Monster Lounge

[DAFWAY]

400 euro au fost toate costurile. nu mai intru in detali. insa noi am transportat moto pe platforma si nu am venit cu mancare in sacosa. s a ocupat o persoana. etc. Am zis costuri nu taxe. cand o faci la nivel de afacere costurile cresc. la costuri ma refer. ca .... eu unu m am lecuit.

 

Pozele promise.

 

Aveam nevoie de niste ulei pentru lant.

 

Pana acum probleme descoperite astazi dupa prima plimbare :

 

1. A inceput sa licareasca furca din stanga

2. Are un mers neregulat, presupun kit-ul de lant trebuie schimbat (zmuceste cand se merge constant cu ea sub 5k rpm)

3. Are unul / ambele discuri fata putin strambe, se simte foarte putin spre deloc (mi-au spus cei care au mai mers pe ea)

 

In rest, trebuie sa ma obisnuiesc cu ea, cu pozitia, cu reactiile samd, totusi still a beginer.

 

P.S. : o recomandare unde sa remediez problemele prezentate mai sus ?

P.S 2 : mai a venit cu tobele stock si un set de carene integrale, dar crapate, necesita reparatii.

.

Saracul om, astazi impingea mobra pe Stefan Cel Mare dar ceva mai tarziu se plimba pe nordului

Este putin cam riscant sa incepi distractia fara sa i faci o revizie generala. Dar ce nu face omul pentru putina distractie.

Iti recomand sa apelezi la niste specialisti in ale ducati-ului. Ca om fi noi sau altii, tu apeleaza. Vei economisi banii, timp si cel mai important sanatate.

www.dafway.ro

 

 

Saracul om, astazi impingea mobra pe Stefan Cel Mare dar ceva mai tarziu se plimba pe nordului

Este putin cam riscant sa incepi distractia fara sa i faci o revizie generala. Dar ce nu face omul pentru putina distractie.

Iti recomand sa apelezi la niste specialisti in ale ducati-ului. Ca om fi noi sau altii, tu apeleaza. Vei economisi banii, timp si cel mai important sanatate.

www.dafway.ro

[Crazy-devil]

Stiu pe cineva care are un 600SS. Da cand stiu eu motoru ala, adica de vreo 6 ani, nu a schimbat niciodata curelele. Dar eu unu nu as mai risca odata.

[adidas]

Pozele promise.

 

Aveam nevoie de niste ulei pentru lant.

 

Pana acum probleme descoperite astazi dupa prima plimbare :

 

1. A inceput sa licareasca furca din stanga

2. Are un mers neregulat, presupun kit-ul de lant trebuie schimbat (zmuceste cand se merge constant cu ea sub 5k rpm)

3. Are unul / ambele discuri fata putin strambe, se simte foarte putin spre deloc (mi-au spus cei care au mai mers pe ea)

 

In rest, trebuie sa ma obisnuiesc cu ea, cu pozitia, cu reactiile samd, totusi still a beginer.

 

P.S. : o recomandare unde sa remediez problemele prezentate mai sus ?

P.S 2 : mai a venit cu tobele stock si un set de carene integrale, dar crapate, necesita reparatii.

1. Schimba-i simeringurile si uleiul din furca.

2. E motor 2 in V de aia, dar daca vrei sa scapi de chestia asta pune-i un pinion cu 1 dinte in minus pe fata. De obicei senzatia asta o simt cei care migreaza de la motoare 4 in linie la V-uri.

3. Discurile se fac la Balamuc (e un baiat ok care chiar se pricepe).

 

PS. Schimba-i curelele de distributie obligatoriu. Verifica-i rulmetii de la roti si din juguri, starea lantului si a pinioanelor. Pune-i un ulei bun si lichid de frana nou. Toata distractia te va costa ceva, dar si cand va fi gata...

Sa te bucuri de ea

 

 

Am scos si eu motocicleta ieri de la iernat. I-am montat roata pe spate, baterie noua. Mai trebuie sa-i inversez guma pe fata ca e pusa pe dos, sa gasesc o modalitate sa-i montez amortizorul de ghidon (am un Matris M4R, dar nu am prinderile), asigurare (320 RON..fuuuuuck ) sa-i montez noua toba Termi si cam asta e.

[DAFWAY]

Eu am vazut un 749 care nu avea curelele schimbate de 8 ani. Insa nu avea mai mut de 6000km si fusese tinuta intr un mediu fara umezeala si tepereatura constanta.Aratau relativ bine. Insa avea ceva mult mai interesant. Avea urme pe cilindru de la stat implicit o compresie. mica. Eu sunt de parere ca daca schimbi curelel la 4 ani sau 30.000k este sigur. Asta daca au fost montate corect.

 

Cat despre discurile de frana eu nu sunt de acord cu indreptatul. Mai bine cumperi unele secand decat sa le indrepti. Bala este un baiat super ok, dar la moto acum ceva timp un client al lui a ramas cu maneta de frana in mana pe un circuit el este baiat bun dar nu se prea pricepe la mobre. Se pricepe la gume acolo mergi pe mana lui.

