ThunderByte Postat Septembrie 17, 2009 Share Postat Septembrie 17, 2009 e cineva interesat de astea ? Â Si in alta ideie a pus cineva la cb filtru de benzina de ala pe furtun ? daca da va rog facetii o poza sa vad si eu cum cum ar fi montat si pe unde. eu am , iti fac maine o poza ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LuCkYaN Postat Septembrie 18, 2009 Share Postat Septembrie 18, 2009 (editat) De aseara sunt mandrul posesor al unui CB500 din 99-00 (cel cu disc pe spate) Intrebarea mea este , ce tip de benzina bagati ? Ati incercat si 100 ? Este ok din punct de vedere mecanic ? Si ... stie cineva unde si cat ma costa sa ii scot limitarea ? (am PC26E) Editat Septembrie 18, 2009 de LuCkYaN Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator AdrianB1 Postat Septembrie 18, 2009 Share Postat Septembrie 18, 2009 1. Benzină - merge cu orice benzină cu cifră octanică peste 90. Cifra octanică mai mare nu o face să meargă mai repede, e pentru altceva (compresie mai mare, nu e cazul dacă nu tai din chiulasă). Deci, nu da banii pe cea de 100 că îi dai degeaba. 2. Cam 150 RON a fost acum 2 ani, 50 piesele și 100 manopera (e de muncă). Oficial nimeni nu îți scoate limitarea (în service o să spună că nu știu cum e făcută), dar dacă știi ce să ceri se rezolvă. 3. Felicitări, ai făcut o alegere bună. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pogor Postat Septembrie 18, 2009 Share Postat Septembrie 18, 2009 1. Benzină - merge cu orice benzină cu cifră octanică peste 90. Cifra octanică mai mare nu o face să meargă mai repede, e pentru altceva (compresie mai mare, nu e cazul dacă nu tai din chiulasă). Deci, nu da banii pe cea de 100 că îi dai degeaba.2. Cam 150 RON a fost acum 2 ani, 50 piesele și 100 manopera (e de muncă). Oficial nimeni nu îți scoate limitarea (în service o să spună că nu știu cum e făcută), dar dacă știi ce să ceri se rezolvă. 3. Felicitări, ai făcut o alegere bună. in practica de fapt benzina de 100 e o benzina mai pura, care arde mai bine si atunci cand trebuie. chiar daca producatorul moto specifica benzina de 95, nu inseamna ca folosind aceasta benzina detonatiile lipsesc. de aceea, pentru o ardere mai bna si fara detonatii, ajuta benzina de 100. sa nu mai zic de faptul ca denumirile astea sunt comerciale, in practica benzina de 100 nu e chiar de 100 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator AdrianB1 Postat Septembrie 18, 2009 Share Postat Septembrie 18, 2009 (editat) Nu e diferență de puritate. În teorie și în practică puterea calorică și cifra octanică nu sunt legate, se găsește benzină de 98-99-100 proastă (Lukoil) și benzină de 95 bună (Petrom, OMV, Mol). Arderea când trebuie e legată de aprindere, nici cu benzină de 90 nu faci autoaprindere la CB, are compresia suficient de mică pentru a evita asta. E o discuție mult mai complexă, la benzină contează puritatea, puterea calorică, cifra octanică și primii doi parametri nu sunt specificați de nici un vânzător, iar ultimul nu e real de multe ori. Dar, practic nu merită dați banii pe benzină de 100. Editat Septembrie 18, 2009 de AdrianB1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danradu Postat Septembrie 18, 2009 Share Postat Septembrie 18, 2009 lucrez in domeniu petrolier , sincer... nici o benzina nu este cu cifra octanica , din care se spune , cifra octanica o dau aditivii care sunt bagati in ea , si este o practica frecventa a companiilor petroliere , benzina este cam aceeasi , aditivii dau diferenta intre benzine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator AdrianB1 Postat Septembrie 18, 2009 Share Postat Septembrie 18, 2009 Benzina pură (fără aditivi) are cifra octanică mică, de aceea se aditiva pe vremuri cu tetraetil de plumb. Între timp au început să folosească aditivi care nu conțin Plumb, doar nu s-a schimbat compoziția benzinei ca să crească cifra octanică singură. Dar, cu cât pui mai mult aditiv ca să crești cifra octanică cu atât e mai puțină benzină în mixtură și puterea calorică per litru e mai mică, nu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LuCkYaN Postat Septembrie 20, 2009 Share Postat Septembrie 20, 2009 1. Benzină - merge cu orice benzină cu cifră octanică peste 90. Cifra octanică mai mare nu o face să meargă mai repede, e pentru altceva (compresie mai mare, nu e cazul dacă nu tai din chiulasă). Deci, nu da banii pe cea de 100 că îi dai degeaba.2. Cam 150 RON a fost acum 2 ani, 50 piesele și 100 manopera (e de muncă). Oficial nimeni nu îți scoate limitarea (în service o să spună că nu știu cum e făcută), dar dacă știi ce să ceri se rezolvă. 3. Felicitări, ai făcut o alegere bună. Si mie mi se pare ca am facut o decizie buna. La prima impresie este fff ok motorul 2. Ce trebuie sa cer ? Si mai am o problema de fapt singura care o are dupa 3 zile de plimbare , cand semnalizez stanga da semnalul instant dar cand incerc sa dau semnal dreapta il da cam dupa vreo 10 secunde, stie cineva ce ar putea sa aiba ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
