turatia imediat).Va rog sa ma ajutati cu un sfat in alegerea unui ambreaj nou.Motoru este yamaha r1 din 2001. Multumesc, 392 ron placile ambreaj lukas 166 ron discurile metalice. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
doru.tanasoiu Postat Iunie 20, 2012 Share Postat Iunie 20, 2012 Sabin : Merci pentru raspuns Am citit pe diferite topicuri ca daca se umbla la ambreaj ar trebui schimbate si arcurile .Eu in seara asta demontez si o sa vad exact cum sta treaba acolo. Asfalt uscat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Freelancer Postat Iunie 20, 2012 Share Postat Iunie 20, 2012 @Sabin -Multumesc de raspuns, problema mare pentru mine e statorul deoarece nu-l pot schimba eu in fata blocului, de aici si faptul ca l-as vrea nou, ca nu am chef sa tot fac drumuri la service. Daca o fi busit si releul de incarcare, e mult mai simplu, se schimba usor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SabinRace Postat Iunie 20, 2012 Share Postat Iunie 20, 2012 Sabin : Merci pentru raspuns Am citit pe diferite topicuri ca daca se umbla la ambreaj ar trebui schimbate si arcurile .Eu in seara asta demontez si o sa vad exact cum sta treaba acolo. Asfalt uscat Sincer iti recomand sa iei doar discurile fara metal si arcuri daca o folosesti pe strada. Si bineinteles daca discurile nu sunt albastrite. Plec maine seara si ma intorc peste 10 zile. Daca nu gasesti oferta mai buna atunci ma poti contacta pe 0726 974 121 si te ajut cu discurile. @Sabin -Multumesc de raspuns, problema mare pentru mine e statorul deoarece nu-l pot schimba eu in fata blocului, de aici si faptul ca l-as vrea nou, ca nu am chef sa tot fac drumuri la service. Daca o fi busit si releul de incarcare, e mult mai simplu, se schimba usor. Man. Service care nu da garantzie pe lucrare nu e Service e Ghetou... Eu iti pot rezolva problema cu garantie pe lucrarea respectiva de minim 2 ani, cu piese SH fara nici o problema pe R1 la pretzuri mici dar ma intorc in 10 zile si ... http://www.ebay.com/itm/1999-2001-YAMAHA-YZF-R1-NEW-HEAVY-DUTY-STATOR-GENERATOR-/320921693462?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4ab86c6d16&vxp=mtr#ht_1870wt_1396 http://www.ebay.com/itm/A-00-01-2001-YAMAHA-R1-1000-OEM-STATOR-ALTERNATOR-CHARGING-WITH-BOLTS-/120901296313?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1c264760b9&vxp=mtr#ht_500wt_1413 http://www.ebay.com/itm/Stator-Yamaha-R1-YZFR1-YZF-R1-1999-2000-2001-New-Generator-Magneto-/290695188777?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item43aec89129&vxp=mtr#ht_983wt_1396 Oricare varianta e fara probleme. Daca iti plac pretzurile +10% ptr deranj... 0726 974 121 Amortizor directie R1 200Euro... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
doru.tanasoiu Postat Iunie 20, 2012 Share Postat Iunie 20, 2012 Am reusit sa desfac in seara asta si spre norocul meu placile de metal sunt ok.(nu sunt albastrite).Am gasit pe un site discuri ambreaj ebc si discuri ambreaj kevlar ebc.Acum daca tot am moto desfacuta ar merita sa ii pun discurile din kevlar?Nu ma dau pe circuit dar daca tot o am desfacuta as prefera sa ii pun ceva mai bun in limita unui pret decent.Astept si parerile voastre inainte sa comand. http://www.piese-motociclete.com/motor/ambreiaj/lamele/discuri-ambreiaj-kevlar-ebc-src-65-4337.html http://www.piese-motociclete.com/motor/ambreiaj/set-discuri-ambreiaj/discuri-ambreiaj-%C2%A0-ebc-ck2350-4305.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SabinRace Postat Iunie 21, 2012 Share Postat Iunie 21, 2012 Am reusit sa desfac in seara asta si spre norocul meu placile de metal sunt ok.