[floreaandrei]

Gata, sunt demontate de pe motocicleta, pregatite de vanzare.

 

Valabil in continuare.

 

Daca nu gasesc cumparator local saptamana asta , se urca pe ebay ( poate se dau acolo )

 

Andrei

 

[adidas]

Nu la indreptat ma refer, ci la rectificat. Stiu eu cel putin 10 piloti de roSBK care si-au facut discurile la el si au fost ok.

Am eu un set de curele de distributie noi noute, dar din 2006. Mobra pe care au fost montate a stat in showroom. Mai sunt bune, le cumpara cineva?

[seboman]

Da, as fi ajuns de ieri la dafway, dar am spus ca este duminica si poate oamenii se bucura de weekend.

 

Pana acum e cam bugetat totul acolo : Curele / Kit Lant / Revizie Furci / poate si un disc sh, sau indreptat we shall see.

 

Uleiul si filtrele as vrea sa le schimb eu, ca vreau sa ma murdaresc si eu putin pe maini si nu cred ca sunt chiar asa de greu de schimbat.

 

Dafway, beware, va sun astazi, daca tot m-ati vazut ieri, sa ne imprietenim putin zilele astea

 

L.E. : Da chiar, asigurare moto 6 luni, 230 ron, wtf !

 

Apropo, la autentificarea pentru inmatriculare se verifica motorul din punct de vedere itp ?

 

Sa merg cu tobele astea AfterMarket sau franele cum sunt ?

Editat Martie 4, 2013 de seboman

[adidas]

Franele le poti lasa asa, ca oricum nu prea sunt importante, is mai mult de decor

[PzKpfW]

Apropo, la autentificarea pentru inmatriculare se verifica motorul din punct de vedere itp ?

 

Sa merg cu tobele astea AfterMarket sau franele cum sunt ?

 

In principiu se verifica doar seriile. Practic, depinde peste cine dai. Oricum, vezi sa nu ai ceva flagrant in neregula.

Cum zice (intr-un fel) si adidas, franele e important sa le faci pentru tine.

Tobele, daca au silencer-e puse ar trebui sa fie in regula. Daca nu au, pune tobele stock altfel te trimit inapoi.

[seboman]

Deci pus tobe stock neaparat.

 

Pe partea de frane nu este chiar asa deranjant, dar ramane de vazut care este verdictul specialistilor.

[Horatiu.i]

Salut;

 

sunt în căutarea unui Monster(600 din cauza posibilităților financiare)...vreau sa cheltui max 1500 de euro(primul motor). Știți unul ok din punct de vedere mecanic de vânzare?

 

Mersi de pe acum;

Horatiu

[Crazy-devil]

Am scos si eu motocicleta ieri de la iernat. I-am montat roata pe spate, baterie noua. Mai trebuie sa-i inversez guma pe fata ca e pusa pe dos, sa gasesc o modalitate sa-i montez amortizorul de ghidon (am un Matris M4R, dar nu am prinderile), asigurare (320 RON..fuuuuuck ) sa-i montez noua toba Termi si cam asta e.

 

parca am mai vorbit sau nu de amortizorul tau. pune niste poze sa vedem ce prinderi ai avea nevoie.

 

Gata, sunt demontate de pe motocicleta, pregatite de vanzare.

 

Valabil in continuare.

 

Daca nu gasesc cumparator local saptamana asta , se urca pe ebay ( poate se dau acolo )

 

Andrei

 

Immagine 340.jpg

mai usor le vinzi daca faci un topic la Bursa.(in cazul in care n-ai facut)

 

daca nu Ebay scrie pe ele.

 

Nu la indreptat ma refer, ci la rectificat. Stiu eu cel putin 10 piloti de roSBK care si-au facut discurile la el si au fost ok.

Am eu un set de curele de distributie noi noute, dar din 2006. Mobra pe care au fost montate a stat in showroom. Mai sunt bune, le cumpara cineva?

 

chiar vrei bani pe ele?

 

Apropo, la autentificarea pentru inmatriculare se verifica motorul din punct de vedere itp ?

 

Sa merg cu tobele astea AfterMarket sau franele cum sunt ?

dute asa cum e. la autentificare iti verifica doar seriile sa corespunda.

 

Salut;

 

sunt în căutarea unui Monster(600 din cauza posibilităților financiare)...vreau sa cheltui max 1500 de euro(primul motor). Știți unul ok din punct de vedere mecanic de vânzare?

 

Mersi de pe acum;

Horatiu

cam asa si asa. ia scotoceste mai bine in pusculita, fura alocatia si pensia cuiva, apoi poti cat de cat sa te apropii de ceva bun din punct de vedere mecanic.