chatuiesc Postat Septembrie 21, 2009 Share Postat Septembrie 21, 2009 Si mie mi se pare ca am facut o decizie buna. La prima impresie este fff ok motorul 2. Ce trebuie sa cer ? Si mai am o problema de fapt singura care o are dupa 3 zile de plimbare , cand semnalizez stanga da semnalul instant dar cand incerc sa dau semnal dreapta il da cam dupa vreo 10 secunde, stie cineva ce ar putea sa aiba ? verifica, sa fie nu fie vreun contact de undeva oxidat, si mai ales la butonu de semnal, vezi releul e undeva prin dreapta spate pe sub carena. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dublu JACK Postat Septembrie 21, 2009 Share Postat Septembrie 21, 2009 HELLLP HELLLP Am nevoie de ajutorul dvs, dragi CB-isti si anume; am nevoie ptr o motocicleta cb 500 din 99 care o am la reparat la mine la atelier, de: -telescoape fata, eventual si indoite, fara cuta -semi-carenele de la radiator -aripa fata. 2 seturi de oglinzi stg+dr in speranta ca cineva de pe acest topic, ma poate ajuta, nu pot decat sa va multumesc anticipat si sa va salut cu farul cu stima Gabone ps:astept un sms, un PM sau orice forma de contact di partea celor ce ma pot ajuta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator AdrianB1 Postat Septembrie 21, 2009 Share Postat Septembrie 21, 2009 Oglinzi găsești pe Louis la alegere, formă și preț. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Septembrie 22, 2009 Share Postat Septembrie 22, 2009 HELLLP HELLLP Am nevoie de ajutorul dvs, dragi CB-isti si anume; am nevoie ptr o motocicleta cb 500 din 99 care o am la reparat la mine la atelier, de: -telescoape fata, eventual si indoite, fara cuta -semi-carenele de la radiator -aripa fata. 2 seturi de oglinzi stg+dr in speranta ca cineva de pe acest topic, ma poate ajuta, nu pot decat sa va multumesc anticipat si sa va salut cu farul cu stima Gabone ps:astept un sms, un PM sau orice forma de contact di partea celor ce ma pot ajuta. Telescoape Ice-Man are, acu nu stiu cat de indoite sunt (vezi pagina 180) Mesaj completat Poza promisa de vreo 3 zile Filtru de benzina clasic de masina prins fix de capatul furtunului care in mod normal intra in rezervor, apoi din filtru dus alta bucata de furtun de vreo 10 cm ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LuCkYaN Postat Septembrie 24, 2009 Share Postat Septembrie 24, 2009 Vreo intalnire ceva a CB-istilor ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
in@ Postat Septembrie 24, 2009 Share Postat Septembrie 24, 2009 intre timp mi-am gasit si oglinda, tot la gabone (dublu_jack) la atelier. multumesc celor ce au raspuns. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
chatuiesc Postat Septembrie 24, 2009 Share Postat Septembrie 24, 2009  Ms de poza @ thunder.  A pus cineva pe spate guma de 150-70-17 ?. Intra ? se simte in mers ? vreo diferenta buna, rea? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Septembrie 24, 2009 Share Postat Septembrie 24, 2009 (editat)  Ms de poza @ thunder.  A pus cineva pe spate guma de 150-70-17 ?. Intra ? se simte in mers ? vreo diferenta buna, rea? Am avut la inceput un 150 mai de enduro asa, pana mi-am luat un cauciuc, cine stie ce diferenta nu era, dar se simtea ... acum am un 140 si merge chiar foarte bine pot sa zic, nu stiu cu 130 cum o fi ca nu am avut niciodata (de 2 luni de cand am cb-ul ) Editat Septembrie 24, 2009 de ThunderByte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DeepSky Postat Septembrie 24, 2009 Share Postat Septembrie 24, 2009 (editat) salut, am o problema, anume semicarena dreapta e cam dusa...zona de plastic din jurul surubului e sparta, explodata ce mai..., am facut o improvizatie inclusiv cu scotch ca sa stea...si a stat chiar si in turu romaniei ce l-am facut in concediu. Apoi, undeva mai jos a mai aparut o crapatura, cred ca de cand mi-a cazut "de pe cric"...are si aia vreo 5 cm, dar nu lipsesc bucati din plastic... Dar, a venit momentul sa fac ceva mai permanent....deci intrebarea mea e daca se poate repara, si cum. Iar daca nu, unde naiba gasesc un exemplar, care sa fie si pe culoare verge-negru. La reprezentantza se aduce asa ceva? ms Editat Septembrie 24, 2009 de DeepSky Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dragoselu Postat Septembrie 24, 2009 Share Postat Septembrie 24, 2009 zona de plastic din jurul surubului e sparta,deci intrebarea mea e daca se poate repara, si cum. plasticaraia se poate repara f usor cu un letcon/pistol de lipit cum vrei sa-i spui. sau faci o inginerie cu nitzel poxipol...si daca se mai rupe, garantat din lipitura aia nu cedeaza Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