(nu sunt albastrite).Am gasit pe un site discuri ambreaj ebc si discuri ambreaj kevlar ebc.Acum daca tot am moto desfacuta ar merita sa ii pun discurile din kevlar?Nu ma dau pe circuit dar daca tot o am desfacuta as prefera sa ii pun ceva mai bun in limita unui pret decent.Astept si parerile voastre inainte sa comand. http://www.piese-motociclete.com/motor/ambreiaj/lamele/discuri-ambreiaj-kevlar-ebc-src-65-4337.html http://www.piese-motociclete.com/motor/ambreiaj/set-discuri-ambreiaj/discuri-ambreiaj-%C2%A0-ebc-ck2350-4305.html A doua varianta m-a surprins k si pretz stiind ca EBC este o firma buna mai ales la curse. Nu sunt cei mai buni dar calitate pretz e chiar ok. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Freelancer Postat Iunie 21, 2012 Share Postat Iunie 21, 2012 Multumesc Sabin, deja am cumparat ceva pe la 110E,adus aici in Bucuresti, putin mai mult doar ca sa-mi ajunga mai repede si anume marti/miercuri. Oricum am de gand sa duc la rebobinat tampenia aia.... nu pune probleme mari deoarece nu e in miscare, nu necesita echilibrare, etc...doar bataia de cap cu schimbatul ce e mai mare.. Merci! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
doru.tanasoiu Postat Iunie 21, 2012 Share Postat Iunie 21, 2012 Acum chiar ca numai stiu ce placi pentru ambreaj sa aleg:( am de ales intre : placi LUCAS placi EBC(normale) placi EBC KEVLAR Bugetul pentru ambreaj din pacate ar fi maxim 700ron.Daca aveti alte propuneri Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Iunie 21, 2012 Share Postat Iunie 21, 2012 Acum chiar ca numai stiu ce placi pentru ambreaj sa aleg:( am de ales intre : placi LUCAS placi EBC(normale) placi EBC KEVLAR Bugetul pentru ambreaj din pacate ar fi maxim 700ron.Daca aveti alte propuneri E 200$ kitul original Yamaha, vine cu arcuri, garnitura, placi. E pacat sa dai banii doar pe placile de kevlar. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
->Bullet<- Postat Iunie 21, 2012 Share Postat Iunie 21, 2012 salut. sper sa nu supar pe cineva daca postez si aici. poate sunt persoane care cauta asa ceva si nu urmaresc ''bursele''. vand un echipament de protectii gen plasa (numai bune pt vara) pt moto. detalii in link. multumesc /index.php?/topic/209570-protectii-armura-corp-hard-si-soft-plasa-pantaloni-cu-protectii/page__st__40__p__3159194#entry3159194 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Iunie 21, 2012 Share Postat Iunie 21, 2012 salut. sper sa nu supar pe cineva daca postez si aici. poate sunt persoane care cauta asa ceva si nu urmaresc ''bursele''. vand un echipament de protectii gen plasa (numai bune pt vara) pt moto. detalii in link. multumesc /index.php?/topic/209570-protectii-armura-corp-hard-si-soft-plasa-pantaloni-cu-protectii/page__st__40__p__3159194#entry3159194 Bune la viteze pina la 60km/h. La 100+ i-ti lasi protectiile pe asfalt, plasa care le tine nu rezista la asemenea slide pe asfalt. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
->Bullet<- Postat Iunie 21, 2012 Share Postat Iunie 21, 2012 man am deranjat lumea pt ca in in ultima vreme am vazut N rideri de vitezane care merg in tricou si pantaloni scurti. intradevar este super cald...dar tot se merge tare insa. cam asta era ideea. impartaseste-le si lor observatia ta. in rest, incerc sa fac ceva bun pt un semen fara sa-l jecmanesc. the end Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
