Monster Lounge

[Buggy]

dal boale de capac eu ias fii dat si niste gauri ...parerea mea e ca o strici daca pui rizoma pe moto asta e prea frumoasa moto pentru rizoma alternative nu ai?...ceva mai home made de ex bafta

[PzKpfW]

(...)Cam asa as vrea sa iasa.

 

 

Am văzut capacul ăsta după ceva uz: geamul se înegrește și crapă în jurul prinderilor

Placa de presiune în schimb e de efect. Are Eugen, poate să-ți confirme.

[Crazy-devil]

Capacul oricum vroiam sa il schimb cu unul de la Rizoma. Imi pare rau totusi ca nu l-am lasat intreg, il faceam cuiva cadou care avea nevoie de el, ca eu oricum nu-l mai foloseam. Cat despre placa de ambreiaj, te pot ajuta eu sa scapi de ea ca fix rosie vroiam Zi-mi un pret. Si daca tot ma apuc sa o schimb, trebuie sa-mi cumpar si arcurile alea si nu stiu cine vinde. Cam asa as vrea sa iasa.

 

decat Rizoma, mai degraba cumperi unu de carbon

[Buggy]

da parerea mea e ca produsele rizoma nu se potrivesc pe stilul sport classic,cafe racer etc...eu zic sa te mai gandesti dar pana la urma tie tee sa iti placa bafta

[Alexdimi]

salutare. am nevoie de o informatie rapida.

 

are cineva numarul de telefon al lui Cristi ? ( fratele lui Andu).

[Kindaru]

salutare. am nevoie de o informatie rapida.

 

are cineva numarul de telefon al lui Cristi ? ( fratele lui Andu).

 

0722683140

bafta

[Crazy-devil]

a intrat motograper in Romania.

 

[th30nly0n3]

Metrotehnica Internațional invită ducatiÂştii Âşi pasionații moto la Showroom Ducati BucureÂşti!

 

Duminică, 10 iunie 2012 , orele 10.30, pasionații Ducati sunt invitați la Showroom Ducati BucureÂşti pentru a-l întâlni pe celebrul jurnalist Âşi fotograf indian, Sundeep Gajjar.

 

http://ducatiromania.ro/?p=702

[zar]

Capacul oricum vroiam sa il schimb cu unul de la Rizoma. Imi pare rau totusi ca nu l-am lasat intreg, il faceam cuiva cadou care avea nevoie de el, ca eu oricum nu-l mai foloseam. Cat despre placa de ambreiaj, te pot ajuta eu sa scapi de ea ca fix rosie vroiam Zi-mi un pret. Si daca tot ma apuc sa o schimb, trebuie sa-mi cumpar si arcurile alea si nu stiu cine vinde. Cam asa as vrea sa iasa.

 

placa este ca asta. as vrea sa schimb si capacul pe care il am acum cu asta. daca ma hotarasc dau si capacul. capacul este asta. placa este uzata un an, un an si ceva, in km cam 10-12000. arata foarte bine si cel mai important functioneaza perfect. pretul este 50% din pretul de noua.placa o dadeam la pachet cu suruburi de titan si seibi din ergal rosii (doua nuante de rosu, 3 sunt mai inchise si 3 sunt mai deschise). suruburile si-au gasit proprietar, au mai ramas doar seibile. nu stiu ce kit de discuri ai tu insa, daca ai discuri de 1,5mm este recomandat ca ultimul disc (cel pe care calca placa) sa fie schimbat cu unul de 2 mm.

 

motocicleta este noua, de ce vrei sa schimbi arcurile??

[PzKpfW]

Ca să arate mai bine și (probabil) ca să îi fie mai ușor la acționare. În oraș, ambreiajul uscat stock îți rupe mâna, cum probabil ai experimentat și tu.

[Crazy-devil]

Ca să arate mai bine și (probabil) ca să îi fie mai ușor la acționare. În oraș, ambreiajul uscat stock îți rupe mâna, cum probabil ai experimentat și tu.

orice ambreiaj iti rupe mana, cel mai bun sunt niste manete de alea race, reglabile pe 6 nivele. dupa ce le-am pus la a mea, parca e alta treaba.

[zar]

Am văzut capacul ăsta după ceva uz: geamul se înegrește și crapă în jurul prinderilor

Placa de presiune în schimb e de efect. Are Eugen, poate să-ți confirme.

confirm, este de efect insa nu as pune-o pe sport clasic, cum bine a spus cineva mai sus. sincer, nici carbon nu as pune pe ea. eu as pune "capacul" ala din titan de la stm si as da placa originala la lustruit sa o faca oglinda apoi lac protector peste. in combinatie cu seibi cromate ar arata bine si si-ar pastra si stilul clasic. e doar o parere personala, fiecare face ce vrea cu mobra lui.

[adidas]

Thx de info, am sa tin cont si de parerile voastre. Pana-n una alta, mi-am pus pinion de 14 pe fata si motoreta e alta L-am luat de la Ducati Cotroceni

[Crazy-devil]

Thx de info, am sa tin cont si de parerile voastre. Pana-n una alta, mi-am pus pinion de 14 pe fata si motoreta e alta L-am luat de la Ducati Cotroceni

dar inainte ce ai avut? de cat?