chatuiesc Postat Septembrie 25, 2009 Share Postat Septembrie 25, 2009 Am avut la inceput un 150 mai de enduro asa, pana mi-am luat un cauciuc, cine stie ce diferenta nu era, dar se simtea ... acum am un 140 si merge chiar foarte bine pot sa zic, nu stiu cu 130 cum o fi ca nu am avut niciodata (de 2 luni de cand am cb-ul ) ..era diferenta in bine sa in rau ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Septembrie 25, 2009 Share Postat Septembrie 25, 2009 (editat) plasticaraia se poate repara f usor cu un letcon/pistol de lipit cum vrei sa-i spui. sau faci o inginerie cu nitzel poxipol...si daca se mai rupe, garantat din lipitura aia nu cedeaza Poxipolul cedeaza, am intalnit cazuri ... Cel mai bine e sa il lipesti, daca nu te pricepi cauta in atelier ce se ocupa de surudi mase plastice ..era diferenta in bine sa in rau ? Nu pot sa zic ca era mai bine sau mai rau era doar altfel ... aaa si se lasa mai greu pe curbe Editat Septembrie 25, 2009 de ThunderByte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MAILM4N Postat Septembrie 25, 2009 Share Postat Septembrie 25, 2009 Salut , Ma alaturi si eu cu drag posesorilor de Honda CB 500 ,dupa indelungi si repetate informatii citite pe acest topic si nu numai ,am ajuns dupa circa 1500 2000 km sa fiu extrem de multumit de performantele acesteia !!! O sa adaug mai jos niste poze !!! Am mai multe poze acasa,o sa mai adaug! Mesaj completat Salut , Ma alaturi si eu cu drag posesorilor de Honda CB 500 ,dupa indelungi si repetate informatii citite pe acest topic si nu numai ,am ajuns dupa circa 1500 2000 km sa fiu extrem de multumit de performantele acesteia !!! O sa adaug mai jos niste poze !!! Am mai multe poze acasa,o sa mai adaug! Mesaj completat Specificatii : A venit cu 31.895 km , totul stoc pe ea ,lipsea un semnal spate ,pe care le voi inlocuii in acest weekend, cateva zgarieturi laterale pe rezervor si codita ,ne fiind cazut ...furca fata este cam urata ...ca a fost tinuta in ploaie si s-a oxidat , cauciucuri bune pentru incheierea de sezon ,cateva crapaturi la inceputul seii din cauza unei curele purtata de fostul proprietar! Este adusa din IT ,ma costat 1400 eur ,plus transport si resul de acte inmatriculare si etc ,nu cred ca am depasit 2000 eur ,am uitat sa tin cont ,fiind foarte entuziasmat si nerabdator! Este prima mea motocicleta ,carnetul il aveam de circa 2 luni ,insa eram in asteptarea motorului ,si pana sa il cumpar si a banilor ,fiind un efort propriu! Dupa cam 1200 km ,am avut si primul incident ,un domn a franat exagerat de brusc ,am franat si am vrut sa`l evit insa mi s-a blocat fata ,aveam 20 km maxim ,am cazut`o ...am zgariat=o putin ,eu nu am avut decat o vanataie,(plus strambat oglinda ,care am rupt-o din neatentie incercand sa o indrept,am sudat-o si e ok acum) Motorul merge brici ,nu am alte asteptari in acest moment ,puternica,manevrabila ,economica ,din nefericire a trebuit sa imi cumpar cablu de km,acesta mi-a cedat brusc cand mergeam pe ea ,saptamana aceasta care urmeaza o sa ii pun si cablul ,ca este derutant ,la un drum in care sunt mai multe radare si multi soferi care nu le respecta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TheDude Postat Septembrie 27, 2009 Share Postat Septembrie 27, 2009 E foarte frumoasa, sa-ti traiasca! Apropo, oglinzile nu par sa fie stock, nici semnalele In alta ordine de idei, voi ce experienta aveti cu placutele de frana? De care ati folosit si cat v-au tinut? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator AdrianB1 Postat Septembrie 27, 2009 Share Postat Septembrie 27, 2009 Lucas m-au ținut vreo 1500 km, iar cele de la Honda peste 5000, încă mai sunt pe moto. Dar și diferența de preț e mare, Lucas au fost vreo 25 EUR și cele de la Honda vreo 50. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mariusspuneceva Postat Septembrie 27, 2009 Share Postat Septembrie 27, 2009 Lucas m-au ținut vreo 1500 km, iar cele de la Honda peste 5000, încă mai sunt pe moto. Dar și diferența de preț e mare, Lucas au fost vreo 25 EUR și cele de la Honda vreo 50. Ferodo peste 20 de mii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator AdrianB1 Postat Septembrie 27, 2009 Share Postat Septembrie 27, 2009 Tu chiar pui frână vreodată sau pui picioarele pe jos când vrei să oprești? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.