wtf? Postat Iunie 22, 2012 Share Postat Iunie 22, 2012 man am deranjat lumea pt ca in in ultima vreme am vazut N rideri de vitezane care merg in tricou si pantaloni scurti. intradevar este super cald...dar tot se merge tare insa. cam asta era ideea. impartaseste-le si lor observatia ta. in rest, incerc sa fac ceva bun pt un semen fara sa-l jecmanesc. the end Nu faci bine nimanui daca incurajezi astfel de echipament. Dupa parerea mea nici nu trebuia incadrat ca echipament pentru motociclisti, ci pentru scutere si folosit ca echipament pentru scoala moto. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Iunie 22, 2012 Share Postat Iunie 22, 2012 Tricoul si cu pantalonii scurti ofera ceva mai multa protectie daca te gandesti bine. Cind esti in tricou, pantaloni scurti, stii sigur ca nu ai nici o protectie. Altii i-si cumpara plase cu armuri fiind incredintzatzi ca sint protejati, incepatori fiind. Nu merita acest post ironic. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zircon Postat Iunie 22, 2012 Share Postat Iunie 22, 2012 JAGI, pe principiul asta baietii trebuie sa renunte si la casca, pentru ca se simt prea protejati cu ea ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
->Bullet<- Postat Iunie 22, 2012 Share Postat Iunie 22, 2012 Nu faci bine nimanui daca incurajezi astfel de echipament. Dupa parerea mea nici nu trebuia incadrat ca echipament pentru motociclisti, ci pentru scutere si folosit ca echipament pentru scoala moto. Dupa parerea ta... Trage un ochi la toate echipamentele de pe piata ...Icon de exemplu. Alea din mesha...Inspecteaza-le bine si ai sa vezi ca majotitatea au acelasi tip de ''armuri'' pe interior. Am spus Icon pt ca sunt mai familiarizat... Majoritatea gamei nu este certificata...de ce crezi ??! Axo la fel si sunt sigur ca mai toti sunt asa. Tot acelasi tip de armuri pun, doar n-o sa-ti puna stele verzi. Uitat-te pe ebay...same shit. Alt nume aceleasi materiale. Pretul difera, normal...d'oh. Nu vorbim de echipamentele de 1000$ ci entry level. Probabil ai o problema ca nu e brand sau ceva de genu.. Altfel ti-ai schimba parerea, nu stiu; nu ma intereseaza. Demult am avut prima mea cazatura serioasa....geaca de imitatie s-a facut muci, eu n-am avut nimic. Aveam o armura de genul pe mine. Tricoul si cu pantalonii scurti ofera ceva mai multa protectie daca te gandesti bine. +1. esti si cool. si asta e tot ce conteaza JAGI, pe principiul asta baietii trebuie sa renunte si la casca, pentru ca se simt prea protejati cu ea ... Suna bine ! sa te mangaie briza frumos pe chelie... la un impact sa spunem cu...asfaltul... capu sa-ti plezneasca ca harbuzu ... ... Cu toate astea daca ... Ma bucur ca n-ai iesit prea sifonat din toata faza. se circula efectiv haotic in bucuresti si tocmai de aia am zis hai sa... Oricum, celui care am sa-i dau kitul am sa incerc sa-i bag in cap ca daca-si pune astea pe el sa nu se creada Superman. Imi cer scuze ca s-a extins treaba mai mult decat ar trebui...peace out ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
wtf? Postat Iunie 22, 2012 Share Postat Iunie 22, 2012 Dupa parerea ta... Trage un ochi la toate echipamentele de pe piata ...Icon de exemplu. Alea din mesha...Inspecteaza-le bine si ai sa vezi ca majotitatea au acelasi tip de ''armuri'' pe interior. Am spus Icon pt ca sunt mai familiarizat... Majoritatea gamei nu este certificata...de ce crezi ??! Axo la fel si sunt sigur ca mai toti sunt asa. Tot acelasi tip de armuri pun, doar n-o sa-ti puna stele verzi. Uitat-te pe ebay...same shit. Alt nume aceleasi materiale. Pretul difera, normal...d'oh. Nu vorbim de echipamentele de 1000$ ci entry level. Probabil ai o problema ca nu e brand sau ceva de genu.. Altfel ti-ai schimba parerea, nu stiu; nu ma intereseaza. Demult am