[nike]

, asigurare (320 RON..fuuuuuck ) ..... si cam asta e.

domo.ro 200Ron si iti va da un cupon de 60roni. Aceasta este oferta pentru 1 an

Editat Martie 4, 2013 de ZaiR

[th30nly0n3]

Domnilor si doamnelor, de unde va luati cauciucuri moto ?

 

Ce parere / experiente aveti cu Metzeler Roadtec Z8 ? E le-am testat anul tecut prin septembrie 2012 pe un BMW R1200R de la 0 grade pana la 20-25 si am fost foarte placut impresionat de ele ..

 

Alternative, propuneri ?

 

Multam !

[Crazy-devil]

Domnilor si doamnelor, de unde va luati cauciucuri moto ?

 

Ce parere / experiente aveti cu Metzeler Roadtec Z8 ? E le-am testat anul tecut prin septembrie 2012 pe un BMW R1200R de la 0 grade pana la 20-25 si am fost foarte placut impresionat de ele ..

 

Alternative, propuneri ?

 

Multam !

Diablo corsa, Pilot Power, Road Atack, Qualifer.....

 

acum depinde ce vrei sa faci. dar la anu iti recomand sa pui D211 ca sa te tii de mine acolo......stii tu unde

[Horatiu.i]

 

 

 

cam asa si asa. ia scotoceste mai bine in pusculita, fura alocatia si pensia cuiva, apoi poti cat de cat sa te apropii de ceva bun din punct de vedere mecanic.

 

Pai nah; eu am aruncat undita in lac :-) sa vad ce prind. ce parere aveti, la cat ar trebui sa urc?... am scos cagula pentru jafuri si ciocanul pt pușculița. Prețul care l-am dat e pentru un motor eventual nu e înmatriculat aici; are nevoie de toate consumabilele etc.

[adidas]

domo.ro 200Ron si iti va da un cupon de 60roni. Aceasta este oferta pentru 1 an

 

[addrianii]

cam asa si asa. ia scotoceste mai bine in pusculita, fura alocatia si pensia cuiva, apoi poti cat de cat sa te apropii de ceva bun din punct de vedere mecanic.

 

Pai nah; eu am aruncat undita in lac :-) sa vad ce prind. ce parere aveti, la cat ar trebui sa urc?... am scos cagula pentru jafuri si ciocanul pt pușculița. Prețul care l-am dat e pentru un motor eventual nu e înmatriculat aici; are nevoie de toate consumabilele etc.

Pai ca idee ai aici un monster 600 la Ploiesti. Proprietarul nu se deranjeaza prea tare sa scape de ea, drept urmare nu scade neam sub 1500. Motoreta este tinuta in garaj si este una sincera. Am vazut`o si eu acum ceva timp, dar am preferat sa mai pun ceva la buget sa`mi iau alta.

 

Bafta!

[Horatiu.i]

Mersi!

Nu arat rau motoul insa cred ca mai astept, cum zici si tu, cateva sute de euro in plus si poti lua ceva calitativ mult mai ok. Oricum, sugestiile sunt bine venite.

[nike]

Calculeaza inmatricularea, revizia de inceput si bulendrele. Nu te arunca la ceva ce mai tarziu nu-ti va permite sa-l folosesti.

[addrianii]

Calculeaza inmatricularea, revizia de inceput si bulendrele. Nu te arunca la ceva ce mai tarziu nu-ti va permite sa-l folosesti.

Adevarat, si eu acum trebuie sa mai renunt la beri sa o pot inmatricula si sa`i fac schimbul de curele si ulei...sa nu uitam si de echipament, foarte important !

[Horatiu.i]

Calculeaza inmatricularea, revizia de inceput si bulendrele. Nu te arunca la ceva ce mai tarziu nu-ti va permite sa-l folosesti.

Mersi de sfat;

 

Am incercat sa iau in calcul cat mai multe aspecte. Am deja casca, geaca ghete si cizme; urmeaza o armura. Banii de inmatriculare ii am, nu ar trebui sa fie o problema. Eu vreau una ieftina fiindca e primul motor, sunt sigur ca sunt sanse mari sa il dau de pamant, macar asa imi e doar mila de el (si poate de mine) dar nu mi-e ciuda ca am dat multi bani.

imi mai lipseste un monster, e motorul pentru care mi-am facut carnetul asa ca incet va veni si el.

 

Spor;

Horatiu

[mish]

baieti si fete, nu mai dati cu monsterele de pamant!

au si ele suflet!

 

[th30nly0n3]

baieti si fete, nu mai dati cu monsterele de pamant!

au si ele suflet!

 

"are" nu nu e asa multe si e mai speciale si exclusiviste, care este ! am zis

[Horatiu.i]

"are" nu nu e asa multe si e mai speciale si exclusiviste, care este ! am zis

este "au"; "are" e numai cand ele e sub 50 :-D

 

Se mai tin acele intalniri in bucuresti sau inca e prea devreme?