[blondu_mm]

astazi la ora 20 - 20:30 ne vedem la bikers otopeni cu ducatistul care vine din dubai cu destinatia WDW - motographer

 

ar fi frumos sa ne vedem cu el, cred ca are multe de povestit tinand cont de experienta lui pe doua roti

[PzKpfW]

orice ambreiaj iti rupe mana, cel mai bun sunt niste manete de alea race, reglabile pe 6 nivele. dupa ce le-am pus la a mea, parca e alta treaba.

 

Niște arcuri mai moi pot ușura ceva-ceva acționarea, deși cel ce face diferența cel mai mult este cilindrul de presiune.

Manetele despre care vorbești îți ușurează munca la mână, dar îți scurtează și cursa când sunt setate pe minim, deci pe măsură ce se uzează ambreiajul va trebui sa le mărești cursa, altfel la un moment dat n-o să-ți mai debreieze.

[Buggy]

astazi la ora 20 - 20:30 ne vedem la bikers otopeni cu ducatistul care vine din dubai cu destinatia WDW - motographer

 

ar fi frumos sa ne vedem cu el, cred ca are multe de povestit tinand cont de experienta lui pe doua roti

prezent dar fara moto din pacate mam scarbit de tot si mam umplut de nervi cand am fost zilele trecute cu moto in bucuresti ST4 meu nu merita asemenea tratament

[adidas]

Vreti sa rezerv o masa la Bikers?

[Kindaru]

prezent dar fara moto din pacate mam scarbit de tot si mam umplut de nervi cand am fost zilele trecute cu moto in bucuresti ST4 meu nu merita asemenea tratament

Dau si eu o fuga Pana la voi

[zar]

Niște arcuri mai moi pot ușura ceva-ceva acționarea, deși cel ce face diferența cel mai mult este cilindrul de presiune.

Manetele despre care vorbești îți ușurează munca la mână, dar îți scurtează și cursa când sunt setate pe minim, deci pe măsură ce se uzează ambreiajul va trebui sa le mărești cursa, altfel la un moment dat n-o să-ți mai debreieze.

de arcuri moi nu am auzit. am auzit de arcuri mai tari sau mai scurte care oricum sunt si mai tari. moi sunt de regula cele uzate. daca vrei sa faci ceva umblii la pompa sau cilindru, alte alternative nu sunt. arcuri mai moi... IN NICI UN CAZ.

[Crazy-devil]

de arcuri moi nu am auzit. am auzit de arcuri mai tari sau mai scurte care oricum sunt si mai tari. moi sunt de regula cele uzate. daca vrei sa faci ceva umblii la pompa sau cilindru, alte alternative nu sunt. arcuri mai moi... IN NICI UN CAZ.

asta ma gandeam si eu, de ce arcuri noi, ca deja ii patineaza daca is moi.

[PzKpfW]

de arcuri moi nu am auzit. am auzit de arcuri mai tari sau mai scurte care oricum sunt si mai tari. moi sunt de regula cele uzate. daca vrei sa faci ceva umblii la pompa sau cilindru, alte alternative nu sunt. arcuri mai moi... IN NICI UN CAZ.

 

Recunosc faptul că nu m-am interesat explicit despre asta, dar îmi imaginam că există.

O altă metodă viabilă ar fi să scoți două arcuri (diametral opuse) de tot. Cică...

Ducati Corse dealtfel folosește doar 4 arcuri:

[zar]

Recunosc faptul că nu m-am interesat explicit despre asta, dar îmi imaginam că există.

O altă metodă viabilă ar fi să scoți două arcuri (diametral opuse) de tot. Cică...

Ducati Corse dealtfel folosește doar 4 arcuri:

angel, asta este un ambreiaj antihopping special pentru pista, proiectat sa functioneze cu 4 arcuri si care este foarte dificil si nerentabil sa fie folosit pentru uz stradal. plecarea de pe loc este dificila, schimbi discurile la 5000 si asta cu mult noroc... plus ca tu ai electromotor la mobra, nu iti trebuie ambreiaj cu 4 arcuri sa o pornesti . ambreiajul stock nu are doua arcuri in plus, trebuiesc lasate acolo. eu o tin pe a mea! ca se poate rezolva DOAR cu cilindru de 30. si o pompa radiala cred ca ar face treaba buna

[Buggy]

chiar am avut o discutie cu andu mai de mult pe tema ambreiajului si din cate tin eu minte da nu sunt sigur si si el imi spunea ca as putea sa scot 2 arcuri acum nu stiu mai bine intrebati bafta

[Kindaru]

astazi la ora 20 - 20:30 ne vedem la bikers otopeni cu ducatistul care vine din dubai cu destinatia WDW - motographer

 

ar fi frumos sa ne vedem cu el, cred ca are multe de povestit tinand cont de experienta lui pe doua roti

Ne vedem acolo