avut prima mea cazatura serioasa....geaca de imitatie s-a facut muci, eu n-am avut nimic. Aveam o armura de genul pe mine. Eu nu imi schimb nici o parere. Ia pune pe tine o armura d-aia cu plasa si cazi la viteza de 60+ Vei incerca sa pui mana jos si sa te sprijini in cot, la care armura aia are protectie in cot, in maxim 3 secunde plasa aia ori se rupe ori se intinde si vei incepe sa tarsaii asfaltul cu oasele nicidecum cu sliderul de la armura. Lasand de o parte certitudinea, hai sa te intreb, cand pleci de acasa cu motocicleta, te simti mai in siguranta cu armura sau cu o geaca de piele cu protectii, ai mai multa incredere in tine cu armura sau cu geaca de piele cu protectii ? wtf Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
->Bullet<- Postat Iunie 22, 2012 Share Postat Iunie 22, 2012 ... wtf ? tu vorbesti din perspectiva reisarului din pauza de masa se pare, in fine. sa nu-mi spui ca la 50 de grade la nivelul solului (cand asfaltul deja face valuri sub camion/autobuz etc.) tu mergi cu geaca de piele pe tine ...sa nu mai vb de aerul fierbinte (de la aerul conditionat) ce-l arunca masinile pe langa care stai la stop sau de aerul deja inrespirabil de la amiaza. conditii de riding in bucuresti acum . end of story. insa cred ca amandoi putem cadea de acord ca viteza redusa scapa primejdia rea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
0ctav Postat Iunie 22, 2012 Share Postat Iunie 22, 2012 eu merg cu geaca ..non stop!!!... si la 100 de grade tot asa o sa fac!!... n-am nimic cu armura ta....e evident superioara echiparii slapi, bermude si maieu!!! atat!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
wtf? Postat Iunie 22, 2012 Share Postat Iunie 22, 2012 insa cred ca amandoi putem cadea de acord ca viteza redusa scapa primejdia rea Sunt total de acord cu asta ! Cand am inceput asta, mergeam imbracat full in piele, inclusiv cizme in picioare, vara la +45/50 grade ! Si da, curgeau apele pe mine siroaie, prin pantaloni si geaca, iar "lumea" de Victoriei cu nasul pe sus radea de mine, ca hahaha ma "coc" cu echipamentul pe mine, dar cand au cazut punand frana pe linia de tranvai, imbracati in pantaloni scurti si s-au belit pe oase, nu li s-a mai parut asa amuzant faptul ca transpiram in combinezon. In continuare tot full merg. Sa ai un weekend placut colegule ! On topic: Aud uneori in grupuri oameni plangadu-se de R1 ca ar avea probleme cu cutia de viteze, ca sare dintr-a 2 parca, e adevarat? La ce modele ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat Iunie 22, 2012 Share Postat Iunie 22, 2012 (editat) Umbla vorba ca la modelul original rn04 (98-01).Dar parerea mea in 90% din cazuri sar din a 2-a din cauza ca au fost date pe o roata/abuzate.Si in ce viteza abuzezi un miar?In a doua,ca 1-a e prea dura si risti s-o dai instant peste cap. Dupa parerea mea proprie si personala,aceste barfe s-au nascut de la baietii care iau motoare la a 13-a mana,vechi de 10-12 ani, coxate si tavalite pe toate partile si se asteapta sa mearga ca si cand ar fi proaspat iesite din fabrica.Si cand nu se intampla acest lucru rezulta ca "Yamaha e firava,tot Honda e Honda". Editat Iunie 22, 2012 de Method Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
OveR Postat Iunie 23, 2012 Share Postat Iunie 23, 2012 (editat) yamaha are ce-a mai misto bicicleta dar sta prost la capitolul power si greutate , honda e easy to ride dasta toti trag spre honda ... Editat Iunie 23, 2012 de OveR Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fesu' Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 Defecte de fabricatie au toti. Poate Bugati si Rols sa n-aibe. Oameni lucreaza fara garnituri. Adica n-am cuvinte... portingu' la romani. degetu' si smirghelu'. macar daca lustruiai si tu evacuarile alea cum trebuie... sa nu mai spun ca portingu' nu se face cu supapele la locul lor. acum probabil o sa spui ca ai vrut doar sa le cureti. chiar si numai la curatare se dau jos supapele ca sa poti curata toata zona. si tot se polisheaza chiar daca nu ai schimbat mai nimic la forma lor. pe admisie e alta treaba, se prefera o suprafata relativ rugoasa pentru a se pastra (sau in unele cazuri extreme pentru a ajuta) atomizarea benzinei in amestec. sabine, uitandu-ma la filmuletul asta, si gandindu-ma la ce ai zis mai sus........e naspa. spre exemplu daca ai fi lucrat pt mine, in momentul in care te vedeam cu tigara in timp ce lucrezi..... trebuia sa pleci inainte sa iti zic eu. nu mi se pare normal ca cineva sa lucreze cu piese fine, si sa aiba tigara in mana. il inteleg pe om daca primeste un telefon, l-as lasa sa raspunda si sa vorbeasca, dar nu sa se puna jos si sa vorbeasca cu gagica ce au mai facut, ce au mancat, unde ies in weekend. in schimb i-as atrage prima data atentia asupra faptului ca nu-mi place sa il vad fumand cand lucreaza, ca nu e vasile care invarte beton la lopata. aaaa vrei sa fumezi? termini treaba ce o ai, si ia pauza 5 minute de tigara. n-are treaba tigara cu ce facea el acolo... Salutare, bine v-am regasit. Intors de la Hungaroring. Ca sa nu ma intrebati de timpi, clasamente, etc, va zic ca nu am abia am revenit la timpii din 2010, 2.09. Anul acesta m-am urcat pe motor doar 2 zile la Selena, vreo 50km, si etapa de la Hungaro. Am avut un accident grav in 2011 si pina acum genunchiul drept (operatie de ligamente la genunchi) nu mi-a permis sa merg la circuit. Legat de R1 2007-2008, am testat eu si prietenul meu, Zaharia Marian care merge la Hungaroring 2.02, functionarea noului soft. Quick shifterul functioneaza impecabil, l-am setat la 90ms pt treapta intiia, 80ms pt treptele 2,3,4, si 65ms pt treapta a 5-a. Frina de motor merge fantastic, la 12 000tr/min, in treapta a 6-a, la capatul liniei drepte am dat rapid rapid 3 trepte inferioare, motocicleta nu a schitzat nici o dezechilibrare a rotii spate, doar un slide lent, perfect controlabil. Ralantiul l-am lasat doar la 1500tr/min. Legat de putere, Zaharia a venit cu 1000RR 2008, in prima zi i s-a rupt lantul, care i-a spart pompa de apa si a ramas fara motoreta. Am impartit motocicleta mea, eram la clase de antrenament diferite si nu se punea problema sa pierd din minutele de antrenamente. Dupa 1 zi intreaga de dat cu R1-ul meu, Zaharia a concluzionat ca R1 i-i place mai mult, putere mult mai multa decit 1000RR, manevrabilitatea aproximativ aceeasi. A mai fost un baiat din Galati cu 1000rr 2008 care a confirmat ce zice Zaharia. Acesta s-a aflat mai multe ture in spatele meu si de fiecare data cind indreptam motocicleta luam 20-30m avans. Anii trecuti, cu computerul stock, nu era nici o diferentza intre R1-ul meu si mai toate 1000rr-urile 2008 stock(propulsor stock), se pastra aceeasi viteza pe liniile drepte lungi. Puterea livrata de motor e incredibil de liniara. nu mai are deloc ruperea de aderentza la 8000ture, poti sa tragi de gaz cu incredere intre 3000 si 14 000 ture. stai sa inteleg... ai facut un "kinda-sorta" slipper-clutch din soft? adica sa scada intr-un anumit interval de turatii mai greu acceleratia? abnuiesc ca atunci cand tps-ul citeste clapeta ca inchisa, nu? daca da, fain! mi-ai dat o idee! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.